“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

TRANSITABLILIDAD EN EL CAMINO VECINAL ENTRE

LOS CASERÍOS PAMPA DE MINAS, EL MEDINA, EL
BRETE, SUCCHAPAMPA, ALTO PALMITO, EL
PALMITO, DISTRITO DE CALQUIS, PROVINCIA DE
SAN MIGUEL, REGIÓN CAJAMARCA”

10. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE

PASIVOS AMBIENTALES
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL (DIA)
 MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLILIDAD EN EL CAMINO VECINAL ENTRE LOS CASERÍOS PAMPA DE MINAS, EL
MEDINA,
EL BRETE, SUCCHAPAMPA, ALTO PALMITO, EL PALMITO,
DISTRITO DE CALQUIS, PROVINCIA DE SAN MIGUEL,
REGIÓN CAJAMARCA

Índice de contenidos
10 IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PASIVOS AMBIENTALES ................................ 2
10.1 METODOLOGÍA ........................................................................................................... 2
10.2 FICHAS DE PASIVOS AMBIENTALES ......................................................................... 2
10.3 CONCLUSIONES ......................................................................................................... 5

Índice de tablas
Tabla 1 Ficha de Identificación de pasivos N°1 ..................................................................... 3
Tabla 2 Ficha de Identificación de pasivos N°2 ..................................................................... 4

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REGIÓN CAJAMARCA

10. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PASIVOS AMBIENTALES

Un pasivo es un impacto no mitigado. Este pasivo es considerado cuando afecta de manera
perceptible y cuantificable elementos ambientales naturales (físicos y bióticos) y humano e
incluso bienes públicos (infraestructura) como parques y sitios arqueológicos.
En el área de influencia directa del proyecto los pasivos ambientales a ser evaluados, se
limitarán a los procesos de degradación críticos que ponen en riesgo la Infraestructura o sus
accesos, sus usuarios, las áreas/ecosistemas y poblaciones cercanas al derecho de vía.
Como referencia se presentan algunos pasivos ambientales:

 Suelos con derrame de residuos asfálticos, hidrocarburos y derivados.

 Presencia de residuos sólidos que ocasionen contaminación de suelos, cuerpos de agua
y presencia de vectores.
 Mala conformación del suelo por una obra anterior.
 Aceites y grasas depositadas en la vía.
 Áreas auxiliares en abandono.
 Deslizamiento de los suelos por los DMES sin estabilidad de taludes.
 Revegetación mal ejecutada.
 Áreas degradadas por explotación de canteras, apertura de caminos de servicio,
campamentos, entre otros; que no fueron adecuadamente rehabilitadas

10.1 METODOLOGÍA

Para la identificación y evaluación de los pasivos ambientales se realizarán las siguientes

actividades:

 Registro fotográfico con los pasivos observados, indicando la ubicación mediante

coordenadas UTM (Datum WGS 84) e identificación de acuerdo al punto anterior.
 Clasificar los pasivos ambientales en críticos y no críticos justificando esta clasificación.

 Esquematización de los pasivos ambientales del área evaluada.

 Utilizar la ficha de caracterización de pasivos.

Es importante clasificar los pasivos ambientales identificados por sus características y

actividad de la cual provienen.

10.2 FICHAS DE PASIVOS AMBIENTALES

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Tabla 1 Ficha de Identificación de pasivos N°1

FICHA DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PASIVOS AMBIENTALES Nº1

1. LOCALIZACIÓN

Progresiva 0+ 000.00

Coordenada E 724 596.00 N 9 227 212.00

UTM
Lado derecho del camino

Altitud 3 501 msnm

2. BREVE DESCRIPCIÓN AMBIENTAL

Al inicio del camino en mejoramiento

km 0+000 (Pampa de Minas), se
presencia a 30 metros una cantera
abandonada donde se puede observar
que anteriormente se ha realizado
extracción de material.

3. DESCRIPCIÓN DEL PASIVO AMBIENTAL

Cantera Abandonada

4. CAUSA/ORIGEN

Antrópico

5. TIPOS DE PASIVOS AMBIENTALES

Suelos con derrames de suelos Contaminación de suelos, Daños ecológicos y

asfalticos, hidrocarburos y cuerpos de agua y paisajísticos.
derivados. generación de vectores, por
residuos sólidos.

Áreas degradadas por x Depósitos de material Campamentos, patios

explotación de canteras, excedente en abandono: no de máquinas, plantas
apertura de caminos. vegetados, taludes industriales en
inestables, otros. abandono.
Revegetación mal ejecutada. Infraestructura existente

6.GRAVEDAD DEL PASIVO

In situ

No ofrece peligro En evolución, puede ofrecer x Ofrece peligro

peligro

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En área adyacente

No interfiere x En evolución puede interferir Interfiere

7. CLASIFICACIÓN
Niveles CRITICO NO CRITICO x

Fuente: Elaboración propia, Trabajo de campo de CO. & Ambiental Ingenieros S.A.C.

Tabla 2 Ficha de Identificación de pasivos N°2

FICHA DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PASIVOS AMBIENTALES Nº2

1. LOCALIZACIÓN

Progresiva 11 + 036.00 (Entre los caseríos Taulis Playa y El Brete)

Coordenada E 721 595.00 N 9 231 138.00

UTM
Lado Izquierdo y derecho

Altitud 3 000 msnm

2. BREVE DESCRIPCIÓN AMBIENTAL

En el tramo del camino se pudo

observar taludes inestables, zonas de
deslizamientos de tierra, debido a
diversas razones geológicas como
laderas posiblemente inestables,
orografía acusada, estratificación,
meteorización, etc.

3. DESCRIPCIÓN DEL PASIVO AMBIENTAL

Taludes Inestables que generan desprendimiento o desplomes

4. CAUSA/ORIGEN

Natural, Antrópico

5. TIPOS DE PASIVOS AMBIENTALES

Suelos con derrames de suelos Contaminación de suelos, Daños ecológicos y x

asfalticos, hidrocarburos y cuerpos de agua y paisajísticos.
derivados. generación de vectores, por
residuos sólidos.

Áreas degradadas por Depósitos de material Campamentos, patios

explotación de canteras, excedente en abandono: no de máquinas, plantas
apertura de caminos. vegetados, taludes industriales en
inestables, otros. abandono.

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DISTRITO DE CALQUIS, PROVINCIA DE SAN MIGUEL,
REGIÓN CAJAMARCA

Revegetación mal ejecutada. Infraestructura existente

6.GRAVEDAD DEL PASIVO

In situ

No ofrece peligro En evolución, puede ofrecer Ofrece peligro x

peligro
En área adyacente

No interfiere En evolución puede interferir Interfiere x

7. CLASIFICACIÓN
Niveles CRITICO x NO CRITICO

Fuente: Elaboración propia, Trabajo de campo de CO. & Ambiental Ingenieros S.A .C.

En el Anexo 10.1 se presenta el Mapa de pasivos ambientales en la vía evaluada

10.3 CONCLUSIONES

En el área de influencia de la vía se identificaron 02 pasivos ambientales, de los cuales se

concluye:

 El primero ha sido generado por actividad antrópica y genera riesgo de afectación al

anexo Pampas de Minas debido a la dispersión de material particulado al encontrarse
una cantera sin conformar.
 El segundo pasivo ambiental es generado por actividad de desprendimiento de tierra
debido a inestabilidad de taludes en la vía que pueden afectar a los transeúntes, sin
embargo, debido a las actividades de mejoramiento y rehabilitación de la misma se
realizará la limpieza y estabilidad de la misma donde se construirán obras de arte y
drenaje correspondientes.

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