Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
MEMORIA DE CÁLCULO
1.1. INTRODUCCION.-
Los Puentes colgantes son de aspecto armonioso y de extensa aplicación. Los principales
elementos de estos puentes son los cables suspendidos de torres y anclados por sus extremos a
los pilares de sujeción.
Para el desempeño del proyecto se adoptara toda la información de la zona, ya sea desde su
localización, la luz del puente. Por ende esta primera parte del proyecto contempla los siguientes
puntos:
El proyecto posee un grupo de requerimientos que avalan con más garantía la representatividad de
la geometría de un puente colgante, para ello se distinguen las siguientes características.
Simulación Estructural:
La concepción del modelo estructural tridimensional del puente colgante. Para ello se asocia tanto
las torres, y cables como elementos unidimensionales, denominados frames en tanto los puntos de
intersección de los mismos como nodos joints. Repartiendo las cargas a los pendolones, cable
principal y torres.
La gran geometría del puente en cuanto a sus dimensiones hace que el viento sea el principal
factor de diseño, tomando en cuenta que altas velocidades del viento puede causar grandes
PROYECTO MICRORIEGO JANKIRI-SAMI SAMI - CHIARCALA
daños, ya que el viento no solo causa cargas estáticas en los puentes, sino que también implica
acciones dinámicas. Esta consideración dinámica del viento se resuelve con el software Sap-2000
bajo el influjo
de la opción Time History Function donde se refleja la variación del impacto del aire en forma de
fuerzas en los nudos a través del tiempo. Para ello se hace indispensable la creación de un estado
de carga que sirva de multiplicador de las fuerzas que se definieron en el Time History Function.
Conociendo que la simulación de acción del efecto de viento en puentes colgantes, se hace real y
aproximada, construyendo a escala el puente sometiendo a grandes velocidades de viento, tunal
de viento. Observando así los desplazamientos.
Esta etapa del proyecto está destinada a definir las distintas acciones y sus magnitudes de las
mismas que por cierto recaerá en los distintos elementos estructurales. Como es proceder
deberemos generar un modelo estructural del puente que simulara los elementos estructurales
Torres, cables, fundaciones, etc. Estos elementos serán sustituidos por barras o nodos que por su
carácter unidimensional solo soportaran cargas lineales o puntuales. Por tal causa las cargas que
en la realidad se comporten de diferente manera a esta (lineal o puntual), deberemos equipararlas
con cargas de ese tipo tratando de que los efectos sean casi similares.
Análisis de Cargas: las acciones son asumidas como fuerzas concentradas y distribuidas o
deformaciones indispuestas o impedidas que son aplicadas sobre la estructura de acuerdo a la
forma de aplicación, se tienen acciones directas e indirectas, las primeras se dividen en
permanentes, variables y extraordinarias y las indirectas en reológicas, térmicas, movimientos
impuestos o acciones de viento.
En el presente estudio solo consideraremos las acciones directas permanentes (Carga muerta) y
variables (Carga viva o móviles), y viento.
Acciones permanentes o cargas muertas (CM). Este tipo de cargas se denominan como
permanentes por el hecho de que actúan en toda circunstancia ya que constituyen la misma
estructura, estas pueden ser:
Acciones variables o cargas vivas (CV móviles), en este caso el peso de la tubería.
PROYECTO MICRORIEGO JANKIRI-SAMI SAMI - CHIARCALA
La simulación estructural se lo realiza con la ayuda del software SAP-2000. v.10., Autocad-2004 en
la generación de la geometría del puente.
La relación de flecha luz debe ser menor o igual a (1/8) estando dentro los cables tensos.
h=L
T F 1 16n2
T = 3127.52 Kp.
= 0.89 cm.
= 0.35 plg
= 0.20 cm.
= 0.079 plg
PROYECTO MICRORIEGO JANKIRI-SAMI SAMI - CHIARCALA
h = 3 m.
α = 26.565º
L1 = h/ sen α
L1 = 6,7 m.
Fr1 =
F1 = T*cos (26,565)
PROYECTO MICRORIEGO JANKIRI-SAMI SAMI - CHIARCALA
F1 = -431,89 Kp.
F2 = T*sen (26,565)
F2 = 3097,55 Kp.
1.10. Verificaciones:
Verificación al volteo:
Respecto al punto A:
o Momentos resistentes:
Mr = Fr1 * a/2
Mr = 3110.4 Kp.m
o Momentos volcantes:
Mv = F1 * c/2 + F2*a/2
Mv = 1534,61 Kp.m
FS 1= Mr/ Mv
Verificación al deslizamiento: