UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

PRACTICA N°9: PERDIDAS EN FLUIDOS

JOSE ENRIQUE AVILA REYES 2164614

BRAYAN SMITH GUERRERO SANCHES 2164608
LUZ JOHANA OSPINO GALVIS 2164603
SEBATIAN SILVESTRE MOSQUERA 2164612

GRUPO
SUBGRUPO C

CAMILO EDUARDO ARIAS OSORIO

AUXILAR

BUCARAMANGA, SANTANDER
30/08/2019
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LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

ANÁLISIS DE DATOS
Actividad A
1. Calcular el caudal promedio a partir de las mediciones de volúmenes y
tiempos, para cada una de las tomas de pérdidas de carga registrada

Medición Perdidas de carga experimental (mm) Volumen (L) Tiempo (s)

1 50 1 5,92 5,78 5,73
2 160 5 15,01 14,97 15,16
3 15 1 11,13 11,79 11,84

1 595 2 10,29 10,27 10,09

2 80 1 15,44 15,37 15,51
3 840 2 7,78 7,95 8,1

Medición Perdidas de carga experimental (mm) Volumen (L) Tiempo (s)

1 345 1 15,94 15,86 15,88
2 445 1 13,39 13,27 13,29
3 70 0,08 3,11 3,34 3,42

Medición Perdidas de carga experimental (mm) Volumen (L) Tiempo (s)

1 475 0,1 5,39 5,56 4,9
2 65 0,1 15,83 15,85 15,59
3 690 0,1 4 4,09 3,93

Medición Caudal promedio 𝑳/𝒔

1 0,17214979
2 0,3323093
3 0,086374787
Tabla 1. Calculo caudales [ Tubería 1].

Caudal promedio 𝑳/𝒔

Medición
1 0,195773827
2 0,064767727
3 0,251851772
Tabla 2. Calculo caudales [ Tubería 2].
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Caudal promedio 𝑳/𝒔

Medición
1 0,062919751
2 0,075095031
3 0,024355794
Tabla 3. Calculo caudales [ Tubería 3 ].

Caudal promedio 𝑳/𝒔

Medición
1 0,018982217
2 0,006346879
3 0,024965057
Tabla 4. Calculo caudales [ Tubería 4 ].

2. Completar la siguiente tabla:

Tubería 1
Perdidas de carga Numero de Coeficiente Perdida de
Medición Caudales Diámetro Velocidad
experimental Reynolds de fricción carga teórica
1 0,05 0,00017215 0,0172 0,74090022 11070,2089 0,0302 0,04912459
2 0,16 0,000332309 0,0172 1,43019653 21369,37472 0,0256 0,15516864
3 0,015 8,63748E-05 0,0172 0,37174079 5554,389219 0,0364 0,014905768

Tubería 2
Perdidas de carga Numero de Coeficiente Perdida de
Medición Caudales Diámetro Velocidad
experimental Reynolds de fricción carga teórica
1 0,595 0,000195774 0,0109 2,09803029 19865,79273 0,0262 0,539261355
2 0,08 6,47677E-05 0,0109 0,69408998 6572,187177 0,0347 0,078169175
3 0,84 0,000251852 0,0109 2,69899533 25556,20007 0,0247 0,841348102

Tubería 3
Perdidas de carga Numero de Coeficiente Perdida de
Medición Caudales Diámetro Velocidad
experimental Reynolds de fricción carga teórica
1 0,345 6,29198E-05 0,0077 1,35118763 9038,035313 0,032 0,386715493
2 0,445 7,5095E-05 0,0077 1,61264907 10786,93953 0,0305 0,525036932
3 0,07 2,43558E-05 0,0077 0,52303525 3498,560025 0,0417 0,075510655

Tubería 4
Perdidas de carga Numero de Coeficiente Perdida de
Medición Caudales Diámetro Velocidad
experimental Reynolds de fricción carga teórica
1 0,475 1,89822E-05 0,0045 1,19352638 4665,65028 0,0385 0,621173978
2 0,065 6,34688E-06 0,0045 0,39906651 1560,003042 0,04102556 0,074000317
3 0,69 2,49651E-05 0,0045 1,56970358 6136,176047 0,0357 0,996304285
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3. A partir del cálculo de la pérdida de carga teórica, encontrar el error presentado

entre esta y la registrada por el manómetro diferencial portátil

Tubería 1
Medición %Error
1 1,78202058
2 3,11361853
3 0,63218355
Tubería 2
Medición %Error
1 10,3361097
2 2,34213139
3 0,16023122
Tubería 3
Medición %Error
1 10,7871274
2 15,2440575
3 7,29785138
Tubería 4
Medición %Error
1 23,5318902
2 12,1625382
3 30,7440497
Tabla 5. Error en cargas de presión.

4. Realizar una gráfica ℎ𝑙𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑣𝑠 𝑢 para cada tubería. Identificar zonas de flujo
turbulento, laminar de transición
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H teorico vs u
0,2
0,15

h teorico
0,1
0,05
0
0,740900216 1,430196529 0,371740787
u

H teorico

Grafica 1. Hl teórico vs velocidad [tubería 1]

H teorico vs u
1
0,8
h teorico

0,6
0,4
0,2
0
2,09803029 0,694089985 2,698995333
u

H teorico

Grafica 2. Hl teórico vs velocidad [tubería 2]

H teorico vs u
0,6
0,5
0,4
h teorico

0,3
0,2
0,1
0
1,35118763 1,612649072 0,523035247
u

H teorico

Grafica 3. Hl teórico vs velocidad [tubería 3]

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H teorico vs u
1,5

h teorico
1

0,5

0
1,193526376 0,39906651 1,569703582
u

H teorico

Grafica 4. Hl teórico vs velocidad [tubería 4].

5. Realizar un gráfico logarítmico 𝐿𝑜𝑔 ℎ𝑙𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑣𝑠 log 𝑢 para cada tubería. Observar
que el gráfico de flujo turbulento es una línea recta. Calcule el valor de la
pendiente de la recta para obtener el coeficiente 𝑛.

Log [ Hl teórico ] Log [ Velocidad ]

-1,30870106 -0,130240278
-0,80919605 0,15539572
-1,82664564 -0,429759785
Tabla 6. Datos de Log [Tubería 1 ].

0
-0,6 -0,4 -0,2 0 0,2
-0,2
-0,4
-0,6
Log [Hl teorica ]

-0,8
-1 Tuberia 1
y = 1,7387x - 1,0804
-1,2 Lineal (Tuberia 1)
-1,4
-1,6
-1,8
-2
Log [Velocidad]

Grafica 5. Hl teórico vs velocidad [tubería 1].

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Log [ Hl teórico ] Log [ Velocidad ]

-0,2682007 0,321811754
-1,10696447 -0,158584222
-0,07502428 0,431202134
Tabla 6. Datos de Log [Tubería 2 ].

0
-0,2 0 0,2 0,4 0,6
-0,2
Log [ Hl teorica ]

-0,4

-0,6 y = 1,7486x - 0,8299 Tuberia 2

Lineal (Tuberia 2)
-0,8

-1

-1,2
Log [ Velocidad ]

Grafica 6. Hl teórico vs velocidad [tubería 2].

Log [ Hl teórico ] Log [ Velocidad ]

-0,41260843 0,13071566
-0,27981015 0,20753987
-1,12199176 -0,28146904
Tabla 7. Datos de Log [Tubería 3 ].

0
-0,4 -0,2 0 0,2 0,4
-0,2

-0,4
Log [ Hl teorica ]

-0,6 Tuberia 3
y = 1,7218x - 0,6374 Lineal (Tuberia 3)
-0,8

-1

-1,2
Log [Velocidad ]
Grafica 7. Hl teórico vs velocidad [tubería 3].
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Log [ Hl teórico ] Log [ Velocidad ]

-0,20678675 0,076832021
-1,13076642 -0,398954717
-0,001608 0,195817649
Tabla 8. Datos de Log [Tubería 4 ].

0,2

0
-0,6 -0,4 -0,2 0 0,2 0,4
Log [ Hl teorico]

-0,2

-0,4
Tuberia 4
y = 1,9109x - 0,3659
-0,6
Lineal (Tuberia 4)
-0,8

-1

-1,2
Log [ Velocidad ]
Grafica 8. Hl teórico vs velocidad [tubería 4].

Tubería Pendientes
1 1,7387
2 1,7486
3 1,7218
4 1,9109
Tabla 9. Datos calculados pendientes de las tuberías.
Actividad B

Accesorio 1: Codo de 90º

Pérdida de carga Caudal Promedio Diámetro Velocidad Cabeza de
Medición experimental Q Tubería 𝐷 u velocidad Factor k
[m H20] [m3/s] [m] [m/s] [m H20]
1 0,05 0,000154497 0,0172 0,664925703 2,168628967 0,02305604
2 0,152 0,000331712 0,0172 1,427627776 9,99698383 0,01520459
3 0,18 0,000410451 0,0172 1,766502629 15,3062072 0,01175993
Tabla 10. Datos calculados del codo de 90°.
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Accesorio 2: Codo curvo

Pérdida de carga Caudal Promedio Diámetro Velocidad Cabeza de
Medición experimental Q Tubería 𝐷 u velocidad Factor k
[m H20] [m3/s] [m] [m/s] [m H20]
1 0,04 0,000249372 0,0172 1,073248075 5,649880316 0,0070798
2 0,102 0,000301338 0,0172 1,296902183 8,24999061 0,01236365
3 0,18 0,000523939 0,0172 2,254934945 24,94060854 0,00721715
Tabla 11. Datos calculados del codo curvo.

Accesorio 3: llave
Pérdida de carga Caudal Promedio Diámetro Velocidad Cabeza de
Medición experimental Q Tubería 𝐷 u velocidad Factor k
[m H20] [m3/s] [m] [m/s] [m H20]
1 0,06 0,000486556 0,0172 2,094046072 21,50856701 0,00278959
2 0,1 0,000351021 0,0172 1,510726258 11,19465122 0,00893284
3 0,015 0,000136377 0,0172 0,586941122 1,689771917 0,00887694
Tabla 12. Datos calculados de llave.

CONCLUSIONES
• En todas las tuberías independientemente del flujo, siempre se genera una perdida
de energía por fricción; cuando el sistema cuente con un flujo laminar estas
perdidas serán menores que si estuviera en turbulento.

• De la práctica realizada se pudo conocer cuáles son los accesorios para tuberías
que ocasionan mayores y menores pérdidas de carga.