Metodo Pca

Carriles: 4
TPD 12900
Buses y camiones: 19%
Crecimiento anual: 4%
Periodo de Diseño: 20

Factor de seguirdad de carga 1.2

Suelo Subrazante K 100 Lb/pulg3

Modulo ruptura MR 4.5 Mpa lb/pulg3

Transito
pesado 1.2
medio 1.1
bajo 1

Determinacion de k de diseño

Interpolar
73 23
100 31.03
147 45

K Diseño: 31.03

Determinacion numero acomulado de vehiculos en el carril

TPD: 12900
Crecimiento anual 4%
Factor de diseño 1.5

No. Acumulado 19350 En una direccion

Vehiculos por carril 9675 Se divide entre la cantidad de carriles por direccion

Luego entramos a la grafica 6.2

Nota. Debemos graficar el valor del TPD de diseño, interceptarlo con la linea de 3 o 2 carriles como corresponda
y sacamos la proporcion de vehiculos comerciales en el carril derecho

Determinar el numero de vehiculos que usan el carril de diseño durante el periodo de dise;o

Porcnetaje autos 81%

Porcentaje buses y camiones 19%
periodo de diseño 20
TPD vehiculos por carril 9675

T acomulado: 10869572.25

Datos de carga por eje

Espesor de la losa 240 mm 9.45 pulgadas

Sin Berma de concreto

 Con Berma de concreto

Interpolar
20 1.58
Eje simple
31.48 1.47
40 1.39

Interpolar
20 1.55
Eje tandem
 Eje tandem
31.48 1.40
40 1.28

factores de relacion de esfuerzos

Modulo ruptura MR 4.5

Eje simple 0.326876

eje tamdem 0.3100

Factores de erosion tabla 6.7 - 6.8 o 6.9-6.10

Datos suminstrados
SI No
Juntas con pasadores
Sin bermas de concreto

Con pasadores en las juntas

 con juntas del tipo de trabazón de agregados.

Si el pavimento va a tener bermas en concreto PASADORES O REFORZADO

 Si las juntas son del tipo trabazón de agregados

Debemos identificar que tipo de tabla usamos y luego procedemos a la interpolacion del ejercicio. Factor erosion

Interpolar
20 2.62
Eje simple
31.48 2.61
40 2.6
 Interpolar
20 2.86
Eje tandem
31.48 2.81
40 2.78

Calculo de repeticion esperada

valor de ejes por 100 0.58

T acumulado 10869572.25

Repetecion esperada 6304.35

Analisis de fatiga

Debemos tener en cuenta las graficas. Con bermas, sin bermas… etc
rriles como corresponda

iodo de dise;o
dos.

REFORZADO
gados

on del ejercicio. Factor erosion

 CALCULO DEL ESPESOR DEL PAVIMENTO
Obra: Juntas con pasadores
Espesor del tanteo: 229 Berma de concreto
k combinado: 28.645 Periodo de diseño
Modulo de rotura MR 4.2
Factor de seguridad de carga FSC 1.2

Análisis de fatiga
Carga por eje Multiplicado por Repeticiones
KN FS+C10C esperadas Repeticiones
% de fatiga
admisibles
1 2 3 4 5

10. Factor de
Esfuerzo equivalente 1.47
8 erosión
9 Factor de relación de esfuerzos 0.326875555556

Ejes sencillos Grafica

190 228 14162 4585552 0.30883959009
170 204 25221 0 #DIV/0!
150 180 358900 0 #DIV/0!
130 156 0 0 #DIV/0!
120 144 0 0 #DIV/0!
0 0 0 #DIV/0!
0 0 0 #DIV/0!
#DIV/0!
13. Factor de
Esfuerzo equivalente 1.40
11 erosión
12 Factor de relación de esfuerzos 0.310004444444

Ejes tándem
195 234 145245 18262646 0.79531191701
0 #DIV/0!
0 #DIV/0!
0 #DIV/0!
0 #DIV/0!
0 #DIV/0!
0 #DIV/0!
Total #DIV/0!
 sumatoria total de ejes sencillos y tandem

Por erosion #DIV/0! Menor a 100%

por fatiga #DIV/0! Menor a 100%
MENTO
si x no
si x no
20

Análisis de erosión

Repeticiones Porcentaje
admisibles de daño (%)
6 7

2.61

grafica erosion
1500000 0.94413333
95000 26.5484211
1800 19938.8889
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
2.81

1485000 9.78080808
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
Total #DIV/0!
dem
Soporte de la subrasante y la subbase
1.752366909
Sin berma de concreto,

En la tabla correspondiente,
del espesor de losa supuesto
a los numerales

Dividir estos valores por el módulo d

valores frente a los numerales 9 y 12

Con la magnitud de las carg

esfuerzos, determinar en la Fi
 Con berma de concreto,

abla correspondiente, hallar los esfuerzos equivalentes en función

pesor de losa supuesto y del valor K. Colocar dichos valores frente
a los numerales 8 y 11 del formato de trabajo.

alores por el módulo de rotura del concreto y colocar los

a los numerales 9 y 12 (factores de relación de esfuerzos).

a magnitud de las cargas (columna 2) y los factores de relación de

os, determinar en la Figura 6.3 el número admisible de repeticiones
 de carga y colocarlo en la columna 4.

ar los valores con que se llena la columna 5, dividiendo cada valor

olumna 3, por el correspondiente de la columna 4 y multiplicando
or 100. La suma de todos ellos es el consumo total de fatiga.
con pasadores en las juntas
o con refuerzo contínuo.
con juntas del tipo de
trabazón de agregados.
Si el pavimento va a tener bermas en concreto PAS PASADORES O REFORZADO
Si las juntas son del tipo trabazón de agregados
o trabazón de agregados