TALLER “INTERPRETAR LOS COMPONENTES EN UN SISTEMA DE CONTROL”

POR:

JULIO CÉSAR ROSARIO PELÁEZ

CC. 1127575777

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

(SENA)

CURSO CONTROLADORES LOGICOS PROGRAMABLES PLC I

FICHA: 2176907

SEPTIEMBRE DE 2020
 Diagrama de conexiones aplicación industrial

Diagrama de conexiones aplicación industrial

Nº COMPONENTE
1 BORNERAS DE CONEXION DE FUENNTE ALIMENTACION A.C
2 CONDCTORES EN A.C FASES (L1, L2, L3); CONDUTOR N (NEUTRO);

CONDUCTOR PE (PROTECCION A EQUIPOS)

3 DISYUNTOR TRIPOLAR ENTRADA (1,3,5) Y SALIDA (2,4,6)
4 DISYUNTOR BIPOLAR ENTRADA (1,3) Y SALIDA (2,4); DONDE (3) - (4)

ENTRA Y SALE EL NEUTRO

5 CONTACTORES DE POTENCIA TRIPOLAR KM1 Y KM2
6 RELE TERMICO F2 Y F3 PARA LA PROTECIÓN DE LOS MOTORES
7 MOTOR TRIFASICO CONEXION CON NORMATIVA IEC U1, V1, W1, CON

GIRO ANTI HORARIO

8 MOTOR MONOFASICO CONEXION CON NORMATIVA IEC U1, V1, W1,

CON GIRO ANTI HORARIO

9 PULSADOR NORMALMENTE ABIERTO (NA - NO) S1 Y S2
10 PULSADOR TERMINCO NORMALMENTE CERRADO (NC) F2 Y F3
11 PLC (CONTROLADOR LOGICO PROGRAMABLE)
12 BOBINA DE CONTACTO AUXILIAR A1 – A2 CONECTADA A LOS

CONTACTORES KM1 Y KM2

13 SIRENA ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN

DESCRIPCIÓN E INTERPRETACIÓN DEL DIAGRAMA

En el diagrama ilustra que el sistema tiene una alimentación en Voltaje AC

suponiendo que este en el rango sea V 220/380, también se cuenta con un NEUTRO

y un conductor PE (protección a equipos) donde se va energizar un motor trifásico con

(L1, L2, L3) y un motor monofásico 110 VAC (L1 Y N). Contamos con un PLC que se

encuentra alimentado a 110VAC (entre L1 y N) con su debida conexión a PE de

protección.
 Los dos componentes de accionamiento de control son un motor trifásico y un

motor monofásico los cuales son accionados por su respectivo pulsador de entrada S1

y S2. Se detalla que ambos motores el sentido del giro es anti horario.

Elementos de entradas:

 I1 pulsador N.A. S1

 I2 pulsador N.A. S2

 I3 contacto de protección térmica F2 para el motor trifásico.

 I4 contacto de protección térmica F3 para el motor monofásico.

Elementos de salida:

 Q1 activa la bobina de KM1 accionando el motor trifásico.

 Q2 activa la bobina de KM2 accionando el motor monofásico.

 Q3 activa la sirena, cuando entra o sale de servicio uno de los motores.

Todo el accionamiento de control está gobernada por el PLC, de acuerdo que

parametrización programática se le haya dado, LADDER, lista estructurada, Diagrama

de Bloques (SFD), etc.