MANUAL DEL USUARIO

EVALPAV - SOFTWARE PARA EVALUACION DE

PAVIMENTOS EN CARRETERAS Y AEROPUERTOS DE
SUPERFICIE ASFALTICA, Y CARRETERAS NO
PAVIMENTADAS.
INTRODUCCION

La aplicación del Sistema de gestión de base de datos – EvalPav - para la

evaluación de la condición superficial en el área de mantenimiento, mejoramiento y
rehabilitación de pavimentos, permite optimizar la recopilación de datos de campo,
procesamiento de la información en menor tiempo, calidad y grado de confiabilidad
para facilitar el análisis mediante la interpretación de resultados y la proposición de
alternativas de solución en el tiempo.

El presente manual permite conocer la operatividad del software EvalPav en sus

tres versiones, Carreteras Pavimentadas (ASTM D 6433-03), Aeropuertos (ASTM D
5340-04) y Carreteras No Pavimentadas (USACE TM 5-626). La operatividad de
todas las versiones es similar para el mantenimiento, consulta e impresión de datos,
lo que permite un aprendizaje rápido, facilidad en el registro de los datos,
actualización automática de la información, donde el usuario solo debe
concentrarse en el ingreso de datos.
INSTALACIÓN DE EVALPAV

1. Ubique la carpeta InstalarEvalPavCar (InstalarEvalPavAir)

2. Hacer doble click en el archivo EvalPavCar.Exe (EvalPavAir)

3. Presionar el botón NEXT reiteradamente cuando visualice el cuadro de diálogo

de instalación.

Nota: El nombre entre paréntesis indica que se debe seguir el mismo

procedimiento para instalar la versión para Aeropuertos – EvalPavAir. De aquí en
adelante solo se hace mención a EvalPavCar, asumiéndose que el
procedimiento es el mismo para EvalPavAir.

EJECUTANDO EVALPAV

En el Escritorio ubique el archivo EvalPavCar (EvalPavAir) y ejecute el

programa.

Cuando se ejecute el programa tendrá la siguiente presentación:

Antes de proceder con el ingreso de los datos usted tiene que especificar el
proyecto con el cual va a trabajar, esto se realiza de dos maneras:

- La primera, es crear un proyecto nuevo; y,

- La segunda es abrir un proyecto que se ha creado con anterioridad.

Los pasos para crear o abrir un proyecto se indican en las secciones siguientes.

CREAR UN PROYECTO
Para crear un proyecto debe seleccionar la opción PROYECTO en la barra de
menú, y luego la opción Nuevo.

A continuación se le presentará el cuadro de diálogo “Proyecto nuevo”, en el,

escriba el nombre del Proyecto y los demás datos que se solicitan. Una vez
realizado este paso presione el botón aceptar.
ABRIR UN PROYECTO
Para abrir o modificar un proyecto creado con anterioridad debe seleccionar la
opción PROYECTO en la barra de menú, y en la opción ABRIR.

Luego se le solicitará en el cuadro de diálogo “Abrir proyecto:” establecer el

proyecto con el que desea trabajar.

Para seleccionar el proyecto debe hacer click en el selector de registro (círculo rojo
en la imagen) y presionar el botón “Aceptar”.

Para nuestro caso sólo se presentan en la lista dos proyectos, esta lista se
incrementará según usted cree nuevos proyectos, con el cual será algo complicado
ubicar los proyectos, cuando se llegue a estos casos se tiene otra alternativa para
ubicar los proyectos, para ello solo se tiene que digitar en el cuadro de texto
“Buscar por:” parte el nombre del proyecto - no necesita escribir el nombre completo
ni las iniciales – para que se filtren los proyectos.
Por ejemplo en el siguiente cuadro se digito “ej” y se filtran todos los proyectos cuyo
nombre incluyan las letras “e” y “j”.

INGRESAR DATOS PARA LAS UNIDADES DE MUESTRA DEL PROYECTO

Una vez establecido el proyecto con el que se va a trabajar, se procederá a
registrar las unidades de muestra, con sus correspondientes fallas.

Resumen: Para el registro de las fallas por unidad de muestra, seleccionar

previamente el SECTOR (TRAMO) y el CARRIL de evaluación, con esto se
establece que las unidades de muestra con los que se va trabajara actualmente
corresponden a las selecciones actuales.

A continuación se detallan los pasos a ejecutar para este fin:

1. Seleccione las opciones EVALUACIÓN/CONDICION SUPERFICIAL DE LOS

PAVIMENTOS/CONCRETO ASFALTICO de la barra de menu.

2. Se visualizará en pantalla el siguiente cuadro de diálogo.

3. Para proceder a trabajar con el presente cuadro de diálogo, se debe especificar
el sector con el que se trabajará, por ejemplo: Km 0+000 - Km 10+000 - Calzada
Derecha.

Si no tiene ningún sector creado en la lista SECTOR usted puede adicionarlo

presionando el botón ADICIONAR SECTOR , según se muestra en la

figura:
4. Visualizará el siguiente cuadro de diálogo

En la vista se puede observar que

existen dos sectores creados

Para adicionar otro sector especifico presione el botón AGREGAR

e ingrese los datos en el campo Componente y posteriormente

presione el botón GRABAR . Asimismo usted puede Modificar

o Eliminar cualquier registro.

5. Después de haber creado los sectores usted debe especificar el sector con el
que va a trabajar.
6. Seleccionado el Sector, especifique el carril con el que se va a trabajar; por
ejemplo: Derecho, Central, Izquierdo o Ambos. Como en el paso (4), si no ha
creado previamente ningún carril, usted puede realizarlo presionando el botón

ADICIONAR CARRIL .

En la vista se puede observar que existen dos Carriles creados, para adicionar
otro carril especifico presione el botón AGREGAR e ingrese los datos en el
campo Sección y posteriormente presione el botón GRABAR. Asimismo usted
puede Modificar o Eliminar cualquier registro.

7. Después de crear los carriles seleccione el carril con el que se va a trabajar.

8. Cuando usted especifica el sector y el carril dentro de los cuales trabajará, se
visualizarán las unidades de muestra con sus respectivos registros de falla, su
PCI y Clasificación, si se hubiesen creado con anterioridad como se muestra en
el siguiente cuadro de diálogo.

En este momento usted puede visualizar todas las unidades de muestra que
corresponden al Sector: 00+000 - 10+000 - CALZADA DERECHA, Carril:
IZQUIERDO y la Unidad de muestra: 126.

Los datos correspondientes a la casilla progresiva inicial y final se ingresaran en

metros (6250, 6300 , etc) caso contrario el programa no aceptará la grabación; y
para desplazarse de casilla en casilla utilice la tecla TAB.

Si se desea ver otras unidades correspondientes a este mismo Sector y Carril

sólo debe utilizar los botones de DESPLAZAMIENTO de la barra de

herramientas .
9. Asimismo, si desea visualizar los datos de otro carril, por ejemplo: CARRIL
DERECHO, solo debe seleccionarlo de la lista desplegable Carril, y seguir los
pasos anteriores.

En las secciones siguientes se explicará los pasos para crear unidades de

muestra y como se debe registrar sus correspondientes tipos de falla, para que
se grafique su Diagrama de Fallas y el cálculo del PCI.

• Creación de Unidades de Muestra

1. Luego de haber especificado el Sector y el Carril con el que se trabajará,

usted debe crear la Unidad de Muestra, para ello debe presionar el botón

NUEVO de la barra de herramientas. El cuadro de diálogo presenta la

siguiente apariencia:
2. Lo primero que se debe registrar es el Código de la Unidad de Muestra,
que en nuestro caso será 202.

Posteriormente se debe especificar la Progresiva Inicial y Final que limitan

la unidad de muestra. Se debe tener presente que para estos campos solo
debe digitar los números, el programa se encarga de darles el formato
respectivo.

Luego se ingresará la Longitud y el Ancho de la unidad de muestra.

Después de haber realizado estos pasos presione el botón GRABAR

de la barra de herramientas, para posteriormente registrar los tipos de falla.
3. Para el registro de fallas, se debe tener presente los siguientes conceptos:

U = Unidad de muestra
CARRIL CARRIL
IZQUIERDO DERECHO

Se divide la vía en secciones o
“unidades de muestreo”, que estarán
delimitadas por la progresiva inicial y
Ui3 Ud3
por la progresiva final, por ejemplo: L

la unidad de muestra Ud2, del carril

01+180
derecho esta delimitado por las
progresivas Km 01+120 y Km
01+180.
Ui2 Ud2 L

El área de la unidad de muestreo

debe estar en el rango 225.0 ± 90.0 01+120

m² para carreteras.

El área de la unidad de muestreo Ui1 Ud1 L

debe estar en el rango 450.0 ± 180.0
m² para Aeropuertos. 01+060

Ancho Ancho
de carril de carril
De acuerdo al gráfico anterior, para definir la posición de las fallas, se debe
tener presente que el origen del sistema de coordenadas se encontrará en
el extremo inferior izquierdo de cada unidad de muestra, coincidiendo con
la progresiva inicial.

El valor de la coordenada X será mayor a Cero y Menor al ancho de la

unidad de la muestra (el ancho es la dimensión perpendicular al eje de la
vía, paralela al eje X).

El valor de la coordenada Y será mayor a Cero y Menor a la longitud de la

unidad de la muestra (la longitud es la dimensión paralela al eje de la vía,
paralela al eje Y).

Los conceptos anteriores, establecen que el diagrama de fallas reflejara la

posición de cada daño dentro de la unidad de muestra que se describe por
su progresiva inicial y final (Unidad de muestra Ud2, 01+120 al 01+180), y
que sus coordenadas se refieren al primer vértice del área por ejemplo piel
de cocodrilo (x1=1.2 m, y1=15.5 m) o en el caso de fisuras longitudinales o
transversales, a su extremo inferior.
CARRIL CARRIL
IZQUIERDO DERECHO

Ui3 Ud3 L

Yi3 Yd3

Xi3 Xd3 01+180

x1
Ui2 Ud2 L
y1
Yi2 Yd2

Xi2 Xd2 01+120

Ui1 Ud1 L

01+060

Ancho Ancho
de carril de carril
4. El método recomendable para ingresar los datos de campo es el que se
explica a continuación:

a. Presione el botón DIAGRAMA .

b. Se visualizará el siguiente cuadro de diálogo.

c. En este cuadro para adicionar los tipos de falla debe presionar el botón
AGREGAR del cuadro de diálogo, registrar:
- Código del tipo de falla, por ejemplo 10 que corresponde a grietas
longitudinales y transversales.
- Severidad del tipo de falla (Leve – L, Moderado – M, Severa – H), por
ejemplo M.
- Las coordenadas de posición X,Y del tipo de falla.
- La longitud y/o el ancho del tipo de falla. En el ejemplo sólo se
especifica la longitud por tratarse de una grieta longitudinal y cuya
unidad de medida es el metro.
d. Cuando se concluye de registrar los datos correspondientes se presiona
el botón GRABAR del cuadro de diálogo. Después de grabar cada tipo
de falla, el sistema actualizará automáticamente el Diagrama de Fallas.
También debe tener claro que usted puede especificar el mismo tipo de
falla y severidad más de una vez, pero con diferentes coordenadas X e
Y, estas se totalizarán automáticamente.

e. Para adicionar el resto de fallas de la unidad de muestra se deben

repetir los pasos (c) y (d).

f. Asimismo, si se desea modificar los datos que se han grabado, solo

debe presionar el botón MODIFICAR del cuadro de diálogo, cambiar los
datos necesarios y luego el botón GRABAR.

g. Cuando se concluya con registrar todos los tipos de fallas que

corresponden a la unidad de muestra actual, presione el botón SALIR
del cuadro de diálogo.
h. En ese momento, el sistema nos preguntará si DESEA ACTUALIZAR
LAS FALLAS, que significa si calcula el Total, la Densidad, el Valor de
Deducción y el PCI de la unidad de muestra.
• Impresión de Hoja de Datos de las Unidades de Muestra

a. Cuando haya culminado de registrar todas las unidades de muestras,

usted puede imprimir la hoja de datos de la unidad de muestra, para ello

presione el botón IMPRIMIR de la barra de herramientas, seleccione

la opción HOJA DE DATOS y presione el botón ACEPTAR del cuadro de
diálogo.

b. Se visualizará el siguiente cuadro de diálogo.

 Si usted desea desplazarse por el resto de hojas de datos presione los

botones para desplazamiento .

Para imprimir una o varias hojas de datos presione el botón IMPRIMIR

de la barra de herramientas, y luego seleccione las opciones respectivas.

• Impresión de Resumen de las Unidades de Muestra

a. El programa genera automáticamente un cuadro resumen de las unidades

de muestra por cada Sector y Carril, presione el botón IMPRIMIR de

la barra de herramientas, seleccione la opción HOJA DE DATOS y
presione el botón ACEPTAR del cuadro de diálogo.

b. Se visualizará el siguiente cuadro de diálogo.

 Si usted desea desplazarse por la demás páginas presione los botones

para desplazamiento .

Para imprimir una o varias páginas presione el botón IMPRIMIR de la

barra de herramientas, y luego seleccione las opciones respectivas.