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Tesis de Grado presentada como requisito para la obtención del título de Magíster en
Sistemas de Información Geográfica
Colegio de Posgrados
Por medio del presente documento certifico que he leído la Política de Propiedad Intelectual
de la Universidad San Francisco de Quito y estoy de acuerdo con su contenido, por lo que
los derechos de propiedad intelectual del presente trabajo de investigación quedan sujetos
a lo dispuesto en la Política.
Asimismo, autorizo a la USFQ para que realice la digitalización y publicación de este trabajo
de investigación en el repositorio virtual, de conformidad a lo dispuesto en el Art. 144 de la
Ley Orgánica de Educación Superior.
Firma:
-------------------------------------------------------------
CI: 171263251-0
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTOS
A Pablo Cabrera por el tiempo invertido para el desarrollo del presente trabajo. Por
todas sus sugerencias y por su ayuda durante mis estudios de maestría.
Al personal del UNIGIS por la oportunidad que nos ofrece para formarnos y
capacitarnos de una manera técnica con el objetivo de brindar soluciones a la
sociedad y contribuir con el desarrollo de nuestro Ecuador.
A mis amigos y colegas de trabajo por compartir sus conocimientos y experiencia en
el campo de los SIG. Por su perseverancia y constancia en hacer siempre lo mejor y
trabajar con honradez y ética.
A mi familia, mis padres y hermano por estar cerca, por apoyarme en mis estudios,
Dios les pague.
A mi Padre por estar a mi lado, por su eterna fidelidad…gracias Señor.
“Mira que te mando que te esfuerces y seas valiente; no temas ni desmayes, porque
Jehová tu Dios estará contigo en dondequiera que vayas” (Josué 1:9)
7
RESUMEN
ABSTRACT
Since the advent and implementation of Geographic Information Systems (GIS), its uses has
increased gradually reaching a significant relevance in a cartographic analysis mainly, and
allowing, at the same time, to work with geographical variables. The susceptibility
evaluation to mass moving processes using tools available today in GIS has allowed to
develop different methodologies to evaluate the contributing and triggers factors and their
impact on the generation of mass movement processes in order to zoning the land according
to their greater or less predisposed to generate this type of process .
As a case study has evaluated the situation that occurs in the Loja -Zamora road located
south of Ecuador. With an approximate length of 55 kilometers, the route each year is
affected by mass moving processes among which are detritus and debris flows, debris
avalanches, rotational and translational slides and rock falls mainly.
The information available for this type of evaluation usually comes from different sources, at
different scales, is not always updated, is in print, etc. The available geo-information
processing constitutes a first challenge for the specialist by using existing tools in the GIS.
With this information thematic maps were generated which became a general analysis and
headed to obtain preliminary data or conclusions regarding the susceptibility of the land to
mass movement processes using GIS.
The methodology for assessing the susceptibility is oriented according to the type of
information available and the type of analysis to be developed. Nowadays there are several
methods in which the use of GIS not only improves the presentation of the final map products
but also helps make working with spatial data and the methods proposed variations
depending on the conditions of each case study.
In this study we used the methodologies proposed by the INGEOMINAS, BRABB method
and the methodology established by DOTOR. Although the methods differ in their form of
assessment, these taking into account contributing and triggers factors of mass movement
processes. In regard to the weighting of the factors involved in this analysis we used the
analytic hierarchy process proposed by SAATY. In every case tried to maintain the original
methodology in their development is concerned. Changes made to the methods suggested for
this work were performed with the object of comparing the results between methodologies
and analyze their advantages and disadvantages.
9
CONTENIDO
RESUMEN ............................................................................................................................... 7
ABSTRACT .............................................................................................................................. 8
CONTENIDO ........................................................................................................................... 9
CAPITULO I: GENERALIDADES..................................................................................... 17
INDICE DE FIGURAS
Figura No. 1: Ubicación del área de estudio (MED generado a partir de curvas de nivel a
escala 1:50.000, IGM).............................................................................................................. 21
Figura No. 2: Mapa de Elevación del área de estudio (MED generado a partir de curvas de
nivel a escala 1:50.000, IGM). Las líneas en amarillo representan el trazado antiguo de la vía.
.................................................................................................................................................. 23
Figura No. 3: Mapa Geomorfológico del área de estudio (MED generado a partir de curvas de
nivel a escala 1:50.000, IGM). Las líneas en color rojo representan el trazado antiguo de la
vía............................................................................................................................................. 24
Figura No. 4: Mapa Hídrico de la zona de estudio (nombres de las microcuencas tomadas de
INFOPLAN, 2012) .................................................................................................................. 25
Figura No. 8: Rangos de temperatura media de la zona de estudio (INFOPLAN, 2012) ....... 29
Figura No. 11: Contexto sismo-tectónico regional de la zona de estudio (Imagen SRTM, 90m
de resolución) ........................................................................................................................... 35
Figura No. 12: Mapa de inventario procesos de remoción en masa existentes dentro del área
de estudio ................................................................................................................................. 43
Figura No. 13: Imagen Satelital utilizada para el proceso de clasificación supervisada ......... 44
Figura No. 14: Determinación de clases sobre la imagen satelital. Las estrellas en color negro
representan los puntos levantandos mediante GPS a lo largo de la vía Loja-Zamora. Los
círculos en colores representan las clases seleccionadas mediante el SIG para la
correspondiente supervisión clasificada. ................................................................................. 45
Figura No. 17: Mapa de aspecto en los alrededores del área de estudio ................................. 52
Figura No. 18: Mapa de pendientes en los alrededores del área de estudio ............................ 54
13
Figura No. 19: Mapa de Inventario de Procesos de Remoción en Masa. Carretera Loja-
Zamora. .................................................................................................................................... 56
Figura No. 20: Mapa de Cuencas Hidrográficas del área de estudio obtenidas mediante el uso
de SIG. ..................................................................................................................................... 57
Figura No. 21: Mapa de delimitación del área de estudio a partir de Cuencas Hidrográficas. 58
Figura No. 25: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Pendientes). Año
1976.......................................................................................................................................... 64
Figura No. 26: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Pendientes). Año
1989.......................................................................................................................................... 65
Figura No. 27: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Pendientes). Año
1998.......................................................................................................................................... 65
Figura No. 28: Mapa de Uso de Suelo en los alrededores de la vía Loja-Zamora. ................. 68
Figura No. 29: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Uso del Suelo).
Año 1976.................................................................................................................................. 69
Figura No. 30: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Uso del Suelo).
Año 1989.................................................................................................................................. 70
Figura No. 31: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Uso del Suelo).
Año 1998.................................................................................................................................. 70
Figura No. 32: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora (1976) según método modificado de INGEOMINAS. ............................................... 73
Figura No. 33: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora (1989) según método modificado de INGEOMINAS. ............................................... 74
Figura No. 34: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora (1998) según método modificado de INGEOMINAS. ............................................... 75
Figura No. 35: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora (1976) según método modificado de BRABB............................................................ 84
14
Figura No. 36: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora (1989) según método modificado de BRABB............................................................ 85
Figura No. 37: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora (1998) según método modificado de BRABB............................................................ 86
Figura No. 39: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora según método modificado de DOTOR. ...................................................................... 97
Figura No. 40: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora según método modificado de DOTOR. Las variables que se utilizaron se ponderaron
según el criterio de Saaty (1980). ............................................................................................ 99
Figura No. 41: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora (1989) según método INGEOMINAS. ..................................................................... 103
Figura No. 42: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora (1989) según método de BRABB. ............................................................................ 104
Figura No. 43: Detalle de los rangos de susceptibilidad para la vía Loja-Zamora, sector
Sabanilla según el método de INGEOMINAS para el año 1989. Las estrellas en color verde
representan puntos GPS que indican la ocurrencia de procesos de remoción en masa activos.
................................................................................................................................................ 105
Figura No. 44: Detalle de los rangos de susceptibilidad para la vía Loja-Zamora, sector
Sabanilla según el método de BRABB para el año 1989. Las estrellas en color verde
representan puntos GPS que indican la ocurrencia de procesos de remoción en masa activos.
................................................................................................................................................ 106
Figura No. 45: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-
Zamora según el método de DOTOR. ................................................................................... 107
Figura No. 46: Detalle de los rangos de susceptibilidad para la vía Loja-Zamora, sector
Sabanilla según el método de DOTOR. Las estrellas en color verde representan puntos GPS
que indican la ocurrencia de procesos de remoción en masa activos. ................................... 108
15
INDICE DE FOTOGRAFÍAS
Fotografía No. 7: Detalle de talud inestable afectado por caída de tierra y escombros. El
material aflorante pertenece a la Unidad Gneis de Sabanilla. UTM: 719958-9561814 ........ 126
Fotografía No. 8: Detalle de flujos de detritos talud debajo de la vía. El material aflorante
pertenece a la Unidad Gneis de Sabanilla. UTM: 719686-9556348 ..................................... 126
Fotografía No. 9: Detalle de ladera afectada por caída de tierra y localmente flujos de
detritos. El material aflorante pertenece a la Unidad Metamórficos indiferenciados. UTM:
725502-9551458 .................................................................................................................... 127
Fotografía No. 12: Detalle de la ocurrencia de flujos de detritos en los alrededores de la vía
Loja Zamora. UTM: 712452-9560274. ................................................................................. 128
16
INDICE DE TABLAS
Tabla No. 1: Hojas Topográficas utilizadas para este estudio ................................................. 19
Tabla No. 2: Fotografías aéreas utilizadas para este estudio ................................................... 19
Tabla No. 3: Fallas cuaternarias existentes en los alrededores del área de estudio (Egüez,
2003) ........................................................................................................................................ 35
Tabla No. 4: Rangos de pendientes utilizados para la evaluación de la susceptibilidad ......... 53
Tabla No. 5: Categorías de Susceptibilidad (INGEOMINAS, 2001) ...................................... 60
Tabla No. 6: Determinación de la Susceptibilidad Relativa a partir de relaciones de áreas
(1978). ...................................................................................................................................... 77
Tabla No. 7: Determinación de la Susceptibilidad Relativa a partir de relaciones de áreas
(1989). ...................................................................................................................................... 77
Tabla No. 8: Determinación de la Susceptibilidad Relativa a partir de relaciones de áreas
(1998). ...................................................................................................................................... 78
Tabla No. 9: Determinación de frecuencia de procesos de remoción en masa por unidad
litológica y por rango de pendiente (1978). ............................................................................. 78
Tabla No. 10: Determinación de frecuencia de procesos de remoción en masa por unidad
litológica y por rango de pendiente (1989). ............................................................................. 79
Tabla No. 11: Determinación de frecuencia de procesos de remoción en masa por unidad
litológica y por rango de pendiente (1998). ............................................................................. 79
Tabla No. 12: Determinación de la Susceptibilidad Absoluta (1978). .................................... 81
Tabla No. 13: Determinación de la Susceptibilidad Absoluta (1989). .................................... 82
Tabla No. 14: Determinación de la Susceptibilidad Absoluta (1998). .................................... 83
Tabla No. 15: Rangos de susceptibilidad considerados para el presente estudio .................... 83
Tabla No. 16: Valores de ponderación (según DOTOR, 2004)............................................... 89
Tabla No. 17: Variables utilizadas para la determinación de la susceptibilidad ..................... 90
Tabla No. 18: Ponderación para los rangos de pendientes ...................................................... 91
Tabla No. 19: Ponderación para las unidades litológicas ........................................................ 93
Tabla No. 20: Ponderación de los rangos de precipitaciones .................................................. 94
Tabla No. 21: Ponderación para la cobertura vegetal .............................................................. 96
Tabla No. 22: Rangos de importancia considerador por Saaty (1980) .................................... 98
Tabla No. 23: Resultados de la ponderación para este estudio según la metodología propuesta
por Saaty (1980)....................................................................................................................... 98
17
CAPITULO I: GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIÓN
A lo largo de los años en el Ecuador se reporta un número importante de procesos de
remoción en masa que han afectado todo tipo de infraestructura, entre ellas, carreteras y vías.
Estos procesos se producen esencialmente por la combinación de los así denominados
factores condicionantes y desencadenantes (detonantes), entre los cuales se pueden citar:
condiciones geológicas-estructurales, geomorfología y relieve, condiciones climáticas, entre
otros.
Los avances que se han venido dando en el desarrollo de los Sistemas de Información
Geográfica (SIG) posibilitan el desarrollo de diferentes métodos de análisis de susceptibilidad
a procesos de remoción en masa debido a la existencia de herramientas de tipo cartográficas
con las cuales los técnicos a cargo de la evaluación de peligros naturales pueden modelar y
categorizar de mejor manera zonas con mayor o menor susceptibilidad, en este caso, a los
diferentes procesos de remoción en masa característicos en nuestro país.
Los procesos de remoción en masa que se reportan a lo largo y en los alrededores de la vía
son (en orden decreciente de importancia): flujos y avalanchas de escombros, deslizamientos
traslacionales, deslizamientos rotacionales y caídas de roca (Correa, 2007).
Una vez analizada la información disponible mediante las herramientas disponibles Sistemas
de Información Geográfica (SIG) se procede a seleccionar metodologías de análisis
aplicables a la zona de estudio en función del tipo y calidad de la información existente. Los
resultados obtenidos a partir del análisis son evaluados mediante el mapa de inventario de
procesos de remoción en masa efectuado mediante la fotointerpretación de fotos áreas de
diferentes años (análisis multitemporal).
1.4 METODOLOGÍA
La información con la que se cuenta para realizar el análisis de la susceptibilidad a procesos
de remoción en masa en la carretera Loja-Zamora es la que se detalla a continuación:
Fotografías aéreas
es cierto cada caso resulta particular, es importante tomar en consideración los detalles en
cuanto al tratamiento de la información digital de entrada y generar entonces modelos que
representen de la mejor manera posible las condiciones reales de una zona susceptible a
procesos de remoción en masa.
1.5 ALCANCE
Evaluar metodologías de análisis de la susceptibilidad a procesos de remoción en masa
existente y aplicarlas en estructuras lineales que atraviesen zonas susceptibles a este tipo de
procesos mediante la utilización de Sistemas de Información Geográfica (SIG).
Figura No. 1: Ubicación del área de estudio (MED generado a partir de curvas de nivel a escala 1:50.000,
IGM).
En la Figura No.1, las líneas en color rojo representan el trazado antiguo de la carretera.
Actualmente el trazado antiguo que se encuentra en la provincia de Zamora suele ser usado
como vía alterna cuando por la ocurrencia de procesos en remoción en masa se obstaculiza la
vía principal que une ambas poblaciones.
22
2.2 MORFOLOGÍA
La carretera Loja-Zamora en su inicio atraviesa por la parte más oriental de la Cuenca de
Loja. A medida que se avanza hacia el este, la morfología cambia a una zona de premontana
que se constituye en el límite oriental de la cuenca sedimentaria y que se caracteriza por
relieves con pendientes suaves, muestran localmente desfiladeros en contrapendiente
originados por una combinación de procesos endógenos y exógenos (Abad, 2006).
Cabe señalar que en la zona de contacto entre rocas sedimentarias de la Cuenca de Loja y
rocas metamórficas de la Cordillera Real (UTM: 703127-9559503, kilómetros 6.5
aproximadamente) se produce un notorio cambio morfológico (Figura No. 2) que se
manifiesta en un relieve con pendientes fuertes y lomas orientadas en sentido N-S (Correa,
2007).
23
Figura No. 2: Mapa de Elevación del área de estudio (MED generado a partir de curvas de nivel a escala
1:50.000, IGM). Las líneas en amarillo representan el trazado antiguo de la vía.
Figura No. 3: Mapa Geomorfológico del área de estudio (MED generado a partir de curvas de nivel a escala
1:50.000, IGM). Las líneas en color rojo representan el trazado antiguo de la vía.
2.3 HIDROGRAFÍA
Los afluentes hídricos principales dentro del área de estudio son los ríos Malacatos y Zamora.
La red hídrica de la Cuenca de Loja, donde se incluyen las microcuencas de los ríos Jipiro y
Malacatos, presenta gradientes variables entre 6º a 24º aproximadamente configurando en
conjunto una red de tipo rectangular con direcciones S-N y SE-NO. El gradiente aumenta
paulatinamente a medida que nos acercamos a las estribaciones de la cordillera. En el límite
de la Cuenca de Loja, hacia el este, se han desarrollado microcuencas pertenecientes a los
ríos San Francisco, Sabanilla, Zamora entre otros (Figura No. 4).
25
Figura No. 4: Mapa Hídrico de la zona de estudio (nombres de las microcuencas tomadas de INFOPLAN,
2012)
2.4 HIDROGEOLOGÍA
La hidrogeología de la zona de estudio, según las fuentes consultadas, caracteriza al área de
estudio con permeabilidades entre medias a altas (Figura No. 5). La mayor parte de la zona
por donde cruza la carretera objeto del presente estudio se caracteriza por afloramientos
rocosos, en su mayor parte impermeables. Debe señalarse, sin embargo, que debido al grado
de fracturamiento de las rocas se puede encontrar rocas con permeabilidades media debida
principalmente a la fisuración.
26
Figura No. 5: Mapa Hidrogeológico de la zona de estudio (nombres de las microcuencas tomadas de
INFOPLAN, 2005)
2.6.1 CLIMA
En el área donde se ubica actualmente la carretera Loja-Zamora tiene esencialmente dos tipos
de climas: Ecuatorial Mesotérmico Semi-húmedo y Tropical Megatérmico Húmedo. Se debe
indicar que hacia el Sur de la zona de estudio se tiene un clima clasificado como Ecuatorial
de Alta Montaña (Figura No.7).
28
2.6.2 TEMPERATURA
La temperatura que se reporta para el área de estudio tiene rangos que van desde 12ºC a 20ºC
(Figura No. 8). Las temperaturas más bajas se presentan en los alrededores de la Cuenca de
Loja, mientras que, las más altas se reportan en las cerca de la ciudad de Zamora.
29
2.6.3 PRECIPITACIONES
Al igual que en el caso de la temperatura, el área de estudio presenta un rango variado en
cuanto a precipitaciones se refiere; éstos rangos van desde 1000 a 3000 mm (Figura No
.9). Los valores de precipitación, según se observa, aumentan gradualmente de Este a Oeste.
30
En la cuenca del Río San Francisco es donde se observa una importante ocurrencia de
procesos de remoción en masa
Desde el punto de vista hidrogeológico la mayor parte de la vía se ubica en material con
porosidad intergranular y porosidad por fisuración. Esta última se produce debido al
factores de tipo geológico-estructural
31
El trazado actual de la vía atraviesa bosques naturales. Una parte de la vía en donde se
presentan de manera continua procesos de remoción en masa se ubica en una zona donde
se presentan pastos cultivados.
2.8.1.1 FORMACIÓN SAN CAYETANO (Kennerley J.B., 1973; Hungerbühler et. al.,
2002)
Esta formación recibe su nombre del Pueblo de San Cayetano ubicada aproximadamente al
Este del Río Zamora, en la Ciudad de Loja. Su litología define esencialmente un ambiente de
fluvial a lacustre. La Formación San Cayetano se encuentra bastante plegada (deformada) y
descansa discordantemente sobre rocas metamórficas de la Unidad Chigüinda y esta
sobreyacida en discordancia angular por la Formación Quillollaco. Se estima un espesor de al
menor 800 metros.
33
Estudios recientes (Hungerbühler et. al., 2002) detallan la presencia de tres miembros que
conforman a esta formación:
Miembro Limolita Superior: compuesta de areniscas de grano mucho más fino que el
Miembro Arenisca Inferior y muestra una tendencia grano creciente.
Figura No. 11: Contexto sismo-tectónico regional de la zona de estudio (Imagen SRTM, 90m de resolución)
Tabla No. 3: Fallas cuaternarias existentes en los alrededores del área de estudio (Egüez, 2003)
36
Lo que se puede señalar además es que históricamente se reportan para la zona de estudio
sismos con magnitudes entres 4,3 a 4,9 en la escala de Richter (Figura No. 11).
Datos estructurados presentados por Correa (2007) indican estratificaciones con direcciones
preferenciales N-S buzando 63º al Este. En este mismo trabajo se establece que los procesos
de remoción en masa característicos para esta formación son deslizamientos de tipo
rotacional. Los taludes en los costados de la vía presentan caídas de fragmentos de roca
(lutitas/limolitas) principalmente por acción del agua de escorrentía. Se reporta la formación
de suelos con potencias variables entre 25 a 40 centímetros aproximadamente.
En lo que respecta a datos estructurales, Correa (2007), señala estratificaciones con rumbos
NE y NO buzando al NO y SO, respectivamente con ángulos no mayores a 30º grados. De
igual manera, se señala que esta formación, para la vía Loja-Zamora, se encuentra afectada
por fallas regionales.
Los datos estructurales para esta unidad indican foliaciones con rumbos preferenciales N-S
buzando 63º al Oeste. Se reportan de igual manera fallas regionales afectando a esta unidad
con rumbo preferencial N-S buzando al Este con ángulos variables Los procesos de
remoción en masa (Fotografías No. 4, 5, 6 y 12) que se reportan para esta unidad son caídas
de rocas, deslizamientos en cuña, deslizamientos rotacionales y traslacionales, flujos y
avalanchas de detritos (Correa, 2007).
los costados de la vía en donde se pueden observar localmente caídas de bloques de roca. Una
de las características litológicas que se pueden indicar para esta unidad es la presencia
importante de escombros de pie de talud y suelos de tipo residual. En este tipo de litologías se
reportan deslizamientos de tipo rotacional (Fotografías No. 7 y 8).
Según Almeida (2006) la foliación no constituye una discontinuidad estructural que afecte la
estabilidad del macizo rocoso; se indica además que las rocas de esta unidad expuestas en
superficie se presentan poco fracturadas y por esta razón los escarpes rocosos son estables.
3.1 GENERALIDADES
Al considerar el punto de vista físico se podría concluir que los procesos de remoción en
masa se generan como una consecuencia de los “desequilibrios” existentes entre las fuerzas
actuantes sobre una masa o superficie de terreno. Todas las fuerzas involucradas actúan de
manera simultánea. Algunos autores proponen esencialmente dos tipos de factores que
generan procesos de remoción en masa: factores internos y factores externos.
Los factores externos básicamente modifican las condiciones naturales del terreno. Es posible
incluir tres tipos de acciones: presencia (infiltración) de agua en el terreno, vibraciones y
modificaciones antrópicas. Con referencia a la acción de agua es bien conocida la generación
de procesos de remoción en masa cuando existen variaciones de los niveles del agua
subterránea o se suscitan precipitaciones intensas. Las vibraciones de su parte ocasionan
aceleraciones favoreciendo a la rotura del suelo, y dependiendo de las características del
terreno pueden provocar procesos de licuefacción. Los sismos, por ejemplo, pueden generar
aceleraciones capaces de desencadenar procesos de remoción en masa. Finalmente, la
actividad antrópica puede ocasionar el desequilibrio de terrenos y que tienen relación a
cambios en la morfología por la introducción de obras civil y procesos que alteran la
cobertura vegetal. Se pueden incluir además actividades específicas como la minería que
pueden generar procesos de remoción en masa tanto por los cambios morfológicos y el uso de
explosivos.
40
En el presente estudio se utilizó una clasificación más general en la cual los factores que se
involucran en la generación de procesos en masa son los factores condicionantes y
desencadenantes o detonantes. Los factores condicionantes se definen como aquellos factores
naturales o antrópicos que condicionan o contribuyen a la inestabilidad de una ladera (talud),
pero que no constituyen el evento detonante del movimiento. Un factor desencadenante o
detonante es una acción o evento natural o antrópico, que es la causa directa e inmediata de
un movimiento en masa; entre ellos se puede citar sismos, lluvias, excavación o sobrecarga
de una ladera o talud (PMA, 2007).
Figura No. 12: Mapa de inventario procesos de remoción en masa existentes dentro del área de estudio
En un primer ensayo se optó por utilizar imágenes de tipo Landsat la cual se obtuvo mediante
el software Global Mapper (v 13.2.2).
44
Figura No. 13: Imagen Satelital utilizada para el proceso de clasificación supervisada
Mediante este procedimiento se genera una firma de las diferentes clases existentes. En este
caso como se señaló en el punto anterior se crearon seis (6) diferentes clases. En la siguiente
Figura No. 14 se aprecia los diferentes puntos seleccionados. Se contabilizaron un total de
436 puntos para la creación de las firmas correspondientes.
Figura No. 14: Determinación de clases sobre la imagen satelital. Las estrellas en color negro representan los
puntos levantandos mediante GPS a lo largo de la vía Loja-Zamora. Los círculos en colores representan las
clases seleccionadas mediante el SIG para la correspondiente supervisión clasificada.
Una vez que se han obtenido las firmas para cada clase es posible entonces generar el mapa
de clasificación supervisada según se muestra en la Figura No. 15.
46
Es importante señalar que esta primera clasificación se hizo sobre una imagen satelital de un
año diferente a la fecha de toma de las fotos aéreas utilizadas para la generación de los mapas
de inventario de procesos de remoción en masa. Esta condición hace que posiblemente varios
de los procesos de remoción en masa representados no sean efectivamente identificados por
el simple hecho de que para el año de la imagen satelital no se producían flujos y/o
avalanchas de escombros.
Con esta observación se puede concluir finalmente que la clasificación supervisada establece
una primera noción de las condiciones del terreno frente a la ocurrencia de procesos de
remoción en masa. Adicionalmente, debe destacarse que en cuanto al análisis de cobertura
vegetal se tiene una importante aproximación a las condiciones reales de la zona de influencia
de la vía Loja-Zamora.
Figura No. 17: Mapa de aspecto en los alrededores del área de estudio
Efectuando un análisis general del mapa generado se tienen las siguientes observaciones:
Al tomar en consideración los procesos de remoción en masa se observa que los mismos
se producen prácticamente en todas las direcciones. Direcciones preferenciales de
ocurrencia son NE y NO.
53
Histograma de frecuencias de las direcciones preferenciales para el área de influencia de la vía Loja-Zamora
respecto a la Figura No. 17
1 0.0-9.15
2 9.16-22.2
3 22.3-31.3
4 31.4-42.97
5 43.0-89.70
En lo que tiene relación con los procesos de remoción en masa se puede inferir que éstos se
desarrollan con mayor frecuencia en pendientes medias y altas, principalmente.
Figura No. 18: Mapa de pendientes en los alrededores del área de estudio
55
Histograma de rangos de pendiente preferenciales para el área de influencia de la vía Loja-Zamora respecto a
la Figura No. 18.
Figura No. 19: Mapa de Inventario de Procesos de Remoción en Masa. Carretera Loja-Zamora.
Una evaluación por simple inspección del trabajo de fotointerpretación determina que en los
años 1989 y 1998 se observa una frecuencia importante de ocurrencia de procesos de
remoción en masa dentro del área de estudio. Los sitios con mayor densidad de flujos
(avalanchas) se ubican en áreas donde afloran las unidades Chigüinda y Gneis de Sabanilla.
En el trabajo realizado por Correa (2007) se propone como límite del análisis de
susceptibilidad los bordes de las microcuencas por las cuales atraviesa la vía Loja-Zamora y
en donde se produzcan procesos de remoción en masa. Tomando en cuenta esta propuesta
metodológica y mediante las herramientas del SIG se elaboró un mapa de cuencas hídricas a
partir del cual se establece posteriormente el límite del área de estudio (Figura No. 20).
File→ Generated Watershed→ Stream Cell Count: 1234→ Depression Fill Depth: 50. En
la pestaña Watershed Bounds se selecciona Global Projection (UTM-meters).
Figura No. 20: Mapa de Cuencas Hidrográficas del área de estudio obtenidas mediante el uso de SIG.
58
Considerando solamente aquellas cuencas (microcuencas) por las cuales atraviesa la actual
carretera Loja-Zamora se puede establecer entonces un área de trabajo para el análisis de la
susceptibilidad (Figura No. 21).
Figura No. 21: Mapa de delimitación del área de estudio a partir de Cuencas Hidrográficas
La generación de las microcuencas requiere la ejecución de varios ensayos hasta lograr los
resultados esperados. La verificación de los límites obtenidos se lo realiza mediante el control
topográfico.
Este aspecto de limitar la zona de estudio no es considerado en la mayor parte de los trabajos
consultados. En este trabajo se ha hecho un énfasis especial en este aspecto toda vez que en
los análisis de susceptibilidad de estructuras lineales es importante delimitar adecuadamente
el área de trabajo para garantizar un zonificación lo más ajustada a las condiciones reales. La
59
Entre las UCP que mencionan los autores de esta metodología se pueden citar como mapas
índices: ingeniería geológica, pendientes, geomorfología, conflictos de uso de suelo. El
método se denomina estadístico univariado puesto que utiliza como variable independiente el
mapa de inventario de procesos de remoción en masa. En este método lo que se hace es
determinar la susceptibilidad (fragilidad o predisposición) de cada unidad de terreno a
generar este tipo de procesos.
El procedimiento a seguir es efectuar un contraste cada uno de los mapas índices con el mapa
de inventario de procesos de remoción en masa. Este cruce se fundamenta en el hecho de que
el mecanismo de ruptura en una UCP es diferente para cada tipo de proceso de remoción en
masa.
Finalmente los autores señalan que los rangos son ajustables en función de un trabajo de
campo que complemente los resultados obtenidos.
considerado solamente estos parámetros como resultado del análisis de la información recopilada
y del trabajo de campo se infiere que dichos factores involucrados ocurrencia de procesos de
remoción en masa.
2 0,26-0,5 Baja
5 2,01-4 Alta
En base a esta categorización se procede según la metodología presentada por los autores
(INGEOMINAS, 2001).
Figura No. 22: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Unidades Geológicas). Año 1976
Figura No. 23: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Unidades Geológicas). Año 1989
62
Figura No. 24: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Unidades Geológicas). Año 1998
En los mapas anteriores se observa que existe una notable diferencia de resultados entre un
mapa y otro. Esto se explica ya que la relación utilizada para la determinación de la
susceptibilidad por UCP relaciona la cantidad de eventos sucedidos por unidad litológica, es
decir, se habla de una densidad relativa de procesos de remoción en masa por unidad
litológica. Es así que para cada año se tiene un resultado diferente pues el análisis que se hace
corresponde la situación existente en cada fecha.
En esta etapa de la evaluación de la susceptibilidad se puede deducir que para el año 1989 se
tiene una ocurrencia mayor de procesos de remoción en masa dentro del área de estudio.
Representación Gráfica de material deslizado versus área de cada unidad litológica para los
años 1976, 1989 y 1998. Las áreas están expresadas en metros cuadrados (m2)
Mediante las herramientas del SIG se determinaron las áreas donde se ubican procesos de
remoción en masa en función de los diferentes rangos de pendiente generándose entonces los
mapas que se presentan enseguida:
Figura No. 25: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Pendientes). Año 1976
65
Figura No. 26: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Pendientes). Año 1989
Figura No. 27: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Pendientes). Año 1998
66
Al efectuar una evaluación general de los resultados parciales obtenidos se establece que el
rango de pendiente con mayor susceptibilidad a procesos de remoción en masa es de 22,3º-
31,3º.
En las figuras que se presentan a continuación se resumen los resultados preliminares de este
análisis parcial de la susceptibilidad considerando rangos de pendiente. El área está
representada en metros cuadrados (m2).
67
Representación Gráfica de material deslizado versus rangos de pendiente para los años
1976, 1989 y 1998 (Base topográfica 1:50.000). Las áreas están representadas en metros
cuadrados (m2). Los cinco niveles presentados hacen referencia a la Tabla No. 4.
68
Figura No. 28: Mapa de Uso de Suelo en los alrededores de la vía Loja-Zamora.
Mediante las utilidades del SIG se procede a efectuar las relaciones de material deslizado
sobre cada unidad de uso de suelo.
Una vez que se realiza la operación se genera una nueva capa (layer) en cuya tabla de
atributos se encuentran las áreas deslizadas por unidad cartigráfica, en este caso los diferentes
uso del suelo para el área de interes.
69
En los mapas que se muestran a continuación se indica los resultados obtenidos para los
diferentes años.
Figura No. 29: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Uso del Suelo). Año 1976
70
Figura No. 30: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Uso del Suelo). Año 1989
Figura No. 31: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa (Uso del Suelo). Año 1998
71
Representación Gráfica de material deslizado versus uso de suelo para los años 1976, 1989 y
1998 (Base topográfica 1:50.000). Las áreas están representadas en metros cuadrados (m2).
Las gráficas antes señaladas permiten establecer que la mayor parte de los procesos de
remoción en masa ocurren en sitio donde se tiene bosque natural. En proporciones variables
se presentan procesos de remoción en masa en áreas de Bosque Intervenido y Pasto
Cultivado.
72
Se puede indicar además que para los años 1989 y 1998 se tiene una ocurrencia importante de
flujos de detritos y deslizamiento en gran parte de la zona de estudio. Esto se refleja en la
gráfica correspondiente para cada año.
A. Rangos de Susceptibilidad
Como criterio para la valoración de los resultados se ha adoptado considerar basicamente tres
rangos de susceptibilidad: bajo, medio y alto. De este modo el proceso de reclasificación
tomará en cuenta solamente tres rangos.
Una vez que se ha logrado efectuar la reclasificación de los diferentes mapas generados para
cada año y para cada UCP, lo que resta es llevar a efecto un algebra de mapas para obtener el
mapa de susceptibilidad establecido en el método sugerido por INGEOMINAS.
73
Figura No. 32: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora (1976) según
método modificado de INGEOMINAS.
Figura No. 33: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora (1989) según
método modificado de INGEOMINAS.
75
Figura No. 34: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora (1998) según
método modificado de INGEOMINAS.
masa deslizada en cada litología, identificándola con numerales I, II, III, IV, V y VI. La clase
más alta de susceptibilidad (L) se asigna a los depósitos de procesos de remoción en masa,
porque contienen mucha más área deslizada (100%) que las litologías de las cuales ellos
provienen. Así, los depósitos de los procesos de remoción en masa se consideran como una
unidad litológica.
La metodología propuesta por BRABB inicia con la determinación de las relaciones de area
movida (deslizada) en cada unidad litológica. Esta relación multiplicada por 100 permite
establecer un porcentaje. Tomando los valor más altos y mas bajos se efectua una resta y se
divide para el número de rangos que sea desea obtener. De esta manera se obtienen los rangos
que permiten establecer los valores de susceptibilidad relativa para cada año y que se
muestran a continuación:
77
UNIDAD
RANGOS DE PENDIENTES (°). 1976
LITOLÓGICA
0-9,15 9,16-22,2 22,3-31,3 31,4-42.97 43,0-89,70
Aluviales 0 0 0 0 0
Fm. San Cayetano 2 4 2 1 0
Fm. Quillollaco 3 4 4 1 2
Granito de Zamora 0 0 0 0 0
Gneis de Sabanilla 0 1 62 54 30
Unidad Chigüinda 121 98 256 259 182
Metamórficos Indiferen. 2 1 1 1 1
Depósitos Deslizados L L L L L
Tabla No. 9: Determinación de frecuencia de procesos de remoción en masa por unidad litológica y por rango
de pendiente (1978).
79
UNIDAD
RANGOS DE PENDIENTES (°). 1989
LITOLÓGICA
0-9,15 9,16-22,2 22,3-31,3 31,4-42.97 43,0-89,70
Aluviales 0 0 0 0 0
Fm. San Cayetano 2 5 0 1 0
Fm. Quillollaco 5 6 4 0 0
Granito de Zamora 0 1 2 1 1
Gneis de Sabanilla 25 36 79 73 61
Unidad Chigüinda 150 108 293 282 190
Metamórficos Indiferen. 3 8 3 3 6
Depósitos Deslizados L L L L L
Tabla No. 10: Determinación de frecuencia de procesos de remoción en masa por unidad litológica y por rango
de pendiente (1989).
UNIDAD
RANGOS DE PENDIENTES (°). 1998
LITOLÓGICA
0-9,15 9,16-22,2 22,3-31,3 31,4-42.97 43,0-89,70
Aluviales 0 0 0 0 0
Fm. San Cayetano 2 1 0 0 0
Fm. Quillollaco 1 2 0 0 0
Granito de Zamora 0 0 0 0 0
Gneis de Sabanilla 16 12 37 37 36
Unidad Chigüinda 107 118 248 244 145
Metamórficos Indiferen. 2 2 1 1 0
Depósitos Deslizados L L L L L
Tabla No. 11: Determinación de frecuencia de procesos de remoción en masa por unidad litológica y por rango
de pendiente (1998).
Con las matrices obtenidas para cada unidad litológica por pendiente y por año es posible
entonces determinar la Susceptibilidad Absoluta (SA). El establecimiento de los rangos de
susceptibilidad se la realiza de la misma manera que para el establecimiento de la
Susceptibilidad Relativa (SR). En cuanto a los rangos de susceptibilidad absoluta se debe
aclarar que los valores que se obtengan tendrán como valor máximo el obtenido en el análisis
de susceptibilidad relativa como se muestra a continuación:
80
Susceptibilidad Absoluta
Obtención del rango (1976) RANGOS
( U. Gneis de Sabanilla)
62-0 = 62
0-20,66 I
62 / 3 = 20,66
20,66-41,33 II
41,33-62 III
1 / 3 = 0,33 1-1,33 I
1,33-1,67 II
1,67-2 III
81
UNIDAD
RANGOS DE PENDIENTES (°). 1976
LITOLÓGICA
0-9,15 9,16-22,2 22,3-31,3 31,4-42.97 43,0-89,70
Aluviales I I I I I
Fm. San Cayetano II II II I I
Fm. Quillollaco I I I I I
Granito de Zamora I I I I I
Gneis de Sabanilla I I II II II
Unidad Chigüinda I I III III II
Metamórficos Indiferen. I I I I I
Depósitos Deslizados L L L L L
Tabla No. 12: Determinación de la Susceptibilidad Absoluta (1978).
5 / 3 = 1,67 3-4,67 I
4,67-6,33 II
6,33-8 III
UNIDAD
RANGOS DE PENDIENTES (°). 1989
LITOLÓGICA
0-9,15 9,16-22,2 22,3-31,3 31,4-42.97 43,0-89,70
Aluviales I I I I I
Fm. San Cayetano II II I I I
Fm. Quillollaco I I I I I
Granito de Zamora I I I I I
Gneis de Sabanilla I I II II II
Unidad Chigüinda I I III III II
Metamórficos Indiferen. I II I I II
Depósitos Deslizados L L L L L
Tabla No. 13: Determinación de la Susceptibilidad Absoluta (1989).
Susceptibilidad Absoluta
RANGOS (San Cayetano-Quillollaco-
Obtención del rango (1998)
Metamórficos Indiferen.)
2-0 = 2
0-0,66 I
2 / 3 = 0,66
0,66-1,33 II
1,33-2 III
Susceptibilidad Absoluta
RANGOS
(Unidad Chigüinda)
Obtención del rango (1998)
107-154 I
248-107 = 141
154-201 II
141 / 3 = 47
201-248 III
83
UNIDAD
RANGOS DE PENDIENTES (°). 1998
LITOLÓGICA
0-9,15 9,16-22,2 22,3-31,3 31,4-42.97 43,0-89,70
Aluviales I I I I I
Fm. San Cayetano I I I I I
Fm. Quillollaco I I I I I
Granito de Zamora I I I I I
Gneis de Sabanilla I I II II II
Unidad Chigüinda I I III III I
Metamórficos Indiferen. II II II II I
Depósitos Deslizados L L L L L
Tabla No. 14: Determinación de la Susceptibilidad Absoluta (1998).
Finalmente, mediante los valores obtenidos y con la ayuda del SIG se elaboran los mapas de
susceptibilidad para los diferentes años motivo del presente estudio. El procedimiento
consiste en asignar a cada pixel (celda), una vez que se ha convertido el formato raster al
mapa de unidades geológicas, los valores de susceptibilidad absoulta obtenidas y presentadas
en las tablas anteriores. Mediante las herramientas de selección por atributos se escogen las
celdas deseadas y se procede a asignarles los valores de susceptibilidad según sea el caso.
Para la representación cartográfica se toma en consideración los siguientes valores de
susceptibilidad:
Valor de Susceptibilidad
Susceptibilidad
Absoluta
I Baja
II Media
III Alta
L Muy Alta
Tabla No. 15: Rangos de susceptibilidad considerados para el presente estudio
84
Figura No. 35: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora (1976) según
método modificado de BRABB.
Figura No. 36: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora (1989) según
método modificado de BRABB.
86
Figura No. 37: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora (1998) según
método modificado de BRABB.
A las variables que el autor propone para el mencionado análisis se les asigna un valor
numérico en función de su importancia en la probabilidad de ocurrencia de procesos de
remoción en masa. Es evidente que la cuantificación de todos los factores considerados se
presta a la subjetividad.
Red Hidrológica: La proximidad de una zona a una red hidrológica implica un aumento
de la posibilidad de ocurrencia de un proceso de remoción en masa. Esto se debe a que la
presencia de agua en el terreno reduce la resistencia al corte de los materiales.
Una vez que se han obtenido las variables que serán consideradas para la determinación de la
susceptibilidad de procesos de remoción en masa el autor propone el siguiente análisis:
Pendiente 50%
Geología 30%
Precipitación 10%
Vegetación 5%
Hidrología 5%
Una vez realizada la superposición, el área de la zona de estudio se clasifica en cinco clases
de susceptibilidad de acuerdo a la ponderación efectuada.
El mapa geológico del área de estudio corresponde a una hoja geológica regional de escala
1:500.000. Algunos detalles con respecto a las unidades litológicas se los hizo mediante la
utilización de mapas geológicos locales a escala 1:100.000.
Valores de
Variable Observaciones
Ponderación
Según las observaciones realizadas en campo, se establece que la geología junto con la
pendiente y la precipitación son los valores determinantes para la generación de procesos de
remoción en masa dentro del área de estudio. Una variable adicional que se evaluó fue la
cobertura vegetal que sin duda alguna es un factor que se debe incorporar al proceso de
análisis. En cuanto a la red hidrológica mencionada, sí se considera la manera como se
delimitó el área de estudio se podría decir que este factor fue de alguna manera incorporado
al modelo de análisis.
En este sentido, los valores de ponderación dados en el método original propuesto por Dotor
(2004) son modificados y/u omitidos en función de la información disponible y
especialmente de las observaciones y conclusiones preliminares establecidas en el análisis
presentado en el capítulo tres y corroborados en parte durante el trabajo de campo dentro del
área de interés.
avalanchas ocurren en las zonas con valores de pendientes aproximadamente entre 20° a 82°.
Localmente se tienen deslizamientos de tipo rotacional y traslacional principalmente a los
costados de la vía. Esta tipificación se hizo en función de un trabajo de campo, puesto que,
mediante la fotointerpretación no es factible, dada la escala de trabajo, clasificar los procesos
inventariados en el mapa correspondiente.
Rango de Valores de
pendiente (°) Ponderación
0°-9.15° 1
9.16°-22.2° 2
22.3°-31.3° 5
31.4°-42.97° 4
43°-89.7° 3
Nótese que en este caso la clasificación de las pendientes a través del método de Natural
Breaks generó resultados que reflejan las condiciones de terreno, sin embargo, dependiendo
de las condiciones de la zona se deberán evaluar otros métodos de clasificación de acuerdo a
cada situación en particular.
Los procesos de remoción en masa fueron interpretados mediante fotografías aéreas como se
explicó anteriormente. Para el presente trabajo se consideraron solamente las formaciones por
las cuales cruza la vía Loja-Zamora.
Aluviales 1
Metamórficos Indiferenciados 4
Formación Quillollaco 3
Gneis de Sabanilla 5
Unidad Chigüinda 6
Valores de
Rango de Precipitación (mm)
Ponderación
1250-1500 1
1500-1750 2
1750-2000 4
2000-2500 5
2500-3000 3
Valores de
Tipo de Cobertura Vegetal
Ponderación
Áreas erosionadas 1
Bosque Intervenido 3
Bosque Natural 1
Pasto Cultivado 1
Figura No. 39: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora según método
modificado de DOTOR.
A. Pendiente
B. Geología
C. Precipitación
D. Vegetación
1 = Igual de Importante
3 = Ligeramente más importante (1/3 Ligeramente menos importante)
5 = Más importante (1/5 Menos importante)
7 = Bastante importante (1/7 Bastante menos importante)
9 = Mucho más importante (1/9 Mucho menos importante)
Ponderación Ponderación
A B C D a b c d Media (%) según (%) según
Saaty Tabla No.17
A 1 1/7 7/1 5/1 0,12 0,10 0,46 0,36 0,26 26 20
B 7/1 1/1 7/1 5/1 0,84 0,67 0,46 0,36 0,58 58 45
C 1/7 1/7 1/1 3/1 0,02 0,10 0,07 0,21 0,10 10 25
D 1/5 1/5 1/3 1/1 0,02 0,13 0,02 0,07 0,06 6 10
TOTAL 8,34 1,49 15,33 14,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 100,00 100,00
Tabla No. 23: Resultados de la ponderación para este estudio según la metodología propuesta por Saaty (1980)
Para el desarrollo de esta propuesta metodológica se evaluó la importancia que tiene por
ejemplo la geología (A) sobre la precipitación (C). Basados en el conocimiento anterior del
sitio de estudio se establece que la geología resulta “bastante importante” comparativamente
con la precipitación por lo que en el casillero correspondiente (A/C) se coloca la relación 7/1.
99
Se procede de la misma manera con los casilleros inferiores restantes. En las columnas con
las letras minúsculas se obtienen los porcentajes individuales tomando la sumatoria de los
factores considerados para el análisis de susceptibilidad. De este modo se obtienen valores
promedios que corresponden a los valores de ponderación (expresados en porcentaje) que
serán utilizados para el presente análisis.
Figura No. 40: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora según método
modificado de DOTOR. Las variables que se utilizaron se ponderaron según el criterio de Saaty (1980).
100
factores condicionantes. Ambas propuestas tienen como fundamento el uso del mapa de
inventario de procesos de remoción en masa para obtener relaciones de área y cuantificar la
frecuencia de estos procesos por cada factor usado por índice.
Como una manera de unificar los criterios para posteriormente comparar y evaluar los
resultados generados, se hicieron algunas modificaciones entre las que se puede señalar que
se han contemplado solamente tres grados de susceptibilidad (baja, media y alta). Por lo
tanto, los resultados parciales que se iban obteniendo en todos los casos fueron reclasificados
para poder normalizar los resultados finales.
Figura No. 41: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora (1989) según
método INGEOMINAS.
Figura No. 42: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora (1989) según
método de BRABB.
En este caso resulta de utilidad el control de campo efectuado a lo largo de la vía. Mediante
un equipo GPS navegador se efectuó un levantamiento de aquellos eventos que actualmente
se encuentran activos. Al efectuar una sobre posición de esta información en el trazado de la
vía una vez que se ha efectuado el análisis de susceptibilidad se pueden validar de manera
aproximada los resultados obtenidos. Para el ejemplo que se muestra a continuación se
utilizaron los resultados de susceptibilidad del método de BRABB para el año 1989 y
seguidamente los resultados obtenidos por el método de DOTOR.
Figura No. 43: Detalle de los rangos de susceptibilidad para la vía Loja-Zamora, sector Sabanilla según el
método de INGEOMINAS para el año 1989. Las estrellas en color verde representan puntos GPS que indican la
ocurrencia de procesos de remoción en masa activos.
106
Figura No. 44: Detalle de los rangos de susceptibilidad para la vía Loja-Zamora, sector Sabanilla según el
método de BRABB para el año 1989. Las estrellas en color verde representan puntos GPS que indican la
ocurrencia de procesos de remoción en masa activos.
Figura No. 45: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora según el
método de DOTOR.
Figura No. 46: Detalle de los rangos de susceptibilidad para la vía Loja-Zamora, sector Sabanilla según el
método de DOTOR. Las estrellas en color verde representan puntos GPS que indican la ocurrencia de procesos
de remoción en masa activos.
Como resultado de la validación de campo, se tiene de manera preliminar que los métodos
propuestos por INGEOMINAS y DOTOR reflejan de mejor forma las condiciones de
susceptibilidad de la vía.
Se debe señalar que en el mapa de inventario de procesos de remoción en masa que utiliza el
método del INGEOMINAS se hace una diferenciación de los diferentes tipos de procesos
existentes en una zona determinada. En este estudio no fue posible efectuar una clasificación
de los procesos debido a la escala de trabajo tanto de las fotos aéreas utilizadas como la
escala topográfica que fue usada como base.
En el caso del método de BRABB se debe indicar que no se utilizaron los rangos de
pendiente que considera el método original de este autor, puesto que, se tratan de rangos no
uniformes y que no necesariamente representaban las condiciones del relieve de la zona de
estudio. Por los motivos señalados al inicio de este capítulo tampoco se utilizaron los seis
rangos de susceptibilidad se propone en este método. Estas variaciones hechas el método
original son las que posiblemente afectan los resultados logrados. En el caso de la
distribución de los tres rangos de susceptibilidad que se obtuvieron con este método, se
109
observa que existe una mayor frecuencia del rango de susceptibilidad baja, mientras que, el
rango de susceptibilidad más alta tiene una muy baja frecuencia para el área de estudio.
En todos los casos, es importante señalar que se ha trabajado con información de diferente
escala además la escala de la topografía hace que el resultado final tenga un nivel de detalle
aceptable sí se considera el tamaño promedio de los procesos de remoción en masa generados
a partir de la fotointerpretación.
110
4.1 CONCLUSIONES
Litológicamente las formaciones donde se tiene mayor ocurrencia de flujos
(avalanchas) son la Unidad Chigüinda y Gneis de Sabanilla. Adicionalmente en
función de la información recolectada en estas mismas unidades se presentan relieves
escarpados con precipitaciones que oscilan entre 1750 a 3000 mm y temperaturas
entre 14º a 18ºC. El clima predominante es el así denominado Mesotérmico Semi-
húmedo con porosidades por fisuración e intergranular.
El análisis de la fotointerpretación permite observar que para los años 1989 y 1998 se
tiene una densidad mayor de procesos de remoción en masa. Este análisis permite
establecer que la zona históricamente ha sido afectada por procesos de remoción en
masa que incluyen flujos, avalanchas y deslizamientos (Correa, 2007).
Debido al tipo de información con el cual se contaba para el desarrollo del presente
trabajo, el método heurístico proporcionó los mejores resultados.
efectuar una serie ensayos y pruebas de los resultados que se van obteniendo en el
desarrollo de cada método sugerido en este trabajo. Finalmente, las opciones
disponibles para el formato raster permite evaluar los resultados obtenidos y sus
diferentes variaciones desde un punto de vista semi estadístico.
4.2 RECOMENDACIONES
La evaluación de la susceptibilidad requiere de la utilización de al menos dos métodos
distintos para comparar los resultados obtenidos. En la medida de lo posible es
necesario efectuar un control de campo que permita evaluar la zonificación realizada
en una zona determinada. La fotointerpretación de años diferentes permite realizar
estudio de carácter multitemporal y junto al análisis de imágenes satelitales mediante
SIG se puede efectuar una calibración de algunos factores que se requieren para el
análisis de susceptibilidad (uso de suelo por ejemplo).
CAPITULO V: BIBLIOGRAFÍA
Abad K., 2006. “Ensayo Metodológico para la evaluación y zonificación de la amenaza por
fenómenos de remoción en masa, Cuenca de Loja”. Proyecto de titulación previo a la
obtención del Título de Ingeniero Geólogo. Escuela Politécnica Nacional. Escuela de
Ingeniería. Quito-Ecuador.
Almeida E., 2006. “Diseño del Sostenimiento para el Túnel de Carga del Proyecto
Hidroeléctrico Sabanilla”. Memorias de las Sextas Jornadas en Ciencias de la Tierra.
Departamento de Geología. Escuela Politécnica Nacional. Qutio-Ecuador.
Aspden, J.A. y Litherland, M., 1992. “The geology and Mesozoic collisional / accretionary
history of the Cordillera Real, Ecuador”. Tectonophysics, 205, 187-204.
Infoplan, 2012.
Ingeominas, 2001. “Evaluación del Riesgo por Fenómenos de Remoción en Masa, Guía
Metodológica”. Primera Edición. Bogotá, Colombia.
Plaza G., 1996. “La Amenaza y Vulnerabilidad por deslizamientos en la Región Andina del
Ecuador”. Séptimo Congreso Ecuatoriano de Geología, Minas y Petróleos y Medio
Ambiente. Trabajos Técnicos. Tomo II. Petroproducción-Colegio de Ingenieros Geólogos, de
Minas y Petróleos (CIGMYO). Quito-Ecuador.
116
Litherland, M., Aspden, J.A. y Jemielita, R.A. ,1994. “The metamorphic belts of Ecuador”.
Overseas Memoir of the British Geological Survey 11, 147 pp. 488.
Varnes, D., 1984. “Landslide Hazard zonation: a review of principles and practice”.
International Association of Engineering Geology Commision on Landslides and Other Mass
Movements on Slopes. UNESCO.
117
ANEXOS
ANEXO No. 1.- Noticias de prensa respecto a procesos de remoción en masa de la Carretera
Loja-Zamora. Fuentes: Diario la Hora (16/03/20112), Diario La Razón (30/06/2012), Diario
el Universo (16/03/2012), Diario El Extra (30/06/2012), Diario El Comercio (15/03/2012),
Diario La Hora (13/03/2012).
118
119
120
121
122
123
Fotografía No. 1: Detalle talud a un costado de la vía. El material aflorante pertenece a la Formación
Sedimentaria Quillollaco (conglomerados y areniscas). UTM: 702894-9559050
Fotografía No. 2: Detalle de deslizamiento traslacional a un costado de la vía. El material aflorante pertenece
a la Formación Sedimentaria Quillollaco (conglomerados y areniscas). UTM: 703531-9559930
124
Fotografía No. 3: Detalle de flujos de detritos y escombros a un costado de la vía. El material aflorante
pertenece a la Formación Chigüinda. UTM: 7069633-9558586
Fotografía No. 4: Detalle de flujos de escombros a un costado de la vía. El material aflorante pertenece a la
Formación Chigüinda. UTM: 712102-9560014
125
Fotografía No. 5: Detalle de deslizamiento planar a un costado de la vía. El material aflorante pertenece a la
Formación Chigüinda. UTM: 716835-9562764
Fotografía No. 6: Detalle flujos de detritos y avalanchas de escombros a un costado de la vía. El material
aflorante pertenece a la Formación Chigüinda. UTM: 716014-9561614
126
Fotografía No. 7: Detalle de talud inestable afectado por caída de tierra y escombros. El material aflorante
pertenece a la Unidad Gneis de Sabanilla. UTM: 719958-9561814
Fotografía No. 8: Detalle de flujos de detritos talud debajo de la vía. El material aflorante pertenece a la
Unidad Gneis de Sabanilla. UTM: 719686-9556348
127
Fotografía No. 9: Detalle de ladera afectada por caída de tierra y localmente flujos de detritos. El material
aflorante pertenece a la Unidad Metamórficos indiferenciados. UTM: 725502-9551458
Fotografía No. 10: Detalle de deslizamiento rotacional en material perteneciente a la Unidad Batolito de
Zamora. El material aflorante pertenece a la Unidad Metamórficos indiferenciados. UTM: 725357-9551514
128
Fotografía No. 11: Detalle procesos de remoción en masa en la entrada a la ciudad de Zamora. El material
aflorante pertenece a la Unidad Metamórficos indiferenciados. UTM: 725502-9551458. (Foto Cortesía Ing.
Diego Altamirano)
Fotografía No. 12: Detalle de la ocurrencia de flujos de detritos en los alrededores de la vía Loja Zamora.
UTM: 712452-9560274.
129
Figura No. 42: Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora
(1989) según método de BRABB.
131
Figura No. 45.- Mapa de susceptibilidad a procesos de remoción en masa de la vía Loja-Zamora
según el método de DOTOR.