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Pruebas y Ajustes
248B y 268B Minicargadores Sistemas de máquina
Número de medio -RSNR8747-01 Fecha de publicación -01/05/2007 Fecha de actualización -21/02/2017
i06890810
Utilice siempre una tabla o un cartón para ver si hay fugas. El aire o el
fluido que se escapa bajo presión, incluso una fuga del tamaño de un
alfiler, puede penetrar el tejido del cuerpo causando serias lesiones y el
riesgo de muerte.
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ATENCION
Nota: Limpie todas las tuberías y los componentes con 4C-6796 Esencias Minerales e instale filtros nuevos. Después de que se haya enjuagado el
sistema, deseche el fluido según los reglamentos locales.
Nota: Durante el procedimiento de llenado y enjuague, el sistema hidrostático debe estar a la salida máxima. El sistema hidrostático se neutraliza
normalmente cuando el freno de estacionamiento esté conectado. Desconecte el freno de estacionamiento para el siguiente procedimiento.
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Tabla 1
HERRAMIENTAS NECESARIAS
Número de pieza Descripción de la pieza Cantidad
4C-9710 Bomba manual 1
8T-0855 Medidor de 0 a 4000 kPa (580 psi) 1
177-7861 Manguera 1
6V-4143 Conjuntos de acoplador 2
6V-3989 Niple sin válvula 1
Procedimiento recomendado
Ilustración 1 g01051659
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2. Conecte un conjunto de acoplador en la manguera de la 4C-9710 Bomba Manual al orificio de llenado (1) en el motor del ventilador hidráulico.
Bombee aceite hidráulico al orificio (1) hasta que se produzca uno de los siguientes sucesos.
Nota: No exceda 4000 kPa (580 psi) para llenar el circuito de carga. Puede fallar el sello.
3. Añada aceite hidráulico al tanque de aceite hidráulico si el nivel de aceite no ha alcanzado el punto intermedio de la mirilla.
Ilustración 2 g00786943
4. Si el ventilador no gira después de 15 segundos, afloje las dos abrazaderas de manguera (2) y desconecte la manguera (3). Llene la manguera
con fluido hidráulico y vuelva a conectar la manguera. Apriete las dos abrazaderas de manguera.
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Ilustración 3 g01051682
(4) Toma de la presión de carga
5. Instale el 8T-0855 Manómetro en la toma de presión de carga (4) con una 177-7861 Manguera.
6. Baje la cabina.
9. Observe el manómetro. La presión debe ser de 3100 ± 200 kPa (450 ± 29 psi) dentro de los 15 segundos después del arranque. Si la presión es
baja, pare el motor de inmediato. Revise el nivel de aceite hidráulico en el tanque. Determine la causa de la presión baja del aceite de carga
antes de volver a arrancar el motor.
Nota: Si la presión de carga no se alcanza en un plazo máximo de 15 segundos, se producirán daños en el sistema hidrostático. No deje que el
sistema hidrostático opere con presiones incorrectas del sistema de carga.
Procedimiento alternativo
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Asegúrese de que se han bajado todos los accesorios y que el aceite está
frío antes de quitar cualquier componente o tubería. Quite la tapa del
tubo de llenado de aceite sólo con el motor parado y la tapa del tubo de
llenado lo suficientemente fría como para tocarla con la mano.
1. Alivie la presión del sistema hidráulico. Consulte el procedimiento correcto en Pruebas y Ajustes, "Presión del sistema hidráulico - Aliviar".
2. Levante la cabina. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Operación de soporte de la cabina" para obtener el procedimiento
apropiado.
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Ilustración 4 g01366434
4. Agregue aceite hidráulico a la bomba de pistones hasta que el orificio esté lleno.
Ilustración 5 g00786943
7. Afloje las dos abrazaderas de manguera (2) y desconecte la manguera (3). Llene la manguera con fluido hidráulico y vuelva a conectar la
manguera. Apriete las dos abrazaderas de manguera.
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Ilustración 6 g01051682
8. Instale el 8T-0855 Manómetro en la toma de presión de carga (4) con una 177-7861 Manguera.
9. Baje la cabina.
10. Siéntese en el asiento del operador. Abróchese el cinturón de seguridad. Baje el apoyabrazo.
12. Observe el manómetro. La presión debe ser de 3100 ± 200 kPa (450 ± 29 psi) dentro de los 15 segundos después del arranque. Si la presión es
baja, pare el motor de inmediato. Revise el nivel de aceite hidráulico en el tanque. Determine la causa de presión baja de aceite de carga antes
de volver a arrancar el motor.
Nota: Si la presión de carga no se alcanza en un plazo máximo de 15 segundos, se producirán daños en el sistema hidrostático. No deje que el
sistema hidrostático opere con presiones incorrectas del sistema de carga.
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ATENCION
El enjuague de todo el sistema hidrostático debe hacerse después de una avería de un componente o el reemplazo de un componente.
Nota: Si el aceite se contamina se podrían producir fallas prematuras de los componentes. El aceite contaminado puede contribuir también al
recalentamiento.
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1. Bloquee la máquina. Levante la cabina. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Operación de soporte de la cabina" para obtener
el procedimiento apropiado.
Ilustración 7 g00788064
3. Baje la cabina.
5. Arranque el motor y deje que funcione durante cinco minutos antes de empezar el procedimiento de enjuague.
7. Presione el interruptor del freno de estacionamiento para activar el sistema hidrostático y el sistema hidráulico.
8. Mueva el control hidráulico piloto ( hidrostático) a la posición HACIA ADELANTE. Sujete el control hidráulico en la posición de AVANCE
durante cinco segundos después de oír que el motor se sobrecarga ligeramente.
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10. Mueva el control hidráulico a la posición RETROCESO. Sujete el control hidráulico en la posición de RETROCESO durante cinco segundos.
Suelte el control a la posición NEUTRAL.
11. Ajuste la velocidad del motor a ALTA EN VACÍO. Haga funcionar la máquina a ALTA EN VACÍO durante un minuto.
13. Verifique el nivel de contaminación del aceite hidráulico. Consulte Pruebas y Ajustes, "Hydraulic Oil Contamination - Test" para ver el
procedimiento correcto.
14. Si los niveles no son suficientemente bajos, se puede instalar un 102-2828 Filtro de Aceite ((Limpieza)) para reducir los niveles de
contaminación. Enjuague el sistema hasta cuatro veces. Si los niveles no son suficientemente bajos después de la cuarta vez, drene el aceite
hidráulico y cambie el filtro de aceite hidráulico. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Hydraulic System Oil - Change" y el
Manual de Operación y Mantenimiento, "Hydraulic System Oil Filter - Replace" para ver los procedimientos correctos.
15. Cuando el sistema hidrostático esté dentro de los estándares, vuelva a conectar la conexión eléctrica (5) para el solenoide del freno (6).
16. Baje la cabina y empérnela. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Operación de soporte de la cabina" para ver el procedimiento
correcto.
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