ACTIVIDAD 2

ESTUDIO DE CASO SOBRE LOS ELEMENTOS

DE UN SISTEMA DE TRABAJO

PRESENTADO POR:
GRUPO 5
NRC 3670

BELLO GOMEZ MARISOL

MOYANO CAMELO THALIA ESMERALDA
RAMIREZ RUBIO JENIFER JOANA
RUIZ CARDENAS ANGIE PAOLA
VELAZQUEZ RATIVA ANGIE DANIELA

CORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

ADMINISTRACION EN SALUD OCUPACIONAL
BOGOTA D.C.
JULIO 03 /2020
 PLANTEAMINTO DE PROBLEMA INVESTIGATIVO

Una empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de vehículos de
transporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimiento de los carros) funciona
normalmente de lunes a viernes la parte administrativa y la operación de vehículos por cada
trabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al día, fraccionadas en dos bloques de trabajo
de 4 o 5 horas seguidas conduciendo el vehículo automotor.

Cuando el operador de bus se sube a trabajar puede durar sentado más de 3 a 4 horas
seguidas sin posibilidad de cambiar la postura por otra. La exigencia de trabajo requerido
para desarrollar su función se debe principalmente a las habilidades para conducir que
implica manejo de espejos, coordinación motriz entre el freno y el acelerador,
principalmente con el pie derecho, niveles de atención en la vía y concentración en dónde
debe dejar los pasajeros de acuerdo con la ruta que realiza. Los horarios de alimentación
son variados; a veces almuerzan y desayunan de una vez entre las 9 y las 11a.m.

Según el área de SST encargada, se evidencian problemas osteomusculares en la zona

lumbar principalmente por la postura en la que permanecen sentados por largos periodos de
tiempo.

Las estadísticas indican lo siguiente:

Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel osteomuscular al

menos 2 veces al mes.

La tasa de AT por esfuerzos es del 0,2%

La incidencia de casos es del 1,5% con un aumento del 0,5% durante el último año.

Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se presenta en la

zona lumbar y hombros.

COPASST hace una inspección a 32 buses de 170 del total de la flota y encuentra que las
sillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de amortiguación
deficiente).
 1. Describa el sistema de trabajo: hombre-máquina-ambiente del caso e
identifique el problema a resolver?

La ergonomía estudia cualquier sistema que pueda ser objeto de la intervención humana
para hacerle más confortable. Está conformada por tres elementos que son: el hombre o ser
humano, el ambiente o entorno relacionado a su vez con el ambiente construido y objeto o
máquina de trabajo.

Los elementos anteriormente mencionados tienen relación directa con los niveles de
productividad, satisfacción e incidencia de riesgos. La relación objeto maquina en el
espacio de trabajo: -Relación máquina - ser humano. / bus/conductor- Relación espacio
físico a la maquina/objeto. Calle/bus-Relación espacio físico- ser humano:
calles/conductor-Relación ser humano a la maquina/objeto: conductor/bus-Relación ser
humano al espacio físico.: conductor/calles.

2. Desarrollo del caso ¿para qué sirve el sistema hombre-máquina-ambiente?

Argumente su respuesta.

Hombre

Para valorar la función del conductor, se estudia mediante el análisis y la medida de las
actividades que realiza durante su jornada de trabajo, pero observando las consecuencias
que obtuvo en su columna, podemos decir que, estudiando la carga de trabajo en los índices
fisiológicos, dado que la posición sedante y el desorden alimenticio, ocasionan situaciones
adversas que perjudican la salud del trabajador.

Maquina

Las características precisas de la máquina, para el caso del bus, se encuentran la duración
de cada uno de sus usos, fuerza, consumo, mantenimiento, reparaciones por periodo,
vibraciones, rendimiento y la productividad, para nuestro caso es el bus. Dado que no se
cuenta con la información de la vida útil del bus, si cuenta con el mantenimiento preventivo
adecuado y las condiciones de funcionamiento, no es viable aportar información específica.
Por lo anterior del caso, se pueden presenciar trastornos, como la fatiga, alteraciones en el
carácter psicológico asociados con el medio ambiente laboral, estos se atribuyen a los daños
que pueden generarle al conductor del bus, dado que todos sus sentidos deben estar inmersos
en el proceso.

Ambiente

De igual manera, el exceso de trabajo con relación al tiempo, que supera las 4 horas en la
misma posición sedante, las pruebas para aprenderse las rutas, es muy importante los
cambios en la forma de trabajar, la actitud frente al desempeño del trabajo y desde nuestro
punto de vista como expertos en el área de seguridad y salud en el trabajo, consideramos la
frecuencia de los accidentes o las lesiones que se puedan generar. El sistema hombre-
máquina desde su aparición del sistema automotor- conductor se ha presentado el problema
de trastornos de columna, para prevenir este efecto se debe tener encuentra el sistema
hombre-máquina por su posición sedante.

La imposibilidad de ajuste anatómico conlleva a dos situaciones, la primera, en la cual la

altura de la silla es mayor que la altura del poplíteo, generando compresión en el hueco
poplíteo, lo cual acarrea problemas circulatorios en las piernas.

3. Propuesta de mejora. ¿Existe alguna mejora en cuanto del sistema de trabajo?

¿Usted qué propone? Argumente su respuesta.

Podemos gestionar el cambio de la silla, si es pertinente; se requiere que los conductores

realicen pausas activas durante su jornada, a fin de disminuir las molestias o patologías
asociadas a las posturas sedentes prolongadas. Igualmente es necesario realizar
permanentemente capacitaciones a los conductores sobre el procedimiento apropiado de
ajuste de la silla para lograr una comodidad acorde a las necesidades de la persona. Y, por
último, generarar concientización de una alimentación balanceada, también su descanso con
las suficientes horas. Puede hacerse una capacitación en general para contrarrestarlas
eventuales dolencias presentadas por la actividad. Promover la realización de pausas activas
y ejercicios en el cambio de posición al incluir las rutas a lo largo de la jornada, destacando
la necesidad de su realización de manera autónoma, al no poder hacerlo de manera conjunta
en las instalaciones de la empresa por la naturaleza de la actividad económica.
Conclusiones

Bibliografía
https://ebookcentral.proquest.com/lib/bibliouniminutosp/reader.action?docID=4849838