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Para el EIA del Proyecto de construcción del camino de acceso y explotación de la Cantera GNL-2, en la
etapa de Análisis Ambiental, se identifica, evalúa y describe los impactos ambientales y sociales que se
presentarán durante el Proyecto de construcción del camino de acceso y explotación de la Cantera
GNL-2.
Identificando las principales actividades a partir de las cuales se definieron los aspectos e
impactos ambientales del proyecto determinando su influencia sobre los elementos del medio
físico, biológico, socioeconómico y cultural- arqueológico.
Por otro lado, el análisis ambiental utiliza como método de evaluación la interrelación de las acciones
y/o actividades del proyecto con los elementos del ambiente, con un criterio de causa–efecto, y
evaluando el carácter adverso o favorable del impacto. Los impactos se agrupan de acuerdo a su
significancia para establecer las prioridades de atención para la mitigación.
Una vez identificados los aspectos e impactos, se interactuaron con los elementos del medio
determinando su condición de adversa (negativa) o favorable (positiva).
Tales índices se basan en otorgar puntajes de acuerdo a la magnitud, duración y extensión de los
impactos, sin perder de vista (para la interpretación) que tales valores numéricos corresponden a
una escala ordinal de medición, a partir del cual se determina la significancia del impacto ambiental y
social.
El propósito de dicha matriz es identificar los impactos positivos y negativos que podrían ocurrir
durante la ejecución del proyecto, así como los elementos del medio que demandarán mayor
atención. A partir de esta matriz se realiza la calificación por Significancia (la matriz de
calificación se presenta en el Anexo 7). El cuadro 6-4 muestra la Matriz Resumen de Impactos
del Proyecto, agrupados de acuerdo al grado de significancia positiva o negativa.
ORDENAMIENTO DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES
Elementos del
Impactos Causas Localizaci Efecto Condición Probabilidad Significanc
Medio
Ambientales ón ia
Incremento en los niveles de ingreso, Inevita
Generación de empleo generación de empleo y demanda de bienes San Vicente de Cañete, Chincha e Ica Positivo Indirecto ble Moderada
y servicio ocurren
Económico
cia-
tempor
al
Inevita
Dinamización del Adquisición de bienes y servicios e San Vicente de Cañete, Grocio
Positivo Directo ble Moderada
comercio y servicios incremento de ingresos familiares Prado y Chincha
ocurren
cia-
tempor
al
Acondicionamiento del terreno, cortes de Desde la cantera GNL-2 hasta Inevitabl
Generación de partículas material y rellenos, extracción de material carretera Panamericana. Proyecto Negativo Directo e Moderada
de la cantera. Funcionamiento del camino de Lotización Nuevo Cañete 3º ocurren
Calidad del Aire de acceso Etapa cia –
tempora
l
Funcionamiento de la maquinaria y equipos
Inevitabl
Generación de durante la construcción del acceso y el Desde la cantera GNL-2 hasta
Negativo Directo e Poca
gases de desplazamiento de volquetes para el carretera Panamericana
ocurren
combustión transporte de materiales.
cia –
tempora
l
Desde la cantera GNL-2 hasta Inevitab
Funcionamiento de la maquinaria y
Ruido Generación de ruido carretera Panamericana. Proyecto Negativo Directo le Poca
equipos durante las actividades.
de Lotización Nuevo Cañete 3º ocurren
Etapa cia -
tempor
al
Extracción de materiales para la cantera,
Sector de la cantera, zonas de Inevita
Relieve Modificación del relieve conformación del depósito de material Negativo Directo Muy Poca
disposición de material excedente ble
excedente
ocurre
ncia
Desde la cantera GNL-2 hasta
Inevita
Afectación del suelo Construcción de acceso carretera Panamericana, en una Negativo Directo Muy Poca
ble
superficie aproximada de 25,33 ha.
ocurre
Suelo ncia
Operación y movimiento de maquinarias y
Moderada
Riesgo de equipos, transporte de combustibles, Desde la cantera GNL-2 hasta
Negativo Indirecto probabilida Muy Poca
contaminación de almacenamiento y carretera Panamericana
suelos d de
abastecimiento.
ocurrencia
Funcionamiento del camino de acceso.
Compactación del suelo, conformación de la
Modificación del Quebradas Culebrillas y Cansa Baja
plataforma del acceso y efecto barrera del Negativo Directo Muy Poca
drenaje superficial Caballo, principalmente (en épocas probabilida
escurrimiento superficial.
excepcionales) d de
Drenajes y ocurrencia
Aguas Descargue o derrame de contaminantes: Muy Baja
Subterráne Riesgo bajo de Desde la cantera GNL-2 hasta
desechos, aceites y grasas, lubricantes, etc. Negativo Indirecto probabilida Muy Poca
as alteración de la napa carretera Panamericana
Modificación de drenaje sub-superficial d de
freática
ocurrencia
Disminución del Consumo de agua para riego de caminos Baja
Sector de la desembocadura del río Negativo Directo Poca
recurso hídrico de acceso, actividades constructivas del probabilida
Cañete
acceso d de
ocurrencia
Reducción de la Durante el acondicionamiento del Inevita
Vegetación y Sector próximo a la cantera de rocas. Negativo Directo Muy Poca
cobertura vegetal terreno y durante la eliminación del ble
Fauna
material excedente ocurre
ncia
Elementos del
Impactos Causas Localizaci Efecto Condición Probabilidad Significanc
Medio
Ambientales ón ia
Ruido generado por las actividades de
Alejamiento o instalación y funcionamiento del Desde la cantera GNL-2 hasta Inevita
Negativo Indirecto Muy Poca
perturbación de la campamento, acondicionamiento del carretera Panamericana ble
fauna local terreno, cortes y rellenos, explotación de ocurre
cantera y transporte de material. ncia
Desde la cantera GNL-2 hasta carretera
Panamericana. Principalmente sectores
Riesgo de Baja
Tránsito de volquetes que transportarán del Proy Lotiz Nuevo Cañete 3º Etapa y Negativo Directo Poca
ocurrencia de probabilida
material de los AA. HH. Las Brisas de Concón, El
accidentes de d de
Trébol del Pacífico y el C.P.M Nuevo
tránsito ocurrencia
Cañete
Social
Emisión de material particulado y Proy Lotiz Nuevo Cañete 3º Etapa, AA. Moderada
Perturbación a
generación de ruido durante la construcción HH. Las Brisas de Concón y Nuevo Negativo Indirecto probabilida Poca
grupos
acceso y el transporte del material de Cañete. d de
poblacionales
cantera ocurrencia
Desde la cantera GNL-2 hasta carretera
Emisiones de gases, ruido y material Muy baja
Riesgo de afectación Panamericana. Incidencia en sectores
particulado durante la construcción y Negativo Indirecto probabilida Poca
a la salud del del Proy Lotiz Nuevo Cañete 3º Etapa,
transporte de materiales d de
personal Las Brisas de Concón y Nuevo Cañete.
ocurrencia
Cultural Riesgo de Movimiento de tierras y disposición de Desde la cantera GNL-2 hasta Alta
Negativo Indirecto Alta
- afectación de sitios material excedente carretera Panamericana probabilida
Arqueológ arqueológicas d de
ico ocurrencia
Las actividades de desbroce y limpieza
Alteración de la durante la construcción del acceso, la Desde la cantera GNL-2 hasta Inevita
Paisaje Negativo Directo Poca
calidad visual del conformación del material excedente y el carretera Panamericana ble
paisaje local funcionamiento del acceso. ocurre
ncia
Cuadro 6-6 Matriz de probabilidad de ocurrencia y significancia de impactos ambientales y sociales – Cantera GNL-2
Significancia Probabilidad de
Favorable o Inevitable Ocurrencia Ocurrencia
Adversa Moderada Muy Baja
Alta Probabilidad Baja Probabilidad
Probabilidad Probabilidad
V
Significancia Muy Alta
A Adverso F Favorable
Cuadro 6-3 Matriz de interacción causa-efecto del proyecto explotación de la Cantera GNL-2
A Adverso
F Favorable
Cuadro 6-4 Matriz Resumen de Impactos Ambientales y Sociales – Cantera GNL-2