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AVERIA:Pérdida o daño que sufre la mercancía. La legislación aduanera establece que en casos
de avería debe ajustarse la base imponible en proporción a la cuantía estimada de la misma.
BACK TO BACK:Expresión inglesa referida al crédito documentario que se abre con garantía
de otro. Constituye una obligación distinta e independiente, por cuyo motivo se considera a
efectos de riesgos como un crédito nuevo.
BANCO CONFIRMADOR:Garantiza el pago por parte del Banco emisor. Se usa cuando las
garantías que ofrece el Banco emisor no se consideran suficientes. Suele ser el Banco avisador
BASE IMPONIBLE:Base de cálculo del tributo, que resulta de la cuantificación del hecho
imponible. En materia aduanera, la base imponible puede ser, el valor de las mercancías, el peso y
otra medida cuantificable de las mercancías. Para aplicar la base imponible es necesario considerar
si la tarifa aplicable es ad-valorem específica o mixta.
BASE MONETARIA :Pasivos monetarios del Banco Central con el público y con otros bancos.
Se refiere al efectivo en poder del público, depósitos especialmente en el banco central y Reservas
Bancarias
BENEFICIARIO:Persona a cuyo favor se emite el crédito y que puede exigir el pago al banco
emisor o al pagador una vez ha cumplido las condiciones establecidas en el crédito. Es el
exportador.
BIEN:Es todo objeto concreto que sirve para satisfacer una necesidad humana o producir otro
bien que satisfaga esa necesidad.
BIENES DE CAPITAL:Son aquellos bienes producidos por el hombre para producir bienes de
consumo u otros bienes de capital
BIENES DE CONSUMO:Son los bienes tangibles que sirven para la satisfacción directa de
las necesidades individuales.
BIENES DE PRODUCCION:Son bienes que sirven para producir otros bienes o dar
servicios productivos.
BIENES LIBRES:Son aquellos bienes que sirven para satisfacer las necesidades, pero como
su oferta supera ampliamente a la demanda y son obtenibles sin costo alguno, por lo tanto no son
económicos. Existen pocos bienes libres.
BUQUE TRAMP:Estos buques no siguen rutas regulares sino que tocan los puntos donde
tienen mercancía para cargar.
CARICOM:Comunidad Económica del Caribe desde 1973, conformado por: Antigua, Barbados,
Bahamas, Belice, Bermudas, Antillas Holandesas, Cuba, Dominica, Granada, Guayana, Guadalupe,
Guyana, Haití, Islas Vírgenes, Jamaica, Caimán, Turcas y Caicos, Martinica, Montserrat, República
Dominicana, Santa Lucia, San Cristóbal, San Vicente y las Granadinas, St Kitts y Nevis,
Surinam,Trinidad y Tobago
CARRIER:Transportista
CARTEL:Es una organización de productores de una industria que se unen para tomar
decisiones, fijar los precios o dividirse el mercado.
CATALOGOS:Folleto que describe un productos o un servicio y la empresa que lo fabrica o
suministra, sirve para la publicidad de un producto o servicio
CFR - Cost and Freight - Costo y Flete :El vendedor debe pagar los gastos y flete
necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido con el comprador y
despacha la mercancía en aduana para la exportación, sin embargo, el riesgo de pérdida o daño
de la mercancía, así como cualquier otro gasto adicional debido a acontecimiento incurrido
después del momento en que la mercancía fue entregada a bordo de buque, se transfiere al
comprador cuando la mercancía traspasa la borde del buque en el puerto de embarque.
CGC:Consejo de Cooperación del Golfo. Desde 1979. Agrupa a Arabia Saudí, Bahrein, Emiratos
Arabes Unidos, Kuwait, Omán y Qatar.
CLAUSULA ROJA:Permite al exportador disponer total o parcialmente del importe del crédito
antes de presentar los documentos en él requeridos y aún antes de expedir la mercancía. Es una
financiación del importador al exportador.
CLEAN BILL OF EXCHANGE:Es una letra de cambio que no tiene documentos anexados
CODIGO ARANCELARIO:Serie numérica que identifica las distintas aperturas del arancel
de aduanas. El código Arancelario esta basado en el Sistema Armonizado de Designación y
Codificación de Mercancías
CONDICIONES DE PAGO:Hay varias formas en que un exportador puede cobrar por sus
mercancías exportadas, las que se conocen como las condiciones de pago. Pago al contado, pago
en cuanta corriente, embarque en consignación, con letra de cambio y con carta de crédito.
CONSENSO OCDE:Acuerdo entre los países más desarrollados para limitar las condiciones
financieras de sus ofertas internacionales, evitando competencias financieras.
CONSORCIO:Es la asociación entre varias empresas para obtener un resultado común sin que
los agrupados pierdan su personalidad jurídica o su independencia financiera.
COSTES BANCARIOS CRED. DOC. :Estos gastos bancarios son: preaviso, notificación y
confirmación, comisiones de pago, pago diferido, aceptación o negociación, los costes de las
modificaciones, la no utilización del crédito, los intereses de la negociación y los costes de los
mensajes.
COSTOS VARIABLES:Son los que varían con el volumen de producción o de ventas. Las
materias primas etc.
CREDITO DOCUMENTARIO :Es un convenio en virtud del cual un banco (banco emisor),
obrando a petición de un cliente (ordenante) y de conformidad con sus instrucciones, se obliga a
efectuar un pago a un tercero (beneficiario) o autoriza a otro banco a efectuar dicho pago, contra
presentación de los documentos exigidos dentro del tiempo límite especificando, siempre y cuando
se hayan cumplido los términos y condiciones del crédito.
CUENTA CAPITAL:Partida que forma parte de las cuentas de la balanza de pagos que
registra las salidas y entradas de capital de un país en sus transacciones con el exterior
DESCARGA:Operación por la cual las mercancías se sacan del vehículo en el cual han sido
transportadas.
DEUDA PRIVADA:Son las acreencias en moneda extranjera que contraen personas naturales
y jurídicas de naturaleza privada.
DEUDA PUBLICA:Es la deuda contraída por la el Gobierno Nacional y otros entes oficiales
tales como Institutos Autónomos, empresas del Estado, etc.
DEVALUACIÓN:Es kla reducción del tipo o tasa oficial a la cual una moneda se intercambia
por otra.
DIAS HABILES:A los efectos del Reglamento de la Ley de Aduanas, se consideran días
hábiles los días laborables en la Administración Pública Nacional.
E C U :Siglas de la Unidad Monetaria Europea - European Currency Unit. Se usa como una
moneda para expresar las casas de cambio centrales, como una unidad de cuentas para
operaciones en mecanismos de intervención y crédito y como unidad de referencia para la
operación del indicador de referencia, sirve también como un activo de reserva, como medio de
pago entre las autoridades monetarias de la Comunidad Europea.
ECONOMIA INTERNACIONAL :Es una rama de la ciencia económica que intenta explicar
las causas y factores determinantes del origen y evolución de los flujos internacionales de bienes,
servicios y capitales., así como la influencia de estos flujos sobre el bienestar de los países.
EFECTOS AL COBRO O VALORES AL COBRO:Son los valores recibidos del cliente por
concepto de cobranzas, el Banco no lo abona ni paga hasta que no esté perfectamente
conformado por el Banco Girado.
EMPRESA MULTINACIONAL:Es una unidad económica que opera en varios países, por lo
general posee sucursales en varios países aunque la propiedad se encuentra registrada en uno.
EMPRESAS MIXTAS:Cuando el Capital nacional tiene entre el 51% y el 80% del capital
social estas empresas tiene acceso a los campos que no reservados a las empresas nacionales
EMPRESAS NACIONALES: Cuando el 80%, del capital de una empresa este en poder de
nacionales del respectivo país.
EQUIPAJE:Es el conjunto de efectos de uso o consumo del viajero conducidos al o a los países
de su trayecto o destino, en cantidades y valores que no demuestran finalidad comercial.
EWS - Extra Weight Surcharge:Recargo por sobre peso en la contratación del flete
FAR:Fondo Andino de Reservas, con sede en Bogotá , se crea el 12/11/76 y entra en vigor el
8/6/78
FAS - Free a Longside Ship - Franco al Costado del buque:El vendedor cumple
con la obligación de entregar la mercancía hasta el costado del buque, en el muelle o en barcazas
en el puerto de embarque convenido, despachada la mercancía en la aduana para la exportación y
asume todos los gastos hasta que coloca la mercancía al costado del buque en el puerto fijado, en
la fecha y punto fijado por el comprador y dentro del período establecido y en la forma
acostumbrada en ese puerto.
FCLA- Full Container Load Allowance :Rebaja en el flete por uso del container
completo
FERIA COMERCIAL:Es una exhibición organizada para hacer posible que los industriales y
proveedores den a conocer sus productos o servicios a los compradores potenciales.
FIRMAS CON LICENCIA:Aquellas que han concertado acuerdos con otras personas para
producir en otro país determinadas mercancías utilizando procedimiento y patentes, marcas de
fábrica o de comercio, que den lugar a la obligación de un pago por el derecho de utilizar los
procedimientos, patentes o marcas, bien al vendedor extranjero, bien a cualquier otra persona.
FLETE:Es el precio que cobra el transportista al usuario por la prestación del servicio de
transporte. Costo del transporte marítimo
FMI:Fondo Monetario Internacional , fue creado en 1994 y tiene por objeto, facilitar la expansión
y desarrollo del comercio mundial, promover la estabilidad cambiaria y evitar devaluaciones
competitivas y establece un sistema multilateral de pagos
FOB- Free on Board - Franco a Bordo :El Vendedor cumple con su obligación de
entrega, cuando la mercancía ha sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque
convenido con el comprador. El vendedor con despachada en la aduana para la exportación con la
documentación exigida por las autoridades, y entrega la mercancía a bordo del buque, en el
puerto de embarque fijado, en la fecha o dentro del plazo establecido y de la forma acostumbrada
en dicho puerto, y soporta todos los riesgos y gastos hasta que la mercancía esté sobre la borda
del buque.
FPA - Free of Particular Average. :Franco de avería particular. Esta Cláusula protege a
las mercancías contra pérdida, daños totales y averías gruesas.
FRA - Forward Rate Agreement:Es un acuerdo entre dos partes sobre el tipo de interés
a aplicar en un depósito en una fecha futura.
GASTO FOB:Gastos de recepción, arrastre y carga de una mercancía desde que se recibe en el
puerto hasta que se carga a bordo.
GATT:Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio, regula las relaciones comerciales entre las
partes contratantes del mismo. Su objetivo de creación fue servir de órgano de negociación para
la reducción de las barreras arancelarias y comerciales. Fue creado el 30 de octubre de 1947 y
entró en vigor en enero de 1948, su sede es Ginebra, Suiza.
GRUPAJE:Práctica de las maneras por la cual se agrupa (consolida) distintas cargas para hacer
el transporte más económico.
GRUPO DE LOS TRES -G-3:Es un Tratado existente entre Colombia, México y Venezuela,
se le considera un Acuerdo de Nueva Generación, en virtud de que incorpora los llamados nuevos
temas del comercio internacional, como: inversiones, compras gubernamentales, propiedad
intelectual. Establece normas compatibles con el GATT, actualmente OMC, que restringe o prohibe
restricciones arancelarias y para-arancelarias tanto a las importaciones como a las exportaciones,
para los países miembros al Acuerdo, para los países incorporados al Programa de Liberación. Se
firmó el 13 de junio de 1994
GUIA AEREA:Documento que expide una empresa de transporte aéreo, como constancia de
haber recibido del embarcador o del despachador, determinadas mercancías para transportarlas
de un aeropuerto a otro. Tiene carácter de contrato de transporte de carga.
HARTER PARTY:Cuando un exportador contrata un buque tramping. No esta regido por los
mismos criterios de un BL Normal
HAWB - House Air Waybill:Es el AWB emitido por un transitario en lugar de una
compañía aérea regular
HOLDING:Se utiliza para designar a una empresa que controla las actividades de otras
mediante la adquisición de todas o una parte significativa de sus acciones
IMPUESTOS:Es una carga obligatoria que los individuos y empresas entregan al Estado para
contribuir a financiar sus gastos.
INFORME DE SOLVENCIA (crediticio):Son los informes que elaboran los bancos, las
oficinas de investigación comercial y los funcionarios comerciales de las embajadas, oficinas de
exportación, etc., sobre la situación financiera, la reputación y crédito de una empresa sobre, un
posible cliente de la empresa que solicita el informe.
INTEGRACION REGIONAL:Es una integración llevada a cabo por países que comparten
vínculos culturales, políticos, económicos y, que además constituyen un área geográfica bien
definida
JOINT VENTURE:Es una asociación para realizar una determinada actividad entre varios
socios, suscriben un compromiso en donde unos aportan medios de capital, tecnología, medios de
financiamiento y otros conocimientos del mercado, mano de obra, etc.
LAVADO DE DINERO:Es aquella operación que se realiza haciendo aparentar el capital y las
ganancias ilícitas como si tuviesen un origen legítimo.
LEASE-BACK :Es una modalidad de leasing en el cual el cliente hace el papel de proveedor, a
saber, el propietario de bienes y equipos que necesita capital de trabajo se los vende a la
arrendadora financiera, la cual, acto seguido se los arrienda como en un contrato ordinario de
leasing
LETRA DE CAMBIO:Documento o título valor mediante el cual una persona física o jurídica
(librador) ordena a otra (librado) pagar una cantidad a favor de un tercero, a su vencimiento.
LIQUIDEZ MONETARIA :Agregado de monedas y billetes en poder del público, mas los
depósitos totales que éste mantiene en el sistema bancario, incluyendo los llamados depósitos
especiales en el Banco Central.
MAQUILA :Tipo de industria caracterizado por utilizar insumos y tecnología en gran parte
importados de un país determinado, empleando mano de obra local, y destinando la producción a
la exportación hacia el país de donde se obtienen los insumos o hacia el país ordenado por éste.
MARCA DE ORIGEN:Es una declaración que llevan las mercancías o sus envases indicando
el país en que se han fabricado, es decir, el país de origen.
MATE´S RECEIPT:Es un documento firmado por el Capitán del buque acusando recibo de la
mercancía a bordo. En base a este documento, las navieras extienden el BL
MCCA:Mercado Común Centro Americano. Formado por Costa Rica, El Salvador, Guatemala,
Honduras y Nicaragua.
MERCADERIAS NACIONALES:Son aquellas mercancías producidas, fabricadas,
cosechadas, capturadas, manufacturadas, creadas o que han nacido en el territorio aduanero
nacional, no exportadas definitivamente (o exportadas con carácter temporal), o las que han
debido regresar a dicho territorio por no encontrar mercado en el exterior.
MERCADO COMUN:Es un área económica integrada por varias naciones, en la que además
de realizarse una unión aduanera entre ellas, se eliminan las restricciones a los movimientos de
los factores productivos, lo cual significa que debe haber la libre circulación de bienes y servicios,
del capital y del trabajo, con la eliminación total de los controles aduaneros internos y el
levantamiento de las barreras arancelarias que pudiesen existir.
MUELLAJE:Las tasas pagadas por usar un muelle o servicios de muelle (Derechos de Muelle)
NETO:Se aplica al peso de una mercancía restando el de los embalajes o envases que la
contengan.
NOTA DE EMBARQUE:Es un impreso completado por el exportador y que viaja con las
mercancías hasta la entrega a la empresa naviera y contiene la información referente a las
mercancías y una descripción de la misma.
ONU:Organización de las Naciones Unidas, Organismo que reúne a todas las naciones del
mundo, y en el cual se lleva a cabo un buen número de negociaciones internacionales de gran
alcance económico, político y social. Su objetivo principal es el desarrollo de los pueblos y el
mantenimiento de la paz mundial; fue creado en el año 1945.
PACKING LIST: Es una lista donde se especifica el contenido de cada bulto de una operación
de exportación
PALLET:Plataforma constituida por dos pisos unidos por largueros. Madidas: Universal = 1200 X
1000 mm.
POLIZA DE SEGURO:Es el documento que recoge las condiciones en que se aseguran las
mercancías. Pueden ser nominativas o a la orden
PRECINTO:Sello de plomo, banda pegada o cualquier otra cosa que al abrirse se rompa. El
precinto sirve para como medio de control, para evitar la apertura de cajones, contenedores,
fardos u otro bulto o embalaje que asegure, sin que pueda evidenciarse.
PRECIO FOB DE EXPORTACION:Está constituido por la suma del precio del producto a
puerta de fábrica, mas los gastos de transporte al lugar habilitado para la exportación y los
necesarios para su colocación a bordo, incluyendo las tasas y los impuestos internos que se
causen con motivo de su producción y exportación
PRECIO NORMAL:Es aquel que se estima pudiera fijarse para las mercancías de
importación, como consecuencia de una venta efectuada en condiciones de libre competencia
entre un comprador y un vendedor independientes uno de otro, en el momento en que son
exigibles los gravámenes arancelarios
PRIMA RATE:Es la tasa cargada por los bancos comerciales norteamericanos a las empresas
prestatarias de primera clase por préstamos a corto plazo. Esta tasa se cobra generalmente a las
50 empresas mas grandes de los Estados Unidos.
PRIMIUM - Prima:Es la cantidad que cobra el emisor de una opción y que le compensa el
riesgo de cambio que asume.
RECARGO POR CONGESTION:Pago extra cobrado por la naviera además del flete, para
cubrir el tiempo que deben esperar los buques antes de atracar o descargar en los puertos
congestionados.
RECURSO:Acto por el cual una persona ejercita su derecho de reclamación o de petición ante la
autoridad competente.
REMESA:Utilizado en relación con los flujos de divisas. Es el dinero que envía a su país de
origen la persona que trabaja en el extranjero.
RETIRO:Acto por el cual la aduana autoriza a los interesados a disponer de una mercancía que
ha sido objeto de un despacho
RIESGO POR PAIS:Son los riesgos financieros originados por la situación política o
económica imperante en el país del comprador
SALA DE CONFERENCIAS:Lugar disponible dentro del complejo ferial para que los
expositores, instituciones, fabricantes, comerciantes puedan dar a conocer sus productos,
mediante charlas o conferencias
SEGURO:Es un contrato por el cual una parte se obliga, mediante una prima, a indemnizar las
pérdidas o los perjuicios que pueden sobrevenir a la otra en casos determinados o fortuitos o de
fuerza mayor; o bien a pagar una suma determinada de dinero, según la duración o
eventualidades de la vida o de la libertad de una persona.
SHORT FORM BL - Blank Back:Se trata de un documento que no incluye todas las
condiciones del contrato de transporte marítimo en el reverso del documento. Siempre ha de ser
aceptado, a no ser que un crédito documentario especifique que no se acepta este tipo de BL.
SICRI:Sistema de Información Central de Riesgo -Es una lista de todos los deudores de los
bancos que lleva la Superintendencia de Bancos y Otras Instituciones Financieras.
SOBORDO:Documento que contiene una lista de las mercancías que constituyen el cargamento
de la nave, aeronave y demás vehículos de transporte, en el momento de su llegada o salida a/o
desde el territorio aduanero.
SOBRESTADIA:Dinero pagado por el exportador por los retrasos en la carga, descarga o por
ocupar espacio en un puerto o almacén más allá de un plazo especificado.
TARA:Peso que se rebaja en las mercancías por motivo de los embalajes, vehículo o cosa
semejante en que están incluidas
TARA:Precio que no se aprecia en las mercancías por motivo de los embalajes o envases que las
contienen. Con la Tara el precio se denomina bruto y sin ella peso neto.
TASA POR SERVICIOS DE ADUANA:Cantidad de dinero que debe pagar el usuario por
el servicio que le prestan las aduanas para determinar el régimen aplicable a las mercancías
sometidas a su potestad.
TIPO DE CAMBIO:Precio al cual una moneda nacional se cambia por una moneda extranjera
TLC:Tratado de Libre Comercio . Desde 1994. Miembros: Canadá, Estados Unidos y México
TLVO - Total Loss of Vessel Only :Pérdida total efectiva. El asegurador paga el
cargamento solamente si el buque queda destruido. Es la mínima garantía.
TRIPULANTES:Son todas aquellas personas que al arribar o al salir un vehículo del territorio
nacional, por cualquier lugar habilitado para operaciones aduaneras, se encontraren a bordo del
mismo, prestando servicios en calidad de empleado del transportador.
UN:Naciones Unidas
VALOR C&f - Cost and freight:Costo y flete. El precio se entiende por mercancía puesta
en precio de destino, flete pagado, seguro no.
VALOR CIF - Cost, Insurance and Freight:Costo, seguro y flete, significa que el
precio se entiende por mercancía puesta en puerto de destino, flete y seguro pagado.
VALOR CIF & E - Cost insurance freight and exchange: El precio facturado por
el exportador comprende (además del costo de la mercancía, el seguro y el flete), los gastos a que
puede dar lugar el cambio y la negociación de su letra; estos gastos no pueden facturarse como
extras.
VALOR EN ADUANA:Para calcular los derechos aduaneros que hay que aplicar, la Aduana
define el concepto de Valor en Aduana, que es el de mercancía más todos los gastos (seguro,
transporte, etc) que se hayan producido hasta el momento de pasar la aduana. Sobre este valor
en aduana, se aplicará el tipo de arancel al cual este sometida la mercancía y el país de origen. El
resultado de aplicar el arancel del valor en aduana se aplica el IVA correspondiente. Este valor es
el Valor de la Mercancía.
VALOR EX -FABRICA Ex Works.:La mercancía es puesta, a disposición del comprador
en el local habitualmente previsto, en el vehículo del comprador. Están incluidos en el precio
apenas el embalaje necesario y los gastos para colocación de la mercancía en el vehículo
transportador.
VALOR FAS - Free along side:Franco al costado del navío. El precio se entiende por
mercancía puesta al costado del navío en el puerto convenido, con todos los gastos y riesgos hasta
dicho puerto a cargo del vendedor.
VALOR FOB - Free on board:Franco a bordo. El precio se entiende por mercancía puesta
a bordo del barco, con todos los gastos, derechos e impuestos y riesgos a cargo del vendedor
hasta el momento en que la mercancía ha pasado la borda del barco
VALOR NORMAL :Precio normal, precio que, en el momento en que son exigibles los
gravámenes arancelarios, se estima que pudiera fijarse para las mercancías de importación como
consecuencia de una venta efectuada en condiciones de libre competencia, entre un comprador y
un vendedor independientes uno de otro.
VALOR REAL:El precio al que son vendidas las mercancías en condiciones de libre
competencia
VISITANTE:Son los industriales, comerciantes y cualquier persona que visita un recinto ferial
o una exposición.
WALL STREET:Es una dirección pero se emplea para referirse a las bolsas de valores de
Estados Unidos, Bolsa de Valores de Nueva York y la Bolsa Americana de Valores.
ZONA DE LIBRE COMERCIO:Están formadas por dos o más Estados en las que se han
eliminado los aranceles y otras barreras al comercio, las mismas tienen como objetivo mejorar la
competitividad, incrementar las exportaciones y dinamizar la economía. Sistema de Integración
que rige en un área formada por dos o más Estados que de forma inmediata o paulatina suprimen
las barreras aduaneras y comerciales entre sí, pero manteniendo cada uno frente a terceros
países, su propio arancel de aduanas y su régimen de comercio
ZONA DE PREFERENCIAS COMERCIALES:Son acuerdos donde dos o más países se
dan un tratamiento arancelario mas favorable que el concedido a otros países que se encuentran
fuera del acuerdo preferencial.
ZONA FRANCA:Cualquier enclave nacional creado por las autoridades competentes de cada
Estado, con el fin de considerar las mercancías que allí se encuentren fuera del territorio aduanero
para la aplicación de los derechos aduaneros, restricciones y cualquier otro impuesto. En las Zonas
Francas se admiten mercancías de cualquier tipo, cantidad, país de origen o de destino. Se pueden
cargar y descargar, transbordar, almacenar y manipular mercancías. En casi todos los países del
mundo existen Zonas Francas, las cuales ofrecen ventajas fiscales como suspensión de derechos
aduaneros, IVA e impuestos especiales, no se aplican restricciones cuantitativas o cualitativas, etc.