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Una serie de extrañas cartas recibidas por un hombre de ciencia en 1956 hablaban de
unos experimentos secretos que habían vuelto invisible un destructor de la marina de
los Estados Unidos y lo habían teletransportado de un lugar a otro.
El interés de la ONR por el libro anotado nunca fue explicado de forma satisfactoria,
pero la ONR ha negado siempre que fuera oficial. Hoover y Sherby estaban
personalmente interesados en los OVNIS, tema que daba entonces sus primeros
balbuceos; según su introducción a la edición de varo, su ilustrada opinión era que
"ningún detalle, por desacreditado que esté desde el punto de vista de la ciencia
clásica, debe ser pasado por alto" en la búsqueda de claves sobre la naturaleza de la
gravedad. Por lo tanto, debemos deducir que el interés de Hoover y Sherby era
personal, que pagaron los costos de la edición de varo, y que cualquier investigación
posterior fue emprendida por su cuenta.
Del corresponsal de Jessup, Carlos Miguel Allende o Carl M. Allen, se sabe poco.
Muchos investigadores trataron de entrevistarlo pero resultó tan escurridizo como
Pimpinela Escarlata. Entre los que le conocieron se cuentan Charles Berlitz y William
Moore, pero averiguaron poco. Con todo, lograron identificar el barco empleado en el
supuesto experimento: era el Eldridge.
Allende afirma que, en 1943, un tal doctor Franklin Reno desarrolló una aplicación de
la teoría del campo unificado de Einstein que fue ensayada por la Marina
norteamericana en un experimento en el que el Eldridge y toda su tripulación se
volvieron invisibles. El experimento se realizó en el mar, en octubre de 1943, y fue
observado por Allende, que se hallaba a bordo del buque Andrew Furuseth. Dijo a
Berlitz y a Moore que el Eldrige estaba sumergido en un extraño campo de fuerza que
se extendía "hasta unos 100 m... de distancia de cada lado del barco. Yo metí la mano,
hasta el codo, en este increíble campo."
El experimento fue un éxito, salvo por los extraños y terribles efectos secundarios que
sufrió la tripulación; algunos hombres murieron, otros se volvieron locos, y unos
pocos siguieron recayendo en la invisibilidad. Una vez, en un bar del puerto de
Filadelfia, un grupo de tripulantes causó un escándalo al desaparecer de pronto.
Allende dice que el incidente apareció reseñado en un periódico de Filadelfia, en
otoño o en invierno, en algún momento entre 1944 y 1946.
Allende también dijo que se realizó otro experimento en el que el navío experimental
fue teletransportado desde su atracadero en Filadelfia a otro en la zona de Newport
News, Virginia. Allende no se hallaba presente, pero dijo a Jessup que había leído un
articulo acerca del incidente en un periódico de Filadelfia cuya fecha no recordaba.
"Puede haber sido en 1956 -dijo a Jessup en una carta-, después de que se
suspendieran los experimentos."
Se usaron los "resultados" de mi amigo Dr. Franklin Reno... Los resultados fueron y
son hoy prueba de que la Teoría del Campo Unificado hasta cierto punto es correcta...
El "resultado" fue la completa invisibilidad de un barco, tipo destructor, y toda su
tripulación. Estaba navegando. (Oct. 1943). El Campo fue efectivo en una forma
esferoidal oblata que se extendía cien yardas (más o menos, debido a la posición lunar
y latitud) fuera de cada lado del barco. Cualquier persona dentro de esa esfera se
volvía de forma vaga pero él también observó a esas personas a bordo de ese barco
como si ellas también estuvieran en el mismo estado y sin embargo estuvieran
andando sobre nada. Cualquier persona fuera de esa esfera no podía ver nada, salvo la
forma claramente definida del casco del barco en el agua...
Le pido que haga este poco de investigación sólo para que se trague la lengua cuando
recuerde lo que "pidió que se haga ley".