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El resumen analiza un caso sobre los sistemas de embrague en los automóviles. Presenta un estudio de caso sobre un mito común entre los conductores de que mantener el pie en el pedal del embrague es perjudicial. Se pide analizar si esto es cierto o falso, y si el impacto sería el mismo para embragues mecánicos o hidráulicos. También se pide identificar qué elementos vistos en el curso podrían verse afectados y por qué.
El resumen analiza un caso sobre los sistemas de embrague en los automóviles. Presenta un estudio de caso sobre un mito común entre los conductores de que mantener el pie en el pedal del embrague es perjudicial. Se pide analizar si esto es cierto o falso, y si el impacto sería el mismo para embragues mecánicos o hidráulicos. También se pide identificar qué elementos vistos en el curso podrían verse afectados y por qué.
El resumen analiza un caso sobre los sistemas de embrague en los automóviles. Presenta un estudio de caso sobre un mito común entre los conductores de que mantener el pie en el pedal del embrague es perjudicial. Se pide analizar si esto es cierto o falso, y si el impacto sería el mismo para embragues mecánicos o hidráulicos. También se pide identificar qué elementos vistos en el curso podrían verse afectados y por qué.
Después de haber estudiado el material de la semana 3, es momento
de realizar la actividad correspondiente a la unidad de estudio: Sistemas, tipos y modificaciones. En la actividad a desarrollar, usted encontrará un caso de la vida real que se puede dar en los sistemas del embrague. Analice y de solución al problema que allí se le plantean a través de un documento escrito. Esta le permitirá consolidar y aplicar sus conocimientos acerca de los tipos y modificaciones del embrague. Envíe el documento por medio del link “ESPACIO ENVÍO DE ACTIVIDAD” que se encuentra en “ACTIVIDADES UNIDAD 3” de la sección “Actividades”
ESTUDIO DE CASO
En la imaginación de la mayoría de los conductores hay una gran
cantidad de mitos y leyendas urbanas en torno a elementos del funcionamiento de los automóviles; en muchas conversaciones, suele mencionarse el hecho (cuando el automóvil es de caja de cambios mecánica) de que es perjudicial llevar el pie pegado en el pedal de embrague. ¿Qué de cierto o falso puede ser esta aseveración? ¿sería igual de perjudicial si el mecanismo de accionamiento del embrague es mecánico o hidráulico? ¿Qué elementos vistos hasta el momento durante el curso puede versen afectados y por qué?