MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE UCHIZA

“INFORME TÉCNICO DEL MES DE JUNIO-2020”

ORDENAMIENTO
TERRITORIAL Y MANEJO
DE CUENCAS
Una Herramienta para el
Aprovechamiento Sostenible
de los Recursos Naturales

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INTRODUCCIÓN
Entendemos por territorio como el espacio que comprende el suelo, el subsuelo, el
dominio marítimo, y el espacio aéreo que los cubre y en el que se desarrollan relaciones
sociales, económicas, políticas y culturales entre las personas y el entorno natural, en
un marco legal e institucional; y en el que convergen los intereses, identidades y
culturas de las poblaciones. Es por ello que cuando se va a realizar un mantenimiento
de carretera se tiene como principal objetivo el beneficio económico de la población.

Este trabajo será realizado en coordinación con la Municipalidad Distrital de Cholón, así
mismo por nuestra parte se cuenta con la participación de la Sra. Alcaldesa y el Equipo
Técnico de la Municipalidad Distrital de Uchiza.

Los caseríos que se verán beneficiados serán varios, por ello contamos con trabajos de
mantenimiento por tramos, lo cual se detallará en el desarrollo de nuestro informe.

OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL: Realizar el mejoramiento por tramo carretero a partir de su
evaluación, siendo sus localidades beneficiadas: San francisco, Santa Rosa de
Manquiute, San Juan de Dios y La Victoria, Distrito de Uchiza, Provincia de Tocache,
Departamento de San Martín.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS: Realizar el levantamiento topográfico y realizar el presupuesto

del mantenimiento de carretera.

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MEMORIA DESCRIPTIVA:
NOMBRE DEL PROYECTO.

“MEJORAMIENTO DE CARRETERA EN LAS LOCALIDADES DE: SAN FRANCISCO,

SANTA ROSA DE MANQUIUTE, LA VICTORIA Y SAN JUAN DE DIOS.”

ANTECEDENTES:

Las comunicaciones circundantes a la vía en estudio en la actualidad invierten grandes

cantidades de horas hombre en movilizarse de una localidad a otra, y la Municipalidad
Distrital de Uchiza no es ajeno a esta realidad y en cumplimiento a sus objetivos
institucionales hace el esfuerzo de invertir en este proyecto y hacerlo realidad, que a
través de la Gerencia de Infraestructura, proyecto que es un anhelo de las comunidades,
ya que con este proyecto se estará integrando las comunidades con el distrito de nuevo
progreso reduciendo la cantidad de horas para llegar a esta, además de ampliar la
frontera agrícola y ganadera en esta zona de gran producción.

UBICACIÓN DEL PROYECTO:

DEPARTAMENTO : San Martín

PROVINCIA : Tocache
DISTRITO : Uchiza
LOCALIDADES : San Francisco, Santa Rosa de Manquiute, La Victoria y San Juan
de Dios.

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CARTOGRAFÍA UTILIZADA

Geología del Cuadrángulo de Huánuco - INGEMMET.

✓ METODOLOGÍA DEL TRABAJO:

El programa de trabajo consistió en:

➢ Recopilación y evaluación de la información existente.

➢ Prospección geológica – geotécnica de la zona.
➢ Ubicación de puntos críticos insitu.
➢ Elaboración del Informe.

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El distrito de Uchiza, ubicada en la margen izquierda del río Chontayacu, en la Provincia

de Tocache, Departamento de San Martín - Perú.

El clima del distrito de Uchiza es tropical húmedo, una característica fundamental de la

provincia es el exceso de humedad, que da lugar a escorrentía durante todo el año, bajo
la forma de arroyuelos, riachuelos y ríos de regímenes continuos; de esta manera,
constituye el principal factor para el potencial desarrollo de la actividad agropecuaria de
la zona. Tiene una altitud de 577 m.s.n.m.

Sus límites son:

➢ Por el norte: Con el Distrito de Biavo.

➢ Por el sur: Con el Distrito de Cholón (Huánuco).
➢ Por el este: Con el Distrito de Nuevo Progreso.
➢ Por el oeste: Con el Distrito de Tocache.

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DESCRIPCION DEL ÁREA EN ESTUDIO:

❖ EXTENSIÓN DEL PROYECTO:

El tramo en estudio se localiza en el distrito de Uchiza, perteneciente a la provincia de

Tocache, departamento de San Martín.
El proyecto se realizará por tramos:
-Puente San Francisco –T1
-T1 – Santa Rosa de Manquiute.
-T1 – La Victoria.
-Puente San Francisco – T2
-T2– Puente Frejol.
-Puente Frejol-Paraiso.

•T1 = (Cruce entre los caseríos San Juan de Dios-Santa Rosa de Manquiute-La Victoria).
•T2 = (Cruce entre los caseríos de Pampa hermosa-Cerro Mono-San Francisco.

❖ DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL:

-Durante el desarrollo de la identificación de todos los tramos, nos direccionamos

conjuntamente con el Alcalde de Cholón y su personal técnico de infraestructura, cuerpo
de regidores y otros.

-Con fecha viernes 5 de Junio del 2020 se realizó todo el recorrido, y nos dirigimos a la
identificación de campo desde la Municipalidad Distrital De Uchiza, a horas 11 am.

❖ LOS TRAMOS CONSIDERADOS SON:

1. Santa Rosa de Megote – Paraiso.

2. Paraiso – Culebra.
3. Paraiso – Puente Frejol.
4. Puente Frejol – Cerro Mono.
5. Cerro Mono – Cantera de Nueva Esperanza.
6. Nueva Esperanza – Puente San Francisco.
7. Puente San Francisco – Caserío San Francisco.
8. Caserío San Francisco – Caserío San Juan De Dios.
9. Caserío San Juan De Dios – Caserío La Victoria.
10. Caserío La Victoria – Uchiza.

En una segunda visita el personal técnico de la Municipalidad Distrital de Uchiza hizo

un recorrido para el recorrido para identificar los puntos críticos.

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❖ METAS:

1.0 PUENTE SAN FRANCISCO – PARAISO:

Se realizará el mejoramiento en total 12+254 Km

En las explanaciones se considerará también una partida de cunetas.
Ancho de Calzada de 5m. h=0.10m.

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Relleno con material del tipo hormigón zarandeado.

PUNTOS CRITICOS
En una longitud total de 3+347Km.

2.0 LOS TRAMOS QUE COMPRENDEN DESDE EL PUENTE SAN FRANCISCO - SANTA
ROSA DE MANQUIUTE Y LA VICTORIA SON:

PUENTE SAN FRANCISCO – T = 3609.90 m

T - LA VICTORIA = 2952.52 m
T – SANTA ROSA DE MANQUIUTE = 2280.28 m
Estos 3 tramos hacen un total de 8 + 842 km.

En las explanaciones se considera también una partida de cunetas.

Ancho de Calzada de 4m. h=0.10.

Espesor de relleno para tramos críticos se considerará 0.25m y para tramos que no son
críticos se considerará 0.10m

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Relleno con material del tipo hormigón zarandeado.

PUNTOS CRITICOS
En una longitud total de 2+118Km.

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PRESUPUESTO DEL TRAMO:

“PUENTE SAN FRANCISCO- PARAISO”

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PRESUPUESTO DEL TRAMO:

“PUENTE SAN FRANCISCO-SANTA ROSA DE
MANQUITE Y LA VICTORIA”

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❖ CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO:

➢ Los trabajos topográficos han sido realizados por GPS DEL tipo Navegador
Garmin 60 CSx de la Municipalidad Distrital De Uchiza.
➢ Se tuvo en cuenta todos los puntos de inicio a fin, así como también los puntos
críticos correspondientes entre estas.
➢ Las longitudes de los tramos son:
-Tramo Pte.San Francisco-La Victoria-Sta.Rosa de Manquite: 8.85 Km.
-Tramo Pte.San Francisco-Paraiso: 12.54 Km.
➢ Se procesaron y corroboraron los puntos insertando al Google Earth, luego se
procesó en el AutoCAD Civil 3D.
➢ se realizó los planos de ubicación y localización.
➢ Se obtuvo distanticas de los puntos críticos.
➢ Se tuvo en consideración los pontones que existen en su mayoría en el tramo
Santa Rosa De Maquiute-Puente San Francisco.

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ANEXOS

Imagen 1: Reconocimiento y toma de puntos críticos.

Imagen 2: Puente Frejol, limite Uchiza – Huánuco.

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Imagen 3: Cruce Paraíso, Culebra, Santa rosa de Megote.

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