Universidad Industrial de Santander

Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas

Escuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y de Telecomunicaciones

Informe 2. Transformadores Monofásicos: Pruebas

de Vacío y Cortocircuito
Ray Gómez, Angie Hernández, Daniela Santos, Andrés Bueno
Escuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y de Telecomunicaciones, Universidad Industrial de Santander
Bucaramanga, Colombia

III. DETERMINACIÓN DE LA POLARIDAD DE UN

TRANSFORMADOR
Resumen— En este informe se determina la polaridad
de un transformador, se presentan los resultados de las La manera en que se arrollan los conductores que
pruebas de vacío y corto de un transformador y un constituyen los inductores en un transformador
autotransformador, los circuitos equivalentes de estos monofásico determinan el sentido de la corriente inducida
referidos a uno de sus devanados y la eficiencia y el secundario respecto de la corriente en primario. Así, las
regulación en distintas condiciones de operación. corrientes en cada inductor podrían ser paralelas o en
sentidos contrarios, aspecto de capital importancia al
Índice de Términos— Alta, baja, primario, secundario,
realizar conexiones de transformadores.
aditiva, sustractiva, autotransformador, eficiencia,
regulación. Para determinar la polaridad de un transformador
monofásico se conectan en serie los inductores por medio
I. INTRODUCCIÓN
de un conductor denominado puente de polaridad, se
Un transformador es un dispositivo que permite excita uno de los inductores con una señal de tensión
transformar una señal de tensión alterna en otra señal de alterna y se mide la tensión entre los extremos libres de
tensión alterna e, idealmente, sin alterar la potencia a la los inductores tal como se muestra en la figura 1.
que se transmite la energía. En la práctica no sucede esto
debido a fenómenos electromagnéticos inherentes a la
construcción del transformador y a la interacción entre sus
componentes. Debido a esto, se hace necesario describir
cómo se relacionan las señales eléctricas entre los puntos
de acceso al transformador para caracterizarlo y por medio
de parámetros como la eficiencia y la regulación para
determinar el transformador apropiado para una
aplicación específica o para el diseño del mismo.
II. OBJETIVOS
Fig. 1 Conexión para la determinación de la polaridad de un transformador
 Determinar la polaridad de un transformador monofásico
monofásico.
 Realizar las pruebas de vacío y cortocircuito a un Para la construcción del circuito de la figura 1 se
transformador monofásico dispuso de los módulos 8821 (fuente de alimentación),
 Convertir el transformador en un 8353 (transformador monofásico) y 9062 (módulo de
autotransformador y realizar las pruebas de vacío adquisición de datos). El montaje se muestra en la figura
y cortocircuito. 2.
 Determinar la relación de transformación del
autotransformador.
 Determinar experimentalmente el rendimiento y la
regulación del autotransformador monofásico.
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Fig. 3 Esquema para la prueba de vacío del transformador

Para la construcción del circuito de la figura 4 se

dispuso de los módulos 8821 (fuente de alimentación),
Fig. 2 Montaje para la determinación de la polaridad del transformador
8353 (transformador monofásico) y 9062 (módulo de
Las lecturas de los multímetros indican que 𝑉𝑚 > 𝑉𝑠 , adquisición de datos). El montaje se muestra en la figura
por lo que la polaridad es aditiva y los bornes de los 5.
inductores unidos por el puente de polaridad son
contrarios, como se muestra en la figura 3.

Fig. 4 Montaje para la prueba de vacío del transformador

Fig.2 Polaridad aditiva
Esta prueba se realiza a tensión nominal.
IV. PRUEBA DE VACÍO Y CORTOCIRCUITO DE
UN TRANSFORMADOR MONOFÁSICO 𝑃𝑜𝑝 : Potencia activa en vacío
𝑆𝑜𝑝: Potencia aparente en vacío
El análisis de circuitos de este tipo es dispendioso por 𝑅𝑜𝑝: Resistencia en vacío (pérdida en el devanado)
lo que, para estudiar el comportamiento de las señales en 𝑄𝑜𝑝: Potencia reactiva
los bornes del transformador, se recurre al análisis de 𝜒𝑚 : Pérdida por magnetización (histéresis)
circuitos equivalentes aproximados. Los parámetros de
tales circuitos se obtienen de una prueba de vacío y una de
cortocircuito. Por seguridad, la prueba de vacío se realiza 𝑉𝑜𝑝 = 23,79 𝑉
en el lado de baja de transformador y la prueba de 𝐼𝑜𝑝 = 0,869 𝐴
cortocircuito se realiza en el lado de alta del mismo. 𝑃𝑜𝑝 = 7,763 𝑊
A. Prueba de Vacío
Los parámetros se hallan de la siguiente manera:
Para esta prueba, se excita el devanado de baja del
transformador y se mide la tensión entre los bornes del 𝑉𝑜𝑝2 𝑉𝑜𝑝2
devanado de alta (sin carga alguna), como se muestra en 𝑃𝑜𝑝 = ; 𝑅𝑜𝑝 = 𝑅𝑜𝑝 = 72.9053[Ω]
𝑅𝑜𝑝 𝑃𝑜𝑝
la figura 4.
𝑆𝑜𝑝 = 𝑉𝑜𝑝 ∗ 𝐼𝑜𝑝; 𝑄𝑜𝑝 = √𝑆𝑜𝑝2 − 𝑃𝑜𝑝2 ;
𝑉𝑠 2
𝜒𝑚 = = 29.5379[Ω]
𝑄𝑜𝑝
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VII. PRUEBA DE CORTO CIRCUITO

La prueba de corto circuito se realiza en alta tensión por
seguridad, para que en el circuito serie no haya corrientes
significativas.

Fig. 6 Circuito equivalente de vacío

VI. PASOS PARA LA OBTENCION DE LOS

PARAMETROS
Para hallar los parámetros de la prueba, lo primero que Fig. 5. Prueba de corto circuito
se observa es un circuito en paralelo lo cual me indica que
comparte tensión por ende se opta por usar ecuaciones que Esta prueba se realiza a corriente nominal.
tengan esta medida para poder hallar los parámetros de 𝑉𝑐𝑐 : Tensión de cortocircuito
una manera eficaz, es decir: 𝐼𝑐𝑐 : Corriente de cortocircuito
𝑃𝑐𝑐 : Potencia de corto circuito
𝑃𝑜𝑝 = 𝐼𝑜𝑝 2 𝑅𝑜𝑝 (1)
𝑉𝑜𝑐 𝑋2 Perdidas de Foucoult
𝐼𝑜𝑝 = (2)
𝑅𝑜𝑝
Sustituyendo (2) en (1) se obtiene: 𝑉𝑐𝑐 = 119,8 𝑉
𝐼𝑐𝑐 = 0,178 𝐴
𝑉𝑜𝑝 2 𝑃𝑐𝑐 = 7,753 𝑊
𝑃𝑜𝑝 = (3)
𝑅𝑜𝑝
De (3) se obtiene Los parámetros se hallan de la siguiente manera:
2
𝑉𝑜𝑝 (1)𝑃𝑐𝑐 = 𝐼𝑐𝑐 2 ∗ 𝑅𝑐𝑐
𝑅𝑜𝑝 =
𝑃𝑜𝑝
El segundo parámetro a conseguir será 𝜒𝑚 . Despejando Rcc de (1)
𝑃𝑐𝑐
𝑆𝑜𝑝 = 𝑉𝑜𝑝 ∗ 𝐼𝑜𝑝 (4) (2)𝑅𝑐𝑐 = 𝑅𝑐𝑐 = 244.69[Ω]
𝐼𝑠 2
El segundo parámetro a conseguir será X2
Para obtener (7) es necesario saber de antemano (4),(5) y
despejando 𝜒𝑚 de (6) se adquiere el segundo parámetro (3)𝑆𝑐𝑐 = 𝑉𝑠. 𝐼𝑠;
Para obtener (6) es necesario saber de antemano (3),(4) y
𝑄𝑜𝑝 = √𝑆𝑜𝑝 2 − 𝑃𝑜𝑝 2 (5)
despejando X2 de (5) se adquiere el segundo parámetro
𝑉𝑠 2
𝑄𝑜𝑝 = (6) (4)𝑄𝑐𝑐 = √𝑆𝑜𝑝2 − 𝑃𝑜𝑝2 ;
𝜒𝑚
(5)𝑄𝑐𝑐 = 𝐼𝑐𝑐 2 ∗ 𝑅𝑐𝑐
𝑉𝑠 2 𝑄𝑐𝑐
𝜒𝑚 = = 29,5379 Ω (6)𝑋2 =
𝑄𝑜𝑝 𝐼𝑠 2
𝑋2 = 626.974[𝑚Ω]
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Presenta conexión serie por lo tanto comparte la misma

corriente, con esta medida se podrá hallar los parámetros
X2 (perdida de foucoult) y Rcc (perdidas en el cobre).

Habiendo obtenido los parámetros requeridos, se refiere el

circuito primario en el secundario y se obtiene la
regulación vista desde el secundario junto con su
eficiencia.
VIII. PARAMETROS OBTENIDOS
Rop=72.905[Ω] ;Xm=29.5379[Ω] (parámetros primario)
Rcc=244.69 ; X2= 626.974 (parámetros secundario )
A continuación, se presenta el circuito equivalente visto
en el secundario.
Fig. 7. Circuito Equivalente
V’1 = V1 referida al secundario
V2 Tensión vista desde el secundario
Nuestra incógnita es V2 y I_2 donde esta corriente será
entregada por I2. Se procede hacer una malla
(1)V2=(I2.cos(β)+I2.cos(β)j)(244.69+626.974j)+120
V2=-2.094+666-83j [V];
Al obtener a V2 se procede hallar la corriente I_2 para de
esta manera poder calcular la Pin (potencia de entrada)
𝑉2
I_2= +I2=3.473+3.66j [A]
𝑍𝑡𝑝𝑒

Al tener las potencias ya se podrá calcular la eficiencia y

Fig. 6. Circuito Equivalente regulación de este.
Pon=(V2)*(I2) cos (βv- βI)

Las incógnitas son V_2 (tensión vista desde el secundario) Pin= (V_2)*(I_2) cos (βv- βI)
y la corriente I_2 que pasa por esta fuente (V_2), las 𝑃𝑜𝑛
n= 𝑃𝑖𝑛
x100 =4.33
impedancias del primario deben ser referidas al
secundario de la siguiente manera: 𝑉1
−𝑉2
RV%= 𝑎 𝑉2 X100=63,86
Ztpe impedancia del primario referida al secundario

𝑗𝑋𝑚 ∗ 𝑅𝑜𝑝 𝑉2 2
𝑍𝑡𝑝𝑒 = 𝑥( )
𝑅𝑜𝑝 + 𝑗𝑋𝑚 𝑉1 Vop tensión de circuito abierto
Rtpe= 257.64[Ω] ; Xtpe= 634.95j[Ω] Iop Corriente de circuito abierto
Para obtener este circuito equivalente se ingreso en los Vcc Tensión de corto circuito
terminales a-b una carga con factor de potencia de 0.85 en
atraso a plena carga. Icc Corriente de corto circuito
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VI. VARIACION DE LA CARGA

Tabla1. Variación de carga

Z1[Ω Z2[Ω Z3[Ω Z4[Ω Z5[Ω

] ] ] ] ]
256.8 170.7 123.5 108.8 85.68
Eficiencia 82.85 83.73 84.53 84.27 84.27
%
Regulació -79.5 - - - -78.56
n 79.33 78.06 78.52 Fig. 7. Eficiencia
%
P1[W] 10.71 14.84 19.87 22.64 30.02
V1[V] 11.36 11.62 11.52 11.54 11.58
I1[A] 1.244 1.814 2.389 2.681 3.318
P2[W] 8.88 12.42 16.77 19.08 25.3 Fig. 8. Regulación de Tensión
V2[V] 55.41 56.24 55.01 54.78 54.04
I2[A] 0.215 0.329 0.445 0.503 0.631
V. PRUEBA DE VACÍO Y CORTOCIRCUITO DE UN
AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO
A. Prueba de Vacío
Para esta prueba, se excita el devanado de baja del
transformador, se hace un puente entre uno de los bornes
del devanado de alta y uno del de baja y se mide la tensión
entre el borne restante de este y el borne del devanado de
baja que no está en el puente (con el devanado de alta sin
carga alguna), como se muestra en la figura 9.

Fig. 5 Esquema para la prueba de vacío del

autotransformador

Los elementos requeridos para esta prueba son los

mismos utilizados para la prueba de vacío del
transformador monofásico. El montaje se muestra en la
figura 10
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Se procede a estudiar el rendimiento del

autotransformador, antes ajustando una carga hasta 5 kVA
con un factor de potencia de 0,8. Los datos obtenidos se
muestran en la tabla 2.
|S|
𝐼=
|V|
PIN=POUT
PIN = POUT + Pvariables + PFijas
Fig. 6 Montaje para la prueba de vacío del
𝑃𝑜𝑢𝑡
autotransformador N = Rendimiento = 𝑃𝑖𝑛
A continuación, mostramos los datos obtenidos: Pfijas = Son las potencias obtenidas en la prueba de
𝑉𝑜 [V] 𝐼𝑜 [A] 𝑃𝑜 [W] 𝑉𝑜𝑠 [V] vacio
25,05 1,057 8,30 125 En la siguiente tabla se muestra el rendimiento en la
prueba de vacío
Para la prueba de vacío, en el lado de baja tensión %Carga I Pfijas Pvariable
hallamos los parámetros de este. 20% 2.27[A] 8,30[W] 7.84[W]
40% 4.544[A] 8,30[W] 31.38[W]
60% 6.816[A] 8,30[W] 70.61[W]
80% 9.088[A] 8,30[W] 125.53[W]
100% 11.36[A] 8,30[W] 196.15[W]

%Carga POUT PIN N

20% 800[W] 843,89[W] 94,8%
40% 1600[W] 1667,38[W] 96%
60% 2400[W] 2500,61[W] 95,7%
80% 3200[W] 3361,53[W] 95%
100% 4000[W] 4232,15[W] 94,5%

𝑉𝑜 2 A continuación, en la figura 11 se muestra el

𝑅𝑜 = = 75,603Ω
𝑃𝑜 comportamiento de la carga y en la figura 12 el
rendimiento total.
Para hallar la reactancia necesitamos la potencia
Figura 11
aparente, para con esta hallar la potencia reactiva:
La gráfica de rendimiento se muestra en la figura 11.
𝑆 = 𝑉𝑂 ∗ 𝐼𝑂 =26,47

𝑄𝑜 = √(𝑉𝑜 𝐼𝑜 )2 − (𝑃𝑜 )2 = 25,14 𝑉𝐴𝑅

𝑉𝑂 2
𝑋𝑚 = 𝑄𝑂
= 24,96 Ω
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A continuación, realizamos la regulación para cargas

resistivas, para fp=1, posteriormente se realizará para
carga inductiva y capacitiva.
𝑉 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑎𝑟𝑖𝑜 − 𝑉𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
𝑅𝑒𝑔𝑢𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 % = ∗ 100
𝑉𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
110,2−0,5∗219,7
𝑅𝑒𝑔𝑢𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 % = ∗ 100=0,318
0,5∗219,7

Posteriormente procedemos a tabular la regulación de la

carga resistiva en la tabla 12.
Figura 7
Posiciones R V V salida %Regulación
B. Prueba de Cortocircuito entrada
1-1-1 110.2 219.7 0.318
Para esta prueba, se excita el devanado de alta del 2-2-2 110 219.2 0.364
transformador, se hace un puente entre un borne de este 3-3-3 110 218 0.917
devanado con uno del devanado de baja y se mide la 5-7-1 110.2 216.4 1.66
intensidad de la corriente a través del devanado de baja 3-5-4 110.2 215.4 0.73
(sin carga alguna), como se muestra en la figura 6.
𝑃𝑜𝑢𝑡
Rendimiento %= 𝑃𝑖𝑛𝑡 *100
𝑉𝐶𝐶 [V] 𝐼𝐶𝐶 [A] 𝑃𝐶𝐶 [W] 𝐼𝐶𝐶𝑆 [V] 143
39,39 4,99 195,7 5 Rendimiento %=164*100=87,19%

Posiciones R V V salida %Rendimiento

Para la prueba de corto circuito se debe corregir a la entrada
corriente de corto, ya que no es nominal. Seguidamente, 1-1-1 164 143 87.19
se corrige la potencia de corto y por ende el voltaje de 2-2-2 246 233 94.71
corto. 3-3-3 413 390 94.43
5-7-1 838 758 90.45
𝑆𝑡𝑟𝑎𝑓𝑜 = 5 𝑘𝑉𝐴 3-5-4 638 597 93.53
𝑆𝑎𝑢𝑡𝑜𝑡𝑟𝑎𝑓𝑜 = 5000(1 + 𝑎) = 7500 𝑉𝐴 Se muestra la curva de rendimiento con una carga
𝑆𝑎𝑢𝑡𝑜𝑡𝑟𝑎𝑓𝑜 netamente resistiva.
𝐼𝑛 = = 11,36 𝐴
𝑉𝑠
𝐼𝑛 2
𝑃𝑝 = 𝑃𝑐𝑐 ( ) = 151 𝑊
𝐼𝑐

𝐼𝑛
𝑉𝑐𝑐𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑜 = 𝑉𝑐𝑐 ( )
𝐼𝑐𝑐

Con lo anterior se calculan la resistencia y la reactancia

𝑃𝑝
𝑅= = 1,17 Ω
𝐼𝑛 2
𝑄 Figura 13
𝜒𝐿 = 2 = 1,25 Ω
𝐼𝑛
VI. EFICIENCIA Y REGULACIÓN DE UN
TRANSFORMADOR MONOFÁSICO
Se procede a hallar calcular la eficiencia y la
regulación de un transformador monofásico con tres
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cargas inductivas distintitas y tres cargar capacitivas VII. EFICIENCIA Y REGULACIÓN DE UN

distintas. AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO
Para esta prueba se utilizaron los módulos 8821 Se procede a hallar calcular la eficiencia y la
(fuente de alimentación), 9062 (módulo de adquisición regulación de un autotransformador monofásico con tres
de datos), 8321 (carga inductiva), 8331 (carga cargas inductivas distintitas y tres cargar capacitivas
capacitiva) y 8311 (carga resistiva). Se trabaja con una distintas.
frecuencia de 60 Hz.
Para esta prueba se utilizaron los módulos 8821 (fuente
A. Carga Inductiva de alimentación), 9062 (módulo de adquisición de datos),
8321 (carga inductiva), 8331 (carga capacitiva) y 8311
Los datos obtenidos se muestran en las tablas I y II.
(carga resistiva). A una frecuencia de 60 Hz, los datos
TABLA I obtenidos se muestran en las tablas 5 y 6.
EFICIENCIA
A. Carga Inductiva
𝑍 [Ω] 𝑃1 [W] 𝑃2 [𝑊] 𝜂 Los datos obtenidos se muestran en las tablas V y VI.
1207,6∠87,41° 13,83 5,866 42,42%
604,36∠86,43° 25,54 17,24 67,5% TABLA V
EFICIENCIA
301,99∠87,04° 48,94 39,02 79,73%
𝑍 [Ω] 𝑃1 [W] 𝑃2 [𝑊] 𝜂
1207,6∠87,41° 18,81 9,919 52,73%
TABLA II
REGULACIÓN 604,36∠86,43° 35,72 26,86 75,12%
301,99∠87,04° 61,48 51,61 83,95%
𝑍 [Ω] 𝑉𝑜 [𝑉] 𝑉𝑠 [𝑉] 𝜀%
1207,6∠87,41° 119,4 119,1 0,25%
TABLA VI
604,36∠86,43° 119,4 118,3 0,93% REGULACIÓN
301,99∠87,04° 119,4 116,5 2,49%
𝑍 [Ω] 𝑉𝑜 𝑉𝑠 𝜀%
1207,6∠87,41° 143,5 142,8 0,49%
B. Carga Capacitiva
604,36∠86,43° 143,5 141,4 1,49%
Los datos obtenidos se muestran en las tablas III y IV. 301,99∠87,04° 143,5 139,4 2,94%
TABLA III
EFICIENCIA
B. Carga Capacitiva
𝑍 [Ω] 𝑃1 [W] 𝑃2 [𝑊] 𝜂 Los datos obtenidos se muestran en las tablas VII y VIII.
1207,6∠87,41° 18,38 5,723 31,14%
604,36∠86,43° 23,45 15,97 68,10%
301,99∠87,04° 40,17 32,38 80,61% TABLA VII
EFICIENCIA

TABLA IV 𝑍 [Ω] 𝑃1 [W] 𝑃2 [𝑊] 𝜂

REGULACIÓN 1207,6∠87,41° 15,66 8,049 51,39%
𝑍 [Ω] 𝑉𝑜 𝑉𝑠 𝜀% 604,36∠86,43° 29,26 21,92 74,91%
301,99∠87,04° 49,46 42,21 85,34%
1207,6∠87,41° 119,5 119,1 0,34%
604,36∠86,43° 119,5 118,5 0,84%
301,99∠87,04° 119,5 116,6 2,49%
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Tabla 10

𝑍 [Ω] 𝑉𝑜 𝑉𝑠 𝜀%
1207,6∠87,41° 142,4 142,3 0,07%
604,36∠86,43° 142,4 141,9 0,35%
301,99∠87,04° 142,4 139,9 1,77%

VIII. CONCLUSIONES
 Las pérdidas por histéresis del autotransformador
disminuyen con respecto a las del transformador
debido al núcleo común, por ende, la eficiencia
del auto es mayor que la del transformador.
 El montaje del autotransformador me permite
aumentar la potencia del transformador, así como
la tensión de salida en los bornes.
 La relación de transformación del transformador
se mantiene para así hallar ciertos parámetros del
autotransformador.
 La prueba de vacío se recomienda hacerse a
tensión nominal. Sin embargo, esta no es una
obligación, también se puede realizar a una
tensión diferente a la nominal con la condición de
corregir la potencia, que en este caso no sería la
verdadera.
 La prueba de cortocircuito se recomienda hacerse
a corriente nominal, pero existen casos en los que
no se puede realizar de esta manera, un ejemplo
es que la fuente no entregue la corriente que se
solicita. En estos casos se puede trabajar con
valores de corriente diferentes al nominal y
corregir la potencia como se mencionó en el punto
anterior.
 Se recomienda que la prueba de vacío y la prueba
de cortocircuito se realicen en el lado de baja y de
alta, respectivamente. Esto está relacionado con
los valores de tensión y corriente que se manejan
en dichas pruebas.
 Se observa que, para las cargas tanto inductivas
como capacitivas, la eficiencia de los
transformadores y autotransformadores aumentan
en la medida en que se aumenta la carga y/o los
efectos capacitivos de la carga se anulan con los
inductivos del transformador, permitiendo más
potencia activa y, por ende, disipando más
energía.