La

Logística
 Temario

• Descripción General de la Logística

• Marco de la Logística Integrada

• Objetivos Operacionales para la Integración Logística

 TEMA 1

Descripción General de la Logística

 Descripción General de la Logística

• La Logística de los negocios es grande e importante

• La propuesta de Valor Logístico
• El Trabajo de la Logística
• Las Operaciones Logísticas
• Objetivos de la Integración Logística
• Las modalidades del funcionamiento logístico
• La estructura flexible
• La sincronización de la cadena de suministro
 ¿Qué es la Logística?
La logística es el diseño y las administración de sistemas
para controlar el movimiento y posicionamiento geográfico
de las materias primas, los productos en proceso y
productos terminados con el mínimo costo total.

Objetivo de la Gestión Logística:

• Satisfacer las expectativas del cliente en la entrega de los
productos y/o servicios reduciendo al mínimo el costo
total.
• Los gerentes deben de apoyar las operaciones de la
cadena de suministro, la manufactura y la adecuación al
cliente.
 Costo Logístico de USA desde 1980-2010 en intervalos
de cinco años (en Billiones USD excepto PBI)

Año PIB nominal Costo de Costo de Costo Costo Total de Logística

($ Trilliones) Inventario Transporte Administrativo Logística % del PBI

1980 2.80 220 214 17 451 16.1

1985 4.22 227 274 20 521 12.3

1990 5.80 283 351 25 659 11.4

1995 7.40 302 441 30 773 10.4

2000 9.82 374 594 39 1007 10.3

2005 12.43 395 739 46 1180 9.5

2010 14.60 396 769 47 1212 8.3

Fuente: Adaptado de Rosalyn Wilson, 22da "Informe del Estado de Logística" Consejo de Profesionales de la Cadena de
Suministro y Penske: Oak Brook, IL, 2011.
 Reflexiona un momento

• ¿La eliminación de las barreras comerciales

continuará expandiendo el comercio mundial y la
logística?
 Tendencias de los Costos de Logística
• Los costos de transporte se han incrementado en
relación con el costo total de Logística
• Los costos de inventario se han reducido en relación
con el costo total de Logística
• Los costos administrativos se mantienen igual en
relación con el costo total de Logística
 La Minimización de Costos mediante el
Modelo Logístico de Costo Total
Modelo Logístico de costo
tradicional
• Centrado en lograr el menor costo
posible para cada función individual de
la logística
– Por ejemplo, el transporte del
material de la forma más barata
posible
• Esperaba el más bajo costo basado en
decisiones que eran más baratas para
funciones individuales
• Ignorando el impacto de las decisiones
de costos a través de las funciones de
logística
Modelo Logístico de costo
tradicional
• Centrado en lograr el menor costo
posible para cada función individual de
la logística
– Por ejemplo, el transporte del
material de la forma más barata
posible
• Esperaba el más bajo costo basado en
decisiones que eran más baratas para
funciones individuales
• Ignorando el impacto de las decisiones
de costos a través de las funciones de
logística
 Ejemplo de evaluación de alternativas para encontrar
el costo total más bajo

• Comparación de dos alternativas de empresas de transportes

para el transporte una carga de chips electrónicos

– Valor del envío = 25,000 USD

– Un envío más rápido es generalmente más caro que un envío
regular.
• Transporte1 cuesta 250 USD a enviar
• Transporte2 cuesta 20 USD más, pero ofrece 1 día más
rápido
– El Producto en tránsito es una forma de inventario
• Los costos de mantener en el despacho es 40% del valor por
año
– No hay otras diferencias de costos a través de las funciones de
logística restantes
 Ejemplo de evaluación de alternativas para encontrar
el costo total más bajo
Método del Costo Tradicional
• Reducir al mínimo los costos de transporte
– Comparar 1er. Transportista en 250 USD vs. 2do Transportista en 270 USD
• La decisión es utilizar 1er. Transportista para ahorrar 20 USD

Método Costo Total

• Reducir al mínimo total el costo de transporte y costos de inventario

Costo anual valor de

El costo diario del = de mantener x producto /365
mantener el producto
= (0.40 x 25,000 USD)/ 365 = 27.40 USD
– Comparar 1er Transportista en 250 USD + 27,40 USD = 277,40 USD vs. 2do
Transportista en 27 USD.

• La decisión es utilizar el 2do. Transportista, porque el costo total es

menor
 No olvides que…

• El objetivo de la Gestión Logística: Satisfacer las

expectativas del cliente

• Las Tendencias de los Costos de la Logística van a

influenciar en las estrategias de los negocios.

• Los beneficios del servicio son creados por el

desempeño logístico con la disponibilidad, resultado
operacional y confiabilidad del servicio
 TEMA 2

Marco de la Logística Integrada

 La Logística Integrada

Red de
instalaciones

Almacenamiento,
Gestión de logística
empaque y manejo de Procesando la orden
integrada
materiales

Transporte Inventario

Supply Chain Logistics Management, Fourth Edition. Bowersox, Closs, and Cooper.
McGraw-Hill/Irwin
Copyright© 2013 by The McGraw-Hill Companies, Inc. All rights reserved.
 Alcance de las Operaciones Integradas de la
Logísticas

Flujo de
inventario

Empresa

Gestión de
Proveedores Adquisciones Manufactura Relaciones Cliente
con el cliente

Flujo de
Información

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 El Flujo de Inventario

• Los gerentes deben estar preocupados con el movimiento

y almacenamiento de inventario en las tres formas:
– Materiales
– Producto en proceso
– Productos terminados
• Las operaciones logísticas deben agregar valor moviendo
inventario cuando y donde sea necesario
– Los materiales y componentes ganan valor en cada etapa de su
transformación en inventario acabado
 Las áreas operativas de la Logística

• La Gestión de Relaciones con los Clientes es responsable

del movimiento del producto terminado hacia los clientes.

• La Manufactura se concentra en la gestión del inventario

de los productos en proceso a medida que fluye entre las
etapas de fabricación.

• Las Adquisiciones se refiere a las compras y organizar el

movimiento de ingreso de materiales, partes, y/o
inventario terminado de los proveedores para la
fabricación o emsamble en las plantas, almacenes o
tiendas al por menor.
 El Flujo de Información
• En el flujo de información se identifican lugares específicos
dentro de un sistema logístico que tienen requerimientos
– La información también integra las tres áreas operativas

• La Información facilita la coordinación de la planificación y el

control de las operaciones del día a día

• La Información logística tiene dos componentes principales

– Planificación y/o Información de coordinación
– La información operacional necesaria para completar el
trabajo
 No olvides que…

La Logística incluye las siguientes funciones principales de

trabajo:
• Procesamiento de la orden
• Inventario
• Transporte
• Almacenamiento
• Manipulación del Material y Embalaje
• Integración a través de una red de instalaciones
– Por ejemplo: Almacenes y Centros de distribución
 TEMA 3

Objetivos Operacionales para la

Integración Logística
 Objetivos Operacionales para la Integración
Logística

• Responsividad
• Reducción de la variaciones
• La reducción de inventario
• Consolidación del despacho
• Calidad
• Soporte al ciclo de vida
 Disposiciones Operativas Logísticas
• Todos los arreglos logísticos comparten dos características
comunes:
– Están diseñados para gestionar el inventario
– El rango de alternativas de logística está limitada por la
tecnología disponible

• Las tres estructuras ampliamente utilizados son:

– Escalonada, es un flujo lineal desde el origen al destino a
través de almacenes/centros de distribución
– Directa, está diseñado para enviar los productos directamente
a los clientes destino de una o un número limitado de
inventarios localizados.
– Combinada, es una combinación de Escalonada y Directa, en
función del producto, mercado o cliente
 Escalonados Flexibles y la Entrega Directa

Flujos de información

El flujo a través de estrategias de El flujo a través de estrategias de

inventario inventario

Acuerdos del Proveedor de Acuerdos del Proveedor de

Servicios Integrados Servicios Integrados

Distribución
Centro de
Industrial y
Proveedor Fabricante Distribución Minorista Cliente
Almacén de
Mayorista
consolidación

Entrega directa

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 Sincronización de la Cadena de Suministros

• La sincronización de la cadena de suministro es la

integración operativa de múltiples empresas a través de
una cadena de suministro

– El Objetivo es coordinar el flujo de materiales, productos

e información entre los socios de la cadena de
suministro para reducir la duplicación de esfuerzos

– Busca hacer reingenieria en las operaciones internas

para potenciar toda la capacidad de la cadena de
suministro
 Ciclos de Desempeño Logístico

Fuente de Material
Ciclo de compra

Proveedor Principal
(nivel 1)

Planta de manufactura Ciclo de Manufactura

Distribuidores
Ciclo de adecuación del Nodo
cliente
Red de transporte
Cliente
Red de comunicaciones

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 Conclusiones

• Los costos de la logística son los mayores gastos en los

negocios y en la cadena de suministro.
• La logística es el proceso de une los participantes de la
cadena de suministro dentro de operaciones integradas.
• La logística provee todos los atributos esenciales
requeridos por el servicio al cliente al minimo costo
posible.
• La cadena de suministro es una estrategia que integra
todos los aspectos para satisfacer los requerimientos de
los clientes
 Bibliografía

• Bowersox, Donald J., David Closs., M. Bixby Cooper, John C.

Bowersox, (2013) Supply Chain Management, Fourth Edition.

• Coyle, Langley, Novack, Gibson, (2013) Administración de la cadena

de suministro, Novena Edición.
 Preguntas…
Si, luego del estudio de este material,
tienes dudas sobre alguno de los temas,
ingresa al Aula Virtual y participa en el
foro de dudas académicas de la unidad.
 Continúa con las
actividades propuestas en
la guía del estudiante.

Material producido por la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas

Autor: Edgar Ramos
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