SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN APLICADA II 2020-1

PLANTILLA DE ANALISIS DEL ESTADO DEL ARTE

Author (s): Elia Boonen, Anne Beeldens, Inge Dirkx, Veerle Bams
Títle of paper: Durabilidad de los materiales de construcción fotocatalíticos
cementosos
Journal: Catalysis Today
Volume (issue): 287
pag – pag (year): 196-202 (2017)

1) Problema que el autor del artículo científico desea resolver

El estudio de investigación que llevaron a cabo los autores se realizó para desarrollar
procedimientos de prueba estandarizados para poder definir que tan duradero puede
ser la característica de limpieza del aire con el tiempo centrando la atención en los
materiales de construcción para purificar el aire a base de cemento y ayudar a mitigar
la contaminación del aire.

2) Importancia del problema

El interés por la fotocatálisis ha aumentado en las últimas décadas. Desde ese

momento, se ha evidenciado que la adición de dióxido de titanio a los materiales de
construcción fotocatalíticos permiten reducir una cierta cantidad de contaminantes del
aire como el NOx (óxidos de nitrógeno) y COV (compuestos orgánicos volátiles) en
lugares con un índice elevado de contaminación como lo son las calles muy
transitadas, túneles de carretera, entorno urbano, etc. (Chen & Poon, 2009).
Asimismo, la mezcla de TiO2 con productos a base de cemento permite tener ciertas
ventajas sinérgicas, dado que los productos de reacción pueden ser absorbidos en la
superficie y luego ser arrastrados por la lluvia. (Boonen & Beeldens, 2013). Es por ello,
que la realización de más ensayos podría demostrar que otras adiciones pueden
mejorar la calidad de los materiales para la construcción.

3) Estado del arte que hace el autor

Uno de los estados del arte que hacen los autores lleva por título: “Construcción
fotocatalítica y materiales de construcción; de los fundamentos a las aplicaciones’’
(Chen & Poon, 2009). En este artículo, se revisan los mecanismos básicos de
reacción en la superficie bajo la irradiación de ultravioleta y sus aplicaciones
correspondientes en los materiales de construcción. Asimismo, se analizan los
problemas que afrontan las aplicaciones prácticas y las tendencias para el desarrollo
futuro.

Otro de los estados de arte que realizan los autores lleva por título: “Carreteras
fotocatalíticas: desde pruebas de laboratorio hasta aplicaciones de escala real’’
(Boonen & Beeldens, 2013). En este artículo se explica la investigación que se dio
sobre el hormigón fotocatalítico, el cual presenta propiedades de purificación del aire y
con su uso permitirá reducir la cantidad de contaminantes en el medio ambiente.
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4) Motivación del autor

Buscar una mejora a nivel global con el uso de materiales fotocatalíticos en la

construcción para ayudar a mitigar los contaminantes del aire debido a la acción
purificadora que cumplen estos.

5) Descripción del aporte del autor

Los autores realizaron diversos ensayos para determinar la durabilidad de la eficiencia

fotocatalítica en el tiempo combinando las pruebas de durabilidad (envejecimiento
acelerado) existentes con otros métodos para comprobar la actividad fotocatalítica. Así
también, la investigación se centra en los materiales de construcción para purificar el
aire a base de cemento.

6) Proceso para resolver el problema

Se explicará la metodología de los procesos que se siguieron para determinar la

durabilidad de la eficiencia fotocatalítica. En primer lugar, se realizó las pruebas de
abrasión las cuales consisten en:

 Ensayo de abrasión superficial para baldosas cerámicas esmaltadas según

NBN EN ISO 10545-7: 1999 [3] para recubrimientos aplicados en la superficie
del material de construcción, también conocido como la prueba PEI (Instituto
de Esmalte de Porcelana).

 Ensayo de abrasión de Böhme según el anexo H de NBN EN 1338: 2003

(adoquines de hormigón) [4], para productos donde el TiO2 activo se aplica en
la mayor parte del material.

Para los experimentos de abrasión, BBRI realizó las primeras pruebas (Fig. 1), por un
lado, para determinar si la prueba de PEI destinada a las baldosas cerámicas sería una
simulación adecuada del desgaste de los revestimientos aplicados en la superficie del
material de construcción; Por otro lado, la prueba de abrasión de Böhme se realizó
para muestras con TiO2 aplicado en la mayor parte del producto (adoquín y concreto
para carreteras).
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Fig.1. Pruebas de abrasión ejecutadas en BBRI: a) desgaste superficial después de la prueba de PEI para recubrimientos, b)
prueba de abrasión de Böhme para aplicación a granel (concreto de carretera con escoba).

Para la prueba de PEI, se aplicó una abrasión de 750 revoluciones en dos zonas
circulares con un diámetro de aprox. 9 cm sobre bloques de hormigón de 20 × 10 cm2 con
un revestimiento fotoactivo, produjeron un desgaste visual de la superficie. Esto también
dio lugar a una fuerte disminución en la actividad fotocatalítica (Fig. 2), probablemente
porque parte del recubrimiento se pierde de la superficie.

Por otro lado, en la prueba de abrasión de Böhme, las muestras de prueba con un área de
superficie de aprox. Se colocan 7 × 7 cm2 en la pista de prueba de un disco abrasivo en el
que se esparce abrasivo estándar, se gira el disco y las muestras se someten a una carga
abrasiva de (294 ± 3) N durante 16 ciclos de cada 22 rotaciones (estandarizado). El
desgaste abrasivo uniforme de la superficie se determina como la pérdida en el volumen
de la muestra. Se probaron tres tipos diferentes de muestra: bloque de pavimento de
hormigón n ° 1 con TiO2 en la masa, hormigón de carretera activo (n ° 2) con superficie de
agregados expuestos y acabado de superficie escobada. Para esta última, el desgaste se
limitó a solo 2 ciclos de 12 revoluciones cada uno, para no desgastar la capa superior por
completo, (ver Fig.7)

De la (Fig. 2) está claro que para productos con aplicación de TiO2 en masa, la actividad
fotocatalítica permanece intacta o incluso aumenta. Esto está relacionado con el hecho de
que, por un lado, se liberarán nuevas partículas de TiO2 en el área superficial durante la
abrasión, y / o, por otro lado, el área superficial específica disponible para los cambios de
reacción. Esto es especialmente cierto para el concreto vial con superficie escobada para
el cual se realizarán análisis microscópicos adicionales en el futuro para investigar el área
de superficie.
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Fig.2. Actividades fotocatalíticas antes y después de las pruebas de abrasión, expresadas como valor
k de primer orden para la reducción de NO.

En segundo lugar, se realizó la prueba de resistencia al congelamiento /

descongelamiento

 Con sal de deshielo: “Ensayo en placa” [4]

 Sin sal de deshielo: Losa sin adición de NaCl al agua de estanque.

Se realizaron algunas pruebas preliminares para determinar la aplicabilidad y

compatibilidad de los diferentes métodos de prueba. Con respecto a la prueba de
congelación y descongelación, se aplicaron diferentes productos en algunas baldosas de
concreto ordinarias y se probó su acción purificadora de inicio (reducción de NOx).
Posteriormente, las muestras se sometieron a la prueba Slab (con solución de sal de
deshielo acumulada en la superficie) durante 7 ciclos de congelación y descongelación, y
luego se analizaron nuevamente para determinar su actividad (ver Fig.3).

Una primera serie de muestras (serie A) se refiere a productos destinados principalmente

a ser aplicados horizontalmente, por ejemplo, una superficie de carretera, y los resultados
de la actividad fotocatalítica inicial se pueden ver en la Fig. 3. Aquí, debemos notar que la
carretera el concreto con acabado de agregados expuestos no mostró una actividad
fotocatalítica significativa dentro del error de medición (ver también la Fig. 2), y esto
contrasta con las mediciones previas sobre este tipo de material [2]. Por eso, en este
caso, se probó el lado opuesto y liso del encofrado de la muestra. Con respecto a los
resultados iniciales, parece que la actividad fotocatalítica promedio (basada en 5 muestras
de prueba) en ocasiones muestra una gran variación dentro del mismo tipo de producto.
Además, algunos materiales (producto 3) requieren una activación preliminar con luz UV y
humedad (siguiendo las pautas de los proveedores) para obtener resultados estables. En
general, los productos con aplicación de TiO2 en la mayor parte del material (1: bloque de
pavimentación, 2: concreto de carretera) exhiben una actividad fotocatalítica comparable,
pero baja, especialmente en comparación con los recubrimientos que muestran una
actividad fotocatalítica inicial bastante alta.
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Fig. 3. Actividad fotocatalítica antes y después de 7 ciclos de congelación-descongelación con sal de deshielo para productos de
la serie A (aplicación horizontal).

7) Principal resultado

En la actualidad, la durabilidad de los materiales de construcción fotocatalíticos sigue

siendo un tema desafiante. Aquí, se han presentado los primeros resultados de la
investigación actualmente realizada en Bélgica en vista de posibles recomendaciones
para futuras pruebas de envejecimiento acelerado de estos materiales fotoactivos. En
base a las pruebas iniciales como se explicó anteriormente, la resistencia a la
congelación y descongelación de los materiales a base de cemento fotocatalítico se
pudo probar siguiendo la norma EN 1338, Anexo D. La actividad fotocatalítica inicial y
residual se puede probar, por ejemplo, de acuerdo con ISO 22197-1 para la reducción
de NOx o futuras normas europeas como la Especificación técnica (TS) CEN sobre
óxido nítrico actualmente en investigación a nivel europeo [5].
Las pruebas aceleradas futuras con estos procedimientos seleccionados, en
combinación con el seguimiento de las muestras expuestas al envejecimiento natural,
ayudarán a determinar la repetibilidad de las pruebas de durabilidad para
posiblemente establecer diferentes clases de envejecimiento fotocatalítico. Para
finalizar, es de esperar que estos resultados y hallazgos también permitan evaluar la
vida útil de los materiales de construcción fotocatalíticos con base en métodos y
procedimientos de prueba científicamente sólidos establecidos en estándares futuros y
puedan ayudar a la remediación de contaminantes del aire como NOx y VOC.

8) Colocar las referencias bibliográficas referenciadas en este informe

[1] J. Chen, C. Poon, Photocatalytic construction and building materials: from fundamentals to
applications, Build. Environ. 44 (2009) 1899–1906.
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[2] E. Boonen, A. Beeldens, Photocatalytic roads: from lab testing to real scale
applications, Eur. Transp. Res. Rev. 5 (2013) 79–89, http://dx.doi.org/10.1007/s12544-
012-0085-6.

[3] NBN EN ISO 10545-7:1999, Ceramic tiles – Part 7: Determination of resistance to

surface abrasion for glazed tiles, ISO 10545-7:1996 +AC: 1999.

[4] NBN EN 1338:2003, Concrete paving blocks – Requirements and test methods,
ANNEX D: Determination of freeze/thaw resistance with de-icing salt + ANNEX H:
Measuring of abrasion according to the Böhme test, European standard, 2003.

[5] CEN Technical Committee 386 Photocatalysis Business Plan—(internet)

DraftBUSINESS PLAN CEN/TC386 PHOTOCATALYSIS. Available online:
https://standards.cen.eu/BP/653744.pdf (accessed on 9th of June 2016).
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