IMPACT 4.07.

20 20/08/2019

ID de chasis Ruta
B7R 360486 51/Especificaciones//Frenos de disco

Modelo Identidad
B7R 136425475

Fecha de publicación ID/Operación

1/12/2015

Frenos de disco

ELSA225–3A/R

Disco de freno

Diámetro del disco de freno  

ELSA225–3A/R tipo de freno, axial/radial..... 434 mm

Superficie de barrido del disco de freno por pastilla de freno  

ELSA225–3A/R tipo de freno, axial/radial..... 948 cm²

Radio de la pastilla interior del freno en el disco de freno  

ELSA225–3A/R tipo de freno, axial/radial..... 130 mm

Grosor del disco de freno  

Disco de freno nuevo..... 45 mm

Grosor mínimo permitido del disco de freno..... 39 mm

Desgaste máximo, un lado..... 3 mm

Variación del grosor del disco de freno, medido a Ø 390 mm:  

Disco de freno nuevo/reinstalación..... < 0,03 mm

Valor límite para el cambio..... 0,1 mm

Deformación del disco de freno, medido a Ø 425 mm:  

Disco de freno nuevo/reinstalación..... < 0,10 mm

Valor límite para el cambio..... 0,20 mm

Pastilla de freno

Versión..... Sin amianto

Material de fricción, para discos de freno sólido y ventilado..... T3032 - Camiones

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F4567 - Autobús

Superficie del material de fricción del freno por pastilla de freno/superficie total del 205/820 cm²
material de fricción del freno por eje.....

Grosor, material de fricción nuevo de la pastilla de freno..... 20 mm

Grosor mínimo permitido para material de fricción usado de la pastilla de freno..... 4 mm

Cilindros de freno

Tamaño del cilindro de freno    

  Frenos de servicio Freno de estacionamiento

ELSA225–3A/R tipo de freno, axial/radial..... 24 ″ 16, 24 ″

Par de apriete
Axial

Radial

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Posición Par

A 300 Nm + par angular de 60 °

B 440 ± 10 Nm

C Torx M16 100 Nm + par angular de 70° a 80°

C Tornillo Allen 300 - 350 Nm

D 35 ± 5 Nm

E 195 ± 15 Nm

F 37 ± 3 Nm

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Posición Par

A (eje delantero) 250 ± 30 Nm

B
1. 200 ± 20 Nm
2. Rotación 20 - 30 vueltas

3. 1000 +100 –50 Nm/

Posición Par

A 24 ± 8 Nm
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Cubo Volvo, cojinete unitario  

Posición Par

A Tuerca de rueda (para todos los ejes) 200 ± 8 Nm + apriete angular 90 ± 10°

B Tuerca de eje motriz 150 ± 15 Nm

C Tuerca de cubo
1. 200 ± 20 Nm
2. Rotación 20 - 30 vueltas

3. 1000 +100 –50 Nm/

Par de apriete para eje portal trasero (piso bajo)  

Posición Par

Cojinete unitario, tuerca interior 850 Nm

Cojinete unitario, tuerca exterior (contratuerca) 1.200 Nm

Tornillos de eje motriz M18 (10.9) 440 mm

Tornillo de disco de freno M16 (10.9) 300 mm

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Posición Par

A 50 ± 8 Nm

Holgura y par de ajuste

Al ajustar los frenos, empezar ajustando las pastillas contra el disco y, a continuación, girar dos lados de la cabeza
hexagonal (120°), aunque no más de media vuelta. Presionar el pedal de freno varias veces y comprobar que el disco
de freno gira libremente.

Tornillo de ajuste del freno, par máximo (para evitar dañar el mecanismo de 40 Nm
ajuste).....

Par de ajuste normal en el sentido de las agujas del reloj..... 3 -6 Nm

Par de ajuste normal en el sentido contrario a las agujas del reloj..... 12 -18 Nm

Holgura permitida del manguito de guía (medido radialmente en el tornillo de tope 2,0 mm
de la pastilla de freno).....

Holgura permitida entre la placa de apoyo exterior y la pinza de freno..... 0,5-1,5 mm

Holgura final permitida en el cubo (sin holgura entre dientes)..... < 0,1 mm

Grietas, discos de freno sólidos

¡Nota! No se permite ninguna grieta larga, continua y radial sobre toda la superficie del freno que se extienda sobre el
borde y tenga una profundidad superior a 1-1,5 mm. Los discos de freno con grietas e irregularidades superiores a 1,5
mm se deberán cambiar.
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Para el cambio de los discos de freno, consultar la Información de servicio del grupo 51.

Grietas, discos de freno ventilados

Los discos de freno que tienen grietas continuas, radiales que se extienden más allá de la mitad de la superficie del
disco se deberán cambiar, independientemente de donde esté situada la grieta en la superficie del disco.

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