Compresores

Se denomina como compresor a una máquina la cual realiza una comprensión de

líquidos a gases y viceversa, aunque este por lo general suele modificar el estado líquido
al gasífero, cuyo trabajo consiste en incrementar la presión de un fluido. Al contrario
que otro tipo de máquinas, el compresor eleva la presión de fluidos compresibles como
el aire y todo tipo de gases. Todos los compresores incrementan la presión de un gas,
pero no lo hacen de la misma forma. Uno de los gases más utilizados es el aire ya que
permite realizar muchas funciones como: manipulación de actuadores neumáticos,
soplado de botellas y bolsas, en herramientas neumáticas, para inflar objetos, etcétera.

Tipos de compresores

1. Desplazamiento Positivo

Los compresores de desplazamiento positivo tienen una cavidad que permite que un
volumen de gas entre en la máquina a la presión atmosférica. Esta cámara se vuelve más
pequeña, haciendo que disminuya el volumen y, al mismo tiempo, aumente la presión
del gas.

1.1 Alternativos
a) Compresores de pistón: el mecanismo principal de accionamiento corresponde
a un pistón, el cual es el encargado de la
entrada del aire a los cilindros y de la
manipulación del mismo en las cámaras
internas. Un pistón se mueve hacia arriba en el
interior del cilindro, reduciendo el espacio
superior. Esto provoca que el aire tenga que
aumentar la presión para poder encajar en la
cavidad más pequeña.
pueden ser lubricados o sin aceite. Algunos de
ellos cuentan con diseños especiales y son
capaces de comprimir otros gases además del
aire. El compresor de aire recíproco es de acción única cuando la compresión se
realiza utilizando solo un lado del pistón. Un compresor que utiliza ambos lados
del pistón para comprimir se considera de doble efecto.

b) Compresor de diafragma: Este tipo se

caracteriza por que el aire no está en contacto
con las piezas mecánicas del compresor, ya que
cuenta con un diafragma en donde el aire se
concentra. El método de compresión se hace a
través de un pistón que empuja al diafragma
para que este saque a presión el aire
concentrado.

1.2 Rotativos
Estos se caracterizan por tener un sistema de compresión rotatorio y continuo.
 a) Compresor de tornillo (o de doble rotor): aquí el aire queda atrapado y sellado
entre los perfiles de dos tornillos, uno macho y otro
hembra. A medida que los dos tornillos o rotores
helicoidales giran y engranan, el aire es empujado
a lo largo de ellos hacia un espacio cada vez más
pequeño. Esto provoca un aumento de la presión
para permitir que el volumen de aire dado encaje
en las cavidades de la cámara de compresión. Los
compresores de tornillo generalmente se refrigeran
con aceite. Otros modelos se refrigeran con agua o
con aire. Dado que el enfriamiento tiene lugar
dentro del compresor, las piezas de trabajo nunca experimentan temperaturas de
operación extremas.

b) Compresor de paleta: Tiene una carcasa

fija en la que se coloca un disco de rotor
rotativo que tiene ranuras que se usan para
sujetar las paletas deslizantes. Cuando el
rotor gira, el disco también gira, lo que
permite que las paletas deslizantes se
muevan, ya que la superficie interior de la
carcasa es excéntrica. Cuando esas paletas
se alejan del centro, queda atrapada una
gran cantidad de aire en su interior y, con la rotación, las palas deslizantes
convergen debido a su forma y el aire atrapado en ellas se comprime, no
requieren apenas de mantenimiento y tienen un diseño muy sencillo.

c) Compresor Scroll: unos de

los mejores compresores de
tipo rotativo, en ellos el aire
se comprime mediante dos
elementos en espiral. Uno de
los elementos es estacionario
y el otro se mueve en
pequeños círculos excéntricos
dentro de la espiral. El aire
queda atrapado en el interior de la espiral de ese elemento, y se transporta en
pequeñas bolsas de aire al centro de la espiral. Se requieren aproximadamente de
2 a 3 vueltas completas para que el aire alcance la salida de presión en el centro
de la espiral.

d) Émbolos rotativos: se trata de la colocación de dos pequeñas “aspas” las cuales

ante la entrada de aire tienden a hacer un movimiento giratorio, el cual es
conducente de la presión, cabe señalar que los émbolos giran en sentido
contrario uno respecto a otro para que se produzca el movimiento debido.

2. Dinámicos

Considerados uno de los más complejos en funcionamiento, ya que este convierte la

energía cinética en energía comprimida, con el fin de que pueda realizarse la conversión
y el respectivo funcionamiento de la maquinaria, se utilizan para grandes caudales y
podemos encontrar dos tipos diferentes.

a) Compresor centrifugo axial: El

funcionamiento de este tipo prácticamente se
asemeja al de un ventilador, ya que gira una
turbina para aspirar aire y generar una mayor
presión en su salida. Este flujo se genera en
dirección axial o mejor dicho perpendicular
al eje de rotación. En esta clase de
compresores la presión se produce en varias
etapas.

b) Centrífugos radiales: en este caso el aire es atraído hacia el interior de la

cámara, por la aspiración que producen las
paletas internas con su respectivo
movimiento, Prácticamente es el mismo
principio de funcionamiento que el
compresor axial, solo que este está construido
de una manera diferente para generar la
presión de manera radial o mejor dicho hacia
la misma dirección que el sentido de giro de
la rotación del eje.

Referencias bibliográficas:
 Tipos de compresores y como funcionan. (2019, 27 febrero). Ingeniería
Mecafenix. https://www.ingmecafenix.com/electricidad-industrial/tipos-de-
compresores/
 Compresor. (s. f.). mundocompresor. Recuperado 3 de octubre de 2020, de
https://www.mundocompresor.com/diccionario-tecnico/compresor
 TIPOS DE COMPRESORES EXISTENTES Y PARA QUÉ SE USA CADA
UNO. (s. f.). +ferretería. Recuperado 3 de octubre de 2020, de
https://www.masferreteria.com/blog/tipos-de-compresores-usos/
 Tipos De Compresores. (2019, 13 febrero). ClasificaciónDe.
https://www.clasificacionde.org/tipos-de-compresores/