1.

INTRODUCCION

Para la realizacion de la mayoria de los proyectos previamente definidos es

necesario llevar a cabo ciertos puntos o criterios que vayan definiendo este
proceso, entre los cuales identificar el problema, los objetivos a lograr hacen parte
de estos, pero ade ademas uno de los puntos mas importantes va a ser la
organización del tiempo de la elaboracion de cada una de las actividades
pertenecientes a este. La organización del tiempo va a ser un punto crucial a la
hora de llevarlo a cabo, ya que de este va depender lo exitoso que sea el proyecto
y mas aun esta altamente relacionado con el costo de la elaboracion del mismo.
En el presente documento se lograra observar un problema previamente definido
que se ha identificado en la Universidad del Valle, sede Melendez, ademas se han
identificado y expuesto algunos objetivos considerados como posibles actividades
para lograr la solucion del problema si no en lo absoluto en un gran porcentaje y
finalmente por medio de la realizacion de la Estructura de la Realizacion del
Proyecto (EDP) se lograra una organización de la realizacion de cada una de las
actividades, analizando la prioridad de cada una de ellas y adicionante con estas
actividades definidas se desarrollara un presupuesto para la elaboracion del
proyecto.

1
 2. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General

Llevar a cabo una organización de todas las actividades a realziar con el fin
de la realziacion del proyecto previamente definido y asi mismo realizar un
presupuesto del valor que puede costar la elaboracion de cada una de
estas.

2.2 Objetivos Específicos

 Indentificar prioridad a las actividades a realziar.

 Generar un presupuesto tipo l y tipo ll para el proyecto.
 Determinar algunos riesgos que se puedan presentar durante la
elaboracion de proyecto.

2
 3. ARBOL DEL PROBLEMA

3.1 Efectos

3.2 Causas

3
4. ÁRBOL DE OBJETIVOS Y ACCIONES/IDEAS
 5. MEMORIA DE APROBRACIÓN DEL PROYECTO (MAP)

5.1 Descripción de alternativas de solución

 Los cursos de capacitaciones para mejorar el trabajo de los vigilantes en las

porterías de ingreso vehicular, tendría un bajo costo en comparación a las
otras alternativas, sin embargo, reduciría el personal disponible en horas de
capacitación, el porcentaje de efectividad se vería a muy largo plazo, además
de ser bajo, y el personal presente por mas bien capacitado que este es
imposible que este en todo lugar y todo momento para evitar el mal
comportamiento de los autos que pasan el primer control de seguridad.

 Los cursos de capacitaciones referentes a los medios de transporte para

estudiantes y funcionarios con el fin de utilizar medios de transportes
alternativos, es una idea de solución destacada ya que los usuarios
pertenecientes a la universidad son los principales afectados, además de que
es una solución económica y receptiva por la comunidad, sin embargo, el
problema radica en usuarios externos a la institución.

Lo anterior es debido a que el 25% de las personas con acceso autorizado a la

universidad como funcionarios, estudiantes, profesores e invitados tienen un
automóvil y de este 25 % el 90% no son estudiantes, por lo tanto, el aporte y la
reducción de espacio es en su mayoría externo. Gracias a esto esta idea de
solución tendría un impacto muy bajo en el problema.

 Las tecnologías para el control de entrada, como el código de barras para

lectura de credenciales y las cámaras para el control del comportamiento de
los vigilantes, son necesarias, ya que esto será la garantía de que los
trabajadores cumplan su función y se tendrá un constante monitoreo de las
personas que entran y salen de la universidad, también como su estado de
privado, funcionario, profesor o estudiantes, por lo tanto, estas ideas harán
parte del objetivo del proyecto.

 La construcción de un parqueadero para aumentar el espacio de aparcamiento

es la idea que más resalta por su costo e impacto, además es la idea de
solución más necesaria, ya que todas las anteriores ideas de solución
escogidas ( cámaras y tecnología para el ingreso) no serían funcionales sin
implementar, porque el problema es de espacio y por mas control que haya, se
llegara a un colapso por ausencia del mismo y por lo tanto es necesaria la
ampliación, además que con este se generara ingresos para la universidad y
también se costeara el nuevo personal y los costos de las otras ideas
escogidas.
5.2 Alcance

Para la EDP el objetivo principal es la implementación de tecnologías (lectores de código de barras) en las porterías de
ingreso vehicular al campus universitario y construcción de un parqueadero privado para ingresos extras de la
universidad.
5.3 Tiempo
5.4 Costo

Para el presupuesto tipo 1 se tuvo en cuenta el costo de la propuesta para un parqueadero de automóviles para la
Universidad Cooperativa de Colombia, sede Cali, que tiene fines al parqueadero que se piensa realizar en Universidad
del Valle, además de los costos que tienen para ingreso a esa universidad (lectura de códigos de barra y cámaras), en
donde este tiene un costo de $84,912,568 enfocados en los mismos ítems que se analizaran en el presupuesto tipo II.
Presupuesto tipo II:
5.5 Análisis de riegos y supuestos

Institucional: La Universidad del Valle es una institución pública, por lo que en ella
hay muchos niveles económicos, religiosas, raciales, étnicos y géneros que
generan una multiculturalidad de pensamiento, con esto se puede generar una
contravía en contra del proyecto por muchos motivos, sin embargo, la principal
ideología universitaria es que lo público no tenga intervención privada en ninguno
de sus servicios, por lo que la implementación del parqueadero con sociedad
pública pueda generar protestas y presión de la comunidad, llevando a la
cancelación del proyecto.
Económico: El proyecto es una combinación de aporte privado y de la Universidad
del Valle por eso en la EDP se coloca la parte de financiación de la universidad y
de donde saldrá estos fondos, sin embargo, si el aporte de la universidad no es
suficiente o se llega a obtener lo suficiente de parte del estamento público, puede
que se haga inviable el proyecto
Externo: La empresa privada que esté dispuesta a invertir en este proyecto, tendrá
que obtener unos dividendos por este, por lo que, si contando con lo que tiene que
darle a la universidad y posibles contrarias de los estudiantes contra el proyecto,
pueden hacer desistir las empresas interesadas en invertir.
Competencia: al estar rodeado de centros de interés como Jardín plaza y
Unicentro, estas entidades para no perder usuarios de sus parqueaderos, es
posible que reduzcan sus precios o incluso dejar gratis su parqueadero para que
se sigan usando otros servicios como lavado de autos y más, además de la
construcción de otros parqueaderos cercanos por parte de otros entes privados
con el fin de crear una competencia por el control del parqueo en la zona.
5.6 Acta de constitución del proyecto
5.7 Organigrama del proyecto
 6. CONCLUSIONES

 La organización del tiempo y costo en cuadros, tablas y mapas

conceptuales para realizar actividades pertenecientes a la elaboración de
un proyecto, generan una ayuda eficaz a la hora de llevar a cabo cada una
de estas, brindando un apoyo visual para el lector, el ejecutor y demás
interesados en información del proyecto.

 El costo de cualquier proyecto realizado debe ser previamente revisado por

una persona encargada de hacer esta labor para saber si la ejecución del
proyecto si es viable.

 Es claro que para realizar cualquier proyecto se necesita de un capital para

una ejecución optima de este, pero en algunas ocasiones se podrán realizar
dentro del proyecto ideas que generen en tiempo corto o largo algún
ingreso que vaya supliendo el capital invertido y adicionalmente genere
ganancias en lo realizado.