UNIVERSIDAD PERUANA DE INTEGRACIÓN GLOBAL

ESTABILIZACION DE TALUDES CON MURO TIERRA

ARMADA

ALUMNO: Milla Granados Ever

CURSO: Seminario de Tesis

DOCENTE: Ing. Luis Fernando Nuñez Vivela

CICLO: X

Setiembre del 2015

1. Antecedentes

La tierra reforzada moderna fue inventada y patentada por el arquitecto

francés Henri Vidal en los años 1960, y llego a América en 1972. (1)

En 2002, Carlos Julio Quintana G. (USM) hace una “COMPARACIÓN

TÉCNICA Y ECONÓMICA DE LA SOLUCIÓN TRADICIONAL CON
PARAMENTOS DE CONCRETO, CON LOS NUEVOS SISTEMAS DE
DISEÑO TERRAMESH SYSTEM Y PARAMESH”. (2)

En Junio de 2003 Achram Gutierrez, Pierina Descree y Zurbaran

Dominguez (UNEFA), hacen un “DISEÑO DE UNA SOLUCION
ESTRUCTURAL PARA LA ESTABILIZACION DEL TALUD Y
RECUPERACION DE LA CALLE BELLA VISTA, UBICADOS EN LA URB.
PLAYA VERDE, PARROQUIA RAUL LEONI EDO VARGAS.” (2)

En 2006 Polo Aguilar, Erika Mileidy (UNEFA), hacen una EVALUACIÓN DE

LA ESTABILIDAD DE TALUD COLAPSADA EN VIALIDAD PRINCIPAL DE
TIRIMA, EDO VARGAS, MEDIANTE EL USO DEL ELEMENTO
TERRAMESH Y PRODUCTOS GEOSINTÉTICOS”. (2)

El creciente desarrollo urbano de la Gran Lima y las necesidades

apremiantes de contar con lugares apropiados para la creación de sus
pobladores, ha constituido preocupación de destacados urbanistas
nacionales, que han esbozado planes para desarrollar en el litoral marino
entre Chorrillos (Lima) y la Punta (Callao), proyectos para construir hoteles,
centros de esparcimiento, jardines, vía costanera, conjuntos habitacionales,
etc., entre las playas y los acantilados, lo que se ha denominado Proyecto
“Costa Verde”, el que se inició mediante la paulatina construcción de
espigones entre Chorrillo y Barranco, continuo entre Miraflores – San Isidro
para llegar hasta San Miguel y La Punta.

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 Con la intervención del Gobierno Central, entre Chorrillos y San Miguel se
ha buscado controlar la acción del oleaje, mareas y corrientes sobre los
acantilados habiéndose formado playas arenosas y pedregosas que han
permitido la construcción de un sistema vial costanero entre Chorrillos y
San Miguel y la instalación de algunos centros recreación y diversión a fin
de lograr similar desarrollo al que ostentan las riberas litorales de muchas
ciudades europeas y norteamericana. En el cual con el tiempo el sistema
ha ido evolucionando para incluir otro tipo de refuerzo, especialmente los
geosintéticos (Geomallas y geotextiles tejidos). (3)

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2. Planteamiento del problema

La importancia de este tipo de estudio radica que mayormente los

Asentamiento Humanos y las vías de tránsito vehicular que se encuentran
en las faldas de los cerros de Lima, están en los suelos muy vulnerables;
en el cual necesitan sistemas de estabilización de taludes para así poder
evitar pérdidas de vida y daños materiales.

Se requiere hacer una comparación técnico económico de dos sistemas

constructivos para estabilizar el talud, el Sistema con Muro Tierra Armada y
el Sistema con Terramesh System.

3. Justificación

Con el avance existente en los diversos métodos para estabilización de

taludes, se pretende mediante este trabajo, incorporar metodologías y
alternativas constructivas que sirvan de poyo en la solución de problemas
de este tipo, mediante sistemas eficientes que permitan la elaboración de
proyectos integrales con aporte de beneficios técnicos y económicos en la
estabilización de taludes.

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4. Bibliografía

1) Alva Hurtado Jorge: Muros y Taludes Reforzados con Geosintéticos.

Facultad de Ingeniería Civil, Universidad Nacional de Ingeniería, Perú 2004

2) Contramestre Boyd Llugo, Gonzalez Gruber Oswaldo: Análisis Comparativo

de Sistemas de Estabilización de Taludes bajo el concepto de Suelos
Reforzados, Comparando los Sistemas Tierra Armada y Terramesh System
para un Talud ubicado en Granjerías de la trinidad, Caracas 2007

3) Pacheco Zapata Arturo Alejandro: Estabilizacion del Talud de la Costa

Verde en la zona del Distrito de San Isidro, Lima, Perú 2006