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GRAU”
FACULTAD DE INGENIERÍA
TEMAS:
CICLO: V
INTEGRANTES:
2016
MECÁNICA DE FLUIDOS
PRÁCTICA N°1
“ENERGÍA ESPECIFÍCA
EN CANALES”
MECÁNICA DE FLUIDOS
INTRODUCCIÓN
Para definir correctamente estas condiciones del Flujo es preciso conocer previamente
el concepto del Número de Froude, Parámetro adimensional que es una relación
proporcional entre las fuerzas gravitacionales y las fuerzas inerciales, y su definición está
dada por:
= =
. /
La relación entre la velocidad y la celeridad nos da tres tipos de flujos, según el valor
que tome:
OBJETIVO
MECÁNICA DE FLUIDOS
ENERGÍA ESPECÍFICA EN CANALES
RESUMEN
FUNDAMENTO TEÓRICO
Se considera un canal abierto a un conducto con una superficie libre, que siempre está
a presión atmosférica. El flujo en canales abiertos tiene lugar en ríos, arroyos,
acequias, desagües, etc. Para los casos en los que el canal abierto sea horizontal o
tenga una pequeña pendiente.
Canal abierto
+ + = + + +ℎ …(1)
MECÁNICA DE FLUIDOS
- También:
= …(2)
- Entonces:
= + ...(3)
- Al examinar la ecuacion (3), nos encontramos con una gráfica que tiene que
ser muy conocida para nosotros, curva E-y:
MECÁNICA DE FLUIDOS
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
EL CANAL
En la brida de aguas abajo del último elemento está instalado una compuerta
del tipo persiana que permite el control de niveles en el canal.
Tres rieles de cojinetes para el desplazamiento del carrito porta limnímetro de
puntas.
Este sistema canal está instalado sobre una viga tubular que en parte
constituye el conducto de alimentación y se apoya hacia aguas arriba sobre un
eje - articulación que se apoya en dos plataformas; y aguas abajo en 2 gotas
mecánicas comandadas por un mecanismo electromecánico.
MECÁNICA DE FLUIDOS
Accesorios con que cuenta el Canal: Son 9:
PROCEDIMIENTO
MECÁNICA DE FLUIDOS
Medir el caudal de agua que está circulando después de haber transcurrido
cierto tiempo para la estabilización del flujo.
MECÁNICA DE FLUIDOS
Anotar todas las medidas en una tabla, para realizar los cálculos
correspondientes.
Repetir los pasos anteriores para cada pendiente fija, en este experimento
serán 8 pendientes diferentes, y para estos valores habrá un tirante critico q
se debe calcular.
MECÁNICA DE FLUIDOS
CÁLCULOS Y RESULTADOS
DETERMINACION DE LA ENERGIA ESPECÍFICA
= +
Dónde:
Dónde:
Q: caudal constante
A: área mojada de la sección del canal; considerando el ancho del canal
rectangular constante en toda su longitud.
Q
Ee = y +
2gb y
MECÁNICA DE FLUIDOS
Se sabe que el caudal, la gravedad y el ancho del canal son constantes entonces se
puede hacer:
Estado Crítico:
=1=
S Yp Yc y=yp.-yc
(%) (cm) (cm) (cm)
0.2 22.63 9.97 12.66
0.4 22.42 9.97 12.45
0.6 19.71 9.97 9.74
0.8 19.45 9.97 9.48
1.0 18.43 9.97 8.46
1.2 18.10 9.97 8.13
MECÁNICA DE FLUIDOS
Entonces con los datos proporcionados el valor de C será:
Q= 34200 cm3/s
b = 25 cm
g = 981 cm/s2
953.83
= +
Toma el valor de 1
Entonces se plantea:
=1
Pero:
=1
Despejando:
=3
MECÁNICA DE FLUIDOS
34200
= 3 = 1.117
981 25
Estado crítico: =
S y=yp.-yc V=Q/(bY)
Clasificación
(%) (cm) (m/s)
0.2 12.66 1.081
0.4 12.45 1.099
0.6 9.74 1.405
Estado supercrítico
0.8 9.48 1.443 V > Vc
1 8.46 1.617 Régimen turbulento
MECÁNICA DE FLUIDOS
CUESTIONARIO:
Demostrando:
= +
Luego para hallar el valor mínimo de la energía lo derivamos respecto de la variable ‘y’
e igualamos a cero:
2
=1− =0
=2
Despejando:
1
= = ( ) =
= = =1
MECÁNICA DE FLUIDOS
b) GRAFICANDO LA ENERGÍA ESPECIFICA VS TIRANTE:
En siguiente la tabla se muestra los valores de energía específica para sus respectivos
tirantes.
.
S y=yp.-yc = +
(%) (cm) (cm)
0.2 12.66 15.224
0.4 12.45 18.604
0.6 9.74 19.794
0.8 9.48 20.093
1 8.46 21.7871
1.2 8.13 22.561
1.4 7.44 24.672
1.6 7.43 24.708
20
15
Tirante (cm)
0
0 5 10 15 20 25
Energía Específica (cm)
MECÁNICA DE FLUIDOS
c) Considerar x = y/ yc
Graficar la ecuación de energía específica relativa y ubicar en estas las tirantes en el
canal.
= = + = +
( )
Si se hace:
Se obtiene:
1
= +
2
S x = y/yc 1
= +
2
MECÁNICA DE FLUIDOS
.
2.5
Vañores X=y/yc (cm)
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
Energía Específica Relativa (cm)
Energía Relativa
MECÁNICA DE FLUIDOS
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES:
Se concluye que para un caudal de 34.2 L/s y para el canal rectangular tenemos un
tirante crítico y la energía especifica mínima es 15.224 cm.
RECOMENDACIONES:
Consultar en diversos libros para tener un mayor conocimiento del y así poder
desarrollar satisfactoriamente la práctica propuesta por el docente.
Se debe medir con mucha rapidez y cuidado los tirantes (subcrítico, supercrítico) a
fin de evitar errores, dado que el tirante en el flujo subcrítico aumenta al pasar el
tiempo, debido a que el agua se llena en el canal.
MECÁNICA DE FLUIDOS
BIBLIOGRAFÍA
6. http://repository.lasalle.edu.co/bitstream/handle/10185/15387/T40.09%20D543
e.pdf?sequence=2
MECÁNICA DE FLUIDOS
PRÁCTICA N°2
“MOMENTA O FUERZA
ESPECÍFICA EN
CANALES”
MECÁNICA DE FLUIDOS
INTRODUCCIÓN
OBJETIVO
MECÁNICA DE FLUIDOS
MOMENTA O FUERZA ESPECÍFICA EN CANALES
2.1 RESUMEN
Logrado el efecto de resalto se toman las medidas de los tirantes antes y después del
salto hidráulico. La dificultad de estas mediciones es la ondulación en la superficie del
agua que produce el salto, para lo cual se tendrá las siguientes consideraciones:
F1 F2 V(ρ(ρV )
MECÁNICA DE FLUIDOS
- De la cual se puede deducir:
ℬ ∗ ℬ ∗ ´
+ + = + + +ℎ
2∗ 2∗
- Si: ө=0° , =0 y ℬ = ℬ = 1
+ ∗ = + ∗
∗ ∗
= = + ∗
∗
Saltos hidráulicos:
Saltos hidráulicos.
+ −2∗ =0
=
1
2
1 8F1 1
2
…
MECÁNICA DE FLUIDOS
- Grafica de la fuerza específica:
fuerza específica.
= + ∗
∗
- Si: = :
1
= + ∗( )
∗
MECÁNICA DE FLUIDOS
ACCESORIOS CON QUE CUENTA EL CANAL:
MECÁNICA DE FLUIDOS
c) Si no se produce el resalto provocar este utilizando un accesorio del
canal el cual puede ser la componente de fondo ó sino con la
compuerta tipo persiana.
MECÁNICA DE FLUIDOS
DETERMINACIÓN DE LA FUERZA ESPECÍFICA
De la ecuación de cantidad de movimiento aplicado a un volumen de
Control comprendido por las ecuaciones 1 y 2:
en la sección.
Dónde:
Q = Caudal
g = Aceleración de la gravedad
A = b . y = área de la sección
y = (y/2), posición del centro de gravedad de la sección
Rectangular
Multiplicando la
MECÁNICA DE FLUIDOS
Denominando ecuación del resalto hidráulico donde
OBSERVACION:
CUADRO DE DATOS
MECÁNICA DE FLUIDOS
CÁLCULOS Y RESULTADOS
b = 25 cm
c=(0.02824ˆ2/(2*9.81*0.25ˆ2))=6.5035*10ˆ4
MECÁNICA DE FLUIDOS
CUESTIONARIO
E(m) VS Y1(m)
Y1(m) E1(m) 12
0.216 0.710 0
0.682 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
0.224
profundidad despues del salto Y1(m)
MECÁNICA DE FLUIDOS
b) Graficar la curva de fuerza especifica vs profundidades antes y
después del salto.
Comparar estos gráficos de (1) y (2) para un tirante yi en tal forma que
se magnifique la pérdida de energía en el salto al pasar yi a y2.
0.0592 5.931
6
0.0672 6.298
y = -54.064x + 9.4452
0.0634 6.274 4 R² = 0.6105
0.0499 6.828
2
0.0494 6.888
0.0497 6.852 0
0 0.02 0.04 0.06 0.08
0.0594 5.915
profundidades antes del salto Y1(m)
M2 (m^3)*10ˆ-3 VS Y1 (m)
Y2(m) M2 (m^3)*10ˆ-3
9
Fuerza especifica M1 (m^3)*10ˆ-3
0.177 5.753 8
0.180 5.857 7
0.186 6.073 6
5 y = 41.627x - 1.6576
0.195 6.421 R² = 0.9972
4
0.205 6.839 3
0.205 6.839 2
0.216 7.337 1
0
0.224 7.724
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
profundidades antes del salto Y2(m)
MECÁNICA DE FLUIDOS
Comparar estos gráficos de (1) y (2) para un tirante yi en
tal forma que se magnifique la pérdida de energía en el
salto al pasar yi a y2.
Sabemos que las momenta antes del salto (M1) y momenta después del salto (M1) 2
deben ser iguales, verifiquemos esto mediante el error relativo:
M2 M1
Error% = .100%
M1
MECÁNICA DE FLUIDOS
c) Verificar la ecuación
Para las condiciones de los saltos hidráulicos, tendremos que verificar la ecuación (5):
1
ᴪ= = ( 1+8 − 1)
2
Número de Froud.
Del cual se puede verificar los errores en cada uno de los tirantes:
Luego para cada tirante se calcula su energía y la pérdida de energía en cada salto
hidráulico, así como el redimensionamiento de la momenta.
MECÁNICA DE FLUIDOS
= 2− 1
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
MECÁNICA DE FLUIDOS
CONCLUSIONES:
RECOMENDACIONES:
Se recomienda tomar las medidas de los tirantes a un nivel medio puesto que la
superficie tiende a oscilar.
Ir leyendo todo antes del laboratorio, porque si no habrán datos no tomados y los
que son necesarios
Se debe medir con mucha rapidez y cuidado los tirantes (subcrítico, supercrítico) a
fin de evitar errores, dado que el tirante en el flujo subcrítico aumenta al pasar el
tiempo, debido a que el agua se llena en el canal.
BIBLIOGRAFÍA
MECÁNICA DE FLUIDOS
7. FRENCH, Richard. “Hidráulica de Canales Abiertos”, Editorial McGraw-Hill
Interamericana S.A., Santafé de Bogotá, Colombia 1998.
MECÁNICA DE FLUIDOS
PRÁCTICA N°3
”PÉRDIDA DE CARGA
EN TUBERÍAS”
MECÁNICA DE FLUIDOS
INTRODUCCIÓN
Cuando en una tubería o canal fluye agua o algún otro líquido o fluido, este
experimenta un fenómeno llamado “perdida de carga”, la cual representa la pérdida
de energía de un flujo hidráulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento.
Estas pérdidas de carga a lo largo del conducto de cualquier sección pueden ser de
dos tipos: locales o de fricción.
OBJETIVOS PLANTEADOS
MECÁNICA DE FLUIDOS
PÉRDIDA DE CARGA EN TUBERÍAS
3. MARCO TEÓRICO:
Formalmente se puede definir a la “pérdida de carga en una tubería o canal” como la
pérdida de presión que se produce en un fluido debido a la fricción de las partículas
del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que las conduce.
Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales
o localizadas, debido a circunstancias particulares, como una entrada, un
estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de una válvula, un codo, llaves,
etc.
Estas pérdidas, también depende de la viscosidad del fluido y la rugosidad de las
paredes de la tubería:
Cuando el fluido es más viscoso habrá mayor resistencia al desplazamiento y
por tanto mayor fricción con las paredes del conducto, originándose mayores
pérdidas de carga.
Si la rugosidad de las paredes es mayor o menor habrá mayores o menores
perdidas de carga del fluido.
Las pérdidas de carga en las tuberías son de dos tipos: primarias y secundarias
Las perdidas primarias son por fricción, y son debidas al contacto del fluido con
la superficie de la tubería (Capa Limite), rozamiento de unas capas de fluidos
con otras (Régimen Laminar) o de las partículas de fluido entre sí (Régimen
Turbulento). Tienen lugar en flujo uniforme, por tanto principalmente en los
tramos de tubería de sección constante.
Las perdidas secundarias (perdidas menores) son debido a los accesorios, y
son las pérdidas de forma, que ocurren en las transiciones (estrechamiento o
expansiones de la corriente), codos, válvulas, y en toda clase de accesorios de
tubería. Si la conducción es larga como en oleoductos o gaseoductos, las
perdidas secundarias tienen poca importancia, pudiendo a veces despreciarse.
La evaluación de la pérdida de carga permite el manejo de la línea de energía cuya
gradiente permite reconocer el flujo del fluido en sus tres regímenes: laminar,
transicional o turbulento.
Se dice que es de un régimen u otro según el número de Reynolds (Re), según lo
siguiente:
Es Laminar, si Re < 2000
Es Transición, si 2000 < Re < 4000
Es Turbulento, 4000 < Re
El número de Reynolds (Re) es un número adimensional utilizado en mecánica de
fluidos, diseño de reactores y fenómenos de transporte para caracterizar el
movimiento de un fluido. El concepto fue introducido por George Gabriel Stokes en
1851,2 pero el número de Reynolds fue nombrado por Osborne Reynolds (1842-
1912), quien popularizó su uso en 1883.
El número de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión típica
de un flujo en una expresión adimensional, que interviene en numerosos problemas de
dinámica de fluidos. Dicho número adimensional aparece en muchos casos
relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (número de
Reynolds pequeño) o turbulento (número de Reynolds grande).
MECÁNICA DE FLUIDOS
Para un fluido que circula por el interior de una tubería circular recta, el número de
Reynolds viene dado por:
MECÁNICA DE FLUIDOS
I. Régimen Laminar. Re < 2000: =
= ( . )− .
MECÁNICA DE FLUIDOS
b) En conductos hidráulicamente rugosos
Rugosos, con flujo completamente turbulento, para Re elevados
= + .. = .
= . − + .
.
La síntesis de estas relaciones se encuentra en el gráfico de Moody, y permiten
la aplicación directa de las ecuaciones para diversos regímenes.
Debe notarse que ahora que en el experimento podemos hallar fácilmente diversos
valores de f y números de Reynolds, ingresar al gráfico y plotear el resultado en ésta
definiendo una zona de soluciones, esto es un intervalo de valores (k/D), del cual
obtenemos la rugosidad relativa. Y por lo tanto un intervalo de valores k con el cual
podemos definir la calidad de tubería.
Grafica Del
Área De
Soluciones
MECÁNICA DE FLUIDOS
4. MATERIALES Y EQUIPO:
El equipo para este experimento es el denominado Banco de Tuberías para flujo
turbulento. La instalación está destinada al estudio de las pérdidas de carga en tres
tuberías de diferentes, a través de los cuales escurre el agua preferentemente en
régimen turbulento.
Según Weisbach:
Kc: K contracción (tramo 3-4) ( )
hl 4-5 = ke *
Según Gibson:
Ke: K ensanche (tramo 4-5)
MECÁNICA DE FLUIDOS
5. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
1) Hacer circular agua a través de las tuberías elegidas para el experimento, en
conjunto ó independientemente. Para verificar el buen funcionamiento de los
medidores de presión se debe aplicar una carga estática al equipo, cuando no
exista flujo los piezómetros deberán marcar la misma carga.
2) Medir el caudal en cada tubería con el vertedero triangular calibrado.
3) Señalizar los tramos de tuberías en estudio entre 2 piezómetros, medir la
longitud del tramo. En este caso se utilizaran 3 tramos de medición, dos para
definir las pérdidas de fricción y una para las pérdidas de carga local.
4) Hacer las mediciones de nivel en los piezómetros.
5) Cambiar el caudal utilizando la válvula instalada al final de cada tubería y repetir
un número de veces tal que asegure buenos resultados. Medir la temperatura
promedio del agua.
MECÁNICA DE FLUIDOS
Dónde: Pi/ץ: carga estática (P es presión y ץes peso específico del agua)
Q: caudal (Q=VxA, para V es velocidad del fluido y A es área de la sección
interna de la tubería)
h: es la altura medida en el limnímetro para hallar el caudal en la tabla
de caudales
Además se tienen los siguientes parámetros para los cálculos siguientes:
T (ºC) = 20 temperatura
En la figura, aplicamos la ecuación de Bernoulli entre las secciones de la tubería, a nivel del eje.
MECÁNICA DE FLUIDOS
7. DESARROLLO DEL CUESTIONARIO:
a) De los datos obtenidos del laboratorio determinar, para cada juego de datos:
2 -6
v (m /s) = 1.004*10 viscocidad cinemática del agua a 20ºC
Dado que el promedio de los números de Reynolds cumple con Re < 3 x 105,
entonces se concluye que el conducto es liso.
Además como todos los valores dan Re > 4000, entonces el régimen es
turbulento.
a.2. La pérdida de carga por fricción, hf
a.3. El coeficiente de fricción, f
Se van a calcular hf y f en una sola tabla, tomando en cuenta lo siguiente:
hf = =f* ∗ => f = * ∗
ץ ץ
MECÁNICA DE FLUIDOS
P1/ץ P2/ץ P3/ץ P4/ץ P5/ץ P6/ץ h Q hf 1-3 f 1-3 hf 5-6 f 5-6 hf 1-3 + 5-6 f prom
Ensayo 3
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m /s) (m) (m) (m)
1 2.242 2.238 2.237 2.149 2.226 2.222 0.099 0.001 0.005 0.092 0.004 0.074 0.009 0.083
2 2.192 2.185 2.184 1.924 2.147 2.137 0.112 0.001 0.008 0.078 0.010 0.097 0.018 0.087
3 2.154 2.141 2.144 1.736 2.184 2.169 0.137 0.002 0.010 0.036 0.015 0.054 0.025 0.045
4 1.997 1.961 1.959 0.922 1.818 1.774 0.158 0.003 0.038 0.067 0.044 0.078 0.082 0.073
5 1.964 1.847 1.819 0.402 1.649 1.598 0.176 0.004 0.145 0.150 0.051 0.053 0.196 0.102
6 1.944 1.775 1.774 0.084 1.547 1.483 0.190 0.005 0.170 0.118 0.064 0.045 0.234 0.081
Según Weisbach:
Kc: K contracción (tramo 3-4) ( )
hl 4-5 = ke *
Según Gibson:
Ke: K ensanche (tramo 4-5)
MECÁNICA DE FLUIDOS
Pero de la ecuación de energía de
Bernoulli se demostró que: hl 3-4 = +
ץ
h Q kc ke hl
3
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m /s) (m) (m) (total)
1 2.242 2.238 2.237 2.149 2.226 2.222 0.099 0.001 5.354 0.076 -12.332 -0.065 0.011
2 2.192 2.185 2.184 1.924 2.147 2.137 0.112 0.001 8.784 0.237 -19.963 -0.200 0.037
3 2.154 2.141 2.144 1.736 2.184 2.169 0.137 0.002 4.741 0.346 -14.243 -0.386 -0.040
4 1.997 1.961 1.959 0.922 1.818 1.774 0.158 0.003 6.176 0.912 -14.059 -0.771 0.141
5 1.964 1.847 1.819 0.402 1.649 1.598 0.176 0.004 4.752 1.203 -10.989 -1.033 0.170
6 1.944 1.775 1.774 0.084 1.547 1.483 0.190 0.005 3.639 1.371 -8.177 -1.144 0.227
C
(m) (m) (m)
1 0.005 0.092 0.004 0.074 0.009 0.083 30.7244
2 0.008 0.078 0.010 0.097 0.018 0.087 29.9669
3 0.010 0.036 0.015 0.054 0.025 0.045 41.816
4 0.038 0.067 0.044 0.078 0.082 0.073 32.8356
5 0.145 0.150 0.051 0.053 0.196 0.102 27.8032
6 0.170 0.118 0.064 0.045 0.234 0.081 31.0467
De acuerdo a la teoría encontrada en la web y libros (Cengel, Mecánica de
fluidos), este coeficiente se aplica para canales abiertos, por lo que no queda
claro el motivo de su aplicación en este tema.
MECÁNICA DE FLUIDOS
a.6. El coeficiente "C"de Hazen & Williams, y comparar con aquellos valores
publicados en los textos. Tomar en cuenta las unidades.
La ecuación de Hazen-Williams, se utiliza particularmente para determinar la
velocidad del agua en tuberías circulares llenas, o conductos cerrados es
decir, que trabajan a presión.
Su formulación en función del Dónde:
diámetro es: Q = Caudal ó flujo volumétrico en [m³/s].
C = Coeficiente que depende de la rugosidad del
tubo.
Di = Diámetro interior de la tubería en [m]
Del cual despejamos el coeficiente S = Pendiente - Pérdida de carga por unidad de
“C” para calcularlo. longitud del conducto [m/m]. Esto es
(hf+hl)/L o también (P6-P1)/Y
P1/ץ P2/ץ P3/ץ P4/ץ P5/ץ P6/ץ hf 1-3 + 5-6
Ensayo
Q hl C
3
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m /s) (m) (total)
1 2.242 2.238 2.237 2.149 2.226 2.222 0.001 0.009 0.011 77.2934
2 2.192 2.185 2.184 1.924 2.147 2.137 0.001 0.018 0.037 61.7413
3 2.154 2.141 2.144 1.736 2.184 2.169 0.002 0.025 -0.040 #¡NUM!
4 1.997 1.961 1.959 0.922 1.818 1.774 0.003 0.082 0.141 67.8049
5 1.964 1.847 1.819 0.402 1.649 1.598 0.004 0.196 0.170 67.9262
6 1.944 1.775 1.774 0.084 1.547 1.483 0.005 0.234 0.227 73.1677
Los valores típicos de C usados en diseño pueden variar, ya que por la edad las
tuberías tienden a ser más rugosas, por lo tanto su coeficiente disminuye:
MECÁNICA DE FLUIDOS
b) En el gráfico de Moody plotear "Re" vs "f", distinguiendo los datos tomados en cada
tubería. Realizar un análisis comparando con los valores de altura de rugosidad
obtenida.
.
=
El cual despejando se obtiene la siguiente ecuacion:
Re k/D k/D
tabla (gráfico) de Moody, se
formula tabla obtiene para el K/D muy variados
1 16,422.761 0.083 0.036 0.060 resultados, que dan una rugosidad
relativa desde 0.015 (para el 3er
2 22,652.631 0.087 0.070 0.065 ensayo) y hasta mayor a 0.05
3 37,252.402 0.045 0.000 0.015 (para el 5to ensayo).
4 52,977.671 0.073 0.005 0.050 De igual manera para hallar el
K/D usando la formula (ecuación)
5 69,352.876 0.102 0.441 0.080 indicada.
6 84,618.435 0.081 0.027 0.060
Dado que los datos hallados por formula se muestran alejados y diferentes de los
hallados por tabla, se observa que la formula usada no es la correcta, por lo que se
podría decir que se debió usar la fórmula para conductos lisos en régimen turbulento,
sin embargo esta fórmula no contiene las variables k/D que se quieren hallar.
MECÁNICA DE FLUIDOS
c) La altura de rugosidad k y espesor de la capa limite d, así como el comportamiento
hidráulico (liso o rugoso).
De los datos obtenidos del gráfico de Moody, se obtiene muy variados resultados, que
dan una rugosidad relativa desde 0.015 (para el 3er ensayo) y hasta mayor a 0.05
(para el 5to ensayo).
Tomando la rugosidad intermedia del 3er ensayo, tenemos que:
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
CONCLUSIONES:
■ Según los datos obtenidos en cada tramo de los seis ensayos, se observa que las
pérdidas de carga en la tubería, viene descendiendo a una proporción casi lineal
en cada tramo evaluado; es decir que a medida que el caudal aumenta, la pérdida
de carga disminuye también pero es mayor en el tramo donde hay pérdida local por
cambio de diámetro.
■ Analizando la evolución de los datos en un mismo ensayo se observa un
pronunciado descenso en la pérdida de carga a la hora que pasa por la contracción
y el ensanche del diámetro del tubo (el venturímetro); esto es porque al ser de
menor diámetro, la velocidad aumenta, y por ello la presión se reduce en ese tramo.
■ Las curvas obtenidas, relacionan las pérdidas de cargas “f” con el número de
Reynolds, lo que permite hallar la rugosidad de la tubería.
■ Se evidencio que las perdidas de carga por fricción y perdidas menores si tienen
efectos en la disminución de la carga estática (presentan perdidas de energía), así la
rugosidad y los accesorios de la tubería, afectan a la perdida de energía del fluido.
RECOMENDACIONES:
■ Tener cuidado al momento de leer el limnimetro, ya que se pueden cometer errores
en su lectura y esto daría un caudal errado.
■ Es recomendable eliminar los datos que suelen ser muy alejados de los demás
(datos atípicos); esto para no influir en los resultados del experimento, debido a que
podría ser un dato mal leído o mal calibrado.
■ Tener cuidado con la conversión en las unidades de medida al SI debido a que
podria generar otros errores en los cálculos de coeficientes y ecuaciones.
MECÁNICA DE FLUIDOS
9. BIBLIOGRAFÍA Y LINKPGRAFÍA:
MECÁNICA DE FLUIDOS
PRÁCTICA N°4
”FLUJO
GRADUALMENTE
VARIADO”
MECÁNICA DE FLUIDOS
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