CÓDIGO: SGC.DI.

505
VERSIÓN: 2.0
INFORME DE LABORATORIO FECHA ULTIMA REVISIÓN:
16/05/2018

DEPARTAMENTO: ENERGÍAY MECÁNICA CARRERA: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

PERíODO SEPTIEMBRE 2019 -
ASIGNATURA: AUTOTRÓNICA II NIVEL: 8
LECTIVO: ENERO 2020
DOCENTE: ING.JOSÉ QUIROZ. NRC: 2444 PRÁCTICA N°: 4

LABORATORIO DONDE SE DESARROLLARÁ LA PRÁCTICA AUTRÓTONICA II

INTEGRANTES: Palacios Cristian – Romero Israel – Salazar Esteban

TEMA DE LA
Generalidades de la Corriente Alterna
PRÁCTICA:
INTRODUCCIÓN:

Corriente Alterna

La corriente alterna (CA) es aquella corriente que varía periódicamente en amplitud y signo. Los aparatos que
generan corriente alterna son llamados generadores de CA o alternadores.

Si al rotor de dicho generador se adosa un imán, al girar el rotor se induce una tensión en las bobinas de alambre
situadas en el estator (la parte que no gira). Si la velocidad de rotación del rotor es constante, se produce una onda
senoidal en cada bobina.

La senoidal de la figura posee una amplitud pico de 3 V, que equivale a una amplitud pico a pico (pp) de 6 V. Note
que la forma de onda se repite cada 360 grados eléctricos.
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El período es el tiempo que toma completar un ciclo.

El período T se mide en unidades de tiempo (segundos).

En la figura, el período puede ser medido como el tiempo entre picos (T1) o como el tiempo entre cruces por cero
de igual dirección (T2). En la figura, T1 = T2 = 8 milisegundos (ms).

El número de ciclos generado por segundo es la frecuencia de la corriente alterna. La frecuencia f es medida en
Hertz (Hz).

1 Hz = 1 ciclo por segundo

La relación matemática entre período y frecuencia es la siguiente:

f = 1/T donde: f = frecuencia en Hz, T = período en segundos.

La corriente alterna es expresada generalmente en el valor equivalente a la tensión de CC capaz de hacer el mismo
trabajo.

Para una forma de onda senoidal este valor es 0.707 veces la tensión pico.

Este es llamado el valor eficaz (o RMS - Root Mean Square). La tensión (o corriente) pico es 1.41 veces el valor
eficaz.

La tensión correspondiente a I es E. El valor eficaz (rps) de una tensión de CA obedece la siguiente relación:

E(ef) = 0.707 * Epico (CA); o bien Epico = 1.414 * E(ef)

Luego, el valor pico de una corriente (o tensión) alterna, es igual a 1.41 veces el valor eficaz.

Los voltímetros y amperímetros de CA son graduados en valores eficaces.

El alternador que usaremos en este experimento posee tres devanados de estator, que producen tres tensiones de
salida desfasadas 120 grados entre sí.

El alternador del automóvil suele ser trifásico - el alternador trifásico es más pequeño que el monofásico. El
porqué de esto será analizado más adelante.

En la figura se muestra corriente alterna trifásica:

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OBJETIVOS:

 Conocer cómo se genera la corriente alterna.

 Identificar la onda senoidal y conocer cómo se genera la corriente polifásica.
 Conocer el significado de frecuencia, periodo, tensión, pico, RMS.
MATERIALES:
REACTIVOS: INSUMOS:
EQUIPOS:
Osciloscopio
Puntas de osciloscopio
Plaqueta de circuito impreso EB – 191
Tablero Maestro
MUESTRA:
INSTRUCCIONES:
1. Deslice el EB-191 en las guías de plaqueta del PUZ-2000, y verifique la conexión.

2. Asegúrese que el tablero maestro se halle encendido.

3. Gire el potenciómetro PS-1 del bastidor PUZ-2000 a fondo, en sentido antihorario.

4. Conecte el simulador de motor al EB-191 usando el conector de cable plano.

5. Estudie el esquema de la figura.

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6. Ubique los terminales del alternador en la plaqueta.

Nota: En este experimento usaremos sólo uno de los tres devanados del alternador.

7. Conecte el circuito como se indica en la próxima pantalla.

8. Ajuste el multímetro para medir Voltios de CA en escala de 10 V o superior.

9. Ajuste los controles del osciloscopio del siguiente modo:

- barrido (sweep time): 5 mseg/div
- sensibilidad vertical (vertical sensitivity): 5 V/div.

10. Gire PS-1 lentamente en sentido horario para arrancar el motor.

Aumente la velocidad del motor hasta observar en el osciloscopio una
tensión senoidal con un valor pico (Epico) igual a 10 Voltios (2 div.).

11. Dibuje el oscilograma en su cuaderno, y llámelo Gráfico 1. Una onda

típica es mostrada en la pantalla siguiente.

12. Mida el período de la onda que se observa en la pantalla. Recuerde que

mseg/1000 = seg

T =____50____ mseg = ______0.05____seg

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13. Use la ecuación f = 1 / T para calcular la frecuencia.

La frecuencia f =___25_____ Hz.

14. Use la ecuación E = 0.707*E(pico) para calcular la tensión eficaz

generada por el alternador.

15. Aumente la velocidad del alternador hasta que el multímetro indique 8.5 V.

16. Complete la siguiente tabla. Use la ecuación Vp = 1.41 * Vef.

Vef
medida
Vpico
calculada
Vpico (oscil.)
medida

17. Gire PS-1 a fondo en sentido antihorario para detener el motor.

18. Estudie el circuito de la figura.

19. Conecte el circuito del modo mostrado:

20. Gire PS-1 lentamente en sentido horario para arrancar el motor. Note que
el diodo emisor de luz (LED) LDI destella al ritmo del alternador (es
decir, con la frecuencia de éste).

21. Desconecte momentáneamente el cordón de puenteo del terminal

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positivo del LDI (+), y ajuste la velocidad del motor hasta observar en el
osciloscopio una tensión Vp=10V (CA). Reconecte el cordón de puenteo
al terminal positivo del LDI. Dibuje en su cuaderno la onda observada, y
llámela Gráfico 2.

22. Gire PS-1 a fondo en sentido antihorario para detener el motor

ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:
Pedir el Osciloscopio y placa EB-191
Encenderlo y reconocer las partes principales.
Obtener la gráfica inicial o línea de comunicación.
Seguir el procedimiento
CONCLUSIONES:
 La corriente trifásica es un sistema de 3 corrientes alternas que alcanzan un valor máximo.
 Se determina que el generador de corriente trifásico tiene en el estator 3 arrollamientos y se desfasan 120°.
RECOMENDACIONES:
 Identificar los términos entre frecuencia y periodo
 Tener en cuenta que los voltímetros y amperímetros indican el valor RMS y el osciloscopio y de la placa EB indica valores
máximos.
 Tener cuidado en la conexión del osciloscopio y de la placa.
 Revisar si las conexiones de la placa se encuentran en buen estado.
 Verificar si el multímetro se encuentra en la escala adecuada.
 Calibrar el osciloscopio para un correcto censado.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 JM Alonso, Técnicas del automóvil, equipo eléctrico, séptima edición Madrid España

ANEXOS