School of Architecture

Postgrado en Accesibilidad y
Diseño para Todas las Personas
Modalidad Presencial a Distancia
2019 - 2020

Trabajo final:
Plan de accesibilidad
y su contenido
Con la colaboración de:

* Los símbolos pictográficos utilizados son propiedad del Gobierno de Aragón y han sido creados por
Sergio Palao para ARASAAC (http://arasaac.org) que los distribuye bajo licencia Creative Commons
(BY-NC-SA).
* Textos editados por Sara I. Rodríguez (sararodriguezcontreras@gmail.com)

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Definición del Plan Integral de Accesibilidad

Un Plan de Accesibilidad analiza la situación real de un espacio o entorno respecto a

sus condiciones de accesibilidad. Tiene en cuenta la existencia de barreras
arquitectónicas, urbanísticas, en el transporte y las posibles dificultades para la orientación,
información y comunicación, en todos los ámbitos. El Plan debe aportar propuestas y
planteamientos para solucionar los posibles problemas de accesibilidad.

El Plan no se dirige a facilitar la movilidad de las personas con discapacidad exclusivamente.

Sino a dotar al entorno de condiciones que mejoren la calidad de vida de todas las personas y
sus posibilidades de participación y de relacionarse entre sí. Disfrutando así de espacios
naturales, conjuntos históricos y culturales, de ocio, etc.

Para ello, el Plan tendrá en cuenta la diversidad humana: personas con diferentes
discapacidades, menores de edad, personas mayores, de baja o de alta estatura, con otras
limitaciones, o personas sin limitaciones aparentes.

Para la redacción del trabajo final, es imprescindible contar

con la colaboración movimientos asociativos de personas
con discapacidad, mayores y otros colectivos sociales. Al
menos del movimiento principal en la localidad donde se
encuentren los espacios objetos de Plan. Se consultará con
estos movimientos para escuchar y conocer sus necesidades
y demandas que se tendrán en cuenta en el Plan.

Ámbito de aplicación y alcance

El alcance del Plan será de al menos 1 km de longitud de urbanismo que se desarrollará en

los siguientes ámbitos:

 Vía pública y espacios públicos

 Edificación

 Transporte público

 Nuevas Tecnologías
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En todos los ámbitos, se tendrá en cuenta la accesibilidad a la comunicación de manera

transversal.

Se analizará:

1. 1km de vía pública, que debe incluir el análisis del transporte

urbano que le corresponda.

2. Un edificio de uso público, ya sea administrativo, comercial,

docente, cultural, residencial, ocio y tiempo libre, religioso,
deportivo, etc. Preferiblemente, se buscará un edificio
emblemático para la localidad de titularidad municipal,
independientemente del servicio que ofrezca o de la institución
responsable del mismo.

3. Una vivienda y su entorno. Preferiblemente, la propia vivienda del

alumno o alumna. El Plan de la vivienda estará en enfocado a las
necesidades concretas de los y las inquilinas.

4. Un trabajo de investigación sobre un producto de apoyo

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Desarrollo

El desarrollo del Plan requiere tres fases obligatoriamente que se aplicaran a cada ámbito:

PARTE 1: ESTADO ACTUAL

Se realizará un diagnóstico completo del estado y el tratamiento de la accesibilidad en

el ámbito de actuación. Es el estudio de las barreras existentes en Urbanismo, Edificación y
Transporte y de sus causas, ya sean estas de tipo técnico,
incumplimiento de la normativa, deficiencias de mantenimiento o
gestión u otras.

Recuerda que se debe incluir el estudio de las barreras de

comunicación de forma transversal.

Será necesario la presentación de fotografías del espacio

comentadas.

PARTE 2: PROPUESTA DE ACTUACIÓN

Se describirán y documentarán las medidas técnicas y de gestión necesarias para

resolver los problemas de accesibilidad detectados durante el diagnostico.

Se incluirá un plan de etapas de desarrollo de las actuaciones propuestas en la fase

anterior. Se planificarán las actuaciones de forma coherente, equilibrada y progresiva,
jerarquizando las propuestas según los criterios de prioridad que se asuman.

A la hora de ordenar las propuestas de actuación, se considerará prioritaria la supresión de

barreras en espacio urbano y edificios municipales.

Las actuaciones y el plan de etapas se pensarán para crear una red general de accesibilidad,
que una los itinerarios más utilizados y los puntos que generan actividades más importantes
del recorrido, que se corresponden con los espacios más utilizados. Esta red deberá ir
contemplándose con nuevos itinerarios accesibles, haciéndose más tupida cada vez.

La definición de itinerarios y zonas accesibles se aplicará según los siguientes valores:

 Minimizar los recorridos de los usuarios para acceder a los servicios y edificios de uso
público más frecuentados.

 Maximizar la accesibilidad en la red de transporte (autobús, ferrocarril, taxi,

aparcamientos accesibles).
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 Enlazar y comunicar los jardines, parques, instalaciones culturales, deportivas, de ocio

y espectáculos, sanitarios, etc.

 Facilitar las actividades de la vida diaria.

 Minimizar las desavenencias con otras interacciones del espacio, como por ejemplo del
tráfico rodado.

PARTE 3: PRESUPUESTOS

En el caso de la vivienda, se incluirá además un presupuesto económico que refleje el coste

de las actuaciones por intervenciones y etapas.

Se planificarán las actuaciones mediante un desarrollo coherente, equilibrado y progresivo.

Para ello deberán jerarquizarse las propuestas y las intervenciones en accesibilidad que se
ejecutarán por etapas en función de los criterios de prioridad que se establezcan.

Las medidas, en planos, dibujos y textos, se reflejarán en metros y la moneda

utilizada en el presupuesto será el euro.

Entrega y plazos

Se entregarán dos copias del Plan de Accesibilidad, una en formato físico y otra en
formato digital.

En formato físico se utilizará papel de tamaño A-4 o A-3, o formatos similares de otros países.

En formato digital, se entregará un CD o una memoria USB con toda la documentación

solicitada, que puedes consultar en el Manual del Solicitante.

Contenidos

En el Trabajo final de postgrado se desarrollarán los siguientes contenidos:

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I. MEMORIA GENERAL

1 Presentación

2 Descripción del ámbito de actuación

Descripción de la información básica de los espacios que indispensable para

identificar itinerarios y priorizar medidas de actuación. Como necesidades de
movilidad o comunicación de la población con discapacidad, los principales focos
de referencia en sus viajes, etc.

3 Principios de la accesibilidad

Este capítulo es una reflexión sobre la problemática de la accesibilidad y los

beneficios de una política favorable. También se abordan los indicadores que
inciden en la accesibilidad, la población beneficiaria de las actuaciones y otras
cuestiones de interés.

4 El Plan Integral de Accesibilidad.

Ventajas que supone la redacción del Plan de Accesibilidad, como documento que
recoge el estado actual en materia de accesibilidad y su utilidad para:

- llevar a cabo las intervenciones necesarias de una manera ordenada, coherente

y eficaz,

- conocer la inversión necesaria por etapas

- y gestionar y llevar a cabo el proyecto de intervención.

5 Metodología para la redacción del plan.

Descripción general de la metodología empleada en la redacción del Plan de

Accesibilidad: recogida de datos, diseño de itinerarios, diagnósticos, propuestas de
intervención, prioridades, división del Plan de Actuación por fases o etapas y
valoración económica.

II. NORMATIVA DE ACCESIBILIDAD

Exposición y comentario de las normativas más importantes y de interés general que se

han aplicado para hacer el Plan de Accesibilidad.

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En el caso de normativas de países distintos a España, se deberá adjuntar un archivo

con todas las normativas consultadas y su texto completo en formato digital, para facilitar
la valoración del trabajo a los profesores.

III. PLAN DE ACTUACIÓN EN LOS DISTINTOS ÁMBITOS

Tal y como se ha especificado, se incluirá:

 Diagnóstico de la situación actual

 Propuestas de actuación

 Plan de etapas

Para cada ámbito.

III.1. PLAN DE ACTUACIÓN EN LAS VÍAS Y ESPACIOS PÚBLICOS

a) Diagnóstico de la situación actual.

Información básica del ámbito territorial que sirve de referencia

para establecer las prioridades del Plan de Actuación, tanto en
vías públicas como en espacios verdes (parques y jardines).

 Recogida de información

 Morfología del ámbito territorial

 Dotación y equipamiento
 Jerarquía de prioridades
 Sectores con problemas de accesibilidad
 Resto de sectores o itinerarios
 Dotación de elementos de mobiliario urbano
 Zonas en proceso de renovación urbana

 Análisis y evaluación de accesibilidad

Cada zona estará representada mediante fichas, planos o fotografías, con una
descripción de los problemas encontrados y de las actuaciones necesarias. Se debe
recoger, al menos, la siguiente información:

 Vados peatonales existentes y propuestos

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 Plataforma única existente y propuestas

 Anchos de acera y propuesta de ensanchamiento
 Ubicación y diseño del mobiliario urbano y propuestas de modificación
 Ubicación y diseño de elementos de urbanización
 Eliminación de factores de riesgo
 Protección de alcorques
 Avisador acústico existente y propuesto
 Colocación de pasamanos
 Obras y elementos puntuales
 Tipo y estado de conservación del pavimento
 Elementos de señalización
 Dotaciones (kioscos, terrazas…)

 Evaluación general de accesibilidad. Diagnóstico

A partir de la información recogida, se describirá la naturaleza de la problemática y su

valoración. Se describirán las características generales del estado de accesibilidad y se
realizará el diagnóstico y la evaluación mediante texto y documentación gráfica.

 Tipologías de vías y espacios públicos: Itinerarios peatonales, pendientes, aceras,

vías de plataforma única, etc.

 Tipologías de elementos de urbanización: Pavimentos, vados y pasos peatonales,

rampas y escaleras.

 Tipologías de elementos de mobiliario urbano: Papeleras, quioscos, bolardos,

semáforos, cabinas telefónicas, plazas de estacionamiento, etc.

 Tipologías de los elementos de señalización: señales, pavimento podotactil, ticc,

etc.

b) Propuestas de Actuación.

Se propondrán intervenciones concretas en los itinerarios peatonales y se describirán las

propuestas con fichas y plantillas para ordenar la información. Deben incluir información
gráfica y textual.

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c) Plan de etapas

Se describirán el Plan en etapas, las fases en las que se organiza la intervención y su

desarrollo.

III. 2. PLAN DE ACTUACIÓN EN EDIFICIOS

a) Diagnóstico de la situación actual.

 Recogida de información

Inventario de edificios: 1 edificio de uso público y 1

vivienda de uso privado con sus respectivos entornos
urbanísticos. Estos edificios no necesariamente deben
situarse en las calles analizadas.

Para la elección de los edificios de uso público, se deberá

tener en cuenta los siguientes criterios:

- Usos y servicios específicos del edificio

- Capacidad y número de visitas
- Superficie
- Antigüedad
- Previsión de renovación y/o reforma.

 Análisis y evaluación de la accesibilidad.

Se incluirá un informe por cada edificio que incluya planos de situación,

documentación gráfica, documentación fotográfica y fichas descriptivas. Cada
informe analizará la siguiente información:

1) Datos de localización

2) Accesibilidad exterior
a) Situación
b) Calle
c) Aparcamiento

3) Acceso al edificio
a) Escaleras
b) Rampas
c) Puertas
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d) Otros elementos
e) Señalización exterior del edificio

4) Recorridos interiores
a) Ascensor
b) Escaleras
c) Rampas
d) Pasillos
e) Puertas
f) Desniveles y pavimentos
g) Otros elementos

5) Dependencias e Instalaciones
a) Vestíbulos
b) Aseos, duchas, cuartos de baño, vestuarios
c) Salas, aulas y despachos
d) Jardines y espacios exteriores
e) Protección contra incendios
f) Otras

6) Iluminación
a) Deslumbramiento
b) Tamaño, color, contraste
c) Otros elementos

7) Señalización y comunicación sensorial

b) Propuestas de Actuación.

Se propondrá intervenciones concretas para resolver la accesibilidad en los edificios tanto

en el exterior de los edificios - su entorno próximo - como en el interior, de forma que se
pueda acceder y hacer uso de sus instalaciones y servicios y se respete la cadena de
accesibilidad.

Las propuestas de actuación, ya sean tipo o específicas, se materializarán en un informe

que contenga la documentación establecida para el análisis y evaluación del edificio: plano
de situación y/o documentación fotográfica y ficha con los contenidos establecidos. Y
además se aportarán planes del edificio de las zonas a intervenir con las soluciones tipo o
específicas.
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c) Presupuesto y plan de etapas.

Se describirán el Plan en etapas, las fases en las que se organiza la intervención y su

desarrollo. Para priorizar las intervenciones y ordenarlas por fases, se utilizará el sentido
común y las necesidades específicas de los usuarios de cada edificio.

En el caso de la vivienda, se realizará una valoración económica de las

intervenciones en euros o dólares americanos. Solamente en el caso de
la vivienda.

III. 3. PLAN DE ACTUACIÓN EN EL TRANSPORTE

a) Diagnóstico de la situación actual.

Se realizará un análisis de los sistemas de transporte urbano

que se puedan encontrar en la zona escogida. Se analizará
una muestra representativa de todos los tipos de transporte
encontrado.

Si la zona escogida no dispone de transporte, se deberá

hacer una propuesta de implementación de transporte para
conectar la zona de estudio con las zonas más habitadas y relevantes de la ciudad.

Para que el transporte urbano sea accesible, deben serlo todos los elementos que lo
componen, respetando la cadena de accesibilidad. Estos elementos son:

 Vehículos públicos
 Paradas
 Itinerarios peatonales en las estaciones y paradas
 Destino
 Señalización informativa
 Operación y gestión del servicio.

Las actuaciones e intervenciones que se incluyen en este ámbito son las que tienen que
ver con estaciones y paradas, itinerarios peatonales dentro de las estaciones y vehículos.

 Recogida de información.

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 Transporte interurbano

- Estaciones e intercambiadores de transporte

- Paradas / marquesinas
- Material móvil
 Transporte privado

- Plazas de aparcamiento reservadas para personas con movilidad

reducida

 Autotaxis convencionales y accesibles y Servicios de Transporte

Especial

- Vehículo
- Gestión de servicio

b) Propuestas de Actuación.

A la hora de establecer las pautas de actuación, se deberá tener en cuenta los siguientes
objetivos o criterios:

 Disponer de una red integrada de transporte accesible, que garantice la cadena sde
accesibilidad de forma progresiva.

 Alcanzar un nivel de prestaciones en accesibilidad adecuado en los

intercambiadores de transporte que hay dentro del ámbito de actuación, en las que
se ofrezcan servicios de cercanías, regional y de larga distancia.

c) Plan de etapas

Se propondrá un plan de etapas, distribuyendo las intervenciones según los intereses de la

ciudadanía.

III. 4. ACCESIBILIDAD A LA INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN

a) Diagnostico de la situación actual.

Se analizará la información, señalización y demás aspectos que faciliten

la comprensión y orientación en el urbanismo, la edificación y el
transporte.

Este diagnóstico se incluirá en los informes del resto de ámbitos. Si

se encuentra interés, podrá tratarse de forma diferenciada en un informe propio.

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 Recogida de información

 Urbanismo

- Señalización
- Señalización de emergencia y protección civil
- Puntos de información
- Pavimento diferenciado: franjas señalizadoras y direccionales
- Sonorización de semáforos
- Teléfonos públicos

 Edificación

- Señalización
- Puntos de información
- Pavimento diferenciado: franjas señalizadoras y direccionales
- Salones de actos: sistemas de transmisión de sonido
- Vídeo-porteros
- Seguridad y salidas de emergencia

 Transporte

- Sistemas de megafonía

- Estudio detallado por ámbitos: Autobuses (urbanos o interurbanos),

estaciones, material móvil.

 Evaluación de accesibilidad

Se deberá analizar una muestra de los elementos de comunicación que se encuentran

en los ámbitos de actuación. Debe elegirse elementos de diferentes zonas y
características.

El plan deberá describir las condiciones de accesibilidad, analizando los elementos de

comunicación con la metodología ya descrita: incluyendo fichas y documentación
gráfica. El profesorado debe poder valorar la viabilidad de las soluciones propuestas.

b) Propuestas de Actuación.

A la hora de plantear propuestas de actuación, se debe tener en cuenta los criterios

establecidos en la normativa y los siguientes criterios:

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 Lograr unos espacios accesibles para todas las personas. Permitiendo el

desplazamiento, pero también facilitando la orientación y la comunicación.

 Ordenar la ciudad, para facilitar su uso y comprensión por cualquier persona:

residente o visitante.

 Señalizar e informar de una forma clara y accesible para cualquier persona, con
independencia de su discapacidad. Incluyendo pictogramas, buen contraste de
color, mensajes sencillos, información en braille y alto relieve, información
acústica, etc.

c) Plan de etapas

Se planteará el plan de etapas para la implementación de propuestas según lo indicado

para cada ámbito de actuación.

III. 5. PLAN DE ACTUACIÓN EN SERVICIOS O PRODUCTOS

Todos los productos que formen parte de un servicio público y estén al alcance de los
usuarios deben ser accesibles.

Trabajo de investigación sobre un producto o servicio, describiendo en profundidad su

estado actual y las propuestas de modificación.

IV. SÍNTESIS DEL PLAN DE ACCESIBILIDAD

En este capítulo se recogerá, a modo de síntesis, las conclusiones de los trabajos ordenadas
en los siguientes apartados:

1 Estado actual de accesibilidad.

2 Propuestas de intervención por ámbitos.

3 Resumen de propuestas y plan de etapas y presupuesto.

Entrega final

Se entregarán una copia del trabajo completo en papel por mensajería urgente (UPS, MRW,
FEDEX, o similar), acompañada de una copia digital en formato PDF (CD, DVD, USB; etc.).

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El trabajo no puede tardar más de 5 días en llegar a

Barcelona. No se recomienda enviar el paquete por el servicio
de Correos, pues puede llegar a tardar más de 1 mes en llegar
desde Latinoamérica.

Los trabajos que se envíen desde el extranjero deben

declarare como MUESTRA GRATUITA o DOCUMENTOS
para evitar las aduanas. En el caso de tener que indicar un
valor económico, indicar 20 euros como máximo. El alumnado
se hará cargo de los gastos de envío, no se abonarán gasto de recepcion de paquetes ni de
aduanas en ningún caso.

Se deberá confirmar con la empresa de mensajería urgente la entrega en Barcelona

antes del 31 de Julio de 2020. A partir de esa fecha no garantizamos nuestra presencia
en la oficina por vacaciones, no nos responsabilizamos del retorno del paquete al país
de origen por la imposibilidad de recepción. Lo que supone que el trabajo será
calificado como “No Presentado”.

Dispones de más información en el Manual del participante.

La fecha máxima de envío y de salida: en el país o territorio de origen es el 26

de julio de 2020.

La dirección de envío es:

Rovira-Beleta Accesibilidad
c/ Loreto 54, Pral 2º
Barcelona 08029 – España
Telf 93 321 99 47

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