Artículo 1º.- Objeto.

Las Áreas Metropolitanas son entidades administrativas formadas por

un conjunto de dos o más municipios integrados alrededor de un municipio núcleo o
metrópoli, vinculados entre sí por estrechas relaciones de orden físico, económico y social,
que para la programación y coordinación de su desarrollo y para la racional prestación de
sus servicios públicos requiere una administración coordinada.

En el caso del área metropolitana de barranquilla que Es la primera conurbación de

la Región Caribe, la más densamente poblada, área de influencia político-administrativa de
la región hacemos referencia a la unión de los Municipios de: periféricos, Puerto
Colombia, Soledad y Malambo. Esta unión se consolido el 11 de diciembre de 1981
Ordenanza Nº 028 el funcionamiento del Área Metropolitana de Barranquilla

Siendo barranquilla el municipio núcleo como lo dice el articulo

Artículo 3º.- Jurisdicción y domicilio. La jurisdicción del Área Metropolitana comprenderá

el territorio de los municipios que la conforman. Tendrá como sede el municipio que sea
capital del departamento, el cual se denominará municipio núcleo.

Podemos observar el crecimiento urbano del área metropolitana de barranquilla, durante

este periodo se dieron Dos obras de gran impacto realizadas en este período fueron la
construcción e inauguración en 1.974 del puente Pumarejo sobre el río Magdalena,
acortando los tiempos de viaje de Barranquilla-Ciénaga y en 1.981 la del aeropuerto
Ernesto Cortissoz referenetes urbanos que tienen desde esa fecha a hasta hoy un
funcionamiento muy relevante para el área metropolitana

La trayectoria del crecimiento urbano de Barranquilla a lo largo de los períodos tuvo una
tendencia a expandirse hacia el norte y el sur, siendo las barreras geográficas como el río
magdalena y las laderas occidentales las que frenan su expansión

La expansión ocurrida en las áreas de riesgo como las laderas al occidente de la ciudad
surge como consecuencia de los períodos de mayor crisis en la ciudad, por lo cual el
crecimiento en esta zona fue acelerado y el tipo de ocupación ocurrida en éstas áreas fue
de carácter informal, sin ningún criterio de planificación urbana.
 No existe duda alguna de que la ciudad se ha convertido, con la aparición y
consolidación del capitalismo, en uno de los espacios más dinámicos, gracias al desarrollo
alcanzado por este sistema económico; de tal manera que los cambios en las relaciones
sociales y en los medios de producción (en especial a través de la ciencia y la tecnología)
se reflejan inmediatamente en el espacio urbano, la dinámica experimentada por
Barranquilla la condujo a que en un momento de su desarrollo iniciara un proceso de
metropolización que le permitió adquirir las características propias de este tipo de urbe,
tal como lo plantea Mertins (2010), es decir, elevar el tamaño de su población (mayor de
un millón de habitantes), ampliar su oferta de servicios de alto rango (servicios
financieros, centros comerciales, educación superior, entre otros), concentrar gran parte
de las instituciones gubernamentales y ejercer una influencia económica, política y social
sobre un entorno muy amplio, entre otras características.
También cabe resaltar que barranquilla es una ciudad metropolitana que ha
establecido gran cantidad de relaciones no solo con municipios del departamento del
atlántico si no también con toda la región caribe colombiana.