ELECTRO MAGNETISMO

DEFINICION:
Como sabemos, la
electricidad que utiliza el
vehículo la producimos en
el alternador, este genera
una corriente a partir de
principios
electromagnéticos basados
en hacer variar un campo
magnético sobre un
bobinado de cables.
Esta variación del campo magnético la
conseguimos moviendo un rotor,
creador del campo magnético,
respecto de un conjunto de cables,
produciendo en ellos una fuerza
electromotriz inducida y en
consecuencia corriente eléctrica.

https://www.youtube.com/watch?v
=eVsUWWEDmz8
Los alternadores están diseñados
de manera que al relentí
proporcionen un voltaje mínimo
suficiente, pero cuando aumentan
las revoluciones nos `sobra'
voltaje.
Para ello utilizamos el regulador
de manera que sea capaz de
limitar el voltaje máximo
suministrado por el alternador.
PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO:

El funcionamiento del
regulador consistirá en detectar
el voltaje suministrado por el
alternador de manera que
cuando llegue a un valor
mantenga ese voltaje sin que
aumente más.
TIPOS DE
REGULADORES:

❖REGULADORES
ELECTROMAGNETICAS
❖REGULADORES
ELECTRONICOS
REGULADORES
ELECTROMAGNETICOS:
Este circuito de excitación es el que
lleva corriente al rotor, de esta forma
cuando la lámina no hace contacto no
circula corriente por el inductor y el
alternador no crea corriente, bajando el
voltaje. El regulador actúa, por tanto,
como un interruptor que impide o deja
pasar corriente al rotor.
Al disminuir el voltaje, el campo creado
por la bobina voltimétrica no es capaz
de mantener la lámina, que vuelve a su
posición haciendo contacto y cerrando
el circuito de manera que vuelve a
circular corriente por el rotor y de
nuevo hay campo magnético y por tanto
se genera corriente.
REGULADORES
ELECTRONICOS:
Los reguladores electrónicos
utilizan componentes
electrónicos, que tienen muchas
ventajas respecto a los elementos
mecánicos de los reguladores
electromecánicos: no tienen
movimiento y por lo tanto
carecen de desgaste, su peso es
mucho menor, su tamaño es
también menor permitiendo
colocarlos directamente en las
escobillas, y en definitiva son más
fiables y eficaces.
REGULADOR EN PARALELO:

Es el regulador de tensión
más sencillo. Consiste en
una resistencia serie de
entrada y el diodo zener
en paralelo con la carga
como se muestra en la
siguiente imagen.
REGULADOR EN SERIE:
Este tipo de
regulador utiliza un
transistor en serie
con la carga, como
puede observarse en
el esquema.
MUCHAS GRACIAS