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LatinAmerican Journai o/ Metallurgy and Maieriale, Vol.

5, N° 1, 1985

Estudio de Corrosión-Fatiga de la Aleación de Aluminio 6201 T81 en Medio Clorurado Neutro

Ramón Perret, Gunter Joseph y Jorge Pardo"


Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas, Instituto de Investigaciones y Ensayos de Materiales (IDIEM), Uníversi-
dad de Chile - Plaza Ercílla 883, Santiago, Chile

Las propiedades de corrosión fatiga de la aleación 620-T81. han sido estudiadas en una solución al 3%de N aCl de pH 6,8 con aplicación
de un potencial constante regulado en el nivel del potencial de corrosión y en un sobrepotencíal anódico en el rango del potencial de
picado de 150 mV. Al efecto, se determinó la velocidad de crecimiento de la grieta en función del número de ciclos y del intervalo de inten-
sidad de esfuerzo. Debido a que esta aleación se usa en la fabricación de conductores eléctricos de alta tensión se ha elegido un régimen
de tensión pulsante para simular las condiciones que se dan en. líne1l;sde transmisión en ambientes cesteros.

Corrosion Fatigue of Aluminum 6201 TSl alloy in Neutral NaCI Solut ion

The corrosion fatigue behavior of 6201·T8l alumin um alloy samples was studied in 3 wt. % N aCl solution at pH 6.8. The sample/solution ,
potential was keptconstant in two independent series of tests, at the corrosion potentiallevel and at 150 mVanodic overvoltage. Rate of
crack propagation was determined as a function ofthe nu mber oí cyc!es and stress intensity differential. As this alloy is employed in the
manufacture of electrical conductors. a pull-release fatiguing rriode was chosen to simulated sea cost conditions.

INTRODUCCION 2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

En el deterioro por fatiga de un cierto metal, se pue- 2.1. Preparacidn de la aleación


den distinguir tres etapas: iniciación de la grieta, propa-
gación hasta un tamaño crítico y fractura inestable final La aleación de aluminio 6201 se obtuvo de cables
[1,2]. Si la acción mecánica se combina con una acción elétricos, refundidos en un horno de inducción al vacío
corrosiva (en nuestro caso, una solución al 3% de NaCl Balzer VSG 10 de frecuencia intermedia (10 Hz) de 35
neutral) los parámetros que pueden influir en el creci- Kw, en crisol de grafito. Posteriormente se forjó a 450°C
miento de la fractura por fatiga, tales como el nivel de hasta conseguir una barra de aproximadamente 16 mm
esfuerzo cíclico, la estructura de la aleación y sus propie- de espesor. La composición química de esta aleación es
dades electroquímicas, dan condiciones de resistencia de de 0.7% Mg y 0.7% Si.
la aleación que difieren de la resistencia a la fatiga del
material libre de la influencia del medio agresivo. Se ha 2.2. Tratamiento térmico
desarrollado gran cantidad de trabajos tanto teóricos
como experimentales, para determinar el efecto de la La barra forjada ha sido laminada en frío hasta con-
amplitud de la variación de carga, sobre la velocidad de seguir un espesor de aproximadamente 8 mm, elimi-
propagación de la: grieta de fatiga [3, 4]. nando del orden de un tercio de su longitud, para des-
La resistencia de la corrosión de la aleación en estu- cartar el rechupe formado en la solidificación. El resto de
dio ha sido caracterizada a través de una curva potencio- la barra laminada ha sido sometida a los siguientes pasos
dinámica, que señala las condiciones potencial-corriente correspondientes al tratamiento T81 (según nomencla-
activas y pasivas, trazado que permite elegir las condi- tura A.S.M.):
ciones de potenciales especialmente relevantes en pro be-
tas sometidas a corrosión-fatiga. a) Solubilización a 530°C durante 3 horas.
Este trabajo ha sido realizado con el objeto de cono- b) Temple en agua fría (30°).
cer y comparar el comportamiento de la aleación 6201-
e) Deformado en frío. (50% de reducción en el
T81 (Al- Mg-Si) bajo esfuerzo cíclicos al aire y estando las
espesor).
probetas sumergidas en una solución acuosa de cloruro
de sodio [5]. d) Envejecimiento a 160°C durante 8 horas.
Se eligió un modelo de probeta C.T. [6] para con ello
obtener correspondencia del comportamiento con ante- 2.3. Preparaciónde probetas CT
cedentes de literatura de mecánica de fractura, en gene-
ral y de corrosión bajo tensión. Las muestras para ensayos de fatiga se elaboraron
La velocidad de crecimiento de la grieta ha sido conforme a la norma ASTM E647-78, orientándose de tal
correlacionada con la intensidad de esfuerzo por la fór- modo que la dirección de laminación concidiese con la de
mula de Paris y Erdogan [7]. aplicación de los esfuerzos mecánicos, para observar las

• Universidad de Carabobo, Venezuela, Prof. visitante en IDIEM en uso de su Año Sabático.

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condiciones de desplazamiento de la grieta normalmente Ee.c.s


a dicha dirección. A cada probeta se le practicó una pre- (rnv)
grieta con una máquina de electro erosión (Spark Cutter) ~---------. -500

usando como herramienta una hoja de máquina de afei- Ep


_1 -700
tar. La Fig. 2.1. enseña un esquema dimensional de
esta probeta.

5~o.3

"'000

...o
.~Il)

-2 -1 O 1 2 3 4 5 6 7 1 mA
56.2:0.5 -U -0.56 0.56 1.1 1.7 U 213 3.3 3.7 IImA/cm2)"

Fig. 3.1. Curva de Polarización de la aleación 6201-T81 con velocidad


Fig, 2.1. Esquema dimensional de probeta C-T modificada .. de barrido de 60 mV/min.

2.4. Curva depolarización Las pruebas se hicieron estando la probeta inmersa


en dos medios: .
a) Aire.
Para la obtención de esta curva se usó un Potencios-
b) Una solución acuosa de NaCI al 3%,
tato Gerhard BankElectronik según Wenking con un
Scannning Potentiometer SMP 72 y un registrador de un
solo canal. La aleación tratada embutida en Lucita fue El electrolito de 3% de NaCl estaba contenido en una
sometida a prepolarización a 1.500 mV e.c.s. Se utilizó celda de vidrio a través de cuya tapa y fondo pasaban las
una velocidad de barrido de potencial de 60 mV/min. La mordazas. La celda contenía además un contraelectrodo
curva de polarización obtenida se anota en la Fig. de Platino y un electrodo de referencia de Calomelano
3.1. Saturado, para aplicar distintos niveles constantes de
potenciales de polarización mediante el Potenciostato.
Se hizo circular en Iorrna continua la solución por medio
de una bomba peristáltica. Los detalles de construcción
2.5. Ensayos de Fatiga
de esta celda se encuentran contenidos en otro tra-
bajo [8].
Se hicieron ensayos de fatiga de traccón pulsante en
La medición y observación de la aparición y creci-
un Vibróforo Amsler 2HFP-421 de frecuencia de reso-
miento de las grietas a partir de las respectivas pre-
nancia, que trabaja a 40-140 hz con un dinamómetro de
grietas, en el proceso de fatigamiento de las muestras, se
0.4 toneladas. La carga máxima de tracción aplicada
realizó con ayuda de una lupa binocular Leitz. El ensayo
fue de 100 kgf. Las condiciones impuestas al equipo
se continuó hasta alcanzar la grieta, una longitud de
fueron:
unos 13 mm. Los respectivos números de ciclos se leían
en un dispositivo integrador que forma parte de la cón-
Pmax = 100 kgf sola de control del Vibróforo.
Pmin= 25 kgf Las condiciones potenciostátieas aplicadas a las
Pmedia = 65,5 kgf probetas CT en la celda de corrosión, fueron:
R= 0,25 a) Potencial de corrosión libre - 800 mVe.c.s.
Pamplitud ± 37,3 kgf b) Potencial con sobretensión anódica de 150
Frecuencia media ± 58,5 ciclos/seg. mVe.c.s.

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En la primera condición la corriente se mantuvo en TABLA 3.2.


cero mA. -
CRECIMIENTO DE LA GRIETA EN FUNCION
En la segunda condición, se dieron condiciones de DEL NUMERO DE CICLOS DE APLICACION
corriente de: DE ESFUERZO EN ESTADO DE INMERSION
EN SOLUCION DE NaCl AL 3% Y POTENCIAL
Intensidad inicial = 1 mA. APLICADO AL NIVEL DE POTENCIAL
DE CORROSION (- 800 mVe ..c.s.)
Intensidad final 38 mA.
=

Las probetas ensayadass se observaron metalográ- Ciclos Grieta


ficamente en microscopio óptico y en un microscopio NX1.000 L(mm)
electrónico de barrido Siemens.
112 O
175 1,23
223 2,55
3. RESULTADOS 240 3,56
261 4.58
273 5,35
3.1. Ensayos de polarización electroqutmica 295 6,40
315 7,41'
329 8,45
La Fig. 3.1. señala una curva de polarización cató- 340 9,50
dica, y anódica obtenida con una velocidad de barrido de 352 10.42
60 mV/min. El potencial libre de corrosión resultó de un 35P 11,46
valor de - 800 mVe.c.s. y el potencial de picado alcanza 364 12,47
un valor superior a - 700 mVe.c.s. 369 13,28

3.2. Ensayos de fatiga

Las tablas 3.1, 3.2 Y 3.3. indican los valores de la lon-


gitud de la grieta en los ensayos de fatiga pulsante en
aire y en solución de N aCl al 3%, polarizadas anódica-
mente a - 650mV e.c.s. y al potencial de corrosión ( - 800
TABLA 3.3.
mVe.c.s.).
CRECIMIENTO DE LA GRIETA EN FUNCION
DEL NUMERO DE CICLOS DE APLICACION
TABLA 3.1. DE ESFUERZOS EN ESTADO DE INMERSION
EN SOLUCION DE N aCI AL 3% Y POTENCIAL
CRECIMIENTO DE LA GRIETA EN FUNCION APLICADO EN 150 mV DE SOBRETENSION
DEL NUMERO DE CICLOS DE ANODICA (- 650 mVe.c.s.)
APLICACION DE ESFUERZO
EN AIRE ARMOSFERICO
Ciclos Grieta
NX1.000 L(mm)

Ciclos Grieta
NX1.000 L(mm) 59 O
103 0,90
483 O 148 1,85
557 2,13 188 2,80
606 3,30 226 3,65
662 4,09 282 4,87
697 5,06 295 6,0
717 5,97 315 6,81
738 7,14 330 7,76
788 8,15 339 8,85
833 9,28 344 9,77
841 10,32 349 10,74
855 11,14 352 11,65

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Las velocidades de crecimiento de grieta en función Además se ve que la velocidad finai de crecimiento
del intervalo de intensidad de esfuerzo, se anotan en las de la grieta es máxima para la probeta polarizada
Tablas 3.4, 3.5 Y 3.6. a + 150 mV en el sentido anódico y mínima para la pro-
beta fatigada al aire. Este efecto es muy visible en la Fig.
3.2 que presenta un gráfico de N° de ciclos versus longi-
TABLA 3.4.
tud de grieta.
VELOCIDAD DE CRECIMIENTO DE GRIETA La Fig. 3.3 que presenta la velocidad de crecimiento
EN FUNCION DEL liK EN PROBETA de grieta en función del intervalo de intensidad de
FATIGADA AL AIRE esfuerzo muestra la misma tendencia en forma más
notoria.

daNN
mm/ciclo t..K
X 10-5 kg/m:m 3.3. Observaciones microscópicas

0,019 54,04 Las Figs. 3.4, 3.5 Y 3.6 señalan micrografías ópticas
0,023 .56,84 con 400 aumentos de la grieta de fatiga en los 3 medios.
0,025 58,74 Se advierte que la grieta en los tres casos tiende a propa-
0,051 60,74 garse por las segregaciones no metálicas.
0,068 62,38 Se advierte una mayor apertura de las grietas en su
0,073 67,01 curso medio para las grietas de corrosión-fatiga que para
0,085 70,08 la grieta de fatiga en aire.
Por otra parte la propagación de la grieta a poten-
cial de corrosión tiene mayor tendencia a un modo inter-
cristalino en las tres condiciones, aunque la grieta de
corrosión fatiga a potencial de sobretensión anódica de
Se advierte de las tablas 3.1,3.2 Y 3.3 que los núme- 150 mV .manifieste también grietas satélites intercris-
ros de ciclos o tiempos de incubación para el nacimiento talinas.
de la grieta de fatiga, resultó ser:
Las vistas en microscopio electrónico de barrido de
de 483.000 ciclos en el fatigamiento en aire. las caras de las grietas de fatiga obtenida en los 3 medios
aparecen en las Figs. 3.7, 3.8 Y 3.9 con aumento original
de 112.000 ciclos en el fatigamiento a potencial de de 200 diámetros.
corrosión; y
En la Fig. 3.7 se presenta la topografía de la superfi-
de 59.000 ciclos en el fatigamiento con polarización cie de fractura de la misma rota en aire. Ella tiene el
de 150 mV anódicos. aspecto de un clivaje transcristalino.

TABLA 3.5. TABLA 3.6.

VELOCIDAD DE CRECIMIENTO DE GRIETA VELOCIDAD DE CRECIMIENTO DE GRIETA


EN FUNCION DEL liK EN PROBETA EN FUNCION DEL liK EN PROBETA
FATIGADA A POTENCIAL DE CORROSION FATIGADA A POTENCIAL ANODICO
(E corr. - 800 mV e.c.s.) (- 650 mVe.c.s.)

da/dN da/dN
·mm/cic/o t..K mm/cic/o t..K
x 10-:' kg/rrr'?' x 10-5 kg/m:J12

0,036 52,30 0,022 51.30


0,053 55,01 0,024 53,44
0,055 57,51 0,035 55,65
0,064 60,01 0,044 57,73
0,079 62,03 0,055 60.60
0,079 64,96 0.085 63.84
0:094 67,80 0,140 66.12
0,102 70,90 0,190 68,89
0,150 74,32 0,240 72,16

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Llmml
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14

13
12
11 o e FATIGA AL AIRe

10 o ¡¡ C:ORROSlON-FATIGA
o Pottnciol o. Corrosici-l
(-800 m'( f.C.11
9
8 +. CORROSIOH·FATlGA
Polarizado QnodicQ~tf
a .1~Omv.lOb,.ti POIH\Cia:
7
dI Corrosión
6

100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 'N .10

Fig. 3.2. Longitud de grieta vs, número de ciclos,

25

20
./
15

j!
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É
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10
l

Fig. 3.4. Aspecto de la grieta con 400 diámetros de aumento en su


curso medio. de la probeta fatigada al aire. Se aprecia que
ella se propaga de modo preferentemente transcristalina.
La apertura de la 'grieta en este curso en muy reducida.

o50L,--------6~O------7 •..
0------6 •..
0-6-K IIog/mm'I

O: FATIGA Al AIRE

o: CORROSION-fAT1GA OPO!rr.
c'al d.CorrOS,Órl t"eOOm~ ec s !

.•• CORRQSION-J;A·rlGA Palomo


ooanoChcom.ntt O·l;Qm.•. lObo
~I Pcteoc-ct d. Co"o5oo"

Fig. 3.3. Velocidad de crecimiento de grieta en función del intervalo


de intensidad de esfuerzo.

En la muestra rota en inmersión y a potencial de


corrosión, la fractura es preferentemente intercristalina
y las caras cristalinas señalan pequeñas inclusiones no Fig. 3.5, Aspecto de la grieta con 400 diámetros de aumento en su
metálicas (Fig. 3.8). curso medio, de la probeta fatigada al potencial de corro-
sión. Se aprecia que ella se propaga preferentemente de
Al polarizar la muestra anódicamente a + 150 mV la modo intercristalino y su apertura es mayor que la obser-
fractura resulta mixta como lo señala -la Fig. 3.9. vada en la Fig. 3.4.
"
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Fig, 3.6. Aspecto de la grieta con 400 diámetros de aumento el) su


curso medio, de la probeta fatigada a potencial anódico.
Ella se ha propagado de modo transcristalino, presentando
grietas satélites de propagación intercristalina y su aper-
tura es mayor que la mostrada en la figura 3.5.

Fig. 3.8. Cara de grieta de probeta fatigada en solución de NaCl al


potencial de corrosión, observada con 200 diámetros de
aumento en microscopio electrónico de barrido. La fractura
es preferentemente intercristalina .y las caras cristalinas
señalan pequeñas inclusiones no metálicas.

Fig. 3.7. Cara de grieta de probeta fatigada al aire, observada con


200 diámetros de aumento en microscopio electrónico de
barrido. La fractura tiene el aspecto de un clivaje trans-
cristalino.

Fig. 3.9. Cara de grieta de probeta en solución de NaCl polarizada


DISCUSION anódicamente a + 150 mV observada con 200 diámetros de
aumento en microscopio electrónico clebarrido. La fractura
es de carácter mixto (trans-intercristalino).
La curva potenciodinámica de polarización señaló
en este caso un "rango"de potencial de picado debido a
una velocidad de "barrido de potenciales relativamente
alta. La idea de seleccionar un potencial de polarización
intermiedio nos sitúa en el intervalo definido por J. Gal- La circunstancia que al potencial de corrosión se
vele [9] como rango de susceptibilidad a la corrosión bajo produce también un efecto de corrosión fatiga, sugiere
tensión cual es el comprendido entre el potencial de que en este caso el potencial de repasivación (que no fue
picado y el potencial de repasívación. medido) puede estar por debajo del de corrosión.

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El tiempo de incubación o número de cicles de carga 2. El modo de propagación de las grietas de corro-
previos a la grieta, es máxima en el fatigamiento en aire y . sión fatiga en Al 620 T81 resulta mixto, trans- e
mínimo al potencial anódico próximo al potencial de intercristalino, en un potencial próximo al po-
picado. Ello se explica por la circunstancia que el proceso tencial de picado e intercristalino al potencial
de disolución anódica produce entalladuras intercristali- de corrosión.
nas que actúan como iniciadores de grieta. Al potencial 3. Los tiempos de incubación para el nacimiento
mixto de corrosión esta acción es menos ágil porque sólo de la grieta de ruptura son mínimos a potencial
actúa la corriente de intercambio. de picado y máximo al fatigar en aire.
El comportamiento frágil se debió en este caso ade- 4. Las velocidades de propagación de la grieta son
más de la triaxialidad de esfuerzos por la presencia de la máximas al potencial de picado y mínimas al
entalladura, a unafragilización por hidrógeno. De hecho, fatigar' en aire.
en los ensayos hechos sobre las probetas inrnersas se
observaba la formación de una burbuja de gas en él fonfo
de la grieta, situación que era de esperar ya que el poten-
cial impuesto era del orden de - 410 mV/ENH y a pH 4 el
desprendimiento de hidrógeno es termodinámicamente AGRADECIMIENTOS
posible para potenciales bajo - 240 mV/ENH, sobre el
metal desnudo de la grieta. La transgresión del potencial
de descomposición del agua ocurre porque en el interior
Los autores del presente trabajo agradecen el
de la grieta el p'H baja a un valor del orden 4 como lo han
aporte financiero para la realización de éste, a las si-
medido Joseph, Perret y Paganelli [8] y Joseph, Perret,
guientes Instituciones:
Cisternas y Romero [10].
Este trabajo muestra que la grieta se propaga más
- Instituto de Investigaciones y Ensayos de Mate-
rápidamente cuando la falla es frágil y mixta trans- e
riales de la Universidad de Chiie (·IDIEM).
intercristalina. La falla en aire ha sido transcristalina
pura. Ella resultó sensiblemente frágil por la acción de la - Dirección de Investigación y Bibliotecas de la
entalladura y la especial geometría de la probeta C.T. Universidad de Chile. (D.l.B.), según contrato
W 1/998/883 F.
CONCLUSIONES - Organización de Estados Americanos, Proyecto
Multinacional de Tecnología de Materiales
1. La aleación Al 6201 T81 es sensible a corrosión (O.E.A.).
fatiga en solución de NaCl al 3%. - Universidad de Carabobo, Venezuela.

REFERENCIAS 6. Norma ASTM E-647-81.


7. P. París y F. Erdogan: A Critical Analysis ofCrack Propagation
Laws. Trans. ASME Series D, 85 (1963) 528.
1. R. H. Christensen, M. B. Harmon: Limitations ofFatigue Crack
Research in design of Fligth Structure, Fatigue Crack Propaga- 8, G, Joseph, R. Perret, R. Cisternas y E. Romero: Corrosión Bajo
tion, p. 5 ASTM STP 415 (1967). Tensión de una aleación Cu 9% Al en solución de N aCl al 5%,
CONAMET III 24-28 Octubre (1983)..
2, D. R. Donaldson y W. E. Anderson: Crack Propagation Beha-
vior of Matetials. Proceeding of Crack Propagation Symposium, 9. José R. Galvele, A. Methodology for the Prediction of Susceptibi-
p. 375, vol. II (1961). lity to Stress Corrosion Cracking. the Ohio state University
Research Foundation Topical Report 4152-1, June (1976).
3. Von Euw, E. F.J., R. W. HertzbergyR. Robert: Stress Analysis
and Growth of Cracks, ASTM STP 513 (1972) 230. lO. G. Joseph, R. Perret, R. Cisternas y E. Romero: Corrosión Fati-
gue and CER tests of disperse ordered 9% Al (Cu 9 Al) - Bronce
4. Schijve, J. Engineering Fracture Mechanics 5(1973) 269. Sarnples, Inter-American Conference on Materials Technology,
5. Norma ASTM B~398-81. Pto. Rico. June 25-29 (1984).

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