UNIVERSIDAD ABIERTA PARA ADULTOS

Asignatura:
Legislación de Transito
Tema:
La Reglamentación del Tránsito en Republica

Participante:
Luis Miguel Ovalles
Carrera:
Escuela de Derecho
Matricula:
17-2229
Facilitadora:
Mena Colon
Fecha:
Julio 08-07-2020
 Introducción
En el siguiente trabajo a continuación se me pide realizar, Elabore un mapa
que contenga las instituciones que regulan el tránsito en República
Dominicana. Un informe de lectura que contenga: a) Los requisitos exigidos
para transitar en un vehículo de motor en la Rep. Dom. b) Rol de las
compañías aseguradoras en materia de tránsito. Redacte un informe
cumpliendo con los requisitos de la casilla 3, correspondiente a la unidad 2, del
programa de la asignatura, ubicada en la página 5 del programa.

En la actualidad las actividades de movilidad, transporte terrestre, tránsito y la

seguridad vial constituyen uno de los principales problemas económicos,
sociales y de salud en la República Dominicana, debido a la gran cantidad de
accidentes de tránsito que ocurren en las vías públicas y que ocasionan
pérdidas de vidas humanas, traumas, heridas y daños materiales a la
propiedad pública y privada. El sistema de transporte terrestre responderá a un
modelo integral de transporte sostenible, que garantice la movilidad y la
accesibilidad de las personas y el flujo adecuado de los bienes de forma
equitativa.
Objetivo general.

 Conocer que es La Reglamentación del Tránsito en Republica

Objetivos específicos.

 Identificar cuál es el Rol de las compañías aseguradoras en materia de

tránsito

 Enunciar las diferentes instituciones que regulan el tránsito en República

Dominicana.
 La Reglamentación del Tránsito en Republica.

1. Elabore un mapa que contenga las instituciones que regulan el

tránsito en República Dominicana.

Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte

Terrestre DIGESETT: Entidad encargada de regular, organizar y
procurar el buen funcionamiento del tránsito en la República
Dominicana.

Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT):

Órgano nacional rector del sistema de movilidad, transporte terrestre,
tránsito y seguridad vial de la República Dominicana.

Instituto Dominicano de Aviación Civil: Institución técnica y

profesional encargada de regular, supervisar y garantizar la
seguridad operacional y los servicios de navegación aérea de la
aviación civil en la República Dominicana.

Oficina Metropolitana De Servicios De Autobuses OMSA: Entidad

encargada de ofrecer servicio de transporte público preferido,
confiable, seguro, permanente y rentable con un mínimo costo
ecológico y un personal altamente motivado.

AIP División de los Servicios de Información Aeronáutica: La

División de los Servicios de Información Aeronáutica de la Dirección
de Navegación Aérea, es responsable de la Publicación de la
Documentación Integrada de Información Aeronáutica de la
República Dominicana. La AIP constituye el manual básico de
información aeronáutica y contiene información de carácter
permanente así como cambios temporales de larga duración por lo
menos un año.

Paso Rápido: Solución electrónica de peaje que le permitirá transitar

por nuestras estaciones sin necesidad de detenerse y de disponer de
dinero en efectivo, ahorrándole tiempo y combustible.
2. Un informe de lectura que contenga:

a) Los requisitos exigidos para transitar en un vehículo de motor en la

Rep. Dom.

Licencia de conducir: Es el documento legal que certifica que el

conductor está capacitado para manejar. La licencia de conducir debe ser
válida y corresponder con el tipo de vehículo que utiliza el conductor, estar
vigente y tener información actualizada de la persona.

Permiso de circulación: Es el impuesto que se debe pagar anualmente

para circular por las calles de nuestro país. Para obtener el marbete se
debe cumplir con los siguientes requisitos: vehículo en buenas condiciones
de motor, carrocería y cristales, gomas apropiadas al vehículo y en buen
estado, muffler en buenas condiciones, goma de repuesto, gato y llave de
rueda, botiquín, triangulo de seguridad y extintor, entre otros.

Matrícula Vigente: Es un documento que identifica los datos y

características principales del vehículo así como datos del propietario.

Carnet o copia del seguro: Debes por lo menos contar con un seguro de
ley cobertura mínima para responder situaciones como lesiones, víctimas
fatales o daños a objetos de terceros.

b) Rol de las compañías aseguradoras en materia de tránsito.

Son aquellas responsables de resarcir los daños ocasionados en un

accidente de tránsito, cuando el conductor está asegurado son las
encargadas de evaluar los daños del vehículo, además estas pueden ser
pasibles de una demanda, los tercero civilmente en caso de cumplir en
materia civil. Su principal rol es su responsabilidad civil frente al accidente
de tránsito que tenga el asegurado ver la situación en que ocurrió el
mismo para ver si la cobertura cubre los daños, ver las exclusiones de
riesgos consignadas en la póliza de responsabilidad al asegurador frente
al asegurado y a terceras personas, excepto cuando se trate del seguro de
responsabilidad civil, para cubrir daños ocasionados con vehículos de
motor, para los cuales dichas exclusiones no serán oponibles
3. Redacte un informe cumpliendo con los requisitos de la casilla 3,
correspondiente a la unidad 2, del programa de la asignatura, ubicada
en la página 5 del programa.

Los Requisitos y procedimiento para el registro de vehículos de motor.

Artículo 159.- Registro Nacional de Vehículos de Motor. Los vehículos de

motor deberán ser inscritos en el Registro Nacional de Vehículos de Motor,
que estará bajo la dependencia y administración de la Dirección General de
Impuestos Internos (DGII), quien establecerá mediante reglamento los
requisitos para formalizar la inscripción.

La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) expedirá el certificado

de propiedad del vínculo de motor denominado matrícula únicamente
cuando lo haya inscrito en el Registro Nacional de Vehículos de Motor, de
conformidad con las normas administrativas dictadas al efecto.

Artículo 161.- Expedición y renovación de las placas. Las placas de los

vehículos de motor serán expedidas en número de dos (2) por la DGII, de
conformidad con las normas administrativas dictadas al efecto. Para la
renovación anual de las mismas será obligatoria la presentación del
marbete de inspección técnica vehicular y de la póliza de seguro de
vehículos de motor vigentes. Cuando el marbete de inspección técnica
vehicular o la póliza del seguro de vehículo de motor no se encuentren
vigentes, la DGII no podrá expedir ni renovar ninguna placa.

Los vehículos de motor serán revisados técnicamente cada año por el

INTRANT, previo a la expedición de la certificación denominada Marbete de
Inspección Técnica Vehicular, de manera que no constituyan peligro para
los usuarios ni contaminen el medioambiente. Sin embargo, los vehículos
que tengan menos de tres (3) años de fabricación estarán exentos de esta
revisión.

Los conductores que manejen vehículos de motor sin portar en el cristal

delantero la certificación denominada Marbete de Inspección técnica
Vehicular serán sancionados con una multa de un (1) salario mínimo del
que impere en el sector público centralizado y los puntos en la licencia
determinados por el reglamento correspondiente.

El INTRANT podrá conceder licencias de operación a personas físicas o

jurídicas que tengan la capacidad de realizar las inspecciones técnico
vehicular, de conformidad con las normas expedidas al efecto.

El interesado debe depositar en los servicios personalizados de vehículos

de motor los siguientes documentos:
 Conclusión

Tener asegurado el vehículo es una obligación que tiene por objeto que la
entidad aseguradora cubra la responsabilidad civil por los daños causados a
las personas y los bienes con motivo de la circulación.

Con la obligatoriedad de la cobertura se pretende que todo responsable de un

accidente de circulación pueda hacer frente, a través del seguro, a su
obligación de reparar el daño causado. En muchos de los casos de accidentes
existen los seguros de ley como se llama en el lenguaje de tránsito esto son los
denominados carabaliitas, los cuales no tienen suficiente cobertura para
resarcir los daños ocasionados por accidentes de tránsito vehicular. La ley
establece la obligación de las empresas aseguradoras de hacerse
responsables no sólo de las indemnizaciones de las personas transportadas en
los vehículos por ellas asegurados, sino que además, de los peatones o
personas no transportadas en ellos y que fueren víctimas del accidente, en
cuyo caso, responderán todas las aseguradoras intervinientes.

Bibliografía

http://cuatrimestral.uapa.edu.do/pluginfile.php/2057925/mod_resource/content/1/Ley-No.-
63-17-de-Movilidad-Transporte-Terrestre-Tra%CC%81nsito-y-Seguridad-Vial.pdf

https://www.intrant.gob.do/transparencia/phocadownload/BaseLegal/Decretos/Decreto
%206-19%20Licencia%20de%20Conducir%20GO.pdf