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Impacto de los
combustibles
4
Medidas adoptadas
%
a ser de 10,2
• Buena parte de las restricciones 4
son el resultado de la
combinación de 2 ingredientes: 2
• Medidas derivadas del COVID-
19 0
• Crisis de suministro de Total Nacional Región Capital Resto de las
gasolina Regiones
6
%
%
30
20
20
10 10
0 0
1 2 3 4 5 Sector Sector Cuenta Empleadores
Publico Privado Propia
Estructura Familiar
60 53
50 47
44
40
40 33 34
Hasta un 43% de los hogares
30
del país reportan imposibilidad
20 de trabajar o pérdida de
10 ingresos.
0
Hogares con Hogares sin Hogares con Hogares sin Hogares con Hogares sin
niños < 5 niños < 5 niños < 13 niños < 13 adultos >65 adultos >65
años años años años años años
7
Dejaron de trabajar o perdieron ingresos
Grupos más afectados: Actividad Económica
70 64 65
• Estratos Altos (5to.Q) 59
61
60 57 58 58
• Trabajadores por cuenta propia y 52
48
50
empleadores
40
• Transporte, Construcción,
%
30
Restaurantes, Hoteles y Servicios
• Región Llanera, Andina y Central 20
• Operadores de maquinaria y 0
Manufactura Agricultura Sector Comercio Finanzas y Transporte, Otras Construccuon Minas y
actividades elementales Publico Seguros Rest. y actividades Canteras
Hoteles
• Hogares sin hijos
Ocupación Económica
68 67
66 65
64 64
64
62
62
60
60 59
58
%
58 57
56
56
54
52
50
Militares y Tecnicos Medi os Directores y Administradores Servicios Agricultura Intel ectuales y Ocupaciones Operaodres de Artesanos y
Poli cia Gerentes y ofici nas Cientificos el ementales maquinaria similares
8
• Transferencias privadas
• Aumentaron levemente de 6% a 7% del total de hogares
• Remesas
• Se redujeron del 9% al 5%
9
• 70% de los hogares declararon Situaciones de Choque de los Hogares antes y después del
el precio de los alimentos COVID-19
como el principal impacto. De 80
ellos: 70
70
• Pasaron de 41% a 49% los Pre-COVID19 COVID-19
hogares que dijeron que 60
trabajaron más horas
50
• De 30% a 35% los que pidieron
39
dinero a sus familiares 40
%