Trabajo de Diseño de Puentes y Obras de Arte.

Una empresa minera requiere construir un puente tipo losa maciza de 16 mt de claro total (un
tramo simple de 12 m más un voladizo de 4 m) con las siguientes características: a) ancho libre
de calzada de 12 m, b) dos veredas de 0.90 m y 0.25 m de espesor c/u, espesor, c) dos
barandas metálicas, con peso de 500 Kg/m c/u, d) superficie de rodadura bituminosa de 10 cm
de espesor. Se pide elaborar el diseño del puente (estados límites de resistencia, servicio y
fatiga) y elaborar la ingeniería de detalle (planos), para ello considerar:

a) Fc=350 kg/cm2, Fy=4200 kg/cm2

b) nR=1.0, nD=1.0, nI=1.10
c) El ancho de la franja, tanto para momento positivo como negativo, debe determinarse
considerando la longitud del tramo apoyado (12m).
d) Efectuar el cálculo considerando las secciones críticas de momento positivo y negativo,
ver líneas de influencia (franja interior y de borde).

Criterios a calificar:

a) Diseño por estado límite de resistencia:

 Solicitaciones producidas por la carga permanente,
 Distribución transversal de la sobrecarga vehicular
 Cálculo de las solicitaciones producidas por la sobrecarga vehicular
 Calculo del momento de diseño en la sección critica de momento positivo y
negativo (se bonificará con cinco puntos al estudiante que determine la
envolvente de momentos)
 Calculo del refuerzo requerido en las secciones críticas de momento positivo y
negativo y las verificaciones correspondientes.
b) Diseño por estado límite de servicio:
 Control de la fisuración mediante la distribución del refuerzo
 Calculo de la contra flecha, al centro del claro y en el externo libre del voladizo
 Control deformaciones producidas por la sobrecarga vehicular (centro del claro
y en el externo libre del voladizo).
c) Diseño por estado límite de fatiga y servicio:
 Sección critica de momento positivo y negativo
d) Elaborar ingeniería de detalle (distribución del refuerzo, acero de distribución, acero
de temperatura, punto de cortes y detalles generales)