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Resumen
En este informe se presenta el modelamiento y simulación de la parte baja de la superficie de una zona urbana
utilizando el programa de simulación HEC-RAS, en primera parte se encuentra la descripción de los procesos
y las acciones básicas de un ejemplo ya aplicado, representado a través de etapas para demostrar el sistema
propuesto de tuberías a presión, modificar las conexiones de tuberías, tomas de caída, las pérdidas menores,
las violaciones de los diques, estaciones de bombeo y áreas de almacenamiento. Posteriormente se expresaría
un panorama del modelo existente creado con el propósito de resolver una situación determinada para
comprender el sistema de las estaciones de bombeo que será modelado por medio de pozos con las uniones
respectivas de tubos y curvaturas. Finalmente se expone la descripción de este desarrollo, concluyéndose las
orientaciones brindadas con la línea de investigación y lo que permitió conducir su aplicación.
Terminología Clave
La situación problema
El 29 de agosto del 2005 el huracán Katrina causo su mayor número de muertes en Nueva Orleans,
que quedó inundada porque el sistema de transporte de agua y su sistema de diques falló. Por tal
motivo se necesitaría buscar soluciones para posteriores eventos de tal magnitud.
Las soluciones dadas para tal problema son diseñando y construyendo un sistema de transporte de
agua con complejidad alta y con un periodo de retorno corto. Ya que hablamos de problemas
climatológicos y son muy variables por lo tanto se debe tener en cuenta que durante todo el sistema
se van a tener unas pérdidas menores debido a las curvas que tiene el sistema y a la variabilidad del
fenómeno, El valor de la pérdida de cada curva se distribuyó entre secciones transversales de los
alrededores de la curva para representar el hecho de que las pérdidas de curvatura ocurren
típicamente en un rango de tubería. consiste en 11 uniones, teniendo cada uno una longitud de unión
de 10 pies a próximamente. Pero más que transportar el agua también se nos ocurrió ubicar áreas de
almacenamiento. En esta solución carreteras elevadas que dividen las zonas de almacenamiento se
modelan como conexiones de área de almacenamiento, en algunos tramos estructuras laterales
fueron utilizadas para modelar diques o dejar entradas. 2 tiene alcantarillas a lo largo de la
estructura. Varias de las estructuras laterales en este modelo se utilizaron para representar diques.
Una vez que se sobrepasaba el dique, el flujo va sobre la parte superior del dique se calcula
utilizando las ecuaciones de rebosadero. El incumplimiento dique se modeló con un modo de fallo
de tuberías, ya que el problema se origino por un fallo de dique se tuvo un factor de seguridad mas
alto a la hora de diseño para las estructuras.
Se tendrán en cuenta unos factores iniciales de los cuales serán monitoreados los cuales consisten
en información de flujo en cada una de las secciones transversales, así como las elevaciones de las
áreas de almacenamiento definidas en el sistema. Los datos correspondientes a las condiciones
iniciales se establecieron mediante un flujo inicial y se introdujeron los flujos iniciales en la
estación de río aguas arriba de cada una de las 11 secciones. La elevación inicial de las ocho áreas
de almacenamiento se estableció en la elevación mínima del área de almacenamiento, Para el
análisis de la producción, una parte del perfil de las aguas superficiales del sistema fueron revisados
constantemente para obtener un mejor resultado a tal punto que se modelo para analizar un
comportamiento que se acercara a la situación real y los resultados que se reflejaron son
satisfactorios ya que cada tubería, cada dique, cada estructura trabajo bajo las condiciones que se
tenia planeadas.
Conclusiones
1. RAS, Titulo D
2. MARC BASSETS. (2005). Las secuelas que el huracán Katrina dejó en Nueva Orleans. El país.
Recuperado de
https://elpais.com/elpais/2018/08/24/actualidad/1535105692_609421.html