EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL USP – HUARAZ

Línea base ambiental

Sector transportes – opinión critica

Los proyectos de inversión pública, en el sector transporte, son muy diversos.

Encontramos desde la construcción de puentes, túneles, carreteras; así como
se pueden encontrar la instalación de antenas, etc. Sim embargo cada uno de
estos proyectos genera impactos en las sociedades y en el ambiente; ya sea
positivos o negativos.

La línea base ambiental es la herramienta que nos permite identificar los

impactos generados por el proyecto en tres medios (físico, biótico y social), con
respecto a una información de referencia. Es decir, compara la información
obtenida sin proyecto con la información obtenida durante y después del
proyecto. se compara un antes con un después de un proyecto en su área de
influencia.

La línea base ambiental en el medio físico nos permite identificar cuales fueron
los impactos generados en el clima, la temperatura, la humedad, etc.; de la
zona. Mientras que en el medio biótico identificamos los impactos generados
en la flora y fauna de un ecosistema, así mismo las modificaciones que un
determinado ecosistema sufrió durante la ejecución del proyecto. Y por último
el medio socioeconómico, identificara los impactos que el proyecto genera en la
población beneficiaria; ya sea en su cultura, economía, etc.

Según lo planteado por el grupo creemos que el sector transporte es el

segundo en generar proyectos de gran envergadura en nuestro país, ya que la
mayoría de los proyectos están relacionados con la construcción de carreteras
de kilometrajes extensos; incomparado en dichas construcciones la apertura de
túneles y la construcción de puentes de luces considerables. Razón por la cual
el ministerio de transportes y comunicaciones deriva darle mas importancia al
estudio de los impactos ambientales, claro esta haciendo uso de las líneas
base ambientales.
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Por ejemplo, en la apertura de túneles; bien podríamos decir que antes de

realizar las excavaciones dicho cerro contaba con una gran cantidad de flora y
fauna, incluso se podía observar pequeños ojos de agua; sim embargo,
después de la apertura del túnel muchas especias de flora y fauna
desaparecen. Entonces se podría afirmar que la línea base ambiental permitirá
identificar los impactos ambientales en cada una de las actividades que el
proyecto presenta.

Es importante que todo expediente técnico que este sujeto a proyectos del
sector transportes este bien estructurado y cuente con la línea base ambiental
(situado en el apartado de estudios de impacto ambiental), en los tres medios
antes mencionados.

Así mismo con el grupo hemos identificado que la línea base ambiental es
fundamental dentro de los estudios de impacto ambiental que se hacen en
cada etapa de los proyectos, porque nos permite realizar un control adecuado
de los impactos ambientales. Por ejemplo, si tomamos como referencia la
construcción de una carretera. En la etapa de construcción, se utilizarán
materiales de distintos tipos y formas, que podrían afectar a los suelos; sim
embargo si contamos con la información preliminar de cómo estaba ese suelo
antes de ejecutar el proyecto podríamos identificar que cambios se dieron en
dicho suelo y si es posible podríamos ayudar a mitigar dicho impacto.

Durante la etapa de operación y funcionamiento los carros ocasionan distintos

contaminantes que a larga se van acumulando en las hojas de los arboles o
plantas cercanas a las carreteras, cambiando así su color, incluso pudiéndola
hacer desaparecer, pero si cuenta con la información preliminar de cono era el
ambiente antes de que existiese la carretera se podría prever de algún sistema
para no dañar a las plantas que estén al borde de la carretera.

Como nos podemos dar cuenta, la línea base ambiental como información
preliminar nos puede ayudar a prevenir algunos impactos ambientales, es por
ello la razón de incluirla en los proyectos del sector transporte. Así mismo
dentro de los expedientes técnicos la línea base ambiental debería contar con
un presupuesto, ya que para poder reunir la información se requiere de realizar
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visitas al lugar donde se ubica el proyecto, así como también se realizan

trabajos de campo.

INTEGRANTES:

 HERRERA ALVA EDINSON LUIS 1512000021

 ANAYA CASTILLO JOSE LUIS 1417100114
 MONTAÑEZ ROSALES EBER 1513200028
 LOPEZ CERNA FRANK 1515100012