Asignatura:

Ergonomía

Tema:

Caso practico

Unidad 2

Actividad 2

Presenta:
Mileydi Johana Salazar
Machado
ID: 613129
Brandon García
Gutierrez
ID :613074

Docente:

Hernan Martin Urrutia

CNR: 5519

Cali-Valle Agosto -2020

MAPA CONCEPTUAL
1. Describa el sistema de trabajo: hombre-máquina-ambiente del caso e identifique el
problema a resolver

Principalmente la Ergonomía desde el punto de vista sistémico está conformada en

principio por tres elementos básicos: el hombre o ser humano, el ambiente o
entorno, para que el sistema de trabajo se desarrolle adecuadamente se debe
considerar específicamente y analizar que cada uno de los componentes estén
funcionado correctamente y de forma armonizada con los otros factores para así lograr
satisfacer los niveles de productividad de la empresa, sin afectar el desarrollo físico y
emocional de los colaboradores logrando así reducción en los incidentes y accidentes
de trabajo como también enfermedades laborales.
Sistema ergonómico funciona adecuadamente en primer lugar en forma global y
además se debe analizar cada uno de los elementos que lo constituyen; es decir las
interacciones entre el ser humano, el espacio físico y máquina; para facilitar la
comprensión de estas interacciones entre los tres elementos del sistema ergonómico.

2. Desarrollo del caso ¿para qué sirve el sistema hombre-máquina-

ambiente? Argumente su respuesta.

Este sistema sirve principalmente para conocer a profundidad cómo, cuáles y en qué
condiciones están el hombre, ambiente y las maquinarias para desarrollar las
actividades de producción del entorno de trabajo, para esto es importante conocer el
significado de casa uno de estos elementos del sistema
 Hombre
Persona que depende del
adecuado funcionamiento del
sistema, se observa en el caso
que se basa principalmente
en el control, manipulación,
guía y programación de la
labor.
Maquina Ambiente
Herramienta con fuerza Exposición a:
propia o con el ingenio Riesgo biológicos
aplicado al trabajo, que Ruido
implica el manejo que Biomecánico
incluye manejo, timón Vibraciones
acelerador, caja de cambio Riesgo psicosocial

El sistema hombre-máquina desde su aparición del sistema automotor conductor se

ha presentado el problema de trastornos de columna, para prevenir este efecto se debe
tener encuentra el sistema hombre-máquina por su posición sedante. La imposibilidad
de ajuste anatómico conlleva a dos situaciones, la primera, en la cual la altura de la
silla es mayor que la altura del poplíteo, generando compresión en el hueco poplíteo,
lo cual acarrea problemas circulatorios en las piernas.

3. Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto del sistema de trabajo? ¿Usted
qué propone? Argumente su respuesta.

Se considera importante que los conductores realicen pausas activas durante su

jornada, a fin de disminuir las molestias o patologías asociadas a las posturas sedentes
prolongadas. Igualmente es necesario realizar permanentemente capacitaciones a los
conductores sobre el procedimiento apropiado de ajuste de la silla para lograr una
comodidad acorde a las necesidades de la persona, mantenimiento periódico del
vehículo en amortiguadores , absorbedores para las vibraciones , reducción de horas
de trabajo.
Realizar programas para generar conciencia sobre los trabajadores sobre la
importancia de tener una alimentación balaceada y la realización actividades físicas.
 Acciones importantes para poder identificar los peligros en cuanto a la
labor del conductor

1- identificación de los peligros existentes

2- evaluar los riesgos

3- establecer medidas de prevención y control para la reducción de riesgos

Peligros

 Amortiguadores en mal estado (Vibraciones)

 Sillas en mal estado
 Postura por periodos largos
 Carga de trabajo u horarios extenso
 Desorden alimenticio
 Condiciones ambientales ( confort térmico)

Riesgos o acciones inseguras

 Intervenir el vehículo con el sistema de amortiguadores en mal estado

 Utilizar sillas sin adecuaciones anatómicas eficientes (sillas deterioradas) pueden ocasionar
problemas osteomusculares.
 Conductor sentado durante periodos largos de trabajo
 Conducir con fatiga (cansancio físico) en vías.
 Sobrecarga física sin momentos de descanso
 Alimentarse en periodos seguidos aumentando el riego de tener micro sueño en vías y
ocasionar al conductor problemas estomacales.
 conducir sin adecuado sistema de acondicionamiento del vehículo
Medidas de intervención y reducción de riesgos

 Capacitaciones e inducciones a supervisores a trabajadores acerca de las condiciones de

riesgo en el puesto de trabajo.
 salud y confort laboral
 Disminución de las horas de trabajo
 Pausas activas
 Actividades Bienestar
 Adecuaciones anatómicas silla
 Disminución de la exposición (vibración cuerpo entero)
 Horario de alimentación adecuados
 Turnos de trabajo
 Capacitación en seguridad vial
 Examen periódicos
 Inspecciones periódicas al vehiculó
 Vigilancia e inspección de puesto de trabajo.
 CONCLUCION

Los conductores de autobús o de transporte de pasajeros están expuestos a

condiciones de trabajo inadecuadas que suelen interferir en su salud. Por tal motivo,
en el estudio de casos se pudo identificar ciertas acciones en las que se encuentran
inmersos tales como: posturas, equipos o partes del vehículo en malas condiciones e
implicaciones a nivel de coordinación motriz y atención al conducir en vías etc. Por
tanto, se realiza un plan de acción o intervención que permitió analizar desde un
punto crítico los medios de cómo prevenir y mitigar dichos riesgos garantizando a
los colaboradores unas condiciones óptimas en sus labores.
 BIBLIOGRAFÍA

Ergonomía del puesto del conductor 2019, recuperado de:

https://soloindustriales.com/ergonomia-del-puesto-conductor/

Aplicaciones y Sistema Hombre-Máquina, publicado por, Miguel Ángel Távara

Farfán 2009, recuperado de: https://www.monografias.com/trabajos73/ergonomia-
aplicaciones-sistema-hombre-maquina/ergonomia-aplicaciones-sistema-hombre-
maquina2.shtml