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Con el propósito de favorecer el desarrollo del comercio exterior, algunos países crearon
instrumentos de política económica tendientes a la promoción de exportaciones de bienes y
servicios, a la generación de empleos, al estímulo del sector industrial y a la atracción de
inversión extranjera directa, implementando para ello la exención de derechos y obligaciones
tributarias a toda mercancía introducida en parte de sus territorios.
Los territorios que están sometidos bajo el principio de extraterritorialidad desde el punto de
vista aduanero y fiscal se conocen como zonas francas. Las zonas francas, son áreas de
terreno delimitadas que facilitan las importaciones y exportaciones de bienes, el manejo de
divisas, la manipulación de mercancías y el aprovechamiento de mano de obra de menor
costo relativo.
Entre los principales objetivos que se pretenden alcanzar mediante la creación del régimen
de zona franca se encuentran (Barboza, 1990):
- Captar divisas.
Ahora bien, existen distintos tipos de zonas francas que poseen especificidades concretas,
así como la modalidad de maquila, como se verá a continuación.
4.2.1 Zonas francas comerciales e industriales
Las zonas francas comerciales se orientan a facilitar el proceso del comercio internacional de
exportaciones e importaciones. En dichas áreas, se promueve el almacenamiento de bienes
que posteriormente podrán destinarse al mercado nacional o reexpedirse a terceros países.
Asimismo, estas zonas pueden cubrir las necesidades de las zonas francas industriales.
4.2.2 Maquilas
En otros términos, la maquila se define como una actividad productiva compartida por dos
países y se justifica como una extensión de la división internacional del trabajo (Guajardo,
1992). Empresas de países industrializados, con elevados costos de mano de obra,
transfieren una proporción del proceso productivo de productos que requieren una elevada
intensidad en el uso de la mano de obra, a países en vías de desarrollo con costos
comparativamente bajos de su mano de obra (Méndez, 1991).
En suma, las industrias maquiladoras aprovechan las ventajas comparativas que poseen
determinados países para efectuar la descentralización de procesos productivos, que
generalmente requieren la utilización intensiva de fuerza de trabajo.
4.3 La maquila en México: Una experiencia latinoamericana
Algunos autores (Castillo y Ramiréz, 1992) afirman que el "programa maquilador mexicano"
se insertó en un proceso mundial de apoyo a la industrialización en los países de menor
desarrollo relativo. Este programa, se estableció a partir de un régimen fiscal especial para
atraer inversión extranjera directa que debía canalizarse en actividades vinculadas al
ensamblado de productos destinados íntegramente a la exportación.
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.Además, la escasa información existente sobre las experiencias de otros países de la región,
impide un análisis mucho más preciso sobre este tema. Esta restricción, limita la posibilidad de
contar con mayores elementos para inferir las potencialidades de inserción comercial del país a
través de zonas francas y maquilas.
- "Maquiladora: la empresa, persona física o moral a la que en los términos del
presente ordenamiento le sea aprobado un programa de operación de maquila y
exporte la totalidad de su producción".
CAPITULO I
Hasta antes de la crisis de la década del ochenta, en la mayoría de los países de América
Latina, existía consenso sobre la necesidad e importancia de industrializar los respectivos
aparatos productivos debido a que los diferentes agentes políticos, económicos y sociales
consideraban a la industria el motor propulsor del crecimiento y la equidad socio-económica.
En si se plantearon una multiplicidad de objetivos, los cuales tenían cierta concordancia con
las necesidades de la región, principalmente con la disponibilidad social que engendró dicha
estrategia.
La extensión de la etapa fácil de sustitución trajo consigo la necesidad de continuar con este
proceso. Si bien se inició con la producción interna de una parte de los bienes anteriormente
importados, éstos con el pasar del tiempo exigían, para continuar con su producción,
materias primas, insumos y bienes de capital provenientes del mercado externo. Debido a
las restricciones de la capacidad de importar dichas exigencias excedian la disponibilidad
interna de divisas, por esta razón se comienza con la sustitución y producción interna de los
productos intermedios y de capital, los cuales sucesivamente, presionaron tambien sobre las
importaciones.
De la exposición anterior se pueden inferir los obstáculos y limitaciones centrales que tuvo el
modelo de sustitución de importaciones. A pesar de los diferentes estudios y la constatación
fáctica del deterioro de los términos del intercambio, el cual hace mención al aumento de los
precios de los bienes manufacturados importados en mayor proporción que los precios de
las materias primas exportadas por los países de América Latina, la composición de las
exportaciones continuó teniendo una fuerte inclinación hacia las materias primas, mientras
los productos manufacturados tenían un peso relativo bastante pequeño.
La estrechéz de los mercados no sólo está en relación directa con el tamaño de la población,
sino, con el estado de la distribución del ingreso y la capacidad del proceso de generar
nuevas fuentes de ocupación. La industrialización antes de constituirse en una estrategia de
inclusión social tuvo características sui géneris en términos de acentuar la distribución
regresiva del ingreso, de tal manera, el perfil de la producción industrial se asoció con los
sectores sociales de altos ingresos.
Por otro lado, la generación de nuevas fuentes de empleo industrial no estuvo a la altura de
los aumentos vegetativos de la población, ni de los fuertes procesos de migración y
urbanización que vivieron los diferentes países de la región. Por lo tanto, la difusión de los
productos manufacturados hacia importantes segmentos poblacionales fué gradual en
elgunos casos y exiguos en otros, al igual que la elevación del bienestar de los mismos. En
síntesis, la estrategia de la sustitución de las importaciones tuvo un caracter parcial y
cerrado, en forma recurrente tuvo que enfrentar las limitaciones de la capacidad para
importar.
Las inversiones que se efectuaron tuvieron una visión estática en el sentido de considerar
exclusivamente la expansión de la demanda interna, no existió por parte del empresariado,
privado y estatal, la visión de largo plazo en el sentido de identificar potencialidades de
nuevas lineas de producción que tengan capacidad de articular internamente y definir
nuevos marcos de inserción al mercado internacional (Ominami,1987).
Tambien es significativo señalar, que el esfuerzo realizado en los últimos decenios fué
bastante relevante en términos de establecer un aparato productivo industrial que logró
introducir y, en muchos casos, consolidar una diversidad de productos y ramas
manufactureras. Por otro lado, aunque en forma desigual, este proceso contribuyó a la
internalización social de la perentoriedad de industrializar los países de la región, en el
entendido de que es la única vía a través de la cual es posible integrar el aparato productivo,
aprovechar el desarrollo de la tecnología por intermedio de asimilar, conocer y adaptarla a
las particularidades nacionales, de tal manera que estos factores redunden en el
mejoramiento del bienestar de la población.
PARA LA INDUSTRILIZACION
CONDICIONES DE EXPORTACION DEL GAS NATURAL A ARGENTINA S.A.
(ENARSA)
El Gas a ser entregado por YPFB y recibido por ENARSA, en el Punto de Entrega,
deberá cumplir las siguientes especificaciones:
El Gas deberá ser entregado por YPFB en el Punto de Entrega, con una
composición que garantice que no ocurrirá la condensación de hidrocarburos en
las condiciones de operación del tramo argentino del Gasoducto, debiendo cumplir
necesariamente las dos condiciones siguientes:
Tener una gravedad específica que no sea menor que cero coma
cincuenta y nueve (0,59) y que no sea mayor que cero coma sesenta y
nueve (0,69).
El Gas deberá ser entregado por YPFB en el Punto de Entrega, con una
composición que garantice que no ocurrirá la condensación de hidrocarburos
en las condiciones de operación del tramo brasileño del Gasoducto, debiendo
cumplir necesariamente las dos condiciones siguientes:
Tener un Punto de Rocío de Hidrocarburos máximo (temperatura mínima
encima de la cual, independientemente de la presión, no habrá presencia
de hidrocarburos en fase líquida en el Gas entregado en el Día),
determinado dentro del rango de presiones de operación del
Gasoducto, que sea cinco grados Centígrado (5°C) inferior a la
temperatura menor operacional del Gas medida en el Gasoducto.
No contener más del cero coma dos por ciento (0,2%) en volumen de
oxígeno (O2).
No contener más del uno coma cinco por ciento (1,5%) en volumen de
dióxido de carbono (CO2).