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Para complicar más las cosas la gestión amarilla anuló, contra todo el marco legal
vigente, la licitación del sistema privado de recaudo e interrumpió el desarrollo de los
estudios para la infraestructura de los Corredores Complementarios y para la
racionalización del sistema de taxis. Para colmo de males, el MTC, ante la lentitud del
avance del programa de chatarreo, suspende el convenio que firmó con
Protransporte el 2014. Esto ha sido muy grave pues deberían haberse chatarreado
3,880 unidades en el ámbito de influencia de la Línea 1 del Metro. Un fracaso muy
grave de la actual gestión, pues afectará directamente los pulmones de la ciudad.