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EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO 3: EMP. PE 3SD
(TUCUCCASA)-SAN MIGUEL DE ARMA-SIRIHUASI-BUENOS AIRES Y ACCSESOS A SAN MIGUEL DE ARMA-
QUICLLO-RELAVE, SIRIHUASI-LAMBRASNIYOCC
INFORME TOPOGRÁFICO
1. GENERALIDADES
En el marco de lo anteriormente descrito, se desarrolla el presente plan de trabajo para la ejecución del
mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal “EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO
PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO III: EMP. PE 3SD (TUCUCCASA) -
SAN MIGUEL DE ARMA – SIRIHUASI - BUENOS AIRES Y ACCESOS: SAN MIGUEL DE ARMA
– QUICLLO - RELAVE, SIRIHUASI - LAMBRASNIYOCC L=26.00, PROVINCIA DE CHURCAMPA
- DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”; forma parte del presente plan el informe de topográfico, el
mismo que incluye información básica y detallada de las características de trazo y diseño geométrico,
ubicación de obras de arte, ubicación de principales estructuras, ubicación de canteras, fuentes de agua,
centros poblados, señales y demás elementos que representen.
En el presente informe se describe la metodología utilizada para los trabajos topográficos, los cuales se han
desarrollado en concordancia con lo establecido en los términos de referencia y las técnicas topográficas
modernas, haciendo uso de diversos equipos de medición.
Para definir el tramo en estudio es necesario recalcar y definir el nombre del mismo, para el presente plan de
trabajo el camino vecinal se denomina:
2. UBICACIÓN
Región : Huancavelica
Provincia : Churcampa
Distrito : Anco
1. Esta importante ruta vecinal tiene su punto inicial en Tucuccasa 00.00 km, geográficamente inicia en
las coordenadas Norte: 8608339.531; Este: 550386.427 del sistema UTM WGS-84, zona 18 sur y su
punto final se ubica en Buenos Aires geográficamente las coordenadas Norte: 8599880.349; Este:
551775.619.
2. Esta importante ruta vecinal acceso 1 tiene su punto inicial en San Miguel de Arma 00.00 km,
geográficamente inicia en las coordenadas Norte: 8603057.535; Este: 551781.948 del sistema UTM
WGS-84, zona 18 sur y su punto final se ubica en Relave geográficamente las coordenadas Norte:
8601989.03; Este: 550446.429.
3. Esta importante ruta vecinal acceso 2 tiene su punto inicial en Sirihuasi 00.00 km, geográficamente
inicia en las coordenadas Norte: 8601819.208; Este: 551757.197del sistema UTM WGS-84, zona 18
sur y su punto final se ubica en Lambrasyinocc geográficamente las coordenadas Norte:
8601321.268; Este: 550577.055.
Topográficamente, comienza a altura en Tucuccasa de 4374 msnm (Km. 00+00) y finaliza en Buenos Aires a
una altura de 3984 msnm (Km 15+030) llegando en el punto final en Relave 3614, Lambrasyinocc 3984 msnm.
A lo largo de su recorrido atraviesa centros poblados entre los que se cuentan los siguientes, Sirihuasi, Quicllo
y San Miguel de Armas, además de presentar desvíos para otros sectores.
El tramo se inicia en Tucuccasa 00+00 km, el camino tiene una orientación (TUCUCCASA) - SAN MIGUEL
DE ARMA – SIRIHUASI - BUENOS AIRES Y ACCESOS: SAN MIGUEL DE ARMA – QUICLLO -
RELAVE, SIRIHUASI – LAMBRASNIYOCC.
Para realizar el levantamiento topográfico se contó con una brigada de topografía que tuvo a su cargo el
levantamiento del eje mediante el uso de los siguientes equipos, materiales y recursos humanos.
Brigada de topografía:
• 2 topógrafos
• 6 primeros
Materiales y equipos:
• 2 estaciones totales marca PENTAX y NIKON
• 2 trípodes de madera
• 6 bastones
• 6 primas
• GPS marca GARMIN
• 8 radios
• 2 cámaras fotográficas
Con la ayuda del Equipo Estación Total y una camioneta se realizó un recorrido de todo el tramo, efectuando
el levantamiento del eje del camino, posteriormente en gabinete se desarrolló un alineamiento del eje del
camino vecinal, en el que se pudo determinar el estacado de la vía, con los puntos de las estacas guardadas
en el equipo se procedió a realizar el levantamiento de las estructuras más importantes existentes, tales como
puentes, pontones, obras de arte, señalización, puntos relevantes y demás, para contar posteriormente con
una base de datos adecuada, para determinar las progresivas cada 50 metros se contó con el apoyo de
odómetro así mismo se determinó la ubicación de centros poblados, canteras, fuentes de agua, toda esta
información está incluida en el plano clave.
Por tratarse de una intervención a nivel de mantenimiento vial la información recopilada en el levantamiento
topográfico refleja con exactitud la ubicación y presencia de los elementos conformantes de la vía. Los
trabajos de topografía han sido realizados en concordancia con la práctica de la ingeniería y a las
recomendaciones contenidas en la normativa vigente.
Para el caso de obras de arte en un recorrido con el equipo odómetro y cámara fotográfica se identificaron
todas las obras de arte existentes, obras de drenaje como también zonas críticas.
Para levantar información topográfica referente a la señalización, apoyados en los puntos base kilométricos
guardados en el equipo se ubicó la progresiva exacta en la que se presentan las señales, tanto preventivas
como informativas. Los detalles del estado de las señales y mecanismos de control de tránsito se encuentran
explicadas en el informe de Señalización.
La orografía del terreno, pendientes máximas y mínimas se obtuvieron como resultado del levantamiento
topográfico y trabajo en gabinete, así mismo la sinuosidad del camino se puede observar detalladamente en
el plano clave conformante de este estudio, a continuación, se detallan las características topográficas más
relevantes del camino vecinal
Características topográficas
FORMATO Nª2
TOPOGRAFIA
Ondulado:
Tipo de terreno Plano: Tipo1 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4
Tipo2
FORMATO Nª2
TOPOGRAFIA
Ondulado:
Tipo de terreno Plano: Tipo1 Tipo2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4
FORMATO Nº2
TOPOGRAFIA
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• Con el presente trabajo se pudo determinar que el terreno para realizar el proyecto tiene una longitud de 26+00
km.
• La topografía presenta una superficie con pendiente uniforme con una cota máxima de 4412 msnm y una mínima
de 3613 msnm.
• Tomar en cuenta todos los detalles tomados en campo, del levantamiento topográfico para una mejor perspectiva
y visualización para el proyecto ya que el levantamiento esta realizado a nivel detallado, para una mejor
optimización.
• La realización del presente proyecto servirá para una adecuada prestación de los servicios de Transpirabilidad, ya
que en la actualidad funciona con una infraestructura deficiente.
6. PANEL FOTOGRAFICO