TALLER MAQUINAS ELECTRICAS DC

9. INDIQUE CUALES SON LAS CARACTERISTICAS MAS

IMPORTNTENS DE UNA MAQUINA DC.

Características de los motores de la serie DC.

Torque contra corriente de armadura (Tuna-YOuna)
Esta característica también se conoce como característica eléctrica. Sabemos
que el par es directamente proporcional al producto de la corriente de armadura
y el flujo de campo, Tuna ∝ ɸ.Iuna. En los motores de la serie DC, el devanado de
campo se conecta en serie con la armadura, es decir, I una = YoF. Por lo tanto,
antes de la saturación magnética del campo, el flujo ɸ es directamente
proporcional a Ia. Por lo tanto, antes de la saturación magnética Ta α Ia 2. Por lo
tanto, la curva Ta-Ia es una parábola para valores más pequeños de Ia.
Después de la saturación magnética de los polos de campo,El flujo ɸ es
independiente de la corriente de armadura Ia. Por lo tanto, el par de torsión
varía proporcionalmente a solo Ia, T ∝ Ia. Por lo tanto, después de la
saturación magnética, la curva Ta-Ia se convierte en una línea recta.
El par del eje (Tsh) es menor que el par de la armadura (Ta) debido a las
pérdidas por desviación. Por lo tanto, la curva Tsh vs Ia se encuentra
ligeramente más baja.
En los motores de la serie DC, (antes de la saturación magnética) el par
aumenta a medida que aumenta el cuadrado de la corriente de armadura, estos
motores se utilizan donde se requiere un alto par de arranque.
Velocidad contra corriente de armadura (N-Ia)
Conocemos la relación, N ∝ Esegundo/ ɸ
Para corriente de carga pequeña (y por tanto para pequeñacorriente de
armadura) el cambio en la parte trasera emf Eb es pequeño y puede ser
descuidado. Por lo tanto, para corrientes pequeñas, la velocidad es
inversamente proporcional a. Como sabemos, el flujo es directamente
proporcional a Ia, la velocidad es inversamente proporcional a Ia. Por lo tanto,
cuando la corriente de armadura es muy pequeña, la velocidad se vuelve
peligrosamente alta. Es decir ¿Por qué un motor en serie nunca debe arrancar
sin una carga mecánica?.
Pero, en cargas pesadas, la corriente de armadura Ia es grande. Y por lo tanto,
la velocidad es baja, lo que se traduce en una disminución de la frecuencia de
retorno de la fem. Debido a la disminución de Eb, se permite más corriente de
armadura.

Velocidad vs. torque (N-Ta)

Esta característica también se llama como característica mecánica. De los dos
anteriores. Características del motor serie DC., se puede encontrar que cuando
la velocidad es alta, el par es bajo y viceversa.
10.MEDIANTE UN ESQUEMA Y/O DIBUJO INDIQUE CUALES SON LAS
PARTES PRINCIPALES DE UNA MQUINA DC.
11.MEDIANTE ESQUEMA ELECTRICO REPRESENTE EL CIRCUITO
EQUIVALENTE DEL MOTOR SERIE.

a) EXPLIQUE MEDIANTE UNA ECUACION CUAL ES LA EXPRESION

MATEMATICA PARA DICHO CIRCUITO.
I A=I S =I L
V T =E A + I A (R A + R S)
b) EXPLIQUE MEDIANTE UNA GRAFICA CUAL ES LA CURVA
CARACTERISTICA DE CORRIENTE VS VELOCIDAD ANGULAR.

c) REPRESENTAR MEDIANTE ECUACION MATEMATICA EL VOLTAJE

EN LOS TERMINALES DE LA ARMADURA EA EN FUNCION DEL
FLUJO MAGNETICO Y LA VELOCIDAD ANGULAR.

ECUACIÓN DE LA FEM INDUCIDA

El valor promedio de la fem inducida cuando una bobina gira en un
campo magnética esta dada por la siguiente ecuación:
PZ
Ea (∅ W )
2 πa
Donde:
P= Numero de polos de la maquina de cc
Z= Numero total de conductores en las ranuras de la armadura
∅= Flujo magnético por polo (wb o Max)
W= Velocidad angular de la armadura (Rad/seg)
A= Numero de trayectorias paralelas

d) REPRESENTAR MEDIANTE ECUACION MATEMATICA EL PAR

( TORQUE) QUE PROPORCIONA LA MAQUINA , EN FUNCION DE
LA CORRIENTE DE LA ARMADURA.
 PAR(TORQUE)
Se define como el par de fuerzas que actua en el extremo de la
flecha de un generador o motor, se representa por la letra T sus
unidades son Kg-m en el sistema internacional de medidas o pueden
ser N-m.
El par es funcion de algunas variables tales como la densidad de flujo
magnetico (B) la corriente en la bobina (i) la longitud electiva de cada
conductor (l) se puede calcular a partir de las siguientes ecuaciones:

P . Z . B . A p. I a
T d=
2. π . a

T d=K a . φ p . I a
P.Z
Ka=
2. π . a
Al termino K a se le conoce como constante de maquina y φ p=B. A p es
el flujo total por polo.

12.MEDIANTE ESQUEMA ELECTRICO REPRESENTE EL CIRCUITO

EQUIVALENTE DEL MOTOR PARALELO.

a) REPRESETENTAR EL CIRCUITO EQUIVALENTE DEL MOTOR

PARALELO AUXITADO Y SU RESPECTIVA EXPRESION
MATEMATICA ( ECUACION ).
b) REPRESETENTAR CIRCUITO EQUIVALENTE DEL MOTOR PARALELO
EXITACION SEPARADA Y SU RESPECTIVA EXPRESION
MATEMATICA ( ECUACION ).

c) EXPLIQUE MEDIANTE UNA GRAFICA CUAL ES LA CURVA

CARACTERISTICA DE PAR ( TORQUE ) VS VELOCIDAD ANGULAR.