8.

Estudio Económico

Reparto de costes
Amortización de la deuda
Coste del consumo eléctrico.
Coste de mantenimiento.

Configuración eficiente del compresor

Reparto de la potencia en el compresor.
Caudal entregado y estandarización.
Comparación entre compresores de tornillo y
turbocompresores.
Comparación entre compresores lubricados por aceite y
libres de aceite.
Comparación entre costes de refrigeración por agua y por
aire.
Impulsión optimizada.

Cálculos económicos
Costes energéticos.
Cálculo económico total.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 1

 8. Estudio Económico

8.1 Reparto de costes

Reparto de costes deinuna
Kostenstruktur estación de
optimierten aire comprimido eficiente
Druckluftstationen

70%

Inversión en compresores

Mantenimiento de compresores

Consummo de los compresores

Mantenimiento de la planta de
60%
Tratamiento de condensados

Inversión en una planta de

Commissioning and training

Consumo de la planta de
Instalación y sistemas de
50%

40%

tratamiento
tratamiento
30%

tratamiento
control.

20%

10%

0%
1% 1% 7% 5% 13% 1% 3% 6% 63%

Coste energético: € 0.08 /kWh Presión de trabajo: 7.5 bar

Periodo: 5 años Refrigeración por aire
% Interés: 6% Calidad del aire comprimido (ISO 8573-1): Aceite 1
4,000 horas/año, caudal: 20 m³/min Partículas 1
Agua 4
Fig. 8-1: Reparto de costes de una estación de aire comprimido eficiente

8.1.1 Amortización de la deuda

Definición

La deuda es amortizada por pagos regulares de interés más una parte del la suma principal,
y una deuda en la que los pagos regulares no cambian, por la disminución del interés de la
suma que queda por pagar y siendo igualada por un incremento de la suma principal, se
llama anualidad (an annuity).

Es muy útil calcular el desembolso sobre el periodo normal de liquidación, (write-off) de

cinco años, usando el interés actual. Los costes de inversión juegan un papel secundario en
el total de los costes de producción de aire comprimido, tal y como se muestra en el
recuadro fig. 8-1. Es recomendable el volcarse en una estación de aire comprimido de alta
calidad, incluso si la inversión es más alta, ya que cualquier ahorro en la inversión de la
estación es sobrepasada con creces por los costes de mantenimiento y, sobre todo, de
consumo.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 2

 8. Estudio Económico

8.1.2 Coste del consumo eléctrico

Al contrario que la inversión inicial, el coste energético representa una parte sustancial (70-
90%) de los costes totales de la producción de aire comprimido, dependiendo del periodo de
funcionamiento de la estación. Es el factor más alto en el coste de producción de aire
comprimido (ver fig. 8-2).

Gran consumidor Consumidor Pequeño

medio consumidor
1) Nivel de uso 5 5 7
2) Pico de carga 1,872 kW 467.2 kW 105.3 kW
3) Consumo anual 10,784,236 kWh 2,177,136 kWh 174,052 kWh
4) Horas de funcionamiento al
5,761 4,660 1,653
año
5) Precio del consumo (kWh) €0.057 €0.0586 €0.0683
6) Pago nivel de uso (kWh) €0.0184 €0.0216 €0.0761
7) EEG (kWh) €0.0062 €0.0062 €0.0062
8) KWKG (kWh) €0.0005 €0.0006 €0.0021
9) Impuestos (kWh) €0.0123 €0.0124 €0.0135
10) Pago concesión (kWh) €0.0011 €0.0011 €0.0011
11) Precio total / kWh €0.0955 €0.1005 €0.1673

Fig. 8-1: Detalle del coste eléctrico en 10/2005 (en Alemania)

Explicación
1) Nivel 5 = Consumidor de media tensión.
Nivel 7 = Consumidor de baja tensión.
2) La más alta de las cargas medias medidas en un periodo de 15 minutos en un año
fiscal.
3) Consumo total anual.
4) Horas de funcionamiento al año = consumo total anual / pico de carga
5) El precio depende de la curva de consumo específico del cliente, basado en el precio
de mercado de 23. 06. 2005: Base Cal06 = €43.14 /kWh, Pico Cal06 = €60.70 /kWh.
6) Calculado según la compañía suministradora y el nivel de uso.
7) Ley de energías renovables; precio basado en el segundo trimestre de 2005.
8) Extra por el mantenimiento, modernización y ampliación de la potencia; precio base de
01.01.2005: hasta 100,000 kWh = €0.00334, por encima de 100,000 kWh = €0.0005.
9) El impuesto reducido por uso industrial es: hasta 25,000 kWh = €0.0205; por encima de
25,000 kWh = €0.0123 per kWh.
10) El pago de los derechos de establecimiento de la compañía sumistradora a las
autoridades.
11) Total más el IVA (16 %, hasta final de 2006)

Seminario de Aire comprimido KAESER 3

 8. Estudio Económico

90 Base
80 76-84 %
78-87 % Precio electricidad: €0.08 – €0.12 /kWh
Periodo de depreciación: 5 years
70 65-73 % Interest: 6 %
60

50

40

30
25-33 %
20

10 13,5-21 %
10,3-18 % Energiekosten
Coste energético
0 2% Kapitaldienst
Inversión
2,5 %
2,7 %
% Wartungskosten
Costes de mantenimiento Fig. 8-2: Resumen de los costes
2.000 Bh/a
4.000 Bh/a
7.500 Bh/a
de aire comprimido para 1, 2 y 3
turnos de trabajo.

8.1.3 Coste de Mantenimiento

En la Fig. 8-3 se muestra el coste de mantenimiento de los diferentes tipos de compresor
dependiendo de su capacidad y por un periodo de funcionamiento de 10 años. Los datos
están basados en la experiencia de cada fabricante.

300

250
Coste de mantenimiento medio por

200
1m³/min producido en Euros.

150

Compresor de tornillo no lubricado

por aceite.
100

Turbo
50

Compresor de tornillo lubricado por

aceite.
0
10 50 90
Caudal en m³/min
Fig. 8-3: Comparación de los costes medios de mantenimiento anual de los diferentes tipos de
compresor basada en 2.000 h de trabajo al año, en 10 años.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 4

 8. Estudio Económico

Mantenimiento llevado a cabo por técnicos entrenado por el fabricante.

Ventajas Explicación

Costes energéticos bajo control. Eliminación de fugas, pérdidas de presión y

una innecesaria operación en vacío.
Los costes energéticos suponen más del
75 % del total de aire comprimido producido.

Legal security from full Service Controles de seguridad llevados a cabo

documentation. regularmente para asegurar que las cláusulas
del seguro no están comprometidas.
La estación de aire comprimido debe de ser
inspeccionada cada año por un experto
autorizado.
Cambios en las leyes de seguridad e
higiene en el trabajo, acarrean más
responsabilidad para el usuario.

Los técnicos oficiales Kaeser están El personal de Kaeser está autorizado para
plenamente cualificados y autorizados. inspeccionar depósitos de presión y
comprobar posibles pérdidas en los circuitos
de refrigeración.

Protección del medioambiente según Reducción de las emisiones de CO².

ISO 14001. Se desecha correctamente el aceite usado,
materiales en contacto con el aceite y los
condensados.

Introducción de los avances Las innovaciones son rápidamente dadas a

tecnológicos. conocer a nuestro servicio técnico,
asegurando una planta optimizada para el
usuario.
Una estación de aire comprimido, no es un
conjunto de máquinas but a binding of energy,
safety and quality.

Tabla 8-2: Ventajas de nuestro

servicio técnico

Fig. 8-4: Servicio técnico

Kaeser

Seminario de Aire Comprimido KAESER 5

 8. Estudio Económico

8.2 Confifuración eficiente del compresor

8.2.1 Reparto de la potencia en el compresor

El rendimiento de un compresor no recae únicamente en el caudal entregado, la potencia
necesitada para producir ese caudal es muy importante. La falta de unificación y claridad en
la terminología respecto a la medición de la potencia dificulta la realización de comparativas.
En la Fig. 8-5 se muestran algunas definiciones.

Consumo Eléctrico Consumo eléctrico del moto-ventilador, si

total se encuentra separado.

Potencia del motor:

La potencia mecánica en el eje del motor ,
en kW, que el motor es capaz de dar al
100% de la carga sin problemas. Se
encuentra en la placa de características
del motor.

Pérdidas internas
producidas por el
rendimiento del
motor.

Potencia del motor: La

por el ventilador de
potencia mecánica,
en kW, que el motor
= Pérdida
refrigeración, si está montado
puede entregar en el
eje.
+ Potencia en el eje del
Motores con IP-54 son el uso de correas o
+
Pérdidas en la transmisión por
bloque compresor; la
más eficientes que engranajes. potencia requerida para
motores con IP-23. mover el bloque.
La potencia entregada por el Una buena Las pérdidas en la transmisión por
motor no debe sobrepasar refrigeración significa correas y engranajes, son
una baja temperatura prácticamente las mismas. No hay Valor puramente teórico.
mucho la potencia nominal,
ya que se perdería la reserva de salida del aire pérdidas en acoplamiento directo..
que poseen los motores con comprimido.
aislamiento clase F.

Fig. 8-5: Reparto de potencias en el compresor

Si además se incluye en la máquina un motoventilador y una bomba de aceite, también

deben de considerarse a la hora de calcular la potencia. Para el usuario es, además,
interesante el comparar la potencia del motor con la potencia nominal, para identificar
posibles sobrecargas.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 6

 8. Estudio Económico

8.2.2 Caudal entregado y estandarización

Rendimiento
del motor Caudal

DIN Potencia del

motor

kWh
ISO ...

Fig 8-6: Schwieriger Vergleich von Angaben der Kompressorenhersteller

El caudal efectivo (V1) no es el caudal entregado por el compresor, es el caudal efectivo

medido respecto a las condiciones de entrada.

Fig. 8-7: Medición caudal

Temperatura de entrada T1
Presión de
salida p2
Caudal Presión a la entrada p1
entregado V2

Humedad Relativa Frel 1

Temperatura de
salida T2 V2 x p2 x T1
V1 =
T2 x p1

Usando esta conversión es más fácil contrastar el consumo total de la red de aire
comprimido a varias presiones con el caudal entregado por el compresor.

En la máquina que está sometida a medición, es de gran importancia conocer la presión de

salida del bloque compresor, así como las condiciones a las que el caudal es referido y
diversas condiciones de la medición.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 7

 8. Estudio Económico

ISO 1217: 1996, anexo B

Este estándar hace referencia al caudal efectivo del bloque compresor respecto de las
siguientes condiciones:
- Sin filtro de aire.
- Sin pérdidas de transmisión (correas/engranajes)
- Sin considerar posibles motoventiladores instalados.
- Sin contar con pérdidas internas (depósito separador
de aceite, radiador).

Fig. 8-8: Bloque compresor y motor

ISO 1217: 1996, anexo C

El anexo C se refiere el caudal efectivo de todo el compresor a la máxima presión, en la

salida del aire comprimido, según las siguientes condiciones:
- Teniendo en cuenta todas las pérdidas internas.
- Caudal efectivo referido a las condiciones de entrada.

ISO 1217: 1996

Las tolerancias dadas en la siguiente tabla están dadas por los

fabricantes, incluyendo las tolerancias en las mediciones.

Fig. 8-9: Compresor completo

Caudal según condiciones Potencia Consumo
3
establecidas en m /min Caudal energético
específica
en vacío.*)

Inferior a 0.5 +/- 7 % +/- 8 % +/- 20 %

0.5 – 1.5 +/- 6 % +/- 7 % +/- 20 %

1.5 - 15 +/- 5 % +/- 6 % +/- 20 %

Superior a 15 +/- 4 % +/- 5 % +/- 20 %

*) En el caso de dados por el fabricante Tabla 8-3: Tolerancias de ISO 1217: 1996

La ISO 1217 da al comprador muchos puntos sobre los que comparar y juzgar, pero siempre
hay que fijarse si los valores dados están referidos al mismo estándar, para asegurarse de
que realizamos la comparación correcta.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 8

 8. Estudio Económico

8.2.3 Comparación entre compresores de tornillo y

turbocompresores.

Normalmente es complicado comparar compresores grandes, capaces de entregar más de

50 m³/min, pero un método es comparar su potencia específica, como muestra el siguiente
gráfico.

Compresor de tornillo kW /(m³/min)

Turbocompresor kW /(m³/min)
Caudal estándar m³/min
Flujo de masa kg/min

9,5 160

140
9
120
8,5
100

8 80 kg/min
kW /(m³/min) m³/min
60
7,5
40
7
20

6,5 0
10-
-10 0 8 15 25 35
Temperatura de entrada
Ansaugtemperatur °C °C

Comparación
El caudal puede estar expresado respecto a las condiciones estándar o al flujo de masa. La
potencia específica está referida al caudal en condiciones estándar a diferentes
temperaturas de entrada. La temperatura media anual en Europa es algo menor de 10 ºC,
en cuyo caso, el compresor de tornillo presenta una mejor potencia específica.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 9

 8. Estudio Económico

8.2.4 Comparación entre compresores lubricados por aceite y libres

de aceite.

A la hora de elegir un compresor, suele plantearse la disyuntiva entre un compresor

lubricado por aceite y un compresor libre de aceite, el siguiente gráfico muestra la
comparativa entre la potencia específica de los dos tipos de compresores, usando motores
en el rango de potencias entre 2,2 y 355 kW. El mantenimiento y los costes energéticos
también tienen que tenerse en cuenta cuando se deba tomarse la decisión.

8
Compresores
7 libres de aceite
Potencia específica en kW / (m³/min)

5
Compresores lubricados por aceite

0
2.2 4 7.5 11 18,5 30 45 75 110 160 250 355
Potencia del motor en kW

Fig. 8-11: Potencia específica de compresores lubricados por aceite y libres de aceite a 7 bar.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 10

 8. Estudio Económico

8.2.5 Comparación entre costes de refrigeración por agua y por

aire.
El método de refrigeración del compresor juega un papel muy importante en la economía del
la producción del aire comprimido. Como se puede observar en el siguiente gráfico, la
refrigeración por aire acarrea un menor coste.

Costes de refrigeración

12000

10000
8000
6000
4000 Agua
Aire
€ p.a.2000
0
110 132 160
200
250

Potencia del motor (kW)

Fig. 8-12: Costes de refrigeración por agua y aire.

Valores tomados
Costes del agua: €0,20 /m³ 1)
Costes energéticos: €0,08 /kW 2)
Horas de marcha: 4,000 p.a.

Instalación
Refrigerada por aire con canalizaciones para la entrada y salida del aire o refrigerada por
agua con conexión al circuito de refrigeración. Las máquinas refrigeradas por agua también
necesitan refrigeración por aire.
1)
Incluyendo costes de funcionamiento de las bombas de agua, torre de refrigeración,
tratamiento de agua, y rellenado de agua.
2)
Para el/los motoventilador(es)

Compresores refrigerados por aire Compresores refrigerados por agua

Es muy importante que el motoventilador
sea lo suficientemente potente para la
extracción y con suficiente empuje para
vencer la resistencia de una posible
canalización de salida.
Los radiadores para el aceite y el aire
comprimido son refrigerados por agua. En
algunos casos un motoventilador es
instalado para evacuar el calor del interior
de la máquina.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 11

 8. Estudio Económico

8.2.6 Impulsión optimizada

Motores EPACT
Un reciente desarrollo en la reducción de los costes energéticos, en los modernos
compresores de tornillo, ha sido la incorporación de motores EPACT. Todo empezó en
Estados Unidos, en los años 70, para reducir el consumo de los motores asíncronos
trifásicos; con la estipulación, en 1975, de unos mínimos requerimientos de eficiencia, que
culminaron en la Política de la Conservación Energética, “Energy Conservation Policy Act“
(EPACT) en 1992. Esto se hizo efectivo a partir de 1997 y los estrictos requerimientos que
impuso fueron adoptados por Kaeser como especificaciones estándar el siguiente año.
Mientras tanto, la clasificación de motores EPACT respecto al rendimiento y el consumo ha
sido adoptada en Europa bajo la etiqueta EFF1, dando muchas ventajas al funcionamiento
de los compresores.

1. Funcionamiento a más bajas temperaturas

El motor del compresor entrega potencia a través de su eje y es tomada por el bloque
compresor para comprimir aire, en este proceso se produce un calentamiento de ciertos
componentes y fricción en los
rodamientos del motor,
Insulation class F
representando perdidas internas.
Estas pérdidas pueden ser de Insulation class B
hasta el 20 % en pequeños
motores y del 4-5 % en motores de
más de 160 kW. La nueva gama de
motores EPACT y EFF1 producen
mucho menos calor y por lo tanto
menores pérdidas. Un motor
convencional con aislamiento clase
F funciona a una temperatura de
unos 80 ºC, con una reserva de 25
temperature

K. Sin embargo, los nuevos

motores de alto rendimiento
trabajando en las mismas
condiciones trabajaría a una power 100 %
temperatura de unos 65 ºC,
aumentando la reserva a 40 K. (Fig. 8-13). Fig. 8-13: Calentamiento de los bobinados

2. Una vida más larga

Menores temperaturas de funcionamiento, implican menos estrés término en el motor, con lo
que los rodamientos y los terminales ven alargada su vida operativa

Ejemplo de
reducción de costes Motor Estandar Motor EPACT
energéticos Potencia 15 kW 15 kW
Rendimiento 85 % 89 %
Pérdidas de potencia 2.25 kW 1.65 kW
Ahorro 600 W
Ahorro energético anual
€416.16
(8,670 h; €0.08 /kWh)
Tabla. 8-4: Ahorro energético con motores EPACT

Seminario de Aire Comprimido KAESER 12

 8. Estudio Económico

Nuevos
Anteriores
Rendimiento %

0
100 105 - 110 Potencia del motor en %

Fig. 8-14: Desarrollo de los motores eléctricos hasta los EPACT

Operación del bloque compresor de un compresor de tornillo.

La potencia específica de un compresor de tornillo viene dada por la relación entre el caudal
y la potencia consumida. La figura Fig. 8-15 ilustra que la utilización óptima de un bloque
compresor se alcanza a una determinada presión y velocidad.

Curva de la potencia específica de un bloque compresor a 7 bar según velocidad y caudal.

Potencia específica
kW min
m³
7.0




6.5

6.0

5.5


 


0 500 1000 1500 2000 2500 3000 
Velocidad
9 14 19 24   Caudal (FAD)
Fig. 8-15: Potencia específica de un bloque compresor

Seminario de Aire Comprimido KAESER 13

 8. Estudio Económico

Acoplamiento directo entre motor y bloque compresor.

En la fabricación actual de compresores de más de

18,5 kW y en el rango de presión entre 5,5 y 15 bar
se utiliza el acoplamiento directo entre el motor y el
bloque compresor, con el objetivo de trabajar en la
zona de mejor potencia específica.

Esto significa que el bloque y el motor giran a la

misma velocidad sin perdidas en la transmisión.

Fig. 8-16: Acoplamiento directo

Es más, los bloques compresor que trabajan a relativamente bajas velocidades, como 3000,
1500 o 1000 rpm tienen un duración más larga, así como los motores a los que están
acoplados

Uso de los bloques en el punto optimo de operación

 
kW min
m³
7.0


6.5

6.0






5.5

  !"

14 18 23 30  

Fig. 8-17: Potencia específica de diferentes bloques compresor a 7 bar y 1500 rpm.

Seminario de Aire Compresores KAESER 14

 8. Estudio Económico

Los más avanzados fabricantes de compresores son capaces de hacer bloques de baja
velocidad para cada gama de compresor, y hacerlos trabajar en sus zonas de operación
optima. Estos tienen grandes ventajas sobre la mayoría de los compresores del mercado
que usan bloques de alta velocidad y transmisión por correas o engranajes (Fig. 8-18).
Como el consumo de energía representa entre 70-80 % del total de los costes de producción
de aire comprimido, esto conlleva a un ahorro considerable por parte del usuario.
Bloque de pequeño tamaño => mayor velocidad => mayor potencia específica => menor
duración => menor inversión => mayor coste en el total de la producción de aire comprimido.

La tecnología disponible puede reducir los costes energéticos considerablemente.

(ver Fig. 8-19).
Coste energético (%) Zonas de uso de los bloques



  kW min
m³
7.0
 

 

 
 

6.,5

6.0
  
 



   

5.5

   


Caudal m³/min
Fig. 8-18 Zona de uso de los compresores de tornillo

100
Minimizar el consumo de aire minimizando
  las fugas reduciendo la presión. Se puede
reducir la presión hasta 1 bar con el uso de
 !" un controlador.
90
Mejor utilización mediante el uso de
 # un controlador moderno basado en
un PC industrial.
80
Ahorro energético Por el uso de modernos
potencial por el uso de bloques, transmisión
un controlador del  # eficiente y motores EPACT.
compresor moderno
70

60

Ahorro potencial
Fig. 8-19: Ahorro energético mediante un sistema óptimo.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 15

 8. Estudio Económico

8.3 Cálculos económicos

8.3.1 Costes energéticos

Para un cálculo simple de los costes energéticos a plena carga se puede usar la
siguiente fórmula.

Motor. Potencia nominal

Potencia nominal: kW
Rendimiento kW kW x
A la máxima presión (g)
+ =
Rendimiento: 0. + 0. 0.
Pot. Nomin. motoven. x No. unidades
Motoventilador (si está instalado)
Rendimiento motoventilador
No. unidades: kW
=
Potencia nominal: kW = Potencia consumida total
Consumo eléctrico total
Rendimiento: 0.

¿Que caudal conocemos?

FAD del bloque compresor Potencia consumida total
kW
Según ISO 1217: 1996 Anexo B
FAD de la unidad completa
Teórico m³/min m³/min

FAD de la máquina completa? = kW/(m³/min)

Según: ISO 1217: 1996 Anexo C = Potencia específica
a la máxima presión (g) Potencia específica a la
Practico m³/min máxima presión (g)

Consumo de aire: m³/min Potencia Consumo de x x

Específica x aire x kW/(m³/min) m³/min

Horas de trabajo anuales: x

(1, 2 o 3 turnos) h/a Horas de h/a €/kWh
Trabajo x Costo
Anuales Eléctrico
Precio del kWh. = €/año
= Coste energético anual
€/kWh Coste energético

En estos cáculos no se ha tenido en cuenta el consumo de los compresores en el caso de trabajar en

vacío.

Seminario de Aire Comprimido KAESER 16

 8. Estudio Económico

8.3.2 Cálculo económico total

Consumo de aire 1,000 m³/año 1,800 Días de trabajo: 250
Horas de trabajo Horas / año 6,000
Interés % 6 Caudal: 5.00 m³/min
Periodo de depreciación años 5
Coste energía eléctrica Euro / kWh 0.08
Costes agua de refrigeración Euro / m³ 0.25
Costes de aceite Euro / litre 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Cálculo de costes de mantenimiento Si / No No
Cálculo de costes de aceite Si / No No
Compresor 1 Compresor 2 Compresor 3 Compresor 4 Compresor 5
Modelo de compresor BSD 72 A B C D
Fabricante KAESER Competidor A Competidor B Competidor C Competidor D
Fabricante del bloque KAESER Competidor A Competidor B Competidor C Competidor D
Modelo de bloque SIGMA
Lubricado por Lubricado por Lubricado por Lubricado por Lubricado por
Tipo de bloque
aceite aceite aceite aceite aceite
" "=Lubricado por aceite; 1=Libre de aceite;
2=pistón;3=Turbo; 4=Rotativo; 5=DkB
Nº máquinas trabajando de base 0 0 0 0 0
Nº máquinas cubriendo los picos 1 1 1 1 1
" "= refrig. por aire; 1= refrig. por agua 1 1
Refrigerante Aire Agua Agua Aire Aire
Extractor separado Si / No Si Si Si Si Si
Presión máxima de trabajo bar 8 8 8 8 8
Presión mínima de trabajo bar 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Caudal a la máxima presión m³ / min 6.98 6.60 6.00 5.76 5.70
Velocidad del bloque, 1º etapa rpm 2,960 3,467 6,270 6,101 2,965
Velocidad del bloque, 2º etapa rpm-1 0 0 0 0 0
Potencia del motor kW 37 37 37 37 37
Velocidad del motor rpm 2,960 2,960 3,000 3,000 2,965
Carga del motor a la máxima presión % 111.76 114.32 103.35 100.81 91.35
Potencia entregada del motor a máxima presión kW 41.35 42.30 38.24 37.30 33.80
Rendimiento del motor % 94.00 92.50 92.50 90.00 92.20

Empuje residual del extractor kW 0.70 0.08 0.12 1.10 1.10

Rendimiento del motor del extractor % 71.0 77.00 76.00 70.00 70.00
Consumo eléctrico a máxima presión kW 44.98 45.83 41.50 43.02 38.23

Potencia específica kW / m³ / min 6,443 6,944 6,916 7,468 6,707

Potencia del motor en vacío kW 8.70 8.20 8.80 8.60 8.00
Rendimiento del motor % 89.00 89.00 88.00 80.00 88.00
Consumo eléctrico en vacío kW 10.76 9.31 10.16 12.32 10.66
Proporción tiempo en paro respecto a vacío % 90 90 90 90 90
Agua de refrigeración m³ / h 0.0 2.3 2.0 0.0 0.0
Carga de aceite l 26.0 17.9 25 25 25
Intervalo cambio de aceite h 0 0 0 0 0
Tiempo de la máquina trabajando de base h 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Tiempo de la máquina cubriendo picos h 4,298.0 4,545.5 5,000.0 5,208.3 5,263.2
Tiempo en vacío h 170.2 145.5 100.0 79.2 73.7
Tiempo en paro h 1,531.8 1,309.1 900.0 712.5 663.2
Precio de compra Euro 22,510 23,250 23,180 27,200 23,040
Coste del capital Euro / Año 5,312 5,487 5,470 6,419 5,437
Coste del aceite Euro / Año 0 0 0 0 0
Costes de mantenimiento Euro / Año 0 0 0 0 0
Costes del agua de refrigeración Euro / Año 0 2,744 2,563 0 0
Costes energéticos a plena carga Euro / Año 15,464 16,664 16,599 17,923 16,097
Costes energéticos en vacío Euro / Año 147 108 81 78 63

Costes totales Euro / Año 20,923 25,004 24,714 24,421 21,597

Coste de la unidad de aire comprimido Cent / m³ 1.162 1.389 1.373 1.357 1.200
Coste extra comparando el Compresor 1 Euro / Año 0 4.081 3.791 3.497 674
Tabla. 8-5: Ejemplo de cálculo económico (Extraído de un programa de cálculo Kaeser)

Seminario de Aire Comprimido KAESER 17

 8. Estudio Económico

Puntualizaciones en el cálculo económico.

Formulas y tablas de los costes de amortización

Amortización [€/año] = Precio de la máquina x Factor de la anualidad

i (1 + i) n
Factor de la anualidad =
(1 + i) n - 1

n = Tiempo de depreciación en años

i = interés en %

Tabla de factores de la anualidad

(Equivalente a la amortización por Euro del precio de la máquina)

Interes / años 5 6 7 8 9 10 11 12 13
7% 0,244 0,210 0,186 0,167 0,153 0,142 0,133 0,126 0,120
8% 0,250 0,216 0,192 0,174 0,160 0,149 0,140 0,133 0,127
9% 0,257 0,223 0,199 0,181 0,167 0,156 0,147 0,140 0,134
10% 0,264 0,230 0,205 0,187 0,174 0,163 0,154 0,147 0,141
11% 0,271 0,236 0,212 0,194 0,181 0,170 0,161 0,154 0,148
12% 0,277 0,243 0,219 0,201 0,188 0,177 0,168 0,161 0,156
13% 0,284 0,250 0,226 0,208 0,195 0,184 0,176 0,169 0,163
14% 0,291 0,257 0,233 0,216 0,202 0,192 0,183 0,177 0,171
Tabla 8-6: Factores anualidad

Guía de valores de costes de mantenimiento anuales como % del coste energético

Tornillo Tornillo libre

Tipo compresor Pistón Turbo Paletas
lubricado por de aceite
aceite

Valor 3 6 10 5 6
porcentual

Tabla 8-7: Guía costes de mantenimiento

Seminario de Aire Comrpimido KAESER 18