Las inspecciones de seguridad se realizan con el fin de vigilar los procesos,

equipos, máquinas u objetos que, en el diagnóstico integral de condiciones de

trabajo y salud, han sido calificados como críticos por su potencial de daño.

La Inspección de Seguridad es una técnica analítica de seguridad que consiste en el

análisis realizado mediante la observación directa de las instalaciones, equipos y
procesos productivos (condiciones, características, metodología del trabajo, actitudes,
aptitudes, comportamiento humano…) para identificar los peligros existentes y evaluar
los riesgos en los diferentes puestos de trabajo.

La inspección de seguridad tiene tres partes diferenciadas:

 trabajo de oficina, análisis documental y estadístico de la información

 análisis documental, búsqueda y estudio de la información sobre la actividad en revistas,

libros, documentos, estudios realizados…

 análisis estadístico, búsqueda, recopilación y estudio de información contenida en estudios

estadísticos nacionales sobre el sector laboral a inspeccionar, peligros presentes más significativos,
origen de los peligros, estudios sobre accidentes e incidentes…

 trabajo de campo

 análisis directo, se realiza en la visita al centro de trabajo y constituye la inspección

propiamente dicha

 explotación de los resultados

 EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN

 Se deben inspeccionar todas las instalaciones, equipos y procesos en funcionamiento normal y en

todas las variaciones posibles

 La inspección debe ser exhaustiva, es decir, sin desechar lugares remotos, de difícil acceso,
instalaciones repetitivas ó similares a las ya inspeccionadas

 Realizar la visita acompañado de los responsables de las distintas áreas ó con una persona relacionada
con el trabajo

 La inspección ha de realizarse siguiendo los pasos de los procesos, desde el inicio al fin

 Se tendrán en cuenta los aspectos materiales y técnicos, el comportamiento humano, la organización,

la metodología…

 Sugerir medidas preventivas para los defectos más graves, sin tener prejuicio del posterior informe
más preciso y detallado

En la ejecución de la visita hay que ver los siguientes aspectos:

 Instalaciones generales: estado de los locales, suelos, escaleras, pasillos, puertas y salidas,
aberturas en paredes y huecos en suelos, separación entre máquinas, orden y limpieza, iluminación
 natural y artificial, condiciones climáticas (temperatura, humedad…), ventilación, aire acondicionado y
otras instalaciones

 Condiciones ambientales: contaminantes químicos, físicos y biológicos, tiempo de exposición

a los contaminantes, niveles de exposición y concentración de contaminantes…

 Instalaciones de servicio: instalaciones eléctricas, de aire comprimido, de gas, agua, aire

acondicionado y calefacción, comprobando en cada una estado, niveles máximos, protecciones,
mantenimiento…

 Instalaciones de seguridad: extintores, bocas de incendio equipadas, sistemas automáticos de

extinción, columnas secas, salidas de emergencia, vías de evacuación… De todo esto habrá que controlar
cantidad, tipo, estado, mantenimiento y revisiones, y si existen programas de ensayo, planes de
emergencia y autoprotección y personal idóneo para el equipo

 Manutención: manual (transporte de cargas: forma y carga máxima; levantamiento de cargas:

frecuencia y forma; almacenamiento: sistema y ubicación), mecánica (carretillas elevadoras, dumpers,
grúas, ascensores, montacargas, cabestrantes, plataformas elevadoras de trabajo…)

 Maquinaria: características técnicas, fecha de adquisición, marcado CE, modificaciones y

limitaciones, estado de las protecciones, sistemas de seguridad, métodos de trabajo, accesibilidad al
punta de operación, frecuencia de operación, número de operarios afectados, mantenimiento y uso
adecuados…

 Herramientas portátiles: manuales (estado, calidad, utilización, mantenimiento y

almacenaje…), eléctricas (estado, tensión de alimentación, protecciones, mantenimiento, uso
adecuado…)

 Recipientes a presión: estado de conservación, instalación, mantenimiento, utilización

adecuada…

 Trabajos con riesgos especiales: trabajos en altura, soldadura, manejo de sustancias corrosivas
ó tóxicas, espacios confinados, atmósferas inflamables…

 Equipos de Protección Individual: marcado CE, categoría, existencias, utilización ,estado,

calidad, caducidad, adecuación del riesgo…

5. EXPLOTACIÓN DE LOS RESULTADOS

La última fase de la inspección de seguridad consiste en la explotación de los resultados de la visita.

Este es un trabajo de oficina que consiste en:

 Ordenar y completar los datos recogidos durante la inspección con la mayor brevedad posible,
ya que muchos de estos datos estará almacenados en la memoria

 Diseñar las medidas preventivas para los riesgos detectados lo antes posible

 Siempre que sea posible hay que dar un tratamiento informático y estadístico a los datos
recogidos para extraer las conclusiones de interés

 RESUMEN

La inspección de seguridad es una técnica analítica activa para comprobar y verificar las condiciones de
seguridad en los centros de trabajo, tanto las relativas a los factores materiales como humanos. Se realiza
“in situ”, sobre el terreno y su finalidad es identificar los peligros existentes para evaluar los riesgos y
proponer las medidas preventivas adecuadas. No evita los riesgos, pero permite obtener los
conocimientos necesarios para proponer las medidas preventivas que sí evitarán, eliminarán ó reducirán
los riesgos a límites aceptables.

No es un fin en si misma, sino un medio para lograr un fin: garantizar la protección a los trabajadores
frente a los riesgos laborales.

La Inspección de seguridad es una revisión exhaustiva que se realiza mediante la observación

directa de las instalaciones, equipos y procesos productivos para identificar los peligros
existentes y evaluar los riesgos en los diferentes puestos de trabajo. Esta inspección incluye la
evaluación de las condiciones, caracterísitcas, metodología del trabajao, actitudes, aptitudes y
comportamiento humano.

Las inspecciones de seguridad tienen también como objeto descubrir los riesgos corregibles
de la industria, evitando así la producción de accidentes. Sin embargo, según la persona o
personas que realicen la inspección, se pueden marcar distintos objetivos.

En primer lugar, se podría citar que las inspecciones pueden ser realizadas por funcionarios
del estado, inspectores de trabajo, de sanidad o de industria, en donde su función se
remite a controlar el cumplimiento de las disposiciones reglamentarias vigentes de seguridad
industrial.

En segundo término, cabe señalar las inspecciones de seguridad hechas por personas ajenas
a la empresa, aquellas que realizan empresas de seguros, especialmente las que se hacen
cargo de la póliza contra incendios y vigilancia de equipos industriales como calderos,
hornos, ascensores industriales, montacargas, etc.

En último lugar, se deben citar las inspecciones que tienen un carácter interno, es decir, las
realizadas por personas que pertenecen a la planta, ya sea individualmente (técnico de
seguridad, médico de la empresa) o en grupo, como las que realiza el comité de seguridad e
higiene de la empresa o comisiones especializadas designadas al efecto.

Todas estas inspecciones tienen como objetivo principal descubrir puntos de peligro o riesgo.
Las que se hacen por personal ajeno a la empresa son, por lo general, inspecciones de una
sola visita, mientras que las realizadas por miembros de la empresa son más
bien inspecciones continuas, que normalmente tienen una mayor eficacia preventiva.

Las condiciones cambian, los procesos se modifican o s

1.2. TIPOS DE INPECCIONES DE SEGURIDAD: - Inspección Informal - Inspección de partes críticas -

Inspección planeada La Inspección informal es la que realiza cualquier persona cuando de forma
espontánea detecta un peligro durante su trabajo. Es lo que se denomina una comunicación de
peligros. Existen dos posibilidades: a) el peligro detectado tiene fácil solución y la personas que lo
 detecta tiene capacidad para solucionarlo b) el peligro detectado, tenga la solución que tenga, no
puede solucionarse por la persona que lo detecta. En cualquiera de los dos casos debe
comunicarse por escrito a la persona responsable y designada para recibir estas comunicaciones.
Dicha comunicación deberá constar de la fecha, persona a la que se dirige, ubicación y descripción
del peligro, nombre de quien la ha detectado, solución adoptada o propuesta, fecha de la
corrección y responsable. La Inspección de partes críticas se centra en la revisión de las máquinas,
equipos, materiales, estructuras o áreas que ofrecen mayor probabilidad de ocasionar un
accidente. Para ello deben seguirse unos pasos importantes: a) Inventario de elementos a revisar
b) Identificación de partes criticas c) Establecimiento de la periodicidad d) Planning de las
inspecciones La Inspección Planeada consiste en la identificación de peligros de forma sistemática
sobre un área completa y con enfoque amplio e integral.

La Notificación de accidentes es una técnica reactiva que consiste en la cumplimentación y

envío del parte oficial de accidente de trabajo, el cual describe el accidente de una forma
completa y resumida. Tras realizar la notificación se llevará a cabo el registro que es la
recopilación ordenada de los datos proporcionados en el parte de accidente.

 NOTIFICACIÓN DE ACCIDENTES
La Notificación de Accidentes consiste en la confección de un soporte de información que nos
describa el accidente de trabajo y que incluya dónde, cuándo y cómo ocurrió.

La Orden del 16 de diciembre de 1987 establece los modelos para la notificación y dicta las
instrucciones para su cumplimentación y tramitación, con el objetivo de:

- facilitar a las empresas la notificación de los accidentes

- agilizar la tramitación de las Entidades gestoras ó colaboradoras

- mejorar la significación de los datos estadísticos

- racionalizar y reducir los costes en la elaboración estadística

- posibilitar una mejor comparación internacional de las cifras

 Notificación de Botiquín
La puede realizar el médico, ATS ó la persona encargado de la primera cura, y debe
realizarse siempre que se produzcan lesiones, aunque sean leves y el trabajador vuelva a su
puesto de trabajo. Esta notificación debe contener como mínimo:

 datos del trabajador

 datos del puesto de trabajo, unidad ó dependencia

 datos del accidente: fecha, hora, lesión ,baja, alta, descripción…

Debería remitirse copia de esta notificación a los siguientes estamentos de la empresa:

 Dirección
 Comité de Seguridad

 Departamento de Seguridad

 Encargado ó Jefe inmediato

 Parte Interno de la Empresa

En el Parte Interno de la Empresa se amplía la información reflejada en el parte oficial, ya que
en éste se pueden recoger todo tipo de accidentes, con lesiones ó sin ellas, y de una forma
tan completa que se puede llegar a tener una visión próxima a la realidad de las
circunstancias que rodean a cada accidente. Se recomienda que este parte sea
cumplimentado por el supervisor ó encargado directo del área donde se produjo el accidente,
y que envíe una copia al Departamento de Seguridad y otra al Comité de Seguridad.

El parte interno de la empresa aporta, además de nuevos datos de interés, información que
puede considerarse como una investigación primaria del accidente.

El Parte Interno de la Empresa debe incluir:

 Descripción del accidente, un árbol causal es ideal

 Datos de identificación
 Tiempo: hora, día, mes, año

 Lugar: ciudad, lugar de trabajo, departamento ó sección específicos

 Persona accidentada: nombre, turno, sección ó equipo

 Testigos y participantes del accidente

 Forma ó tipo de accidente

 Agente material del accidente y de la lesión

 Causas del accidente

 Condición peligrosa (causa técnica)
 Acto inseguro (causa humana)

 Medidas Preventivas a adoptar

 Otros datos complementarios
 Edad y experiencia del accidentado

 Registro de accidentes anteriores en el puesto de trabajo

 Operación ó proceso involucrado

 Existencia de normativa de seguridad para el trabajo que realizaba el accidentado

 Nombre del médico que atendió al accidentado y tratamiento seguido

 Descripción y costes de los daños materiales

 Tiempos de trabajos perdidos y costes del accidente

  REGISTRO DE ACCIDENTES
El Registro de Accidentes es el paso siguiente a la notificación de accidentes y consiste en
la elaboración de unas bases de datos en las que se reflejan los datos del parte de accidente
para realizar después un análisis estadístico de estos datos que determinen los factores que
hay que corregir.

Si el registro de accidentes lo elabora la propia empresa mediante parte internos, será más

fácil detectar maniobras peligrosas, actos inseguros, puestos de trabajo con accidentes
repetitivos…

Si el registro de accidentes lo elabora la Administración mediante la información suministrada

en el parte oficial de accidente, se podrán comparar los datos con los de otras empresas del
mismo sector.

El registro de accidentes es una herramienta adecuada para:

 comparar accidentalidad entre puestos de trabajo, secciones, empresas, sectores…

 identificar causas comunes

 elaborar fuentes de datos sobre siniestralidad

La forma más sencilla de registro de accidente es archivar los partes de accidentes

cronológicamente y agrupados por periodos. Los documentos que se recomiendan para
archivar el registro de accidentes son:

 Tarjetas de registro personal de accidentes

Son documentos complementarios para registrar la historia individual de los accidentes con
lesiones de cada trabajador. Si existe una alta frecuencia de accidentes en un mismo operario,
deberán realizarse estudios profundos sobre sus hábitos de trabajo, capacidad, formación,
tareas asignadas y cualquier factor que no se haya considerado antes.

 Hoja de registro cronológico de accidentes

La constante presión en el entorno productivo y un mayor enfoque estratégico del mantenimiento

hace que la recolección de datos en tiempo real de nuestra maquinaria y/o instalaciones para
verificar su ‘salud’ se esté convirtiendo en una actividad importante para ayudarnos a obtener
mejores rendimientos y mayor productividad. El mantenimiento basado en condición y la
protección de maquinaria utilizando técnicas de análisis de vibración tienen hoy en día, un papel
importante en la obtención de estos objetivos. Quién debería participar en esta sesión Esta sesión
está dirigida a cualquier personal técnico que esté interesado en las técnicas de protección de
maquinaria y mantenimiento basado en condición usando análisis de vibración y cómo éstas
pueden ser integradas con el resto de las arquitecturas de control de Rockwell Automation usando
los módulos XM Allen-Bradley. Objetivo: Al final de la sesión, los participantes entenderán el
funcionamiento básico del módulo de medidas dinámicas de vibración XM-120 y del módulo de
detección de vibración global XM-160, comprenderán sus diferencias básicas y sabrán cuándo y
cómo aplicar uno u otro en la monitorización de simples aplicaciones de motores, bombas,
ventiladores, etc. Los participantes se familiarizarán con el uso de la herramienta de configuración
serie, configuración en red y con la utilización de RSMACC EOL p