140M Motor Grader B9M00001-UP (MACHINE) (SEBP4304 - 87) - Sistemas y Componentes

13/12/2019 140M Motor Grader B9M00001-UP (MACHINE)(SEBP4304 - 87) - Sistemas y componentes
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Bienvenido: c280sgy
Producto: MOTOR GRADER
Modelo: 140M MOTOR GRADER B9M00814
Configuración: 140M Motor Grader B9M00001-UP (MACHINE)
Desarmado y Armado
140M and 150 Motor Grader Power Train
Número de medio -KENR6425-09 Fecha de publicación -01/11/2010 Fecha de actualización -12/09/2019
i05868759
Transmisión - Desarmar
SMCS - 3030-015; 3159-015; 3176-015
S/N - B561-UP
S/N - B9M1-UP
S/N - B551-UP
S/N - D9G1-UP
S/N - B9D1-UP
S/N - B9G1-UP
Procedimiento de desarmado
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 138-7575 Soporte de eslabón 3

B 422-8733 Grupo de soporte de gato 3
C 1U-9202 Grúa de tirapalanca 1
D 1P-1863 Alicates para anillo de retención 1
E 308-3470 Grupo de soporte de gato 2

F 140-7742 Manguito 1
G 154-6181 Perno forzador 2
H FT-2769 Tabla 1
J 4C-8156 Dispositivo de Levantamiento 1

K 1U-6410 Extractor de tres mordazas 1
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpag… 1/44
1P-0510 Grupo de impulsor 1

9U-7480 Tubo de compresión 1
5C-7201 Tuerca 1
L 8T-4224 Arandela Dura 1
Perno
- 1
M10 - 1,5 por 460 mm
M 8B-7548 Grupo de herramienta empujadora-arrastradora 1
N 2P-8312 Alicates para anillo de retención 1

1P-2321 Extractor de combinación 1
P
189-0408 Conjunto de Grillete 1

R
3E-3882 Armella 1
126-7175 Grupo de herramienta empujadora-arrastradora 1
S 4C-5653 Adaptador Roscado 1
Comience:
A. Quite la transmisión.
ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la
inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y la reparación del
producto. Antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar
cualquier componente que contengan fluidos, tenga a mano todo lo
necesario para recoger el fluido en recipientes adecuados.
Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Catálogo de herramientas de

servicio del distribuidor" para obtener información sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos
en los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y las ordenanzas
locales.
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

vida del componente.
Nota: Ponga marcas de identificación en todos los conjuntos de mazo de cables para facilitar la instalación.
Ilustración 1 g01386565
1. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado a la transmisión (1). El peso de la

transmisión (1) es de aproximadamente 862 kg (1.900 lb). Utilice la herramienta (A) y el dispositivo de
levantamiento adecuado para colocar la transmisión (1) en la herramienta (B). Quite el conjunto de manguera (2) .
2. Quite los pernos (3) para quitar el módulo de control (4) y los espaciadores (5) .
3. Quite el conjunto de horquilla (6) .
4. Quite el anillo de retención (7) .
5. Quite la taza (8). Quite el sello anular (9) .
6. Conecte las herramientas (A) y (C) y un dispositivo de levantamiento adecuado a la transmisión (1). Utilice la
herramienta (A), la herramienta (C) y un dispositivo de levantamiento adecuado para colocar la transmisión (1) en
la herramienta (B) y en un apoyo adecuado. Coloque la transmisión (1) con el eje de salida hacia arriba.
Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

impulsadas por una fuerza elástica.
Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.
Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

recomendadas para aliviar la fuerza elástica.
7. Quite los pernos (10) para quitar el conjunto de placa (11) .
8. Quite el sello de labio (12) .
9. Use la herramienta (D) para quitar el anillo de retención (13). Quite los resortes de disco cónicos (14) .
Nota: Preste atención a la orientación de los resortes de disco cónicos (14) para facilitar el armado.
10. Quite el sello anular (15) del pistón (16) .
11. Quite el sello de pistón (17). Quite el sello de pistón (18) .
12. Desconecte el conjunto de mazo de cables (19) y el conjunto de mazo de cables (21). Quite el protector (20) .
13. Quite los pernos (22). Quite la caja (23) con la ayuda de dos personas. El peso de la caja (23) es de
aproximadamente 20 kg (45 lb).
14. Quite el sensor de presión (24) y el sello anular. Quite el solenoide (25) .
15. Quite el sello anular (26), el sello anular (27), el sello anular (28), el sello anular (29) y el sello anular (30) .
16. Quite el sello (31) .
17. Quite los discos de fricción (32) y las placas de embrague (33) .
Nota: Preste atención a la cantidad y el orden de los discos de fricción (32) y las placas de embrague (33) para
facilitar el armado.
18. Quite los sellos anulares (34) y las espigas (35) .
19. Quite el anillo de retención (36). Quite la maza (37) .
20. Conecte las herramientas (A), (C) y F junto con un dispositivo de levantamiento adecuado a la transmisión (1).
Utilice la herramienta (A), la herramienta (C), la herramienta (F) y el dispositivo de levantamiento adecuado para
colocar la transmisión (1) en la herramienta (B) y la herramienta (E) con el eje de salida hacia abajo. El peso de la
transmisión (1) es de aproximadamente 862 kg (1.900 lb).
21. Quite el perno (38) para quitar el sensor de velocidad (39) y el protector (40) .
22. Quite los pernos (41) para quitar el sensor de velocidad (42) y el sensor de velocidad (43) .
23. Quite la tapa (44) .
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/productsearch/productheaderinfoframeset.jsp&calledpa… 10/44
24. Quite los pernos (45) para quitar el sensor de velocidad (46) y el sensor de velocidad (47) .
25. Conecte la herramienta (A) y (C) junto con un dispositivo de levantamiento adecuado a la caja (49). La caja (49)
pesa aproximadamente 136 kg (300 lb). Quite los pernos (48) .
26. Utilice las herramientas (A) y (C) junto con el dispositivo de levantamiento adecuado para quitar la caja (49) .
Nota: Si es necesario, utilice la herramienta (G) para ayudar en la remoción de la caja (49) .
27. Quite el sello anular (50). Quite los pernos (51) y las trabas. Quite el conjunto de tubo (52) y el sello anular.
28. Quite los pernos (53) para quitar el portasellos (54). Quite los pernos (55) para quitar el portasellos (56) .
29. Quite los anillos de sello (57). Quite los sellos anulares (58). Repita este paso para el portasellos restante.
30. Utilice la herramienta (J) y un dispositivo de levantamiento adecuado para quitar el conjunto de embrague (59) y el
conjunto de embrague (60). Los conjuntos de embrague (59) y (60) pesan aproximadamente 163 kg (360 lb).
31. Coloque los conjuntos de embrague (59) y (60) en la herramienta (H). Si es necesario, apoye el conjunto de
embrague (60) en un apuntalamiento adecuado.
32. Quite la herramienta (J) para separar el conjunto de embrague (59) del conjunto de embrague (60) .
33. Utilice la herramienta (K) para quitar el cojinete (61) y el rotor (62) del conjunto de embrague (59) .
Nota: Asegúrese de conectar la herramienta (K) al conjunto de engranaje (63) para evitar daños al rotor (62) .
34. Quite la arandela de tope (64) y el conjunto de engranaje (63) .
Nota: Preste atención a la orientación de la arandela de tope (64) para facilitar el armado.
35. Quite los manguitos de cojinete (65) del conjunto de engranaje (63) .
36. Quite la arandela de tope (66) .
Nota: Preste atención a la orientación de la arandela de tope (66) para facilitar el armado.


37. Utilice la herramienta (L) para comprimir el conjunto de maza (67). Quite los anillos de traba (68) y los dos medios
anillos (69) (no se muestran).
Nota: Preste atención a la orientación de los anillos de traba (68) y de los dos medios anillos (69) para facilitar el
armado.
38. Quite el conjunto de maza (67), los discos de fricción (70) y las placas de embrague (71) .
Nota: Tome nota del orden de los discos de fricción (70) y de las placas de embrague (71) para facilitar el armado.
39. Quite el resorte ondulado (72) y el pistón (73) .
40. Quite los anillos de sello (74) y (75) del pistón (73) .
41. Use un dispositivo de levantamiento adecuado para voltear el conjunto de embrague (59). El conjunto de embrague
(59) pesa aproximadamente 59 kg (130 lb).


42. Utilice la herramienta (D) para quitar el cojinete (76). Quite la arandela de tope (77), el disco de tope (78) y el
conjunto de engranaje (79) .
Nota: Preste atención a la orientación del disco de tope (78) para facilitar el armado.
43. Quite el disco de tope (80), la arandela (81) , los medios anillos (82) y los anillos de traba (83) .
44. Quite el conjunto de maza (84). Quite los discos de fricción (85) y las placas de embrague (86) .
Nota: Preste atención a la orientación de los discos de fricción (85) y las placas de embrague (86) para facilitar el
armado.
45. Utilice la herramienta (N) para quitar el anillo de retención (87) .
46. Quite el pistón de equilibrio (88). Quite el anillo de sello (89) del pistón de equilibrio (88) .
47. Quite los resortes (90) .
48. Quite el pistón (91). Quite los anillos de sello (92) y (93) del pistón (91) .
49. Utilice la herramienta (K) para quitar el cojinete interior (94) del conjunto de embrague (60). Quite el disco de tope
(95) y el engranaje (96) .
50. Quite el disco de tope (97) y el conjunto de engranaje (98) del conjunto de embrague (60) .
Nota: Preste atención a la orientación del disco de tope (97) para la instalación.
51. Quite el cojinete de manguito (99) del conjunto de engranaje (98) .
52. Quite el disco de tope (100) y la arandela (101) del conjunto de embrague (60) .


53. Utilice la herramienta (L) para comprimir el conjunto de maza (102). Quite los anillos de traba (103) y los dos
medios anillos (104) (no se muestran).
Nota: Preste atención a la orientación de los anillos de traba (103) y de los dos medios anillos (104) para facilitar
el armado.
54. Quite el conjunto de maza (102), los discos de fricción (105) y las placas de embrague (106) del conjunto de
embrague (60) .
Nota: Observe la orientación de los discos de fricción (105) y las placas de embrague (106) para facilitar el
armado.
55. Quite el resorte ondulado (107) y el pistón (108) del conjunto de embrague (60) .
57. Use un dispositivo de levantamiento adecuado para voltear el conjunto de embrague (60) en la herramienta (H). El
conjunto de embrague (60) pesa aproximadamente 54 kg (120 lb).
58. Use la herramienta (P) para quitar el cojinete interior (111,) el disco de tope (112) y el engranaje (113) del conjunto
de embrague (60) .
59. Quite el disco de tope (114) y el conjunto de engranaje (115) .
60. Quite el cojinete (116) del conjunto de engranaje (115) .
61. Quite el disco de tope (117) y la arandela (118) .


el armado.
Nota: Preste atención a la orientación de los discos de fricción (122) y las placas de embrague (123) para facilitar
el armado.
66. Utilice la herramienta (P) para quitar el cojinete interior (128) y el engranaje (129) del conjunto de eje de entrada
(130). Hacer esto en este momento es necesario para quitar los dos conjuntos de embrague restantes.
67. Quite los pernos (131) para quitar el portasellos (132) .
68. Quite los anillos de sello (133). Quite los sellos anulares (134) .
69. Conecte la herramienta (R) y un dispositivo de levantamiento adecuado al conjunto de embrague (135). El
conjunto de embrague (135) pesa aproximadamente 61 kg (135 lb). Utilice la herramienta (R) y el dispositivo de
levantamiento adecuado para quitar el conjunto de embrague (135). Coloque el conjunto de embrague (135) en la
herramienta (H) .
70. Utilice la herramienta (P) para quitar el cojinete interior (136), el espaciador (137) y el engranaje (138) del
conjunto de embrague (135) .
71. Quite el espaciador (139) y el disco de tope (140) del conjunto de embrague (135) .
72. Quite el conjunto de engranaje (141), el disco de tope (142) y la arandela (143) .
73. Quite el cojinete (144) del conjunto de engranaje (141) .


el armado.
Nota: Preste atención a la orientación de los discos de fricción (148) y las placas de embrague (149) para facilitar
el armado.
78. Use un dispositivo de levantamiento adecuado para voltear el conjunto de embrague (135) en la herramienta (H).
El conjunto de embrague (135) pesa aproximadamente 41 kg (90 lb).
79. Conecte la herramienta (S) al conjunto de embrague (135) para quitar el cojinete interior (154). Quite la pista de
tope (155), los discos de tope (156) y (157), y el conjunto de engranaje (158) .
Nota: Preste atención a la orientación de los discos de tope (156) y (157) para facilitar el armado.
80. Quite el conjunto de cojinete de rodillos (159) y el disco de tope (160) del conjunto de embrague (135) .


81. Quite los tornillos (161) y quite la arandela (162) del conjunto de embrague (135) .


el armado.
83. Quite el conjunto de maza (163), el resorte (166), el disco de fricción (167), las placas de embrague (168) y los
discos de fricción (169) del conjunto de embrague (135) .
Nota: Preste atención a la orientación del disco de fricción (167), los discos de fricción (168) y las placas de
embrague (168) .
84. Quite el conjunto de válvula (170) y el pistón (171) del conjunto de embrague (135) .
86. Quite los pernos (175) para quitar el portador de sellos (176) del conjunto de embrague (174) .
87. Quite los anillos de sello (178). Quite los sellos anulares (177) del portador de sellos (176) .
88. Conecte la herramienta (R) y un dispositivo de levantamiento adecuado al conjunto de embrague (174). El
conjunto de embrague (174) pesa aproximadamente 64 kg (140 lb). Utilice la herramienta (R) y el dispositivo de
levantamiento adecuado para quitar el conjunto de embrague (174). Coloque el conjunto de embrague (174) en la
herramienta (H) .
89. Conecte la herramienta (S) al conjunto de embrague (174) para quitar el cojinete interior (179). Quite el disco de
tope (180), el disco de tope (181) y el conjunto de engranaje (182) .

Se puede p oduc es o es pe so a es s es go peado po p e as

el armado.
93. Quite el conjunto de maza (187), el resorte (190), los discos de fricción (191), las placas de embrague (192) y los
Nota: Preste atención a la orientación de los discos de fricción (191), las placas de embrague (192) y los discos de
fricción (193) para facilitar el armado.
96. Use un dispositivo de levantamiento adecuado para voltear el conjunto de embrague (174) en la herramienta (H).
El conjunto de embrague (174) pesa aproximadamente 43 kg ( 95 lb).
97. Conecte la herramienta (S) al conjunto de embrague (174) para quitar el cojinete interior (198). Quite la pista de
tope (199), el disco de tope (200), el disco de tope (201) y el conjunto de engranaje (202) del conjunto de
embrague (174) .


medios anillos (209) (no se muestran) del conjunto de embrague (174) .
el armado.
101. Quite el conjunto de maza (207), el resorte (210), el disco de fricción (211), las placas de embrague (212) y los
Nota: Preste atención a la orientación del disco de fricción (211), las placas de embrague (212) y los discos de
fricción (213) para facilitar el armado.
104. Quite el anillo de sello (218). Utilice la herramienta (N) para quitar el anillo de retención (219) del conjunto de eje
de entrada (130). Con la ayuda de dos personas, quite el conjunto de eje de entrada (130). El conjunto de eje de
entrada (130) pesa aproximadamente 25 kg (55 lb). Coloque el conjunto de eje de entrada (130) en un
apuntalamiento adecuado.
105. Utilice la herramienta (P) para quitar el cojinete interior (220). Quite el engranaje (221). Utilice la herramienta (N)
para quitar el anillo de retención (222) (no se muestra).
106. Quite los pernos (223). Use los pernos (223) para quitar el engranaje (224) .
107. Quite el anillo de retención (225). Quite el cojinete (226). Quite el retenedor (227) .
108. Quite el anillo de retención (228). Quite el engranaje (229) .
109. Quite el anillo de retención (230). Quite el cojinete (231) .
110. Quite el sello anular (232) .
111. Quite las pistas (233) y (234) de la caja (49) .
112. Quite las tapas (235) y los sellos anulares de la caja (49). Quite las tapas (236) y los sellos anulares de la caja (49) .
113. Quite las pistas exteriores del cojinete (238), (239) y (240) de la caja (237) .
114. Quite los pernos (242) y quite la placa (241) .

Esta ilustración muestra una vista de la parte inferior.
115. Quite los pernos (243) y la tapa (244). Quite el sello anular (245) y el filtro (246) .
Copyright 1993 - 2019 Caterpillar Inc. Fri Dec 13 2019 12:07:33 GMT-0700 (hora estándar del Pacífico de México)
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13/12/2019 140M Motor Grader B9M00001-UP (MACHINE)(SEBP4304 - 87) - Sistemas y componentes

A 138-7575 Soporte de eslabón 3

C 1U-9202 Grúa de tirapalanca 1

D 1P-1863 Alicates para anillo de retención 1

E 308-3470 Grupo de soporte de gato 2

G 154-6181 Perno forzador 2

J 4C-8156 Dispositivo de Levantamiento 1

1P-0510 Grupo de impulsor 1

L 8T-4224 Arandela Dura 1

M 8B-7548 Grupo de herramienta empujadora-arrastradora 1

N 2P-8312 Alicates para anillo de retención 1

189-0408 Conjunto de Grillete 1

S 4C-5653 Adaptador Roscado 1

1P-0510 Grupo de impulsor 1

Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Catálogo de herramientas de

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la

1. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado a la transmisión (1). El peso de la

3. Quite el conjunto de horquilla (6) .

4. Quite el anillo de retención (7) .

5. Quite la taza (8). Quite el sello anular (9) .

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

7. Quite los pernos (10) para quitar el conjunto de placa (11) .

8. Quite el sello de labio (12) .

10. Quite el sello anular (15) del pistón (16) .

11. Quite el sello de pistón (17). Quite el sello de pistón (18) .

16. Quite el sello (31) .

18. Quite los sellos anulares (34) y las espigas (35) .

19. Quite el anillo de retención (36). Quite la maza (37) .

23. Quite la tapa (44) .

34. Quite la arandela de tope (64) y el conjunto de engranaje (63) .

36. Quite la arandela de tope (66) .

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

39. Quite el resorte ondulado (72) y el pistón (73) .

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

45. Utilice la herramienta (N) para quitar el anillo de retención (87) .

47. Quite los resortes (90) .

51. Quite el cojinete de manguito (99) del conjunto de engranaje (98) .

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

59. Quite el disco de tope (114) y el conjunto de engranaje (115) .

60. Quite el cojinete (116) del conjunto de engranaje (115) .

61. Quite el disco de tope (117) y la arandela (118) .

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

64. Quite el resorte ondulado (124) y el pistón (125) .

67. Quite los pernos (131) para quitar el portasellos (132) .

73. Quite el cojinete (144) del conjunto de engranaje (141) .

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

76. Quite el resorte ondulado (150) y el pistón (151) .

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas