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La muerte de 'El Sietevidas'

El 'Negro Acacio' había sobrevivido a seis operaciones militares, pero no logró escapar a una lluvia de bombas.
Por: Redacci�n ELTIEMPO

 5 de septiembre de 2007

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EL LUNES 3 de septiembre en la tarde, poco después de haber

regresado de Panamá donde asistió a la ceremonia que marcó el
inicio de las obras de ampliación del Canal de Panamá, el
presidente Álvaro Uribe citó a la Casa de Nariño al general Jorge
Ballesteros, comandante de la FAC. Estaba ansioso por conocer los
pormenores de la operación militar del sábado anterior en la que
había muerto Tomás Medina Caracas, El Negro Acacio, el
escurridizo comandante del frente 16 de las Farc, y otros 14
guerrilleros que integraban su escolta.

Poco después del general Ballesteros llegaron los otros miembros

de la cúpula militar que oyeron con el Presidente le relato
detallado de la OperaciónSol Naciente, nombre del operativo que
terminó con la muerte de Acacio, y vieron el video grabado desde
un avión Super Tucano que registró el bombardeo sobre el
campamento en las riberas del río Guaviare, donde descansaban el
guerrillero y su escolta, y cómo quedaron el campamento y los
cuerpos de los subversivos después del ataque.

Acto seguido, los altos mandos le revelaron a Uribe el secreto

mejor guardado de la operación: la forma como el servicio de
inteligencia militar había confirmado la muerte de Acacio, cuyo
cadáver fue sacado de la zona por dos sobrevivientes. Satisfecho
por los resultados, el Presidente llamó por celular a la base de
Apiay en Villavicencio para felicitar a los pilotos que participaron
en la acción. Cuando los generales salían de Palacio, Uribe ordenó
al comandante de las Fuerzas Militares, general Freddy Padilla,
condecorar a quienes habían intervenido en Sol Naciente.

El informante

La operación comenzó a mediados de agosto, cuando un

guerrillero decidió colaborar con los militares y suministró las
coordenadas del lugar donde estaba el Negro Acacio, entre San
José del Guaviare y Barrancominas, en un punto conocido como
Buenos Aires, a 10 kilómetros del río Guaviare.

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Siete aviones Super Tucano aterrizaron la noche del viernes 31 de

agosto en la base de Apiay, donde les fueron instaladas bombas de
500 libras. Las tripulaciones recibieron instrucciones de alistarse
a las 3:00 a.m. del sábado. Sólo en ese momento conocieron las
coordenadas del campamento que debían atacar. Poco después, a
las 4:32 a.m., la flotilla de aviones lanzó las bombas.

Concluida la primera fase de la operación, las Fuerzas Especiales

del Ejército viajaron a la zona en cinco helicópteros Black Hawk
para desembarcar en el campamento donde se suponía estaba
Acacio. No obstante, el plan se frustró porque el mal tiempo
impidió que las aeronaves se acercaran al lugar. Las tropas de
asalto debieron regresar a San José del Guaviare. Eran las 11:10
a.m.

Horas más tarde, a las 4:45 p.m., cuando las condiciones

climáticas habían mejorado, los pilotos  bombardearon de nuevo el
campamento con el fin de garantizar la seguridad de los soldados
que se acercaban en helicóptero.

Finalmente, a las 5:50 p.m. del sábado 1 de septiembre, fue copado

el campamento, pero la oscuridad impidió que los soldados
hicieran el reconocimiento del terreno y por eso decidieron
atrincherarse. Debían estar alerta frente a la posibilidad de un
ataque sorpresa. El domingo muy temprano, llegaron refuerzos
que no tardaron en encontrar los cuerpos de 14 guerrilleros. El de
Acacio había desaparecido

Las dudas que despertó el hecho de no haber encontrado rastros

de Acacio fueron despejadas más tarde, cuando los servicios de
inteligencia recibieron datos de su informante de las Farc en el
sentido de que un guerrillero apodado Cepillo se había llevado el
cuerpo del jefe guerrillero.

Así, en la noche del domingo 2, tras evaluar otros indicios, la

cúpula militar y el ministro de Defensa, Juan Manuel Santos,
quedaron convencidos de que el Negro Acacio, el hombre que a
mediados de los años 90 comprometió de lleno a las Farc en el
narcotráfico, estaba muerto. "No fue una operación aislada o de
suerte. Es un esfuerzo continuado que se va a seguir dando con
mayor contudencia", le dijo Santos a CAMBIO.

Una bomba acabó con la vida del temible guerrillero que se enroló
en las Farc en 1983, a los 24 años, bajo las órdenes de Iván
Márquez. Desde entonces escaló posiciones en la organización
subversiva y asumió el control del frente 16, un frente poco
importante que se movía en los confines del oriente del país. Sin
embargo, allí descubrió que la región estaba comunicada por
afluentes de los ríos Orinoco y Amazonas, que conectaban con
Brasil y Venezuela, en cuyas fronteras no había controles ni
presencia de Fuerza Pública, situación ideal para  el tráfico de

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drogas, un negocio millonario que podía fortalecer, y de qué

manera, las finanzas de las Farc.

A partir de 1995, empezó a traficar de la mano del reconocido

narcotraficante Luiz Fernando da Silva, Fernandinho, quien fue
capturado en abril de 2001 en desarrollo de la Operación Gato
Negro, de la cual Acacio escapó de milagro.

Desde entonces y hasta la semana pasada, las autoridades le

tenían puesto el ojo al hombre que se había convertido en
poderoso guerrillero y quien en los últimos seis años había
escapado de siete  operaciones militares, razón por la cual era
conocido en los cuarteles militares como El Sietevidas.

La muerte de Acacio ocurre pocas semanas después de que el

presidente Uribe urgió a las Fuerzas Armadas para capturar a los
principales cabecillas de los grupos al margen de la ley. Y aunque
el Negro Acacio no pertenecía al secretariado ni al estado mayor
de las Farc, su influencia en la organización  creció por su
capacidad para conseguir dinero.

La muerte de Acacio es un golpe muy duro para las Farc y, además,

les da un nuevo aire a los militares que, por primera vez en mucho
tiempo, sienten que es posible dar con el paradero de los
comandantes. Esta confianza la reflejó el general Padilla cuando le
dijo a CAMBIO: "La capacidad de penetración de las Fuerzas
Militares en las estructuras de las Farc, así como la conducción de
operaciones conjuntas, hacen que podamos llegar a cualquier sitio
con precisión y contundencia sin ser detectados".

CERCO A 'ACACIO'

ABRIL DE 2001: Escapa a cerco militar en Barrancominas,

Guaviare. Allí es capturado  , un poderoso narcotraficante
brasilero.

MAYO DE 2003: Sobrevive en límites de Meta y Vichada a la

Operación Zorro en la que mueren 30 guerrilleros que componían
su escolta.

OCTUBRE DE 2005: En la Operación Troya desarrollada en el río

Papunagua, en Vaupés, Acacio pierde a 15 de sus hombres.

2007: Las FF.MM. atacan en dos ocasiones los campamentos

donde estaría Acacio, pero fracasan. En septiembre muere cuando
duerme en su campamento con 14 miembros de su escolta.

LOS SUCESORES

MESIAS SALGADO ARAGON,  es conocido en las Farc como

Rodrigo o Cadete. Es comandante del frente 39.

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EFRAIN MENDEZ,  es conocido en las Farc como Guilermo o

Cochornea. Tiene antecedentes en el narcotráfico.

MEJORANDO LA PUNTERÍA

La tecnología de los aviones Súper Tucano fue definitiva para el

éxito de la operación Sol Naciente en la que fue abatido el Negro
Acacio. Las aeronaves están dotadas con modernos sistemas de
precisión que corrigen las alteraciones producidas por las difíciles
condiciones topográficas del país.

Hasta hace poco tiempo era normal que el margen de error en el

lanzamiento de una bomba oscilara entre 50 y 200 metros. Hoy esa
distancia se ha reducido sustancialmente. Un oficial de la FAC que
conoció detalles de la operación contra Acacio, le dijo a CAMBIO
que las bombas lanzadas por los aviones Tucano dieron en el
blanco a menos de un metro del objetivo. Por eso es palpable la
destrucción total del campamento donde pernoctaban el jefe
guerrillero y sus escoltas.

Otra fuente reveló que con el fin de mejorar los sistemas de tiro de

los aviones, la Fuerza Aérea le pidió a Embraer, la empresa
fabricante, hacer algunas correcciones tecnológicas.

El experimento ha sido tan exitoso que incluso Embraer ha

enviado a Colombia a eventuales compradores para que observen
sobre el terreno el desempeño de sus aeronaves.

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