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BALOTARIO CAMION GRUA

APELLIDOS Y NOMBRES__________________________________________________________________

FECHA______________________TURNO____________________NOTA___________________

1.-HABLEME UD DEL CABRESTANTE

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2.-HABLEME DE LAS EXTENCIONES HIDRAULICAS

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3.-DIGA UD QUE HACES AL FINALIZAR EL TRABAJO

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4.-HABLEME DEL ARRANQUE EN FRIO A BAJAS TEMPERATURAS

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5.-COMO RECOGER GATOS Y EXTENCIONES

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6.-COMO REALIZAR EL MANTENIMIENTO DEL CABRESTANTE

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7.-HABLEME DE LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD

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8.-QUE MEDIDAS TOMAR EN CASO DE AVERIA

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9.-HABLEME DE LAS EXTENCIONES MANUALES

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INSTRUCTOR: EDINSON COLANA VALDIVIA


10.-HABLEME DE LA INSPECCION VISUAL Y COMPOVACIONES DIARIAS

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11.-HABLEME DEL BOTON DE PARADA DE EMERGENCIA

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12.-HABLEME DE LAS OPERACIONES DE CARGA

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13.-HABLEME DE LOS LIMITES DE ELEVACION

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14.-HABLEME DEL INDICADOR DE ESTADO

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15.-HABLE DEL SISTEMA .DPS.

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16.-HABLEME DE LOS DISPOSITIVOS DEELEVACION Y ACCESORIOS

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17.-HABLEME DE LAS POCISIONES DEL BRAZO DE CARGA

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18.-HABLEME DEL SEGURO SOBRE CARGA DE LA GRUA

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19.-HABLEME DE LA POCISION DE TRABAJO DE LA GRUA

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20.-HABLEME DE LOS ACEITES HIDRAULICOS

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21.-COMO PLEGAR LA GRUA EN POCISION DE TRANSPORTE

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22.-HABLEME DEL CUENTAHORAS

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23.-HABLEME UD DEL ENGRASE

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24.-QUE HACER ANTES DE UTILIZAR LA GRUA

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25.-HABLEME DEL RIESGO DE QUEMADURAS

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26.-COMO ELEGIR LA POCISION CORRECTA DEL EQUIPO

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27.-QUE HACER EN CASO DE UN ARCO VOLCAICO

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28.-HABLE DEL CONTROL DE INCLINACION PRONUNCIADA

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29.-HABLE DEL INDICADOR DE MOMENTO DE CARGA

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30.-HABLEME DE LOS GANCHOS

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31.-COMO REALIZAR LA CONECCION DE ACOPLAMIENTOS

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32.-COMO SE RALIZA EL CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR

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33.-HABLEME DE LA GRUAS SOBRE ORUGAS

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34.-DIGAME UD QUE ES UN CHEK LIST

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35.-HABLEME DE LA EMISION DE RUIDOS

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36.-COMO SACAR LOS GATOS

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37.-QUE ES EL SISTEMA PALTRONIC

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38.-LAS CAPACIDADES DE UNA GRÚA CAMIÓN SON NORMALMENTE MAYORES.

a. AL FRENTE
b. EN LA PARTE TRASERA ***
c. EN LOS ESTABILIZADORES DELANTEROS
d. DE LADO

39.-SEGÚN OSHA, LAS ÁREAS ACCESIBLES DE LA GRÚA OPERANDO DEBEN FORTIFICARSE CON
BARRICADAS SIEMPRE DENTRO DE.
a. EL RADIO DE GIRO DE LA GRÚA ***
b. EL “ CARBODY “ O CHASIS
c. EL RADIO DE GIRO POR LA PARTE TRASERA DE LA SUPERESTRUCTURA

40.-SI EL OPERADOR HACE DOS SEÑALES AUDIBLES (BOCINA ) ESTÁ INDICANDO QUE.

a. SE DETENDRÁ
b. IRA MARCHA ATRÁS
c. IRA HACIA DELANTE ***
d. PARADA DE EMERGENCIA

41.-SI EL INDICADOR DE MOMENTO DE CARGA DE UNA GRÚA (IMC) FUNCIONA DEFECTUOSAMENTE, EL


OPERADOR DEBERÁ.

a. CESAR LOS FUNCIONAMIENTOS DE LA GRÚA E INFORMAR LA CONDICIÓN AL


SUPERVISOR ***
b. LO APAGA Y CONTINUA COMO SI EL IMC NO ESTUVIERA INSTALADO
c. HAGA CONCESIONES MATEMATICAS PARA CUALQUIER ERROR
d. INTENTA REPARAR LA FALLA

42.-BLOQUES (TARIMAS DE MADERA) PUEDEN PONERSE BAJO LAS VIGAS DEL OUTRIGGERS.

a. CUANDO NO PUEDEN EXTENDERSE LAS VIGAS TOTALMENTE


b. PARA AUMENTAR CAPACIDAD
c. PARA MEJORAR LA ESTABILIDAD
d. NUNCA ***

43.-CUALES SON LAS PRUEBAS QUE SE LE HACEN A UN WINCHE PARA VER SU FUNCIONAMIENTO.

a. PRUEBAS DE ARRASTRE
b. PRUEBA ESTÁTICA Y DINÁMICA
c. PRUEBAS DE IZAJES
d. PRUEBAS DE DESLIZAMIENTO DEL CABLE

PREGUNTAS PARA COMPLETAR

44.-LOS DIAGRAMAS DE CARGA ESTÁN BASADOS EN DOS CONCEPTOS SIGNIFICATIVOS QUE ESTÁN
GENERALMENTE EN LOS DIAGRAMAS SOMBREADOS, LÍNEAS SOLIDAD DE DIVISIÓN, UN*, ETC. LOS
DOS CONCEPTOS SON:
RADIO DE TRABAJO Y ALTURA DE LEVANTE
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45.-EN LA INSPECCIÓN CASUAL DE GANCHOS, HAY CINCO ITEMS ELLOS SON:


SEGURO DEL GANCHO
A)….…………………………………………………………
GIRO LIBRE
B)……………………………………………………………
TORSIÓN DESGASTE

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C)……………………………………………………………
LOS TRES PUNTOS
D)……………………………………………………………
AUMENTO DE ABERTURA DE GARGANTA
E)……………………………………………………………

46.-CUANDO SE CALCULA LA CARGA QUE VA A LEVANTA LA GRÚA, CUALES SON LAS DEDUCCIONES QUE
SE DEBEN RESTAR PARA PROCEDER AL LEVANTAMIENTO.

JIB A)……………………………………………………………..
CABLE B)……………………………………………………………..
GANCHO C)……………………………………………………………..
ELEMENTOS DE IZAGE D)……………………………………………………………..

47.-CUANDO NO ES NECESARIO QUE LOS ESTABILIZADORES DE LA GRÚA NO ESTÉN TOTALMENTE


EXTENDIDOS.

a. CUANDO LEVANTA MENOS DEL 30% DE LA CARGA MÁXIMA


b. CUANDO VA TRASLADANDO UNA CARGA
c. CUANDO ESTACIONA EN LA NOCHE ***
d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

48.-QUE CONOCIMIENTOS DEBE TENER UN OPERADOR ANTES DE OPERAR UNA MÁQUINA.

a. SOLAMENTE ALGO DE CONOCIMIENTO


b. DE MECÁNICA Y OPERACIÓN SEGURA **
c. DE SEGURIDAD E HIGIENE
d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

49.-CUALES SON LOS REQUISITOS PARA OPERAR UN EQUIPO.

a. TENER LA LICENCIA MUNICIPAL AL DÍA


b. TENER LA LICENCIA MUNICIPAL E INTERNA AL DÍA
c. TENER CONOCIMIENTOS GENERALES DE OPERACIÓN Y POSEER LICENCIA
d. TODAS LAS ANTERIORES ***

50.-QUE ENTIENDE POR OPERADOR SEGURO.


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51.-NOMBRE TRES CONDICIONES PARA NO OPERAR UNA GRÚA.
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52.-CON CUANTO COMBUSTIBLE SE DEBE EMPEZAR EL TURNO.

a. 1/8 DE ESTANQUE
b. ½ DE ESTANQUE
c. ESTANQUE LLENO ***

53.-CUANDO DEBE REALIZAR LA VUELTA DEL PERRO EL OPERADOR A SU EQUIPO.

a. EN LA MAÑANA ANTES DE OPERAR EL EQUIPO


b. DESPUÉS DE ALMUERZO
c. EN LA TARDE CUANDO DEJA DE OPERAR

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d. TODAS LAS ANTERIORES ***
54.-NOMBRE AL MENOS TRES ELEMENTOS DE SEGURIDAD CON LOS QUE DEBE CONTAR UNA GRUA.

EXTINTOR A) …………………………………………………………………….
CONOS B)………………………………………………………………………
CUÑAS C) ……………………………………………………………………

55.-EL DISPOSITIVO DE ARRANQUE NO DEBE PERMANECER CONECTADO DURANTE MÁS DE:

a. 30 SEGUNDOS
b. 10 SEGUNDOS
c. DOS Y TRES MINUTOS
d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES

56.-QUE PRECAUCIONES DEBE TENER AL BAJAR UNA CUESTA.

a. MANTENER LA TRANSMISIÓN ENGANCHADA Y NO HACERLO EN NEUTRO ***


b. LLEVAR EL PEDAL MODULADOR PISADO
c. BAJAR A MÁXIMA VELOCIDAD
d. DISMINUIR LA VELOCIDAD

57.-ANTES DE ENCENDER EL MOTOR, EL OPERADOR DEBERÍA.

a. ASEGURARSE DE QUE EL COMBUSTIBLE SEA SUFICIENTE


b. TOCAR LA BOCINA Y ESPERAR DIEZ SEGUNDOS ***
c. TODAS LAS ANTERIORES
58.-PARA QUÉ TIPOS DE EQUIPOS O VEHÍCULOS ES OBLIGATORIO EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
NOMBRAR.
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59.-PARA INGRESAR AL ÁREA MINA CON QUE ELEMENTOS DEBE CONTAR LA GRÚA.

a. BALIZA
b. PÉRTIGA
c. ESCOLTA
d. RADIO TRANSMISOR
e. SOLO A , C Y D ***

60.-ANTES DE DETENER EL MOTOR, ESTE DEBE ESTAR ENFRIADO DURANTE:

a. 3 A 5 MINUTOS A VELOCIDAD DEL ACCIONAMIENTO ***


b. 5 A 10 MINUTOS A LA VELOCIDAD MEDIA
c. 10 SEGUNDOS A UNA ALTA VELOCIDAD
d. 3 A 5 SEGUNDOS A UNA ALTA VELOCIDAD

61.-PARA TRANSFORMAR KILOS A LIBRAS POR QUE FACTOR SE DEBE HACER

2.2046________________________________________________________________________

62.-PARA TRANSFORMAR PIES A METROS POR QUE FACTOR SE DEBE HACER


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63.-COMO ENGRASAR CORRECTAMENTE LOS CASQUILLOS
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54.-EXPLIQUE EL CORRECTO ENGRASE DEL CONJUNTO DE COLUMNAS (CREMALLERA, ANILLO DE
ROZAMIENTO)
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55.-EXPLIQUE CÓMO ENGRASAR CORRECTAMENTE LAS PROLONGAS HIDRÁULICAS (PERFILES)
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56.-HABLE UD. SOBRE LAS CUENTA HORAS DE LA MAQUINA
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57.-HABLE DE LOS ACEITES HIDRÁULICOS
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58.-COMENTE SOBRE EL CAMBIO DE ACEITE/ MANTENIMIENTO DEL ACEITE
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59.-COMENTE SOBRE LA UTILIZACIÓN DE EXTENSIONES HIDRÁULICAS
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60.-HABLE SOBRE EL USO DE LAS EXTENSIONES MANUALES
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