Versión: 02

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Fecha: 30/09/2013
Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral
GUÍA DE APRENDIZAJE Código:
F004-P006-GFPI

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUíA DE APRENDIZAJE

Código del
Programa de Formación:
programa:

Metodología para el Diseño de la Suspensión de un

93810015
Vehículo Monoplaza.
Versión: 1

Resultados de Aprendizaje: Competencia:

22010100504 220101005

Aportar mejoras al proceso de Diseñar la configuración

diseño de la suspensión de un mecánica del producto según los
vehículo. requerimientos del cliente.

Duración: 10 horas

2. INTRODUCCIÓN

El programa de formación “Metodología para el Diseño de la Suspensión

de un Vehículo Monoplaza”, está proyectado para ofrecer al sector
automotriz una respuesta formativa, basada en el mejoramiento y
constante actualización del recurso humano, orientándolo mediante una
metodología centrada en las experiencias obtenidas, durante el diseño y la
fabricación de elementos requeridos para la producción de una suspensión
en un vehículo monoplaza, tomando como referencia la experimentación
y aplicación ejecutada durante el proyecto FÓRMULA SENA.

Un aspecto que busca cubrir el presente proceso formativo, está relacionado

con el necesario aporte al sector productivo y de mantenimiento automotriz,
entregando mediante transferencia tecnológica, conocimientos basados
en la Experiencia del proyecto Fórmula SENA, con el fin de contribuir
al aprendizaje apoyándose en ambientes creativos, innovadores y con
características de mejoramiento continuo; la presente guía se centra en el
logro del resultado de aprendizaje “Aportar mejoras al proceso de diseño
de la suspensión de un vehículo.”.

Los conocimientos que el aprendiz adquirirá a través del desarrollo de

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esta guía, se enfocan en la aplicación de herramientas informáticas como

el diseño asistido por computadora (CAD), aplicado en el modelamiento
de componentes y piezas; en la Ingeniería Asistida por Computadora
(CAE), para simular el desempeño de un elemento con el fin de hacer
mejoras a su diseño; y, la Manufactura Asistida por Computadora (CAM),
para crear instrucciones controladas numéricamente por computadora en
la manufactura de partes. Con estas herramientas es posible diseñar y
procesar piezas mecánicas, que para el caso de la suspensión, su aplicación
fue evidenciada de manera directa.

¡Bienvenido!

3. ESTRUCTURACION DIDACTICA DE LA ACTIVIDAD

DE APRENDIZAJE

3.1 Actividades de Reflexión inicial.

Actividades de Reflexión Inicial

Considerando que una de las constantes del sector automotriz se ubica en

el persistente cambio e innovación, se hace necesario dotar al aprendiz
de herramientas que le direccionen hacia la búsqueda de propuestas que
mejoren tanto el uso del vehículo, como la comodidad y seguridad de sus
pasajeros.

Uno de los componentes que inciden directamente en el logro de este

objetivo es la suspensión; de ella depende en gran medida, que la totalidad
de un vehículo monoplaza cumpla con las expectativas de seguridad,
confiabilidad y confort esperadas.

De acuerdo con el anterior análisis, y con el ánimo de preparar su camino

formativo se requiere que haga una reflexión frente a las siguientes
preguntas:

¿Qué tipo de herramienta de diseño asistida mediante computador conoce?

En un ejercicio comparativo, valore ventajas o desventajas al diseñar una
suspensión de un vehículo, frente a los métodos de diseño convencionales
que no se apoyan en esta clase de tecnologías.

¿Sabe cuáles son las dimensiones, el modelo de geometría y configuración

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que se deben tener en cuenta en el momento de diseñar una suspensión?

y ¿porque?

Nota: esta actividad tiene como finalidad encaminarlo y motivarlo en el

desarrollo de los temas de esta guía de aprendizaje, por tal motivo no
es calificable.

3.2 Actividades de contextualización e identificación de

conocimientos necesarios para el aprendizaje.

Como se pudo apreciar a través de la actividad de reflexión inicial, para

generar propuestas de diseño a la suspensión de un vehículo, inicialmente,
es necesario tener claridad sobre las generalidades de ésta, entendiendo
que su evolución ha estado ligada directamente a los cambios tecnológicos
que se han presentado a lo largo del tiempo; y que, el aporte hecho
mediante herramientas computacionales CAD, CAE y CAM, ha venido
marcando diferencia en las respuestas requeridas, tanto en términos de
ahorro de tiempo, precisión y garantía de la calidad entregada, como en
el cubrimiento satisfactorio de las exigencias de carga y esfuerzo para el
desplazamiento del vehículo, sobre los variados terrenos y carreteras a
los que se deba enfrentar.

Para avanzar adecuadamente en la comprensión de las generalidades de una

suspensión, resulta necesario profundizar en las diferencias y exigencias
que tienen un vehículo de carreras y un vehículo de producción en serie
(de ruta), al momento de diseñar un sistema de suspensión, en cuanto a
la composición de materiales, a los sistemas de seguridad, los elementos
y partes requeridos, los sistemas de fijación y su dimensionamiento y
altura.

Es necesario que fundamente sus saberes previos, complementando

conocimientos mediante la consulta de textos y referencias bibliográficas
sobre el tema especificado para un vehículo de carreras y uno de ruta;
igualmente, puede apoyarse en las vivencias personales de conocedores
sobre éste tópico, y con los que le resulte posible intercambiar ideas; con
todo esto, y con los lineamientos que se presentan y describen en esta
guía, ha de desarrollar la actividad de aprendizaje: “Proponer mejoras
metodológicas al monoplaza FORSSA teniendo en cuenta los diferentes
tipos de suspensión deportivas existentes.”

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Por lo anterior, se deben generar actividades que den respuesta a los

interrogantes planteados en la primera parte, y que permitan efectuar
acciones para conocer los vehículos y dar solución al problema relacionado
con la innovación en la metodología del diseño de la suspensión de un
vehículo; para esto, se debe conocer también su modelo de geometría y
su configuración.

En este proceso formativo, es necesario que aporte sus conclusiones tras la

revisión de los tipos de herramientas de diseño asistidos por computador,
con el fin que los demás aprendices conozcan su posición al respecto.
Adicionalmente, debe comentar la participación de mínimo un compañero,
y argumentar: ¿Por qué está de acuerdo, o no, con la propuesta por él
planteada? Explíquese por qué, con claridad y respeto.

El vínculo para hacer entrega de la actividad, está disponible en la opción

del menú del programa Actividades, en la ruta:

Evidencia 1 (De Desempeño)

Evidencia 1 (Desempeño)
“RAP4_EV01 - Foro de Discusión:
“Herramientas de diseño asistido por computador”

Enlace: “Actividades”
Carpeta: Actividad de Aprendizaje 4
Subcarpeta: Evidencias Actividad de Aprendizaje 4

RAP4_EV01 - Foro de Discusión: “Herramientas de diseño asistido

por computador”. En este foro el aprendiz debe dar respuesta a la siguiente
pregunta: ¿Cuál es la herramienta que usted considera apropiada para
diseñar la suspensión de un vehículo monoplaza? Sustente su respuesta y
mencione las ventajas y desventajas de este tipo de tecnología aplicada
al diseño de una suspensión.

3.3 Actividades de apropiación del conocimiento

(Conceptualización y Teorización).

Es importante tener presente que los conocimientos adquiridos mediante

el seguimiento y aplicación de esta guía, resultan claves para apropiar

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métodos de diseño o rediseño de elementos mecánicos. Le invitamos

a avanzar en el proceso, teniendo en cuenta los requerimientos para
el alcance de las competencias que propone el programa de formación
“Metodología para el Diseño de la Suspensión de un Vehículo Monoplaza”.

El desarrollo del Resultado de Aprendizaje “Aportar mejoras al proceso de

diseño de la suspensión de un vehículo.”, hace necesario que usted como
aprendiz apropie conocimientos basados en los siguientes conceptos:

• Diseño asistido por computadora (CAD)

ff Historia y características del diseño (CAD)

ff Modelamiento 2D y 3D

• Ingeniería asistida por computadora (CAE)

ff Su historia y características
ff Método de los Elementos Finitos (MEF)

Los componentes de la suspensión de un vehículo tipo Fórmula, como

requisito para diseñarla, consideran el montaje y ensamble de cada uno
de ellos, en respuesta a los requerimientos de carrera.

Para el logro de esta Actividad de Aprendizaje “Proponer mejoras

metodológicas al monoplaza FORSSA teniendo en cuenta los diferentes
tipos de suspensión deportivas existentes.”, es importante que usted:

ff Fortalezca sus conocimientos a través de la consulta del Objeto

de Aprendizaje y recursos que se proporcionan en el ambiente
virtual.
ff Construya y entregue todas las evidencias requeridas para la
valoración del instructor.
En plataforma LMS, se encuentra el objeto de aprendizaje (OA), que debe
leer, comprender y asimilar; toda vez, que en él encontrará la información
que le permitirá analizar la conceptualización técnica del presente tema
en estudio.

• Objeto de Aprendizaje: “Innovación en la metodología del

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diseño de la suspensión”.

El OA Innovación en la metodología
del diseño de la suspensión, explica
los alcances e importancia en la
aplicación de herramientas de diseño,
evaluación y manufactura asistidas
por computadora; describiendo las
ganancias y ventajas apropiadas
para el proceso de producción de la
suspensión, en concordancia con la
gran cantidad de prestaciones que
deben verificarse, como garantía
de desempeño en aspectos como:
confort del conductor, seguridad personal, maniobrabilidad del vehículo y
respuesta efectiva a las particularidades del camino.

Orientación del Instructor

Para el desarrollo de esta actividad de aprendizaje y sus correspondientes

evidencias, el instructor orientará la revisión y posterior profundización
en los contenidos y recursos didácticos (objetos de aprendizaje, videos,
enlaces externos, bibliografía, otros), dispuestos en el ambiente virtual.
Igualmente, brindará realimentación oportuna sobre los resultados de
aprendizaje esperados y competencias a alcanzar en desarrollo del tema.

Así mismo, el instructor, es el encargado de orientar el proceso

formativo mediante explicaciones específicas, aclaración de inquietudes,
direccionamiento de actividades, recomendaciones para el aprendizaje
y desarrollo de evidencias; fomentando en el aprendiz una cultura de
investigación, el respeto a los derechos de autor, la calidad como un valor
agregado en el diseño de una suspensión para monoplaza y los principios
y valores como ejes de su formación y crecimiento humano.

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El vínculo para hacer entrega de la actividad, está disponible en la opción

del menú del curso Actividades, en la ruta, ingrese y responda la prueba
de conocimiento:

Evidencia 2 (Desempeño)
RAP4_EV02 “Cuestionario de Preguntas sobre el tema, Innovación en
la metodología del diseño de la suspensión.”

Enlace: “Actividades”
Carpeta: Actividad de Aprendizaje 4
Subcarpeta: Evidencias Actividad de Aprendizaje 4

3.4 Actividades de transferencia del conocimiento.

En este momento, usted como aprendiz, ha logrado reflexionar,

contextualizar y apropiar los conceptos más representativos que le
permiten definir los conocimientos acerca de las diferentes herramientas
de diseño asistido por computadora, y su aplicación al diseño de la
suspensión de un vehículo. Los temas de referencia aportados para la
acción diseñadora, han sido, el modelo geométrico esquematizado y las
condiciones de respuesta a exigencias de cargas, propias de un vehículo
de competencia.

Igualmente, ha contado con información necesaria sobre aporte tecnológico

fundamentado en herramientas computacionales centradas en diseño y
manufactura. Apoyado en estos conceptos y en el material de estudio
“Innovación en la Metodología del Diseño de la Suspensión”, se requiere
que usted como aprendiz en esta metodología de estudio, elabore un
informe escrito donde deje constancia de propuestas de mejoramiento
para la suspensión de un vehículo monoplaza

Evidencia 3 (De Producto)

RAP4_EV03 Informe escrito “Mejoras metodológicas propuestas

para el diseño de la suspensión de un monoplaza, basadas en los
software (CAD-CAE) encontrados en el mercado.”

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GUÍA DE APRENDIZAJE Nº 3

Para cumplir con esta evidencia, es importante que usted haya revisado,
leído y comprendido el material de estudio presentando en esta guía. De
acuerdo con las indicaciones de su instructor, posteriormente debe ingresar
a la plataforma LMS y entregar la actividad (evidencia) desarrollada en la
plataforma.

El vínculo para hacer entrega de la actividad, está disponible en la opción

del menú del curso Actividades, en la ruta:

Evidencia 3 (De Producto)

RAP4_EV03 Informe escrito: “Mejoras metodológicas propuestas para el
diseño de la suspensión de un monoplaza, basadas en los software
(CAD-CAE) encontrados en el mercado.”
Enlace: “Actividades”
Carpeta: Actividad de Aprendizaje 4
Subcarpeta: Evidencias Actividad de Aprendizaje 4

3.5 Actividades de evaluación

Técnicas e
Evidencias de Criterios de
Instrumentos de
Aprendizaje Evaluación
Evaluación
EVIDENCIAS DE CONOCIMIENTO
•Implementa acciones
de mejora continua
de la calidad en
RAP4_EV01 los elementos o
conjuntos del diseño,
comprobando su
Foros de Discusión: f u n c i o n a l i d a d , Enlace en LMS – Foro
“Herramientas de usabilidad y factibilidad de Discusión.
diseño asistido por de construcción, a
computador” través de simulaciones
en los software
aplicados en una
metodología de diseño.
EVIDENCIAS DE PRODUCTO

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RAP4_EV02
• Propone soluciones
al problema de diseño
“Cuestionario de de sistemas mecánicos Enlace en LMS – Prueba
Preguntas sobre el de la suspensión de los de Conocimiento.
tema Innovación en la vehículos, usando una
metodología del diseño metodología de diseño.
de la suspensión ”

EVIDENCIAS DE DESEMPEÑO
RAP4_EV03
•Optimiza el diseño
Informe escrito: del sistema mecánico
“ M e j o r a s de la suspensión Enlace en LMS –
metodológicas de los vehículos, Actividad caso de
propuestas para tomando en cuenta estudio.
el diseño de la los componentes
suspensión de un normalizados y
monoplaza, basadas los protocolos de
en los software (CAD- estandarización
CAE) encontrados en el vigentes.
mercado.”

4. Recursos para el aprendizaje

Ambiente(s) requeridos Material(es) requerido:

• Material descargable: Objeto
de Aprendizaje: “Innovación en
la Metodología del Diseño de la
Suspensión”.
Ambiente de navegación
(computador y conexión a internet).
• Materiales de apoyo de la actividad
de aprendizaje 4.

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5. GLOSARIO

Diseño: Proceso en el cual se evalúan los requerimientos de una necesidad,

para dar solución por medio de herramientas ingenieriles, siguiendo una
serie de pasos de optimización hasta finalizar en la entrega del mismo.

Superficie: Forma geométrica sin espesor construida por la unión entre

puntos y líneas.

Solido: Conjunto de superficies unidas por aristas que tienen como

función dar una figura en tres dimensiones.

Plano: Documento técnico usado para plasmar en 2D componentes

generalmente estructurales 3D.

Geometría descriptiva: Conjunto de herramientas geométricas que

permite plasmar el espacio sobre una superficie.

Prototipo: Modelo temporal de un proceso, el cual está sometido a

evaluaciones y/o ajustes de cambios.

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6. BIBLIOGRAFÍA

Besant , C., & Lui, C. (1991). Computer- Aided Desing and Manufacture (3
ed.). London, UK: Ellis Horwood Limited, Imperial College of Science
and Technology, University of London. Recuperado el Octubre de
2014

Budynas, R., & Nisbett, J. (2008). Diseño de Maquinas de Shigley,. México

D.F., México: McGrawHill. Recuperado el =ctubre de 2014

Montoya , G. (2014). Breve Historia Del Dibujo Técnico. Recuperado el

18 de Octubre de 2014, de Ditbutec - Dibujo y Tecnología: http://
ditbutec.es.tl/Historia-del-dibujo-t-e2-cnico.htm

Rubio González, C., & Romero Muñoz, V. (2011). Método del Elemento
Finito: Fundamentos y Aplicaciones con ANSYS. México D.F., México:
Limusa. Recuperado el Octubre de 2014

SIEMENS. (2014). CAD / Diseño Asisitido por Computadora. Recuperado

el 18 de Octubre de 2014, de plm.automation.siemens.com: http://
www.plm.automation.siemens.com/es_sa/plm/cad.shtml

SIEMENS. (2014). CAE / Ingeniería Asistida por Computadora. Recuperado

el 17 de Octubre de 2014, de plm.automation.siemens.com: http://
www.plm.automation.siemens.com/es_sa/plm/cae.shtml

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Control de documento
Construcción Objeto de Aprendizaje

Programa de Formación
Metodología para el Diseño de la Suspensión de
un Vehículo Monoplaza
Actividad de Aprendizaje 4
Proponer mejoras metodológicas al monoplaza FORSSA teniendo en cuenta
los diferentes tipos de suspensiòn deportivas existententes.

Desarrollador de contenido Orlando Santos Serrano

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Rosa Elvia Quintero Guasca
Luis Orlando Beltrán Vargas
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Orlando Santos Serrano
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