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“MEJORAMIENTO DE PISTAS,
VEREDAS Y SARDINELES EN LAS
CALLES MARIANO MELGAR, MICAELA
BASTIDAS, DANIEL ALCIDES CARRIÓN,
MARIA PARADO DE BELLIDO,
FRANCISCO DE ZELA Y HUAYNA
CAPAC - DISTRITO DE PACHACUTEC –
ICA- ICA”
INDICE
Perfil 1
“MEJORAMIENTO DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN LAS CALLES MARIANO MELGAR, MICAELA BASTIDAS, DANIEL
ALCIDES CARRION, MARIA PARADO DE BELLIDO, FRANCISCO ZELA Y HUAYNA CAPAC - DISTRITO DE PACHACUTEC –ICA- ICA”
- VIALIDAD VEHICULAR
Con respecto a vialidad vehicular, existe actualmente un déficit en la
calidad de este servicio (asfaltado de pistas). Este déficit será atendido
con la pavimentación de 6991.98 m2 flexible o rígido de las pistas
internas priorizadas del barrio.
- VIALIDAD PEATONAL
Existe actualmente un déficit de infraestructura vial peatonal en Calles
Mariano Melgar, Micaela Bastidas, Daniel Alcides Carrión, María Parado
de Bellido, Francisco Zela y Huayna Capac, para lo cual se plantea la
creación de 2565.70 m2 de veredas.
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I. Impacto Ambiental
A través de la ejecución de las pistas y veredas se reducirán
significativamente las enfermedades bronco pulmonares y alérgicas que se
originaban el polvo de los vehículos y los vientos; asimismo se reducirán el
ingreso de polvo a las casas de los BUMs. culminada la obra. Se reducirá
significativamente el tiempo que destinan para movilizarse tanto dentro de
los asentamientos como fuera de los mismos, Así como una mejora en la
transitabilidad.
El presente proyecto no tendrá serio impacto en el medio biológico, el
impacto es temporal durante la ejecución de la obra, los impactos en los
otros ejes son positivos.
J. Organización y Gestión
A través del Convenio de Participación suscrito entre el Ministerio de
Vivienda, Construcción y Saneamiento y la Municipalidad Distrital de
Pachacútec, en el que se compromete el financiamiento para la ejecución del
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K. Plan de Implementación
Las actividades previstas son la aprobación del PIP, Licitación y Adjudicación
del PIP, Ejecución del PIP son las actividades previstas para el logro de las
metas del proyecto, en la secuencia que se propone, la duración de la
implementación del proyecto será de 90 días calendarios, los responsables
de la implementación será El Ministerio de Vivienda Construcción y
Saneamiento, la Municipalidad Distrital de Pachacútec y la población
beneficiada y los recursos necesarios. Se tendrá en cuenta las condiciones
previas relevantes para garantizar el inicio oportuno y adecuado de la
ejecución.
CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACION DEL PROYECTO SELECCIONADO
ETAPA PRE-
OPERATIVA
INTANGIBLES
EXPEDIENTE Und 1.00
TECNICO
INFRAESTRUCTURA
CONSTRUCCION DE M2 6,991.98
PISTAS
CONSTRUCCION DE M2 2,565.70
VEREDAS
CONSTRUCCION DE Ml 322.66
SARDINELES
ETAPA OPERATIVA
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L. Conclusiones y Recomendaciones
La población beneficiaria será de 1,100 habitantes.
Las Alternativas planteadas para la solución del problema, desde el punto de
vista tecnológico son apropiadas para la zona, y para el tipo de tráfico que
debe soportar, y cumple con las exigencias y estándares establecidos en el
Reglamento Nacional de Edificaciones.
El monto de inversión del proyecto a precios privados y precios sociales de
la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/.1’176,275.90 y S/.827,719.00
respectivamente.
Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo
Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo, tanto a
nivel de componentes como a nivel global.
El proyecto es factible desde el punto de vista técnico, económico, social,
institucional y ambiental.
La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente está garantizada con la
participación conjunta del Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento, la Municipalidad Distrital de Pachacútec y los Beneficiarios, en
todo el ciclo del proyecto.
M. Marco Lógico
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2 ASPECTOS GENERALES
Ubicación
Departamento /Región: ICA
Provincia: ICA
Distrito: PACHACUTEC
Localidad: PACHACUTEC
Región Geográfica: Costa (x) Sierra ( ) Selva ( )
Altitud: 404m.s.n.m.
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Unidad Formuladora:
NOMBRE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SALAS GUADALUPE
SECTOR : GOBIERNO LOCAL
PLIEGO : GOBIERNO LOCAL
TELEFONO : 506531/406217
DIRECCIÓN : Calle Municipalidad N° 102
Persona Responsable:
NOMBRE : Ing. Roberto Sotelo Vizarreta
CARGO : Jefe de Obras Publicas
Unidad Ejecutora:
NOMBRE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACHACUTEC
Persona Responsable:
NOMBRE : Dr. JOSE LUIS SALAS CAHUA
3. IDENTIFICACIÓN.
3.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL.
De acuerdo a las visitas de inspección realizadas a lo largo de los diferentes
tramos que comprenden las calles consideradas se ha podido observar la
necesidad de mejorar las condiciones de accesibilidad hacia las dependencias de
los extremos Norte como son el caso del mercado, colegio, a la capital del
distrito y de los centros poblados que se encuentran en ese sentido
prolongado, mientras que el sector Sur se conecta con los centros poblados: el
siete, los rosales, el palto. Cuenta con un IMD de 50 vehículos/día, siendo su
horario de mayor tránsito vehicular en las mañanas de 8.00-10.00 am y en
las tardes de 4.00- 6.00pm., cuenta con los servicios de agua y alcantarillado
al 100% de las calles intervenidas como lo indica el Certificado Expedido por el
Alcalde Dr. José Luis Salas Cahua, también cuentan con servicio de telefonía,
las calles involucradas en este proyecto tienen un ancho promedio de calles de
10.15 ml, no cuentan con pistas, no cuentan con veredas en su gran mayoría,
no presentan puentes dentro de la zona del proyecto, la población de las
mencionadas calles utiliza dichos tramos para realizar labores cotidianas,
porque constituyen vías que demandan menor tiempo de usuario para el
traslado a las dependencias de destino.
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Área
Las calles Mariano Melgar, Micaela Bastidas, Daniel Alcides Carrión, María
Parado de Bellido, Francisco de Zela y Huayna Capac tiene una superficie de
11653.30 m2 que representan las áreas libres y las vías.
Clima y Geología
La zona presenta un clima templado, cuya temperatura máxima en verano
alcanza los 30ºC y la temperatura mínima en invierno es de 11ºC. De otro lado,
la precipitación pluvial es casi nula, no sobrepasa los 30 mm. en promedio
anual, la cual está relacionada con la formación de alta nubosidad que existe en
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Durante los meses de verano hay vientos fuertes que soplan en horas de la
tarde, los cuales en combinación con el sol intenso, el aire seco de estos meses
y la presencia de capas de arena origina el aumento de la evapo-transpiración,
causando la erosión del suelo y pequeños remolinos de viento que causan
molestias a la población. La mayor parte del terreno tiene una topografía
accidentada con pendientes mayores a 10%, no presenta vegetación. Los
vientos son la única fuerza de erosión, causando la condición desértica
absoluta. La zona presenta un suelo de origen aluvial, con grandes depósitos de
arena eólica de densidad variable.
Evolución de la Población
La evolución de la población de Ica, en el último periodo ínter censal muestra
como el distrito de mayor dinámica de crecimiento a Pachacútec. La tasa de
crecimiento poblacional entre los periodos ínter censales (1972-81 y 1981-93),
del distrito de Pachacútec, creció de 2.6 a 4.7.
El crecimiento vertiginoso de Pachacútec, principalmente de nuevos
asentamientos humanos estaría revelando que la población que emigra hacia
este distrito, proviene de sectores de muy bajos ingresos, que son desplazados
de otras áreas.
Concentración de la Población
Pachacútec tiene una densidad de ocupación de 174.10 hab/km². o 1.741
hab/ha., siendo uno de los distritos con menor extensión territorial y con mayor
densidad poblacional. En la avenida Pachacútec se tiene una densidad
poblacional por lote de 10 hab/lote.
Composición de la Población
La población estimada para el distrito de Pachacútec es de 6,000 habitantes que
representa el 1.86% de la población de la Provincia de Ica.
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El Contexto Legal
La avenida Pachacútec, están conformadas por familias de escasos recursos que
se asentaron en dicha zona en la década del 80.
Niveles de Ingreso
De acuerdo a las fuentes de evaluación recogidos de la municipalidad, se ha
estimado que el ingreso promedio mensual de la familia es de S/. 675.00
mensuales. (Fuente Propia)
Av. José de la Torre Ugarte, paralela a María Parado de Bellido en la parte sur
del distrito.
Camioneta
Flujo Vehicular 10
% 20%
C. Rural
Flujo Vehicular 5
% 10%
Las calles Mariano Melgar, Micaela Bastidas, Daniel Alcides Carrión, María
Parado de Bellido, Francisco Zela y Huayna Capac, las cuales se encuentra sin
pavimentar, afecta directamente a las familias que viven en el Cercado del
distrito de Pachacútec, y contribuye a aumentar los índices de contaminación
ambiental, dañan al patrimonio público y privado, y dificultan el desplazamiento
normal de las personas y vehículos.
el año 2011, esto quiere decir que, se tiene un total de 49% de incidencia de
enfermedades respiratoria en la zona.
• Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas
o un incremento en los costos de conservación de las mismas, se estima que
por vivienda se genera un costo adicional de S/.60 soles mensuales.
Específicamente se ven afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y
el barro; las paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda
(artefactos de baño y cocina), el piso de la vivienda por a tierra/arena.
Asimismo, diariamente los estudiantes y las amas de casa tienen que realizar
largas caminatas por las calles polvorientas y en mal estado hacia sus centros
de estudios y centros de abastecimiento de productos alimenticios
respectivamente; situación que ha ocasionado accidentes peatonales, en
muchos casos con graves consecuencias.
Aunque el tránsito local es pequeño, la falta de calzadas en las vías origina
mayores costos operativos de los vehículos, pérdidas de tiempo de viaje de los
peatones y aislamiento con los centros de servicios y comercio.
A. PROBLEMA CENTRAL
El problema central se define como:
“Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las
Calles Mariano Melgar, Micaela Bastidas, Daniel Alcides Carrión, María
Parado de Bellido, Francisco de Zela y Huayna Cápac, del distrito de
Pachacútec, provincia de Ica, departamento de Ica”.
C. ANÁLISIS DE EFECTOS
Efecto Final:
Efectos Directos:
Efectos Indirectos:
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Efectos
Bajo crecimiento urbano y desarrollo económico de las
Calles Mariano Melgar, Micaela Bastidas, Daniel Alcides
Carrión, María Parado de Bellido, Francisco Zela y
Huayna Cápac, del distrito de Pachacútec, provincia de
Ica, departamento de Ica.
Incremento de los
Daño a la salud de las personas desequilibrios en la
oferta la demanda
Daño al patrimonio público y privado comercial
Calles carecen de
adecuadas condiciones
Las calles carecen de una adecuada calzada para la transitabilidad
para la transitabilidad vehicular peatonal
inadecuado tipo de
superficie (terreno
inadecuado tipo de superficie (terreno natural) para tránsito
natural) para tránsito vehicular peatonal
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PROBLEMA CENTRAL
OBJETIVO CENTRAL
B. ANALISIS DE FINES
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GRAFICO Nº 2
Fines
Reducción Contaminación del aire Reducción Frecuentes enfermedades
por emisiones de partículas Reducción tiempos y
suspendidas de los peatones costos de transporte
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ACCION 1C
Construir sardineles
sumergidos de concreto Fc =
175 Kg/ Cm2
ACCION 1D
Señalización pistas,
Símbolos y letras
Acciones mutuamente
excluyentes
Acciones
complementarias
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Alternativa 1:
Alternativa 2:
• Mejores materiales.
• Diseños tecnológicos que respondan a los valores, costumbres, usos y
preferencias de los habitantes de las Calles Mariano Melgar, Micaela Bastidas,
Daniel Alcides Carrión, María Parado de Bellido, Francisco de Zela y Huayna
Capac.
• Diseño tecnológico adecuado a las condiciones ambientales específicas
(topografía, clima, intensidad solar, etc.)
• Tecnologías más apropiadas, tamaños más económicos y eficientes, etc.
Además del análisis de los aspectos señalados, han existido razones técnicas y
económicas por las cuales se han - descartado a priori algunas alternativas de
solución, citándose entre ellas, adoquinado, bicapa, etc.
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Pt = Po*(1+r)n
Donde:
Pt = Población en el año “t”, que vamos a estimar.
Po = Población en el “año base” (conocida)
R = Tasa de crecimiento anual
n = Número de años entre el “año base” (año cero) y el año “n”
Para proyectar el IMD se realiza el mismo procedimiento, tomando como tasa
de crecimiento a la tasa poblacional “R”.
CUADRO Nº 01
PROYECCION DE LA POBLACION Y EL
IMD
2012 1110 50
2013 1164 51
2014 1219 51
2015 1275 52
2016 1331 53
2017 1387 54
2018 1445 55
2019 1501 55
2020 1556 56
2021 1616 57
2022 1676 58
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La oferta actual para el tráfico vehicular y peatonal está dada por las actuales
vías del Asentamiento Humano, los mismos que brindan una restringida e
inadecuada capacidad y transitabilidad de flujo vehicular, debido a que tienen
una superficie de rodadura de tierra natural, con secciones longitudinales y
transversales irregulares, y sin veredas peatonales. La cobertura de
pavimentación y de veredas es de 0%, es decir que no existen calzadas ni
veredas.
Calzada
Longitud 1165.32
Topografía Plana
Ancho de vía (m) 10.15
Ancho de superficie de rodadura 6.00
Tipo de superficie de rodadura Asfalto
Sardineles
CUADRO Nº 04
Características Técnicas Sin Proyecto Con Proyecto
Calzadas
IMD (veh/día) <50 >50
Longitud total 1165.323 1165.32
Cobertura con pavimento (%) 6.0 6.0
Superficie de rodadura 0.00 Asfalto
Ancho de superficie de rodadura Variable 6.0
Velocidad directriz (km/hora) 10-15 20-30
Pendiente máxima - Variable
Ancho de veredas (m) - Variable
Bombeo (%) - 1.00
Espesor de afirmado - 2"
Veredas
Longitud de veredas (m) 2138.08 2138.08
Ancho de veredas (m) - 1.20
Espesor de veredas - 0.10
Superficie Tierra Concreto
ALTERNATIVA Nº 01
ALTERNATIVA Nº 02
Trazo y replanteo.
Excavación en terreno normal de 35 cm de espesor.
Relleno y Compactación con material granular con espesor de 20
cm.
Colocación de sardinel en los laterales del pavimento rígido
Ancho de las veredas 1.20 mt.
Encofrado y desencofrado de veredas.
Vaciado de concreto de 210 kg/cm2.
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Sellado de juntas.
Losa de concreto.
4.5 Costos
4.5.1 Costos del Proyecto
Costos de Inversión
Costos de Mantenimiento
Son los insumos y recursos que son necesarios para utilizar y mantener la
capacidad instalada de la pavimentación de las vías y las veredas. Se
subdividen a su vez en insumos y materiales, mano de obra calificada y mano
de obra no calificada.
Perfil 29
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Calzada de Asfalto:
• Sello Superficial
• Bacheo asfáltico
• Recapado
• Reposición de pavimento
Calzada de Concreto:
• Sello de juntas y grietas
• Limpieza de juntas y grietas antes del sellado
• Reposición de losas de concreto.
CUADRO 5
(Pistas + Veredas + Sardineles)
Precios privados
(Nuevos Soles)
Mantenimiento
Anual 13,293.33 26,336.87
Rutinario
Mantenimiento
1/ 91,100.08 156,317.78
Periódico
El resumen del monto total de la inversión a precios privados para las dos
alternativas se detalla en el cuadro 6 y 7
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CUADRO 6
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION GLOBAL
ALTERNATIVA 1 - PAVIMENTO /FLEXIBLE
(En Nuevos Soles)
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION GLOBAL
ALTERNATIVA 1 - PAVIMENTO BICAPA/FLEXIBLE
(En Nuevos Soles)
COSTO DIRECTO DE OBRA 840,501.75
Gastos Generales (10%) 84,050.17
Utilidad (5%) 42,025.09
Sub Total 966,577.01
IGV (18%) 173,983.86
COSTO TOTAL DE LA OBRA 1,140,560.87
CUADRO 7
RESUMEN DE MONTO DE INVERSION
ALTERNATIVA Nº 02
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION GLOBAL
ALTERNATIVA 2 - PAVIMENTOCONCRETO
(En Nuevos Soles)
COSTO DIRECTO DE OBRA 1,044,186.00
Gastos Generales (10%) 104,418.60
Utilidad (5%) 52,209.30
Sub Total 1,200,813.90
IGV (18%) 216,146.50
COSTO TOTAL DE LA OBRA 1,416,960.40
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CUADRO 8 - 1
COSTOS DE MANTENIMIENTO: Precios Sociales
Pistas
(Nuevos Soles)
CON PROYECTO
ACTIVIDAD PERIODO
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
Mantenimiento
Anual 9,436.10 19,218.75
Rutinario
Mantenimiento
1/ 46,867.66 90,536.95
Periódico
CUADRO 8 - 2
COSTOS DE MANTENIMIENTO
Veredas
Precios Sociales
(Nuevos Soles)
CON
PROYECTO
ACTIVIDAD PERIODO
ALTERNATIVA
UNICA
Mantenimiento
Anual 6,080.71
Rutinario
Mantenimiento
1/ 18,242.13
Periódico
CUADRO 8 - 3
COSTOS DE MANTENIMIENTO
(Sardineles)
Precios Sociales
(Nuevos Soles)
CON
PROYECTO
ACTIVIDAD PERIODO
ALTERNATIVA
UNICA
Mantenimiento
Anual 1,515.53
Rutinario
Mantenimiento
1 15,155.25
periodico
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CUADRO 09
RESUMEN DE MONTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES
ALTERNATIVA Nº 01
(Nuevos Soles)
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION GLOBAL
ALTERNATIVA 1 – PAVIMENTO BICAPA/FLEXIBLE
CUADRO 10
RESUMEN DE MONTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES
ALTERNATIVA Nº 02
(Nuevos Soles)
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION GLOBAL
ALTERNATIVA 2 – PAVIMENTO CONCRETO
4.6 Beneficios
A. Metodología Costo/Beneficio
CUADRO Nº 10
Costo Efectividad - Global Pavimento-Precios sociales-Alternativa 1
Costos
Años Sin Proyecto Con Proyecto incrementales Población
Costo Manten. Costo Manten. Inversiones Beneficiaria
0 827,719 827,719 1,110
1 0.00 9,970.00 9,970.00 1,117
2 0.00 9,970.00 9,970.00 1,123
3 0.00 9,970.00 9,970.00 1,130
4 0.00 9,970.00 9,970.00 1,137
5 0.00 68,325.06 68,325.06 1,144
6 0.00 9,970.00 9,970.00 1,151
7 0.00 9,970.00 9,970.00 1,157
8 0.00 9,970.00 9,970.00 1,164
9 0.00 9,970.00 9,970.00 1,171
10 0.00 68,325.06 68,325.06 1,178
1.006
VAC S/. 888,980.33
Promedio Población Beneficiada 1,245
ICE (S/. X población
beneficiada) S/. 713.55
CUADRO Nº 11
Costo Efectividad - Global Pavimento -Precios sociales-Alternativa 2
Costos
Años Sin Proyecto Con Proyecto incrementales Población
Costo Manten. Costo Manten. Inversiones Beneficiaria
0 925,547.33 925,547.33 1,110
1 0.00 19,752.65 19,752.65 1,117
2 0.00 19,752.65 19,752.65 1,123
3 0.00 19,752.65 19,752.65 1,130
4 0.00 19,752.65 19,752.65 1,137
5 0.00 117,238.33 117,238.33 1,144
6 0.00 19,752.65 19,752.65 1,151
7 0.00 19,752.65 19,752.65 1,157
8 0.00 19,752.65 19,752.65 1,164
9 0.00 19,752.65 19,752.65 1,171
10 0.00 117,238.33 117,238.33 1,178
Perfil 35
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CUADRO Nº 12
CUADRO Nº 13
Perfil 36
“MEJORAMIENTO DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN LAS CALLES MARIANO MELGAR, MICAELA BASTIDAS, DANIEL
ALCIDES CARRION, MARIA PARADO DE BELLIDO, FRANCISCO ZELA Y HUAYNA CAPAC - DISTRITO DE PACHACUTEC –ICA- ICA”
CUADRO Nº 14
Costo Efectividad: Sardineles - Precios sociales - Alternativa Única
Costo
Años Sin Proyecto Con Proyecto incremental Población
Costo Manten. Costo Manten. Inversiones Beneficiaria
0 43,429.10 43,429.10 1,110
1 0.00 1,515.53 1,515.53 1,117
2 0.00 1,515.53 1,515.53 1,123
3 0.00 1,515.53 1,515.53 1,130
4 0.00 1,515.53 1,515.53 1,137
5 0.00 15,155.25 15,155.25 1,144
6 0.00 1,515.53 1,515.53 1,151
7 0.00 1,515.53 1,515.53 1,157
8 0.00 1,515.53 1,515.53 1,164
9 0.00 1,515.53 1,515.53 1,171
10 0.00 15,155.25 15,155.25 1,178
VAC S/. 65,252.59
Promedio Población Beneficiada 1,245
ICE (S/. X población
beneficiada) S/. 51.86
2
m Sardinel 1,378.14
ICE (S/. X M2) 47.35
Los resultados del ICE se resumen en lo siguiente:
El ICE de la alternativa 1 es menor al ICE de la alternativa 2, lo que la
significa que la primera alternativa es más rentable.
El ICE de pistas de la alternativa 1 es menor al valor referencial dado por el
área de obras de la municipalidad de Pachacutec igual a 90 (S/. x m2), lo
cual hace que este componente sea adecuado.
El ICE de pistas de la segunda alternativa es superior a su valor referencial,
lo que significa que no es una alternativa conveniente.
El ICE de veredas (igual para ambas alternativas) es menor a su valor
referencial dado por el área de obras de la municipalidad de Pachacutec es
igual a 65 (S/. x m2), por lo que este componente es adecuado para ambas
alternativas.
El ICE de sardineles (igual para ambas alternativas) es menor a su valor
referencial que según el MTC es igual a 95 (S/. x m2), por lo que este
componente es adecuado para ambas alternativas.
ANALISIS DE RIESGO
PELIGRO
NATURALES (SISMO) SI
SOCIONATURALES NO
ANTROPICOS NO
VULNERABILIDAD
EXPOSICION NO
FRAGILIDAD RESISTENTE
RESILENCIA BAJO
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ALCIDES CARRION, MARIA PARADO DE BELLIDO, FRANCISCO ZELA Y HUAYNA CAPAC - DISTRITO DE PACHACUTEC –ICA- ICA”
Los resultados del análisis de sensibilidad del Cuadro 14, nos indican que la
alternativa n° 1 se encuentra por debajo de la línea de corte establecida por el
MTC convirtiéndola en una alternativa factible. No se realiza el mismo análisis
con la alternativa 2 debido a que su valor está por encima del referencial.
Institucional:
A través del Convenio de Participación suscrito ente el Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento y la Municipalidad Distrital de Pachacútec, se ha
comprometido el financiamiento para la ejecución del proyecto. Dichos aportes
se realizaran en la proporción siguiente: MVCyS (82%), Municipalidad (18%).
La Municipalidad Distrital de Pachacútec, en concordancia con sus funciones y
competencia municipal, Se compromete a ejecutar y recepcionar la obra,
haciéndose responsable del mantenimiento durante la vida útil del mismo.
Perfil 39
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CUADRO Nº 16
DESCRIPCION DE IMPACTOS AMBIENTALES
EFECTO TEMPORALIDAD ESPACIAL MAGNITUD
MEDIO
+ 0 - P C M L L R N L M F
FISICO
NATURAL
Movimiento de
tierras
Disposición de
agua
Calidad del aire
Niveles de ruido
SOCIAL
Hábitos y
métodos de
trabajo
Fuente: Elaboración
Propia
LEYENDA
Efecto Temporalidad Espacial Magnitud
+: Positivo P: Permanente L: Local L: Leve
0: Neutro C: Corto R: Regional M:Moderado
-: Negativo M: Mediano N:Nacional F: Fuente
Impactos Negativos
• Cambio de paisaje como consecuencia de la explotación de canteras.
• Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones como movimiento
de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehículos y equipos, entre
otros.
• Inhabilitación del tránsito en la zona donde se ejecutará el proyecto.
• Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehículos y
trabajos.
TABLA 1
SELECCIÓN ALTERNATIVA
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
Perfil 41
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ALCIDES CARRION, MARIA PARADO DE BELLIDO, FRANCISCO ZELA Y HUAYNA CAPAC - DISTRITO DE PACHACUTEC –ICA- ICA”
ETAPA PRE-OPERATIVA
INTANGIBLES
EXPEDIENTE TECNICO Und 1.00
INFRAESTRUCTURA
ETAPA OPERATIVA
En el marco de los roles y funciones que deberá cumplir cada uno de los actores
que participan en la ejecución así como en la operación del proyecto, analizar la
capacidades técnicas, administrativas y financieras para poder llevar a cabo las
funciones asignadas.
Perfil 42
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ALCIDES CARRION, MARIA PARADO DE BELLIDO, FRANCISCO ZELA Y HUAYNA CAPAC - DISTRITO DE PACHACUTEC –ICA- ICA”
Component
e o nivel de
la Lógica Índices Objetivamente
Vertical Resumen Narrativo Verificables Medios de Verificación Supuestos
Mejora de la Calidad de Reducir en 10% las Necesidades Costos e Ingresos calculados Se requiere de
vida de la Población de Básicas Insatisfechas para el año 3 por el INEI esfuerzos
las Calles Mariano complementarios que
Melgar, Micaela acompañe a la
FIN Bastidas, Daniel Municipalidad en el
Alcides Carrión, María Mantenimiento
Parado de Bellido,
Francisco Zela y
Huayna Capac.
Condiciones 30% Reducción de accidentes de Resultado de encuestas que Los esfuerzos del
Adecuadas para la personas en el año 4 debe realizar la Municipalidad Municipio tienen que ser
transitabilidad vehicular 20% Reducción de costos de Documentos Informativos de compartidos con los
y peatonal, por las pasajes y carga en el año 5. Centro Salud. beneficiarios para
Calles Mariano Melgar, 20% Reducción de casos de conseguir el
OBJETIVO Micaela Bastidas, enfermedades respiratorias en el 3 mantenimiento
GENERAL Daniel Alcides Carrión, año. permanente.
María Parado de
Bellido, Francisco Zela
y Huayna Capac.
Calles pavimentadas y 100% del total de las Calles Información de Seguimiento La municipalidad de
en servicio. Mariano Melgar, Micaela Bastidas, de MVCyS de la Pachacútec realiza los
Veredas pavimentadas Daniel Alcides Carrión, María Municipalidad. mantenimientos
COMPONEN y en servicio. Parado de Bellido, Francisco de rutinarios y periódicos.
Calles con sardineles y Zela y Huayna Capac. con Población benficiaria
TES en servicio. mantienen
calzada, veredas y sardineles en el
año 2. adecuadamente las
veredas y sardineles de
su fachada.
Elaboración de Expediente Técnico de la Se cuenta con el
expediente técnico S/. 10,500.00 Obra. financiamientopara la
Construcción de Informes de Valorizaciones ejecución del proyecto
6991.98m2 de pistas. S/. 662,498.67 de Contratistas. por parte del ministerio
Construcción de Informes de Supervisión. de vivienda y
ACTIVIDAD 2565.70 m2. de Contrato con Contratista de la construcción, así como
ES veredas . S/. 130,604.83 Obra. de la municipalidad
Construcción de 322.51 distrital de pachacutec.
ml. de sardinel. S/. 5,970.22
Señalización S/. 3,643.86
Supervisión de la Obra. S/. 25,215.05
Costo total de proyecto:
Perfil 43
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S/. 1’176,275.90
Perfil 44
CONCLUSIONES Y ANEXOS
45
4.1 CONCLUSION
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PANEL DE FOTOGRAFIAS
47
TALLER DE INVOLUCRADOS
48
CALLES INVOLUCRADAS EN EL PROYECTO
49
Esta fotografía muestra la calle Micaela Bastidas aquí se observa la
inexistencia de veredas, material suelto y restos de material agregado.
50
Esta foto pertenece a un tramo de la calle María Parado de Bellido en donde se
aprecia abundante material suelto.
51
En esta fotografía se aprecia la calle Francisco Zela, presentando un
Panorama de todos los días, niños y adolescentes en contacto con el
Material suelto, expuestos a la contaminación. También se pueden
apreciar hoyos a mitad de la calle así como también restos de agregados.
En esta toma se aprecia las intersecciones de Francisco Zela con la Av. José
de la Torre Ugarte
52
En estas cuatro fotografías se puede ver la calle Huayna Cápac y las malas
condiciones en las que se encuentra
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COSTOS
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S10 Página 1
Presupuesto
Presupuesto 0404018 CREACION DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN LAS CALLES MARIANO MELGAR, MICAELA BASTIDAS, DANIEL
ALCIDES CARRION, MARIA PARADO DE BELLIDO, FRANCISCO DE ZELA Y HUAYNA CAPAC DISTRITO DE PACHACUTEC -
ICA - ICA
Subpresupuesto 001 CREACION DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN LAS CALLES MARIANO MELGAR, MICAELA BASTIDAS, DANIEL
ALCIDES CARRION, MARIA PARADO DE BELLIDO, FRANCISCO DE ZELA Y HUAYNA CAPAC DISTRITO DE PACHACUTEC -
ICA - ICA
Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACHACUTEC Costo al 16/02/2012
Lugar ICA - ICA - PACHACUTEC
Presupuesto
Presupuesto 0404018 CREACION DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN LAS CALLES MARIANO MELGAR, MICAELA BASTIDAS, DANIEL ALCIDES
CARRION, MARIA PARADO DE BELLIDO, FRANCISCO DE ZELA Y HUAYNA CAPAC DISTRITO DE PACHACUTEC - ICA - ICA
Subpresupuesto 002 CREACION DE PISTAS, VEREDAS Y SARDINELES EN LAS CALLES MARIANO MELGAR, MICAELA BASTIDAS, DANIEL ALCIDE
CARRION, MARIA PARADO DE BELLIDO, FRANCISCO DE ZELA Y HUAYNA CAPAC DISTRITO DE PACHACUTEC - ICA - ICA
SON : UN MILLON CUATROCIENTOS DIECISEIS MIL NOVECIENTOS SESENTA Y 39/100 NUEVOS SOLES
PLANOS
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