FÍSICA 1

INFORME DEL LABORATORIO EXPERIMENTAL

Trabajo Práctico N° 3: Colisiones
Integrantes: N° de Legajo:
Cisterna, Nicolás 12724

Muños, Nahuel 12462

Diaz Palma, Isaac 12587

Horario de cursado: Semana PAR - VIERNES 14:00 a 16:00

Facultad de ingeniería de la Universidad Nacional de Cuyo

Año: 2018

Objetivos:

 Verificación del Principio de Conservación del Ímpetu lineal.

 Verificación del Principio de Conservación de la Energía Cinética.
Materiales necesarios:

 Riel neumático de aluminio.

 Carritos o deslizadores.
 Cargas adicionales.
 Nivel con burbuja de aire.
 Balanza.
 Computadora con interfaz para el programa Data Studio.
 Turbina generadora de aire.
 Fotocompuertas.
 Plastilina.
 Accesorios para choque elástico, plástico; etc.

Antes de empezar a realizar las experiencias nivelamos el riel:

Para esto podemos usar el nivel con burbuja de aire pero no nos da una nivelación muy precisa por lo que
vamos a dejar el carrito quieto si este se mueve es porque el riel no está nivelado.
Cuando el carrito se quede quieto, significa que el riel esta nivelado, lo verificamos con la primera ley de
Newton, según esta ley el carrito tendrá velocidad constante luego que se le de un impulso inicial.
Medimos las velocidades con la interface, el programa Data Studio y las fotocompuertas, calculando el
vf −vi
error relativo como:∈=
vf + vi /2
 42,18−42,84
∈= =−0,015525
Este error resulto como: 42,84 como este error es de menos del 3% lo
42,18+
2
consideraremos como horizontal
Experiencia en general:

Vamos a hacer colisionar los dos carritos, en diferentes situaciones cambiando los valores de las masas de los
mismos, para observar si se cumplen los dos objeticos anteriormente mencionados

Experimento 1: Choque elástico de masas iguales (𝑚1= 𝑚2)

Primero agregamos plastilina al carrito más liviano con el fin del igual la masa del más pesado, resultando el valor
con el error de la balanza como:

m1=m2=206,2± 0 ,1 g

Caso 1ª)
Después colocamos un carrito entre las dos fotocompuertas, luego lanzamos el otro para producir un choque
elástico y con las velocidades que toman las fotocompuertas realizamos los cálculos para corroborar que se conserve
la cantidad de movimiento y la energía cinética.

Llamaremos 1 al carrito que se lanza y 2 al que está en reposo.

cm cm
Vi1=30,26 vf1=0
s s
cm cm
Vi2=0 vf2= 30,89
s s
Cantidad de momento lineal: p=vm

kgm
Cantidad de movimiento inicial 1= 0,065
s
kgm
Cantidad de movimiento final 2= 0,063
s
1 2
Energía cinética (K): K= mv
2
K1= 9,43 ×10−3 J

K2=9,82 ×10−3 J

Caso 2B)
Lazamos los dos carritos desde la zona de afuera que quedan entre las fotocompuertas haciendo que colisiones
entre las mismas, obtenemos que:

cm cm
Velocidad inicial ( ) Velocidad final ( )
s s
Carrito 1 56,24 -25,35

Carrito 2 -29,36 +55,16

Cantidad de movimiento lineal: p=vm

kgm kgm
Cantidad de movimiento 1 inicial= 0,11 , cantidad de movimiento 1 final =−0,05
s s
 kgm kgm
Cantidad de movimiento 2 inicial=−0,06 , cantidad de movimiento 2 final=0,11
s s
1 2
Energía cinética (K): K= mv
2
Inicial 1=0,03 J , final 1= 6,61 ×10−3 J

Inicial 2=8,87 ×10−3 J , final2=0,03 J

Podemos comprobar que:

pi= pf y Ki=Kf

Experimento 2: Choque elástico de masas distintas (𝑚1 ≠ 𝑚2)

Agregamos cuatro masas extras al carrito 1 para que sea distinta a la masa del carrito 2, obtenemos que:

M1= 405,9 ± 0,1 g y M2=206,2 ±0,1 g

Caso 2A (𝑚1 > 𝑚2; 𝑣1 = 0; 𝑣2≠ 0) Carrito masivo detenido (blanco masivo)

Dejamos el carrito con más masa entre las dos fotocompuertas en reposo y lanzamos el otro observado la colisión
tenemos que:

Carrito cm Cantidad de movimiento ( Energía cinética( J )

Velocidades ( )
s kgm
)
s
1 Vo= 0 Po= 0 Ko= 0
Vf= 30,29 Pf= 0.12 Kf= 0.02
2 Vo= 46,82 Po= 0.09 Ko= 0.04
Vf= -15,17 Pf= -0.03 Kf= 4,67 × 10−3

Caso 2B (𝑚1 > 𝑚2; 𝑣1 ≠ 0; 𝑣2 = 0) Carrito masivo en movimiento (proyectil masivo)

Ahora colocamos el carrito de menos masa en reposo y lanzamos el de mayor masa, obteniendo que:

Carrito cm Cantidad de movimiento ( Energía cinética( J )

Velocidades ( )
s kgm
)
s
1 Vo= 59,67 Po= 0,24 Ko= 0.07
Vf=21,30 Pf= 0,08 Kf= 9,2 ×10−3
2 Vo= 0 Po= 0 Ko= 0
Vf= 76,63 Pf= 0.15 Kf= 0,06

Caso 2C (𝑚1> 𝑚2 ; 𝑣1 ≠ 0 ; 𝑣2 ≠ 0) :Ambos carritos en movimiento

En este caso los carritos colisionan entre las dos fotocompuertas, en movimiento. Para este caso incluimos
propagación de errores.

m1=405,9 m 2=206,2
vi1=32,97 vi2=−36,97
vf 1=−10,49 vf 2=51,97
 gcm
pi=405,9 ×32,97−206,2 ×36,97=5759
s
gcm
pf =−405,9 ×10,49+206,2× 57,97=−76 95
s

2 2 2 g cm 2
ki =405,6 ×32,97 +206,2 ×36,97 =7227 ×10
s2

2 2 2 g cm 2
kf =405,6 × 10,49 + 206,2×51,97 =6016 ×10
s2

El cálculo de los errores tenemos que tener en cuenta los errores de apreciación de los instrumentos:

Regla: 0.01 cm

Balanza: 0.1g

Fotocompuerta: 0.01 cm/s

También tomamos en cuenta el error de nivelación:

ε × v=∆ v
Al aplicarlo a las velocidades

V1i=0,5 V1f=0,16

V2i=0,5 V2f=0,8

Entonces elegimos el más grande entre el error obtenido por la nivelación y el error de apreciación de la interfas y
computadora a este lo llamamos ∆ v

Para el momento lineal:

∆ pi= pi1 × ( ∆m1m1 + ∆viv 1i1 )+ pi 2 × ( ∆m2m2 + ∆vivi22 )=99,45≈ 0,9 ×10
2

∆ m1 ∆ vf 1 ∆ m2 ∆ vf 2
∆ pf = pf 1× (
vf 1 )
+ pf 2 × (
vf 2 )
3
+ + =122,92≈ 0.1 ×10
m1 m2
Para la energía cinética:

∆ Ki=Ki 1 ×( ∆m1m1 + 2 ∆vivi11 )+ Ki 2 × ( ∆m2m2 +2 ∆vi2vi 2 )=13485,5 ≈ 0,13× 10 5

∆m1 ∆ vf 1 ∆ m2 ∆ vf 2
∆ Kf =Kf 1× ( ) + Kf 2× (
vf 2 )
5
+2 +2 =18789,5 ≈ 0,18 ×10
m1 vf 1 m2
En conclusión los valores quedan:

gcm
pi=(57,5 ± 0,9)×10 2
s
gcm
pf =(7,6 ±0,1) ×103
s

5 g cm2
Ki=(7,22 ± 0,13)×10
s2
 5 g cm2
Kf =(6,02± 0,18)× 10
s2

Experimento 3: Choque plástico

Reemplazamos los accesorios del choque elástico poniendo plastilina a los carritos para que cuando colisionen se
queden pegados y avancen juntos ya que van a tener la misma masa.

Observamos que:

Lazamos el carrito 1 con una velocidad Vo= 67,11 cm/s cuando colisiona con el otro carrito la velocidad que registra
la otra fotocompuerta es Vf=28,71

Tenemos que :

La cantidad de movimiento es:

Po= 0.13 kgm/s y Pf= 0.12kgm/s

La energía cinética es:

Ko=0.04 J y Kf=0.02

Conclusiones:

El todos los casos vemos que la cantidad de movimiento se mantiene al igual que la energía cinética, los valores
números no son exactos ya que tenemos muchas interacciones externas (fricción, error humano, etc.)

Cuestionario:
1) El sistema que estudiamos el concepto de conservación de la cantidad de movimiento son los dos carritos.
2) Porque se requiere esta fuerza para que adquiera un estado de movimiento.
3) Además de la fricción y del retardo viscoso no hay otras interacciones.
4) En el experimento 1 y 2 se cumple la conservación del ímpetu y energía cinética aunque los valores no sean
exactos.
5) Al efectuar el experimento 3 se sigue cumpliendo que el ímpetu se conserva pero la energía cinética
disminuye parcialmente
6) Experimento propuesto:
Colgamos un cuerpo 1 y si colgamos otro cuerpo 2 con la misma masa que el cuerpo 1, y dejamos caer el
cuerpo 2 al impactar sobre el cuerpo 1, este tiene que alcanzar la misma altura desde donde se dejó caer el
cuerpo 2. En este experimento la cantidad de movimiento se conserva como en toda colisión pero al ser una
colisión inelástica la energía cinética aumenta parcialmente.