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“FRANCISCO DE MIRANDA”
ÁREA DE TECNOLOGÍA
COMPLEJO ACADÉMICO EL SABINO
PROGRAMA DE INGENIERÍA MECÁNICA
DINÁMICA DE MÁQUINAS
ASIGNACIÓN
SISTEMAS
MECÁNICOS
Realizador por:
Ortiz Edgar V-25616363
Manaure Carlos V-26656576
Sección 31
Profesor: Ing. Julio Chirinos
Punto Fijo, marzo de 2020
DINAMICA DE MAQUINAS
ASIGANCIÓ N CORTE 3 2019-3
El diámetro de las ruedas es de 55 cm. El coeficiente de resistencia de las ruedas con el piso es de 0,03, el
coeficiente de resistencia aerodinámico es CX=0,3 y la densidad del aire en la pista es de 1,225kg/m3. La masa
del auto es de 1000 Kg y los momentos de inercia del motor y de la carga son respectivamente: Im=1 Kg.m2 e
Ic=2 Kg.m2. Asuma un área frontal de 1 m2.
Se pide:
2. Obtener las ecuaciones del par motor referidas al eje de las ruedas para cada etapa de la
transmisión (incluyendo el diferencial).
29,08335487
d ωc
T 1= ∫ 2
0 ((−1,14E-01−0,004 ) ω +6,60302417 ω c + ( 628,198811−80,9325 ))
c
50,16878716
d ωc
T 2= ∫
29,08335487 ((−2,31E-02−0,004 ) ω2c + 2,3222488ω c + ( 381,111513−80,9325 ) )
178,4779259
d ωc
T 3= ∫ 2
50,16878716 ( (−8,11E-03−0,004 ) ω +1,17933083 ω c + ( 280,498074−80,9325 ))
c
29,08335487
d ωc
T 1= ∫ 2
0 ((−1,14E-01−0,004 ) ω +6,60302417 ω c + ( 628,198811−80,9325 ))
c
50,16878716
d ωc
T 2= ∫ 2
29,08335487 ((−2,31E-02−0,004 ) ω + 2,3222488ω c + ( 381,111513−80,9325 ) )
c
80,8
d ωc
T 3= ∫
50,16878716 ( (−8,11E-03−0,004 ) ω 2c +1,17933083 ω c + ( 280,498074−80,9325 ))
En conclusión podríamos decir que el automóvil posee una buena relación entre motor y caja
de transmisión, pudiendo alcanzar rápidamente una velocidad de 80km/h en tan solo
aproximadamente 5,26 seg y alcanzando una velocidad máxima de 185,99km/h en
aproximadamente 10,09 seg; agregando también que se puede observar en la gráfica de las
curvas características, un comportamiento consecutivo entre las curvas de cada cambio de
tiempo, con respecto a la curva Mc. Unas recomendaciones que se pudieran hacer para
aumentar la velocidad y reducir el tiempo de arranque en este caso, para este ejemplo o
ejercicio, para no modificar los datos del motor y la caja de transmisión, pudiera ser la
reducción de la carga y un aumento del diámetro de las ruedas (ambas si se pudieran darían
un mejor resultado)
X
X
Gráficas
800.00
700.00
600.00
500.00
400.00
300.00
200.00
100.00
0.00
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
80
60
40
20
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
ETAPA Wc
1 29,0833549
2 50,1687872
3
4
5
6 72,7083872