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Hidráulica De Canales
Problemario.
Unidad 4: Flujo Gradualmente Variado
Alumnos:
Hernández Salas Yazin Isaac
Ingeniería Civil
INDICE
Contenido Pagina.
INTRODUCCION. ................................................................................................................. 3
MARCO TEORICO. .............................................................................................................. 4
DESARROLLO. .................................................................................................................... 17
IDENTIFICACION DEL TIPO DE PERFIL ........................................................................... 19
MÉTODO DE INTEGRACIÓN GRAFICA. ........................................................................ 20
METODO POR INCREMENTOS FINITOS. ........................................................................ 23
METODO DE TRAMOS FIJOS. ........................................................................................ 25
DIBUJO A ESCALA ......................................................................................................... 28
CONCLUSIÓN. ................................................................................................................... 30
BIBLIOGRAFÍA. ................................................................................................................... 31
INTRODUCCION.
El flujo gradualmente variado es un flujo permanente que su profundidad varía a lo largo del
canal, este flujo se presenta cuando su tirante varía a lo largo del canal con un gasto siempre
constante, se divide en dos tipos de flujo; flujo gradualmente acelerado es decir de
abatimiento y flujo gradualmente retardo es decir de remanso.
MARCO TEORICO.
Una de las causas que producen el flujo gradualmente variado son los cambios de
geometría en el canal, la rugosidad, cambios de pendiente, obstrucciones en el canal, entre
otros. Pero con ello también varía el área, perímetro, velocidad, pero se va a mantener el
gasto constante.
Acelerado
3. El canal es prismático.
4. Los coeficientes de distribución de velocidad y el de rugosidad son constantes en el tramo
considerado.
• Pendiente adversa; su pendiente de fondo es negativa es decir la cota del fondo del
canal crece en dirección de flujo, a estas pendientes se las clasifica como curvas de
tipo A.
• Pendiente horizontal: se da cuando la pendiente de fondo es igual a cero, toma el
nombre como curva de tipo H
• Pendiente crítica: es cuando la pendiente del fondo del canal es igual a la pendiente
crítica, toma el nombre como curvas de tipo C.
• Pendiente fuerte: la pendiente del fondo del canal será mayor que la pendiente
crítica, a estas curvas se les llama curvas de tipo S.
• Pendiente suave: la pendiente de fondo del canal es menor que la pendiente crítica,
se clasifica como curvas de tipo M.
La forma que adopta el perfil está directamente asociada con la pendiente de la plantilla So
y con los valores de Sf y Fr2.
Por lo que respecta a la pendiente de la platilla So será positiva si el fondo desciende en la
dirección del flujo, negativa si asciende y cero si es horizontal.
En el caso de pendiente positiva, sobre ella se puede establecer un flujo uniforme de tirante
yn, por lo cual dicha pendiente (positiva) podría también ser
TIPOS DE PERFILES
➢ Suave si yn > yc, perfiles tipo "M"
➢ Crítica si yn = yc, perfiles tipo "C"
➢ Pronunciada si yn < yc, perfiles tipo "S"
Por definición de flujo uniforme Sf = So cuando y = yn
➢ Sf = So cuando y = yn
➢ Sf < So, si y > yn
➢ Sf > So, si y < yn
➢ Fr2 > 1, si y < yc
➢ Fr2 < 1, si y > yc
1. Según su profundidad
2. Según la pendiente del canal.
El primer criterio divide la profundidad del canal en varias zonas.
Zona 1. El espacio por encima de la línea superior; se presenta el flujo subcrítico
tirante normal (dn) y el perfil del flujo. Flujo supercrítico: el tirante critico (dc) y perfil
de flujo
Zona 2. El espacio entre las dos líneas, se presenta el flujo subcrítico, tirante crítico
(dc) y tirante normal (dn), se presenta también el flujo supercrítico; tirante normal (dn)
y tirante crítico (dn).
Zona 3. El espacio por debajo de la línea inferior, se presenta el flujo subcrítico:
plantilla el canal y tirante crítico, supercrítico; plantilla del canal y tirante normal.
Luego los perfiles de flujo se clasifican en trece tipos diferentes de acuerdo con la
naturaleza de la pendiente del canal y la zona en la cual se encuentra la superficie
libre del agua.
ECUACIÓN DINÁMICA.
Consideremos el perfil de flujo gradualmente variado en la longitud elemental dx de
un canal abierto indicado en la figura 4.2, la altura total de energía por encima del
plano horizontal de referencia en la sección 1 aguas arriba es:
Su fin es integrar la ecuación dinámica del flujo gradualmente variado con la ayuda
de un gráfico y posteriormente un procedimiento gráfico. Este método se lo aplica
cuando se tiene canales prismáticos y no prismáticos de cualquier pendiente y forma.
Una de sus mayores inconvenientes es que puede volverse complicada su solución
cuando se aplica a problemas reales.
Tramo de canal para la deducción de la ecuación del método del paso directo
Siendo:
Z1= Carga de posición en la sección 1 con respecto al plano horizontal de referencia.
hf1-2 = pérdida de carga por fricción entre la sección 1 y 2 cuyo valor es:
y
Despejando y sustituyendo a la longitud o incremento de longitud (L) se tiene
Finalmente
DESARROLLO.
Con la información de canales que se presenta en la tabla siguiente, deduzca el tipo de perfil
a partir de la ecuación dinámica de flujo variado y calcule la longitud entre los tirantes dados,
utilizando los métodos de: Incrementos Finitos, Integración Gráfica y por tramos fijos
(considerar diferencias de velocidades iguales al 10%. Dibuje a escala apropiada la sección
del canal y el perfil completo incluyendo tirante normal y tirante crítico.
nota: revisar el orden de los tirantes dados en función del tipo de perfil, no todos están en el
orden adecuado.
NO. b M n S0 Y1 Y2 Q YC YN PERFIL
(M) (M) (M) (M3/S) (M) (M)
Por lo que podemos ver, los datos que nos dieron están correctos, solo el tirante
critico cambia un poco, por lo que lo podemos dejar en Yc=1.92
Yn= 1.75
Yc= 1.92
Y1= 0.8
Y2= 1.50
Y ˂ Yn
Y ˂ Yc
Yn ˂ Yc
𝐷𝑌 𝑆0 −𝑆𝑓 −
Yc > Yn > y = =
𝐷𝑋 1−𝐹𝑟2 −
Un canal rectangular que conduce un gasto 16.645 M3/s, tiene un ancho de platilla b=2 m,
una pendiente So= 0.005, adopta un tirante normal Yn= 1.75 m, un tirante crítico Yc=1.92
m, factor de fricción de Manning n=0.011, tirante Y1= 0.8 m y un tirante Y2= 1.50 m,
considerando una diferencia de velocidades del 10%. Determinar la distancia por los
métodos.
A) Integración grafica.
B) Incrementos finitos.
C) Tramos fijos
1.50−0.8
ΔY= = 0.07
10
Calculamos la V1.
𝑄 16.645
V1= 𝐴1 = = 10.40 𝑀/𝑆.
1.6
10.40 𝑀
V2= = 9.45 𝑆 .
1.10
𝑄 16.645
A2= 𝑉2 = = 1.76 𝑀2.
9.45
Entonces.
(2)Y=1.76 M2.
1.76
Y= = 0.88
2
ΔY= Y2 – Y1.
1−𝐹𝑟2 𝑉2 𝑄𝑛
F(y)=𝑆𝑜−𝑆𝑓. Fr2=𝑔𝑌. Sf= ( 2 )2 .
𝐴𝑅ℎ3
delta
y A PM RH^2/3 V SF 1-FR^2 S0-SF F(Y) x(autocad)
0.80 1.60 3.60 0.58 10.40 0.03861 -12.790 -0.033609 380.556 0
0.87 1.74 3.74 0.60 9.57 0.03072 -9.722 -0.025715 378.072 26.55
0.94 1.88 3.88 0.62 8.85 0.02492 -7.501 -0.019923 376.483 26.41
1.01 2.02 4.02 0.63 8.24 0.02057 -5.853 -0.015566 376.006 26.34
1.08 2.16 4.16 0.65 7.71 0.01722 -4.605 -0.012217 376.916 26.35
1.15 2.30 4.30 0.66 7.24 0.01460 -3.642 -0.009595 379.599 26.48
1.22 2.44 4.44 0.67 6.82 0.01251 -2.888 -0.007509 384.632 26.75
1.29 2.58 4.58 0.68 6.45 0.01083 -2.289 -0.005825 392.946 27.22
1.36 2.72 4.72 0.69 6.12 0.00945 -1.807 -0.004449 406.142 27.97
1.43 2.86 4.86 0.70 5.82 0.00831 -1.415 -0.003311 427.231 29.17
1.50 3.00 5.00 0.71 5.55 0.00736 -1.092 -0.002361 462.615 31.14
L= 274.38
L= 274.38 M.
𝑄2 𝐸1 −𝐸2
E=𝑌+ . ΔX= .
2𝑔𝐴2 𝑆0−𝑆𝑓
𝑆𝑓1+𝑆𝑓2
Sf = .
2
𝑄𝑛 𝑄𝑛
Sf1 = ( 2 )2 . Y Sf2 = ( 2 )2 .
𝐴1𝑅ℎ13 𝐴2𝑅ℎ23
L= 272.540 m
SE COMPRUEBA EN H canales
Tomamos nuestro valor de L total del método de tramos Finitos, que es igual a L=
272.54. En este caso trabajaremos 10 tramos por lo tanto nuestra L total la
dividiremos en 10, para obtener el valor de L que corresponderá a cada tramo.
272.540
𝐿 𝐶 = = 27.254 𝑀.
𝑇𝑅𝐴𝑀𝑂
. 10
DATOS:
L= 27.254 M
Q= 16.645 M3/S.
Y1= 0.8 M
Y2= 1.50 M
n= 0.011.
2
𝑄𝑛 (16.645)(0.011) 2
Sf1 = ( 2) = ( ) = 0.0387.
(1.6)(0.582)
𝐴1𝑅ℎ13
𝑉22 𝑆𝑓2
5.926 = Y2 + + L
2𝑔 2𝑔
El valor de Y2 que encontramos corresponde para el primer tramo, por lo cual tomamos el
valor de Y2 que encontramos y lo consideramos como si fuera nuestro Y1 para volver a
sustituirlo en el lado izquierdo de la ecuación por tramos y asi obtener el valor de Y para el
segundo tramo. Esta operación la repetiremos 10 veces, ya que nuestros tramos son 10 y
tenemos que llegar al valor de Y2= 1.50M.
De acuerdo al valor de Y2 obtenido para el décimo tramo, podemos concluir que nuestro
resultado es correcto, ya que llegamos a nuestro valor de Y2 = 1.50.
DIBUJO A ESCALA
Para el perfil longitudinal se toman los datos del método de integración grafica.
L METROS
L1 26.550
L2 26.410
L3 26.340
L4 26.350
L5 26.480
L6 26.750
L7 27.220
L8 27.970
L9 29.170
L10 31.140
CONCLUSIÓN.
Del presente trabajo podemos concluir, que para nuestro canal de forma rectangular
presenta un perfil S3, ya que sus dos tirantes (Y1, Y2) de donde se están trabajando son
menores al tirante normal (Yn) y al tirante critico (Yc), y el tirante critico (Yc) es mayor al
tirante normal (Yn), por lo tanto, nuestro remanso del tirante 1 y 2 van a ir subiendo.
De los tres métodos podemos decir que no son muy precisos ya que dependerá de muchos
factores, uno de ellos es el numero de tramos que manejamos, ya que si queremos mayor
exactitud necesitaremos aplicar más tramos, los dos primeros métodos de integración
grafica y tramos finitos nos sirve para obtener la longitud entre los dos tirantes, y el ultimo
solo se aplica cuando solo conocemos un tirante y la longitud, ya que este método solo se
aplica para encontrar el valor del otro tirante que falta.
Por lo tanto, los resultados obtenidos son; para el método de integración grafica obtuvimos
una longitud de 274.38 metros y para el método de tramos finitos una longitud de 272.54
metros, por lo que entre los dos métodos solo hay una diferencia de 2 metros, y para el
ultimo método de tramos fijos se utilizo la longitud de tramos finitos y lo dividimos entre 10
tramos para llegar el valor de Y2=1.50 m. que ya conocíamos y el resultado fue correcto,
llegamos al valor de Y2.
BIBLIOGRAFÍA.
➢ https://www.academia.edu/11444705/Problema_Unidad_4.
➢ https://es.scribd.com/document/380674066/342532181-Unidad-4-flujo-
Gradualmente-Variado-docx-docx.
➢ https://es.slideshare.net/3duardoJose/4-flujo-gradualmente-variado