Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal que haya de

adoptar permanentemente las estructuras de la tierra.

Dimensiones:

En ingeniería civil, los taludes alcanzan alturas máximas de 40 a 50m.

La pendiente puede medirse de tres formas:

En grados, en porcentaje y en relación de distancias

Al momento de intervenir una carretera es necesario construir taludes ya que la morfología de

cada terreno lo requiere. De por sí, cuando se realizan los trabajos de corte en carretera se va
dando forma a los taludes; sin embargo la naturaleza interviene en la inestabilidad de taludes.

Los factores que intervienen en la inestabilidad de taludes es la siguiente:

Efecto de la resistencia del suelo: esto produce la aplicación de un esfuerzo cortante causado por
fricción intergranular o por las fuerzas que unen a las partículas entre si.

Pluviosidad: que indica que el efecto acumulativo puede llegar a saturar el terreno y activar un
deslizamiento.

Erosión: causada por agentes naturales o humanos como el agua de escorrentía, aguas
subterráneas, viento, otros.

Licuefacción debido a acciones sísmicas: un fenómeno que consiste en una caída brusca de la
resistencia al corte.

En contraparte, para evitar la inestabilidad del talud, existen métodos para estabilizar taludes. Se
resumirá en 3 soluciones.

1. Aumentar la resistencia al suelo: consiste en aplicar drenaje en el suelo para bajar el nivel
freático o la inyección de substancias que aumenten la resistencia del suelo como el
cemento u otro conglomerante. Los tipos de drenaje más utilizados son:
 Drenajes subhorizontales: consiste en tubos de 5 cm de diámetro o mas,
perforados y cubiertos por un filtro que impide su taponamiento por arrastre de
finos. Se instalan con una pequeña pendiente hacia el pie del talud, penetran la
capa freática y permite el flujo por gravedad del agua almacenada por encima de
la superficie.
 Drenajes verticales: se usan cuando existe un estrato impermeable que contiene
agua. Se instalan de tal manera que atraviesen el estrato impermeable para que
conduzca el agua a un estrato mas permeable.
 Drenajes transversales o interceptores: se colocan al pie del talud para recolectar
agua de otros drenajes y a diferentes alturas del mismo.
  Drenajes de contrafuerte: consisten en la apertura de zanjas verticales de 30 a 60
cm de ancho en la dirección de la pendiente del talud para rellenarlas con material
granular altamente permeable. Esta solución es de bajo costo.

2. Cambio de la geometría:
Puede realizarse mediante la disminución de la pendiente a un ángulo menor, disminución
de la altura (común en suelos de comportamiento cohesivo) y colocación de material en el
pie del talud.

3. Soluciones estructurales:
Este tipo de soluciones se usan cuando hay limitaciones de espacio. Son los siguientes:
 Muros de gravedad: es un tipo de solución antieconómica porque el material de
construcción se usa solamente por su peso muerto, en cambio los
 Muros de cantiliver: son más económicos porque son del mismo material del
relleno..
En este caso el peso del material del relleno sobre el talón, además del peso del
muro, contribuye a la estabilidad de la estructura.
 Muro gavión: este tipo de muro permite el paso de agua a través de la malla que
une los gaviones. Estos muros además de ser comparativamente económicos,
tienen la ventaja de tolerar grandes deformaciones sin perder resistencia.