SUJECIONES DE LOS CARRILES

CONSIDERACIONES GENERALES Las sujeciones son los elementos que permiten

la continuidad de la vía al unir dos de sus partes principales: los carriles y las traviesas.

En su forma más compleja pueden estar formadas por:- Placa de asiento del carril.

- Elementos que conectan esta placa a la traviesa.

- Elementos de anclaje del carril a la placa o aquellos que relacionan directamente el

carril con la traviesa.

- Elementos aislantes, elásticos y de guiado del carril.

Habitualmente, este número de elementos se reduce haciendo que algunos de ellos

cumplan varias finalidades para que las sujeciones sean más fáciles de fabricar, de
montar y de mantener y con el fin de abaratar el coste de las funciones fundamentales
que desempeñan:

- Fijar los carriles a la traviesa manteniendo su posición y su inclinación.

- Asegurar la conservación del ancho de vía.

- Facilitar la transmisión de las acciones que el material rodante ejerce sobre los carriles,
al balasto.

Traviesas de hormigón Actualmente, dos tipos:

BIBLOQUE MONOBLOQUE HORMIGÓN PRETENSADO

Ventajas frente a la madera

 Mayor vida útil

 Permanencia de características constantes a lo largo de toda la vía
 Mayor estabilidad (mayor peso)
 Adaptabilidad de su diseño
 Mayor adaptabilidad de las sujeciones

Traviesas de hormigón bibloque Características:

 Peso aprox.: 200Kg

 Pueden utilizarse en vía con BLS porque utiliza sujeciones elásticas
 Problemas con el ancho de vía
 No aptas para tráfico pesado
 Se comportan mal ante descarrilamiento
 Las riostras son un punto débil (corrosión y operaciones de bateo)
Traviesas monobloque de hormigón pretensado Características:

o Peso aprox.: 300Kg

o Excelente sujeción longitudinal y transversal de la vía Favorece la conservación
de la geometría de la vía (menos mantenimiento)
o Recomendable para túneles y ambientes húmedos
o Aptas para grandes cargas y velocidades. Ideal para vía con BLS (se emplean en
Alta Velocidad)
o Rigidez:
• Necesidad de mayor espesor de balasto
• Necesidad de placas de asiento elásticas
http://descargas.adif.es/ade/u18/GCN/NormativaTecnica.nsf/v0/27EA2CA5817B4BDDC12573
AA003E8158/$FILE/NAV%203131.pdf?OpenElement