RESISTENCIA DE MATERIALES INGENIERIA CIVIL – UNS

“Año de la universalización de la salud”

RESISTENCIA DE MATERIALES

DOCENTE: ALVAREZ ASTO LUZ ESTHER

INTEGRANTES:
SOTO AGUILAR MIGUEL
MENDOZA CARDENAS KEVIN
OCANNÑA TAPIA ARIAN
PALOMINO JULCA ALEXIS
POLO FLORENTINO EMERSON

CICLO: V

2020
22
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CARGA DE IMPACTO

Como ya sabemos, las cargas aplicadas sobre un objeto se dividen en:

Estáticas:

Son de aplicación lenta para no generar efectos vibratorios. El modo de aplicarlas es un

aumento gradual desde cero hasta un valor máximo en donde la misma se hace constante.

Dinámicas:

 Cargas de impacto,
Son las que se aplican en un instante de tiempo. Por ejemplo cuando chocan dos objetos.
 
 Fluctuantes,
Persisten a lo largo del tiempo y su intensidad varia continuamente. Por ejemplo ráfagas de
viento.

Las deformaciones producidas en un sólido elástico por el choque de una masa que se mueve
con una cierta velocidad en el momento del impacto dan a lugar a que el sólido actúe como
un resorte, aunque no sea esta la función para la que se ha diseñado. Si la constante de
resorte equivalente, para una estructura determinada y un determinado punto y dirección del
impacto, se define como la carga necesaria para producir una deformación unitaria. La masa
m tiene velocidad nula en el momento de soltarle, asi como en el momento en que el resorte
alcanza su máxima deformación dinámica ẟ. En estas condiciones la variación cinetica es
cero entre estas dos posiciones, por lo que el trabajo total procucido por m también es nulo.
En consecuencia

mg (h + ẟ) – ½(kẟ2) = 0 (1)
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Siendo mg (h + ẟ) el trabajo realizado por la gravedad en su dirección y sentido, y ½(kẟ2) el

trabajo resistente realizado por el resorte equivalente. La ecuación (1) se puede describir de
forma:

mg mg
δ 2−2 δ −2 h=0
k k

Sustituyendo mg/k por ẟ, que seria precisamente la deformacion estatica producida por la fuerza
mg sobre el resorte equivalente, el valor que se obtiene:

δ =δ st + √ δ 2st +2 δ st h (2)

Aunque esta es la expresión general, los casos limites también son interesantes. Si h es más
grande con respecto a ẟ, se puede despreciar mgẟ frente a mgh en la ecuación (1) con la
expresión (2), se deduce:

mg
δ= 2
√ k
h=√ 2 δ st h (3)

Por lo contrario, cuando h se anula, es decir, que se aplica la carga bruscamente, pero con velocidad
nula, la ecuación (1) se reduce a:

mg
δ =2 =2 δ st (4)
k

Debido pues a la aplicación brusca de una carga, la deformación, y como consecuencia, los
esfuerzos, que son directamente proporcionales a la misma, son el doble de los que
produciría la misma carga estatica o gradualmente aplicada.
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La relación entre la máxima deformación dinámica y la deformación estatica de un valor que
se puede llamar coeficiente de impacto. Se determina fácilmente escribiendo la ecuación (2)
en la forma:

2h 2h
√
δ =δ st + δ st 1+
δ st √
=δ st (1+ 1+ )
δ st

De donde el coeficiente de impacto es

δ 2h
δ st √
=1+ 1+
δ st

Tensión

Una de las formas más sencillas de producir un efecto dinámico en tensión es la indicada en la
figura. Una masa m cae deslizando libremente guiada por la varilla, desde una altura h, hasta
tropezar con un tope colocado en el extremo de la misma, produciendo un alargamiento dinámico ẟ.
Suponiendo que los esfuerzos permanezcan dentro del límite elástico, y que ẟ sea despreciable en
comparación con h, al sustituir ẟ, en la ecuación (3) por su valor ẟst = mgL/A, resulta:

2L
δ=
√ AE
mgh

El esfuerzo correspondiente en la varilla es:

δ 2E
σ=
L
E=
AL √
mgh

2 E m v2
σ=
√
AL 2
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Estas ecuaciones muestran que, para reducir el valor de los esfuerzos debidos al impacto de cargas
dinámicas, se debe emplear un material con valores más pequeños E, o aumento en la sección A o la
longitud L de la varilla. Como se observa, esto es completamente distinto de lo que ocurre con las
cargas estáticamente aplicadas, en donde el esfuerzo es independiente de E y de la longitud L.

Flexión

En la figura una viga simplemente apoyada en sus extremos se somete al impacto de una masa m que
cae libremente desde una altura h hasta golpear a la viga en su punto medio, dando lugar a una
deflexión dinámica ẟ. Si no se excede el límite de proporcionalidad, se pueden aplicar las ecuaciones
(2) (3) y (4). Si h es grande comparada con ẟst se tiene

δ =√ 2 h δ st

En este caso δ st = mgL3/48EI, por lo que el coeficiente de impacto es:

δ 2h 96 EIh
δ st
=
√ √
δ st
=
mg L3

La fórmula de la flexión da para el esfuerzo estático

Mc mgL c
σ st = =
I 4 I

Por lo tanto, el esfuerzo dinámico máximo es:

δ 6 mghE c 2
σ=
δ st
σ st =
√ LI
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REMACHES

Un roblón o remache es un elemento de fijación que se emplea para unir de forma

permanente dos o más piezas. Consiste en un tubo cilíndrico (el vástago) que en su fin
dispone de una cabeza. Las cabezas tienen un diámetro mayor que el resto del remache, para
que así al introducir este en un agujero pueda ser encajado. El uso que se le da es para unir
dos piezas distintas, sean o no del mismo material.

Las ventajas de las uniones remachadas/roblonadas son:

 Se trata de un método de unión barato y automatizable.
 Es válido para unión de materiales diferentes y para dos o más piezas.
 Existe una gran variedad de modelos y materiales de remaches, lo que permite
acabados más estéticos que con las uniones atornilladas.

Como principales inconvenientes destacar:

 No es adecuado para piezas de gran espesor.
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 La resistencia alcanzable con un remache es inferior a la que se puede conseguir con
un tornillo.
 La unión no es desmontable, lo que dificulta el mantenimiento.

CÁLCULOS

Para calcular el número de remaches que se deben cooker en una unión y las tensiones

de cortadura que sufre el remache y las tensiones de tracción que sufren las chapas a unir se
emplean las fórmulas:

 Tensión de cortadura del remache:

 Tensión de tracción de la chapa:

Donde:
𝛇 y σ son las tensiones de cortadura y tracción soportadas por remaches y chapas
respectivamente
𝛇adm y σadm son las tensiones de cortadura y tracción admisibles de cada material
F es la fuerza de tracción que se ejerce sobre las chapas
N es el número total de remaches que realizan la unión
So es la superficie circular del remache
e es el espesor de las chapas
H es la anchura de la chapa
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 CÁLCULO A CORTADURA.

Se produce de contacto entre chapas y se tomará la sección resistente

resultante del diámetro del vástago d.

Este esfuerzo se produce cuando, en el vástago; las chapas unidas tratan

de deslizar una con respecto a la otra. Generalmente vamos a tener dos
casos:
 SIMPLE CORTADURA

 DOBLE CORTADURA
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El espesor de las tres chapas a unir, es t1. No son aconsejables las

uniones en simple cortadura, para evitar la aparición de un momento N* ×
t1; en la sección del vástago; siempre que se pueda habrá que adoptar la
disposición de doble cortadura. La solicitación de agotamiento de un
remache o tornillo a cortadura, en la sección del vástago definida por la
posición de contacto entre chapas.

K es un coeficiente adimensional que vale 0.65 para tornillos ordinarios y

0.8 para tornillos calibrados y roblones.
Es la resistencia de cálculo y vale 2400 Kp/cm2 para el A4t (habitual en
roblones y tornillos ordinarios) y 3000Kp/cm2 para el acero A5t el habitual
de los tornillos calibrados.

Sección del vástago

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EJEMPLO APLICATIVO

Para unir dos planchas de chapa de 25 cm de anchura y de 6 mm de espesor se utilizan cuatro

remaches de 8 mm de diámetro. Calcula la tensión cortante que soportan los remaches y la tensión
de tracción que sufren las chapas cuando se les aplica una fuerza de 2600 N.

Solución:

Datos: H= 25mm Calcularemos la tensión cortante que soportan los remaches

e= 6mm aplicando la formula correspondiente:

2600
F
N= 4 ζ= = 82
N . S 0 4. π .
4
D= 8mm

N
F= 2600 N 𝛇= 12.93
mm2
𝛇=?

σ=? Y la tensión de tracción que soportan las chapas

F
σ=
( H −N . d ) . e
2600 N
σ= =1.988
(250−4.8 ) .6 mm2
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BIBLIOGRAFIA

 GARCIA (2006) CALCULLOREMACHES Y TORNILLOS

https://www.arquitectura21.com/2011/07/calculo-de-remaches-y-tornillos.html

 GARCEZ.A (2012) CARGAS DE IMPACTO

https://es.scribd.com/doc/185280376/Carga-de-Impacto

 ANONIMO (2015) RESISTENCIA DE FMATERIALES

http://ing.unne.edu.ar/mecap/Apuntes/Estabilidad_2/Cap11-Dinam.pdf